導(dǎo)語：2023年煤基組分市場前期受11號文件征收影響下，大小比重煤基市場格局發(fā)生了較大變化，小比重柴油組分市場分流，化工市場增量迅速，油品市場流向則持續(xù)下降；大比重柴油市場則一方面受到小比重價格高位區(qū)間整理壓力，價格上漲空間受限，同時下游柴油組分市場需求未達預(yù)期的調(diào)價下，煤焦油加氫行業(yè)市場則受多重利空指引下，價格持續(xù)走跌。

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

截止至發(fā)稿，全國煤制柴油均價為7531元/噸，同比上漲301元/噸，漲幅4.16%；全國煤制石腦均價為7650元/噸，同比上漲858元/噸，漲幅12.63%；全國煤焦油加氫柴油組分均價為6713元/噸，同比下跌413元/噸，跌幅5.79%；全國煤焦油加氫石腦油均價為7517元/噸，同比上漲214元/噸，漲幅2.93%；煤基組分油市場表現(xiàn)為小比重柴油組分高漲；大比重柴油組分持續(xù)走跌，煤基石腦市場大面積上行。

對于煤基組分市場的大幅度變化，中下游市場對于格局變化的適應(yīng)情況，分析主要有一下幾點原因：

煤基石腦方面：11號文件中明確指出輕質(zhì)煤焦油及穩(wěn)定輕烴列為征收范圍，對應(yīng)于煤制柴油中的煤制石腦，及煤焦油加氫的石腦油產(chǎn)品，因此由7月開始，市場整理后，均更名為煤制石腦銷售，那么對于生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)成本的大幅增加，使得產(chǎn)品價格較往年大幅增長。同時自用量的增加，導(dǎo)致市場貿(mào)易量的減少，則對于煤制石腦產(chǎn)品來說，是影響價格的一個主要因素。

煤基柴油組分方面：對于小比重柴油組分來說，燒火油市場的大量涌入支撐了小比重柴油組分價格上行，同時占據(jù)了大量的市場流量下，即使在23年柴油市場需求未達預(yù)期的情況下，小比重柴油組分價格仍然支撐明顯，地?zé)拵齑娴臀?，挺價意愿更為強烈，且這種市場局面將持續(xù)進入2024年的煤基市場，大比重柴油組分以下游組分市場為主要供應(yīng)市場，但受需求方面利空指引條件下，價格持續(xù)走跌，且小比重價格高漲的同時，對于大比重組分油的打壓更為明顯，因而對于2024年首月的柴油組分市場表現(xiàn)來看，走勢持續(xù)下跌，且連連跌破成本區(qū)間。

綜合以上分析，2024年煤基市場無較大的利好變化的前提下，煤制柴油預(yù)計跟隨成品柴油市場走勢波動為主，以9-10月黃金銷售周期或迎來價格峰值8588元/噸，預(yù)計超過23年煤制柴油價格峰值，預(yù)測2024年煤制柴油均價為7729元/噸，同比上漲23元/噸，漲幅0.3%；煤焦油加氫柴油組分市場或受成品柴油恢復(fù)未達預(yù)期且小比重柴油價格高漲的情況，價格或低于往年，預(yù)測2024年煤焦油加氫柴油均價為7146元/噸，同比下跌139元/噸，跌幅1.90%；煤基石腦市場則因11號文件政策影響，價格則高于往年均價運營，成品汽油市場需求相對穩(wěn)定的情況下，或在5月，10月節(jié)假日前后迎來下游集中補貨，支撐價格高漲，預(yù)測2024年煤制石腦均價為7788元/噸，同比上漲279元/噸，漲幅3.72%。。

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