Mysteel鋼廠訊：山西建龍成功開發(fā)590CL高強車輪鋼

近日，山西建龍成功開發(fā)出600MPa級高強車輪鋼590CL熱軋卷板經(jīng)客戶使用加工，力學(xué)性能完全達標，成型性能表現(xiàn)優(yōu)異，充分滿足各項質(zhì)量要求此次成功研發(fā)出該產(chǎn)品，標志著山西建龍在汽車用鋼研發(fā)方面邁出了重要一步，為下游高性能車輪鋼市場注入了新的活力的同時，進一步鞏固了在中西部工業(yè)用鋼領(lǐng)域的行業(yè)地位 如今，汽車產(chǎn)業(yè)正在向綠色、節(jié)能、輕量化的方向快速發(fā)展，高強車輪鋼的研發(fā)對汽車減重具有重要意義。

結(jié)構(gòu)鋼

邯鋼新區(qū)定制生產(chǎn)厚規(guī)格車輪鋼

近日，河鋼集團邯鋼新區(qū)薄板廠為山東某車輪生產(chǎn)企業(yè)定制生產(chǎn)的700噸13.75mm厚規(guī)格車輪鋼HZ380CL高質(zhì)量下線并交付，產(chǎn)品卷形和表面質(zhì)量良好，各項性能指標完全滿足客戶需求 車輪鋼是邯鋼新區(qū)薄板廠的主要創(chuàng)效產(chǎn)品之一，主打牌號HZ380CL并已穩(wěn)定供貨河北、山東等周邊市場為持續(xù)擴大車輪鋼高端市場占有率，邯鋼重新認識市場和客戶，組織小微團隊加強市場調(diào)研，深度貼近客戶，了解產(chǎn)品使用情況，挖掘客戶潛在需求，全力推進車輪鋼新品開發(fā)和規(guī)格拓展。

科研發(fā)展

國內(nèi)首發(fā)！河鋼超輕量化高強度車輪鋼助力客戶商用車減重

邯鋼加強高端市場調(diào)研，緊盯鋼制車輪市場輕量化產(chǎn)品需求，與客戶加強交流對接，聯(lián)合客戶開發(fā)新一代超輕量化高強度車輪鋼邯鋼車輪鋼技術(shù)營銷團隊成立專項攻關(guān)組，與客戶加強技術(shù)對接，從材料設(shè)計、焊接工藝方案制定、冷成型加工及疲勞仿真等方面提供一體化解決方案，高標準通過客戶項目論證針對客戶對產(chǎn)品強度、規(guī)格、板形和通卷性能穩(wěn)定性等嚴苛要求，技術(shù)人員在煉鋼環(huán)節(jié)采用潔凈鋼冶煉技術(shù)，嚴格控制氧、氮等氣體含量等參數(shù)，連鑄采用動態(tài)輕壓下技術(shù)，提高鑄坯內(nèi)部質(zhì)量；在軋制環(huán)節(jié)，加強熱軋板坯溫度均勻性等關(guān)鍵工藝控制，并制定專屬層流冷卻模式，提高板形質(zhì)量和通卷性能穩(wěn)定性，確保了新產(chǎn)品順利下線。

經(jīng)營管理

梅鋼車輪鋼1953通過馬可迅（土耳其）工廠認證

日前，梅鋼車輪鋼1953通過國際著名車輪制造企業(yè)馬可迅（土耳其）工廠認證 2022年10月，梅鋼公司供應(yīng)2卷1953車輪鋼試驗料給馬可迅（土耳其）工廠認證，2023年3月，馬可迅工廠反饋，梅鋼1953通過了成形、焊接、疲勞等測試，通過認證，可以批量供貨，并下單3000噸到梅山基地 梅山基地定位寶鋼股份車輪鋼精品基地，近年來在中央研究院總部大力支撐下，梅鋼技術(shù)中心加大車輪鋼開發(fā)拓展力度，2022年車輪鋼產(chǎn)量為17萬噸，產(chǎn)品包括普碳車輪、低合金高強車輪鋼和雙相車輪鋼等，強度級別覆蓋380-700MPa，可滿足國內(nèi)外主流車輪生產(chǎn)商的要求。

其它動態(tài)

