隆眾資訊3月4日報道：一款氫動力、固定翼、垂直起降(VTOL)無人機已經(jīng)在中國西南的重慶市研發(fā)出來，它是中國同類無人機中續(xù)航時間最長的，有望在兩到三年內(nèi)投入使用。

這架無人機命名為“青鷗30”，可以在9小時內(nèi)以90公里/小時的速度飛行800公里，載重3公斤，它來自哈爾濱工業(yè)大學重慶研究院下屬的低碳能源研究中心。

該無人機翼展4米，上個月進行了首次飛行，最大起飛重量為30公斤。

該中心主任秦江說，“青鷗30”花了7名研究人員一年多的時間才建成。他說，該款無人機有一個燃料電池動力系統(tǒng)，這減少了它的子系統(tǒng)的功率，并大大提高了它的操作效率。

他說道：“這是一架固定翼、氫動力垂直起降無人機，擁有目前全國最好的續(xù)航能力。”“更大的續(xù)航能力一直是我們研發(fā)無人機的目標。此外，青歐30還可選擇使用更清潔的能源?！?/p>

深圳無人機協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年，無人機行業(yè)價值670億元(105億美元)，同比增長33%。

青歐30也是中國第一架采用垂直起降固定翼飛行模式的無人機，這允許它使用旋翼上升到指定高度，然后切換到固定翼飛行模式，使其具有兩種配置的優(yōu)點。

該團隊成員沈先生補充說，這種新型長航時無人機在軍事偵察方面特別有用?！半姵乩m(xù)航時間越長，它的價值就越大?！薄八梢宰鳛楝F(xiàn)代戰(zhàn)爭的空中之眼，提供持續(xù)的監(jiān)控。”“無人機在民用領域也很重要。例如，野外10公里長的高壓線路，通常需要一個人花費數(shù)小時甚至數(shù)天來檢查，而無人機可以在10分鐘內(nèi)完成?！薄八€可以執(zhí)行其他任務，如檢查石油管道，進行地質(zhì)調(diào)查，幫助后勤、運輸和緊急救援。目前最大的障礙是改進其最大功率點(MPP)?！?/p>

他說，為了建造一個使用氫動力電池而不是傳統(tǒng)鋰電池的全新系統(tǒng)，該團隊必須在地面測試期間進行改進，以解決電池過載的問題，這可能會導致危險的氫泄漏。

作為氫能的主要應用，氫燃料電池比傳統(tǒng)的鋰電池具有更高的能量密度，使用起來更加方便和安全，而且不會產(chǎn)生二次污染。

與內(nèi)燃機相比，氫燃料電池的排放為零，振動水平也較低。它們是為高耐久無人駕駛飛機(UAV)提供動力的最佳選擇之一。秦江說：“在相同功率的情況下，氫電池的續(xù)航時間是鋰電池無人機的三到四倍?！?/p>