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國內(nèi)首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽下線

7月18日,國內(nèi)首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽正式下線,該車采用氫燃料電池與鋰電池混合動力系統(tǒng)提供牽引動力,設(shè)計時速80公里。其具有最大容量50kg的儲供氫系統(tǒng),加注30分鐘氫氣,即可實現(xiàn)單機連續(xù)運行32小時。

該車與傳統(tǒng)燃油作業(yè)車相比,全生命周期可累計減少碳排放225噸。運行時沒有廢氣和噪音,排放物為水,可應(yīng)用于地鐵、隧道、礦山等相對密閉的環(huán)境。

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