邯鋼量產(chǎn)國內(nèi)第一代輕量化熱成型車輪鋼

3月23日，河鋼集團邯鋼公司邯寶熱軋廠一片繁忙景象“這是為山東車輪制造企業(yè)再次生產(chǎn)的1500HS熱成型車輪鋼”該廠技術(shù)員陳志桐向《中國冶金報》記者介紹道，這是邯鋼在冷成型車輪鋼基礎(chǔ)上，研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)第一代輕量化熱成型鋼，較傳統(tǒng)輕量化產(chǎn)品再減重17%以上，符合國家綠色低碳發(fā)展方向從去年底該產(chǎn)品研發(fā)上市到目前，已有4000余噸產(chǎn)品投放市場 面對汽車用鋼新要求，邯鋼堅持在鋼鐵向材料、技術(shù)向服務(wù)轉(zhuǎn)變上下功夫，不斷研發(fā)滿足高端客戶需求的高質(zhì)量新材料，引領(lǐng)車輪鋼升級換代。

其它動態(tài)

邯鋼新一代輕量化熱成型車輪鋼實物質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平

近日，河鋼集團邯鋼公司定制生產(chǎn)的熱成型車輪鋼1500HS交付國內(nèi)某知名車輪制造企業(yè)，產(chǎn)品焊接性能、成型性能和抗疲勞性能優(yōu)異，質(zhì)量完全滿足客戶需求這是邯鋼在穩(wěn)定批量生產(chǎn)冷成型車輪鋼基礎(chǔ)上，研發(fā)生產(chǎn)的新一代輕量化熱成型鋼，較傳統(tǒng)輕量化產(chǎn)品減重17%以上，實物質(zhì)量達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平 當前，隨著國家對汽車安全和低碳環(huán)保的重視，汽車輕量化的發(fā)展趨勢不斷加強，以冷成型、熱成型車輪鋼為代表的高端輕量化汽車材料市場需求旺盛。

經(jīng)營管理

唐鋼優(yōu)質(zhì)車輪鋼訂單量近5個月突破2萬噸

11月底，河鋼唐鋼接到在國內(nèi)車輪行業(yè)排名前十的山東某客戶車輪鋼訂單該客戶與唐鋼自7月份達成首次合作以來，連續(xù)數(shù)月拋出“繡球”截至目前，該客戶訂貨量已達2萬噸以上，另有后續(xù)訂單正在接洽中 唐鋼產(chǎn)銷研協(xié)同團隊在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上，深入分析客戶與下游終端汽車企業(yè)的個性化需求，在短期內(nèi)達成首次合作同時，該團隊快速響應(yīng)客戶反饋意見，通過優(yōu)化軋制工藝、精準控制參數(shù)，定制生產(chǎn)高厚度精度、高平整度的鋼卷，協(xié)助客戶降低成本、提升加工質(zhì)量。

經(jīng)營管理

國內(nèi)首家鋼鐵企業(yè)車輪鋼材料及工藝實驗室在梅鋼建成投用

近日，國內(nèi)首家鋼鐵企業(yè)車輪鋼材料及工藝實驗室在梅鋼建成投用 車輪鋼正在向高強、高表面質(zhì)量、高焊接性方向發(fā)展梅鋼堅定踐行“321+X”精品戰(zhàn)略，持續(xù)拓展高端產(chǎn)品，打造精品梅鋼，把高端車輪鋼納入研發(fā)重點 同時，為了推動梅鋼從車輪鋼產(chǎn)品制造商向整體解決方案提供者轉(zhuǎn)變，在提供產(chǎn)品的同時向用戶輸出一整套使用技術(shù)，進而推進國內(nèi)車輪鋼產(chǎn)品升級換代，支撐國內(nèi)汽車行業(yè)的長足發(fā)展，在寶鋼股份中央研究院總部的協(xié)同支撐下，梅鋼技術(shù)中心充分研究論證，用近一年時間建成車輪鋼材料及工藝實驗室。

經(jīng)營管理

天鐵新品種車輪鋼試產(chǎn)成功

8月3日，新天鋼集團天津鐵廠有限公司熱軋廠TT380CL和TT440CL車輪鋼新鋼種試生產(chǎn)成功此次共生產(chǎn)TT380CL和TT440CL車輪鋼623噸，力學(xué)性能測試良好，符合技術(shù)標準 據(jù)悉，在前期準備工作中，該廠與技術(shù)部聯(lián)合成立攻關(guān)組，重點針對煉鋼、連鑄環(huán)節(jié)控制夾雜物，并針對提高軋鋼環(huán)節(jié)溫度命中率、尺寸控制精度展開技術(shù)攻關(guān)，將具體鋼種的成分內(nèi)控標準、操作要求提前下發(fā)給相關(guān)車間，要求嚴格組織生產(chǎn)前的技術(shù)培訓(xùn)；同時反復(fù)檢查確認各工序設(shè)備、原料質(zhì)量、介質(zhì)參數(shù)等，將設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼高級別車輪鋼批量直供知名汽車零部件制造企業(yè)

