隆眾資訊1月24日報道：氫動力是最有潛力的綠色航空技術(shù)途徑。緊密圍繞航空碳減排目標，2022年1月10日下午，哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心在重慶際華園完成“青鷗30”氫動力垂直起降固定翼無人機首飛。

“青鷗30”氫動力無人機最大起飛重量可達30 kg，翼展達4 m，飛行巡航速度18-25 m/s，最長巡航時間9小時，載重3 kg，續(xù)航里程可達800公里。

“青鷗30”氫動力無人機采用了首創(chuàng)的撞擊換氣燃料電池動力系統(tǒng)，降低燃料電池附屬系統(tǒng)功率，大幅度提升系統(tǒng)運行效率，是國內(nèi)續(xù)航時間最長的垂直起降固定翼無人機，抗風(fēng)能力可達6級，采用防水艙室設(shè)計，具備一般惡劣天氣正常作業(yè)能力。該無人機可作用于長時間偵查，線路巡檢，航測，物流運輸，火災(zāi)預(yù)警等場景。

“青鷗30”氫動力無人機配備4臺垂直推進電機以及1臺水平推進電機，采用垂直起降方式，降低了無人機對于作業(yè)場地的要求，擴寬了無人機的使用范圍。團隊同步開展了無人機地面聯(lián)調(diào)、空地鏈路搭建、遠程指揮控制?！扒帔t30”先后完成了垂直起降測試、旋翼飛行、固定翼飛行、快速爬升、航線飛行等飛行任務(wù)。采用氫動力，轉(zhuǎn)換效率高，噪音低，極大提升無人機作業(yè)能力和續(xù)航能力，其續(xù)航能力相比于同等功率等級的鋰電池?zé)o人機提升約3~4倍。

哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心致力于挖掘氫動力無人機的性能極限，推動氫動力無人機的成果轉(zhuǎn)化，拓展氫動力在未來航空的應(yīng)用！