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更新時間:2025-12-04

快訊播報

北京汽車拆解料快訊

2025-12-03 19:18

受LME銅倉單大幅注銷超5萬噸影響,注銷貨物主要來自亞洲倉庫,倫銅持續(xù)走高,再度創(chuàng)造歷史新高,截至北京時間19時,最高點達到11434.5美元/噸。截至12月3日,倫銅總庫存為16.22萬噸,注銷倉單庫存為5.69萬噸,占比35.08%。

根據(jù)目前Mysteel調(diào)研了解,12月國內(nèi)精煉銅依然保持高出口的狀態(tài),且12月出口量有環(huán)比增加的趨勢。

2025-12-03 17:12

據(jù)央視新聞,今天(3日)下午,法國總統(tǒng)馬克龍乘機抵達北京首都國際機場,開啟為期三天的訪華之行。這是他第四次對中國進行國事訪問,也是對去年中法建交60周年之際中國領(lǐng)導(dǎo)人對法國進行歷史性國事訪問的回訪。

2025-12-03 16:21

12月3日收盤北京建筑鋼材市場價格下跌10,螺紋鋼Ф12mm3170-3210、Ф18mm3140-3170,HRB400E盤螺Ф10mm3370-3420。

2025-12-03 16:03

12月3日華北豆粕:華北市場43%豆粕價格小幅上漲,其中天津九三3090漲10,北京匯福3080漲10,黃驊嘉好3090漲10。(單位:元/噸)

2025-12-03 14:21

12月3日盤中北京建筑鋼材市場價格平穩(wěn),螺紋鋼Ф12mm3190-3230、Ф18mm3150-3180,HRB400E盤螺Ф10mm3380-3430。

北京汽車拆解料市場行情

北京汽車拆解料相關(guān)資訊

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)趨弱運行

    北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2450-2650,輕卡2250-2450,大型客車2400-2600,中型客車2250-2450,小轎車1900-2100 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

    市場分析

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格振當(dāng)偏強為主

    但近期成品鋼材價格回升明顯,廢鋼價格被其帶動,也有上升趨勢,汽車拆解料價格必然隨之上行但由于鋼廠利潤空間有限,上行的幅度也受其限制綜合上述原因預(yù)計明日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)偏強

    市場分析

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格窄幅整蕩運行

    北京訊:12月29日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2250-2450,輕卡2050-2250,大型客車2150-2350,中型客車2050-2250,小轎車1650-1850 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行北京地區(qū)報廢汽車拆解企業(yè)利潤、天氣等各方面因素影響,開工較少,報廢汽車拆解料產(chǎn)出較少鋼廠到貨不多,部分鋼廠漲價吸貨拆解廠收貨不多,由于上游商販,盼漲情緒濃,出貨不積極。

    市場分析

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行

    6月9日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2200-2400,輕卡2000-2200,大型客車2100-2300,中型客車2000-2200,小轎車1600-1800 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)10-20元/噸,鋼廠到貨增多,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在5-7天左右鋼廠到貨足以滿足日耗,庫存一般,采購心態(tài)一般拆解公司收車量有所減少,由于行情原因,上游車販盼漲情緒漸濃,放緩供貨腳步。

    市場分析

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行 拆車廠開工率較低

    3月30日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2330-2530,輕卡2130-2330,大型客車2230-2430,中型客車2130-2330,小轎車1730-1930 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)10-20元/噸,鋼廠到貨增多,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在7-11天左右鋼廠到貨足以滿足日耗,庫存一般,采購心態(tài)一般拆解公司收車量有所減少,由于行情原因,上游車販盼漲情緒漸濃,放緩供貨腳步。

    市場分析

  • Mysteel日報:北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行

    2月17日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2400-2600,輕卡2200-2400,大型客車2300-2500,中型客車2200-2400,小轎車1800-2000 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)30-40元/噸鋼廠由于節(jié)后收貨逐步增多,鋼廠庫存逐步升高,廢鋼需求有所減弱但期貨飄紅,成材價格上升,鋼廠利潤空間加大,廢鋼價格隨之上行。

    市場分析

  • Mysteel日報:期貨飄綠 北京市場報廢汽車價格震蕩趨弱運行

    北京訊:2月2日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2400-2600,輕卡2200-2400,大型客車2300-2500,中型客車2200-2400,小轎車1800-2000 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)30-40元/噸,鋼廠由于節(jié)后收貨不多,節(jié)日期間廢鋼消耗較大,庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-8天鋼廠逐步開工,廢鋼需求逐步增加。

    市場分析

  • Mysteel日報:市場資源偏緊 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

    北京訊:1月12日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2050-2250,輕卡1850-2050,大型客車1950-2150,中型客車1850-2050,小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天鋼廠逐步停產(chǎn)放假,廢鋼需求逐步減少拆解廠逐步停工,拆解料供應(yīng)逐步減少需求供應(yīng)雙弱,短期價格以穩(wěn)為主。

    市場分析

  • Mysteel日報:行情穩(wěn)定 北京市場報廢汽車以穩(wěn)為主

    北京訊:1月5日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2050-2250,輕卡1850-2050,大型客車1950-2150,中型客車1850-2050,小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般,整體鋼廠庫存一般,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-11天臨近年關(guān),上游商販報廢汽車交易減少報廢汽車拆解廠收車較少,原材料進場有所減少部分拆解廠暫停拆解業(yè)務(wù),主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù),減少加工、倉儲環(huán)節(jié)。