3月7日,河鋼邯鋼定制生產(chǎn)的500噸高級別車輪鋼HZ590CL交付某機械制造有限公司，經(jīng)客戶加工后反饋，產(chǎn)品表面質(zhì)量良好，各項性能優(yōu)良，完全滿足使用需求目前，河鋼邯鋼已直供該客戶高級別車輪鋼5000余噸，產(chǎn)品主要用于制造商用車鋼制輕量化車輪 車輪鋼要求具有較高的強度、韌性和塑性，較高的抗疲勞性、耐磨性和抗熱裂性車輛輕量化日益成為汽車工業(yè)的關(guān)注焦點，車輪作為汽車的行走部件，減重效果是非旋轉(zhuǎn)件的1.3-1.5倍。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼精品車輪鋼供貨陜汽重卡

12月7日，河鋼唐鋼156噸330CL車輪用鋼已發(fā)到客戶產(chǎn)線，產(chǎn)品經(jīng)開平、縱剪、卷圓、焊接、輥壓脹型等加工后，將制作成車輪輪輞用于陜汽重卡重型汽車制造河鋼唐鋼持續(xù)推進“兩個結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，依托技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢，充分識別高端車輪鋼客戶個性化需求，繼10月份為中國重汽集團供貨380CL后，又逐步打開了330CL市場 為滿足客戶的特殊寬度公差8mm~20mm的要求，河鋼唐鋼組織技術(shù)人員到客戶產(chǎn)線進行調(diào)研，了解客戶生產(chǎn)情況。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼優(yōu)質(zhì)車輪鋼首次直供國內(nèi)重卡領(lǐng)軍企業(yè)

10月10日，河鋼唐鋼與國內(nèi)重卡領(lǐng)軍企業(yè)中國重汽集團簽訂500噸380CL車輪鋼緊急供貨合同，用于制造車輪輪輞這是河鋼唐鋼與中國重汽的首次合作，有利于河鋼唐鋼進一步拓展高端汽車用鋼在重型汽車領(lǐng)域 中國重汽是我國重型汽車工業(yè)的“搖籃”，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟建設(shè)做出了突出貢獻。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼精品車輪鋼直供國內(nèi)知名車輪制造企業(yè)

8月10日，河鋼唐鋼為國內(nèi)知名車輪制造企業(yè)定制的精品車輪鋼發(fā)到客戶手中，產(chǎn)品性能獲得高度認可1-7月，河鋼唐鋼已為該客戶定制產(chǎn)品一萬余噸 車輪鋼用于車輪輪轂和輪輞，市場前景廣闊河鋼唐鋼營銷人員通過走訪客戶，了解客戶個性化需求，明確產(chǎn)品性能指標，產(chǎn)線對接客戶的能力不斷增強針對客戶“短交期”的需求特點，河鋼唐鋼成立個性化客戶服務(wù)團隊，預(yù)先排產(chǎn)，通過為客戶開通綠色通道、優(yōu)化計劃編排、深化快速反應(yīng)機制，保證產(chǎn)品按期交貨。

經(jīng)營管理

本鋼高強車輪鋼BG650CL實現(xiàn)批量供貨

“為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優(yōu)勢，研發(fā)適銷對路的高附加值產(chǎn)品，在研發(fā)BG650CL之初，我們做了大量的市場調(diào)研目前行業(yè)內(nèi)主要使用的為380兆帕、420兆帕、590兆帕等強度的車輪鋼650兆帕車輪鋼相比于之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場年需求量約20萬噸，目前需求量逐年增加為此，我們在詳細了解用戶需求的基礎(chǔ)上，憑借超強的研發(fā)能力、完備的工藝技術(shù)、良好的產(chǎn)品性能，不斷完善車輪鋼‘拳頭產(chǎn)品’，不僅滿足了用戶的需求，而且進一步發(fā)揚品牌優(yōu)勢，叫響了‘本鋼制造’。