    市場分析

  • Mysteel日報:市場資源流動小 北京市場報廢汽車以穩(wěn)為主

    北京訊:12月29日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2050-2250,輕卡1850-2050,大型客車1950-2150,中型客車1850-2050,小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般,整體鋼廠庫存處于低位,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-10天部分報廢汽車拆解廠現(xiàn)階段暫停營業(yè),大部分由于疫情和行情波動原因,縮減加工量,減少進出貨,降低風(fēng)險。

    市場分析

  • Mysteel日報:部分鋼廠補庫需求 北京市場報廢汽車震蕩偏強為主

    北京訊:12月15日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2050-2250,輕卡1850-2050,大型客車1950-2150,中型客車1850-2050,小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量較昨日有所減少,鋼廠庫存普遍一般部分鋼廠由于補庫原因,漲價吸貨期貨飄紅,廢鋼價格隨之上漲,鋼廠利潤空間有所回升,用廢心態(tài)好轉(zhuǎn)。

    市場分析

  • Mysteel日報:市場資源偏緊 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

    北京訊: 12月1日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2000-2200,輕卡1800-2000,大型客車1900-2100,中型客車1800-2000,小轎車1400-1600 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

    市場分析

  • Mysteel日報:期貨飄紅 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

    北京訊:11月24日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡1950-2150,輕卡1750-1950,大型客車1850-2050,中型客車1750-1950,小轎車1350-1550 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格上調(diào)10-20元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

    市場分析

  • Mysteel日報:供給不足 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

    北京訊:11月17日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡1950-2150,輕卡1750-1950,大型客車1850-2050,中型客車1750-1950,小轎車1350-1550 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格上調(diào)20-30元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-9天鋼廠到貨不多,部分鋼廠漲價吸貨拆解廠收貨不多,由于上游商販,盼漲情緒濃,出貨不積極。

    市場分析

  • Mysteel日報:盤面趨穩(wěn) 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

    北京訊: 11月3日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡1900-2100,輕卡1700-1900,大型客車1800-2000,中型客車1700-1900,小轎車1300-1500 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行上周受期貨影響,成材價格下行嚴(yán)重,鋼廠利潤空間收窄,汽車拆解料價格隨之下行鋼廠到貨減少,庫存低位,但消耗有所減少,拆解料采購積極性不佳報廢汽車價格隨拆解料價格下行,拆解廠收車價格壓低,保證利潤空間。

    市場分析

  • Mysteel日報:期貨飄綠 北京市場報廢汽車價格震蕩下行

    北京訊:10月28日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2070-2270元/噸,輕卡1870-2070元/噸,大型客車1970-2170元/噸,中型客車1870-2070元/噸,小轎車1470-1670元/噸,以上價格均不含稅 今日北京市場報廢汽車價格趨弱運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格下調(diào)50-90元/噸,鋼廠庫存不高,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-9天貿(mào)易商、基地送貨不積極,到貨有所減少。

    市場分析

  • Mysteel日報:期貨飄綠 北京市場報廢汽車震蕩為主

    北京訊:9月30日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):10月13日北京市場報廢汽車價格趨弱:重卡2100-2300元/噸,輕卡1900-2100元/噸,大型客車2000-2200元/噸,中型客車1900-2100元/噸,小轎車1500-1700元/噸,以上價格均不含稅 今日北京市場報廢汽車價格趨弱運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格下調(diào)30-70元/噸鋼廠到貨量有所增多,整體鋼廠庫存處于低位,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天。

    市場分析

  • Mysteel日報:市場資源流動小 北京市場報廢汽車以穩(wěn)為主

    北京訊:9月30日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2050-2250,輕卡1850-2050,大型客車1950-2150,中型客車1850-2050,小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般,整體鋼廠庫存處于低位,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天報廢汽車拆解廠收車較少,行情波動較大,下游商販資源流動減少部分拆解廠暫停拆解業(yè)務(wù),主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù),減少加工、倉儲環(huán)節(jié)。

    市場分析

  • Mysteel日報:期貨飄紅 北京市場報廢汽車以穩(wěn)為主

    北京訊:9月22日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2000-2200,輕卡1800-2000,大型客車1900-2100,中型客車1800-2000,小轎車1400-1600 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般,整體鋼廠庫存處于低位,基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-7天受美聯(lián)儲加息影響昨日部分鋼廠下調(diào)采購價格,但由于加息在市場預(yù)期范圍內(nèi),被市場吸收。

    市場分析

  • Mysteel日報:部分鋼廠補庫 北京市場報廢汽車窄幅震蕩為主

    北京訊:9月14日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn):重卡2000-2200,輕卡1800-2000,大型客車1900-2100,中型客車1800-2000,小轎車1400-1600 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行,北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量較昨日明顯增多,鋼廠庫存增高部分鋼廠由于節(jié)前補庫原因,漲價吸貨但也不乏部分鋼企對后市不太看好,下調(diào)采購價格拆車企業(yè)收車不多,主要因現(xiàn)階段行情不穩(wěn),拆車企業(yè)沒有漲價吸貨操作,下游商販由于行情原因出貨不積極。

    市場分析

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