經(jīng)營管理

攀鋼開發(fā)出最高強度級別車輪鋼

攀鋼抓住商用車輕量化的發(fā)展契機，聯(lián)合國內(nèi)標桿汽車企業(yè)開展了商用車車輪的升級換代和輕量化工作攀鋼根據(jù)鈦在鋼中的作用機理研究等技術(shù)積累，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，采用鈦微合金化設(shè)計和控軋控冷工藝調(diào)控，成功開發(fā)出650兆帕級車輪鋼產(chǎn)品的組織均勻性良好、性能穩(wěn)定性高，實現(xiàn)抗拉強度≥650兆帕，達到國內(nèi)商用車車輪工業(yè)化應(yīng)用的最高水平

科研發(fā)展

本鋼集團成功研發(fā)高強車輪鋼BG650CL

“為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優(yōu)勢，研發(fā)適銷對路的高附加值產(chǎn)品，BG650CL在研發(fā)之初，我們做了大量的市場調(diào)研目前行業(yè)內(nèi)主要使用的為380MPa、420 MPa、590 MPa等強度的車輪鋼650 MPa車輪鋼相比于之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場年需求量約20萬噸，目前需求量逐年增加為此，我們在詳細了解用戶需求的基礎(chǔ)上，憑借超強的研發(fā)能力、完備的工藝技術(shù)、良好的產(chǎn)品性能，不斷完善車輪鋼‘拳頭產(chǎn)品’，不僅滿足了用戶的需求，而且進一步發(fā)揚品牌優(yōu)勢，叫響了‘本鋼制造’。

科研發(fā)展

攀鋼開發(fā)出最高強度級別車輪鋼

從攀鋼研究院傳來好消息，該院汽車與家電用鋼技術(shù)研究所協(xié)同西昌鋼釩，通過實驗室研究、工業(yè)試制和應(yīng)用技術(shù)研究，目前已開發(fā)出650兆帕級最高強度級別車輪鋼并在某知名商用車企業(yè)批量應(yīng)用，產(chǎn)品各項指標滿足技術(shù)條件要求，綜合實物質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，將助力我國商用車的升級換代和輕量化發(fā)展，以及碳達峰和碳中和國家政策實施 據(jù)悉，商用車因整備質(zhì)量和載重量大，碳排放量占汽車行業(yè)碳排放總量的56%，因此，商用車輕量化成為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的重要部分。

科研發(fā)展

首鋼京唐車輪鋼國內(nèi)市場占有率緣何能持續(xù)領(lǐng)先

但在研發(fā)初期，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，用戶認可度也低為了順利進入車輪鋼市場，首鋼京唐產(chǎn)銷研團隊多次走訪用戶，了解用戶需求及加工工藝一些車輪廠有固定的供貨渠道，對于使用首鋼車輪鋼意向不強，有些廠商甚至連交流、試制的機會都不提供面對此種形勢，首鋼京唐公司車輪鋼研發(fā)團隊鼓足勇氣，主動爭取市場，并多次前往用戶現(xiàn)場溝通、尋找合作機會 功夫不負有心人，某車輪廠因原供應(yīng)商產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，面臨停產(chǎn)風(fēng)險，得知首鋼京唐在研發(fā)車輪鋼后，表達出了合作意愿。

經(jīng)營管理

首鋼高強度商用車車輪鋼榮獲“中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎”

首鋼根據(jù)市場需求，開發(fā)了抗拉強度490MPa—690MPa的3個系列、5個強度級別的高強度商用車車輪輪輞、輪輻用鋼，先后國內(nèi)首發(fā)590MPa、650MPa與690MPa級車輪鋼，并牽頭起草了1項汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶冶金行業(yè)標準，實現(xiàn)車輪用先進高強鋼產(chǎn)品開發(fā)與市場應(yīng)用的新突破，產(chǎn)品技術(shù)指標引領(lǐng)行業(yè)，650MPa和690MPa車輪鋼產(chǎn)品國際領(lǐng)先，極大提高了我國鋼材、車輪制造的國際競爭力。

其它動態(tài)

首鋼京唐公司800兆帕級車輪鋼研發(fā)成功

首鋼京唐公司與行業(yè)龍頭企業(yè)正興車輪公司聯(lián)合，近期完成800兆帕級車輪鋼產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與交付，代表了國內(nèi)外商用車輪鋼的最高強度水平隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，商用車輕量化設(shè)計受到越來越多企業(yè)的重視車輪作為高速旋轉(zhuǎn)的非簧載部件，其輕量化節(jié)能效果是其它非旋轉(zhuǎn)件的1.2至1.3倍，效果尤為顯著產(chǎn)品的成功開發(fā)進一步提升首鋼產(chǎn)品競爭力，奠定企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展堅實基礎(chǔ)。

科研發(fā)展