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更新時間：2025-05-10

快訊播報

亞洲動力煤指數(shù)快訊

2025-03-03 10:17

3月3日國際動力煤市場暫穩(wěn)運行。國際市場，低高卡煤價分化明顯，印尼HBA指數(shù)發(fā)布后，在低卡價格偏高下國內(nèi)多數(shù)貿(mào)易商觀望情緒加?。幌喾锤鲊邿嶂得悍N均在需求疲軟下連續(xù)下跌，高卡煤形勢相對嚴(yán)峻。現(xiàn)貨市場，內(nèi)貿(mào)煤跌破整數(shù)大關(guān)，進(jìn)口煤在優(yōu)勢無幾下出貨壓力較大；現(xiàn)澳煤Q5500港提可成交價760元/噸及以下，3月底貨盤艙底報價圍繞690元/噸震蕩，現(xiàn)貨價格仍有繼續(xù)下行空間。

2025-02-27 09:39

2月27日進(jìn)口動力煤市場暫穩(wěn)運行。據(jù)悉昨日印尼方面發(fā)布關(guān)于煤炭定價新政策，要求所有煤炭銷售根據(jù)國內(nèi)指數(shù)HBA定價，規(guī)定若現(xiàn)長協(xié)價格低于HBA價格，則需上調(diào)價格至HBA定價水平；若高于HBA價格，則保持原樣。但部分市場參與者認(rèn)為若后續(xù)以HBA定價，必然抬高印尼煤炭進(jìn)口價格，使本就弱需的中國市場轉(zhuǎn)向采購其他煤種，后續(xù)需關(guān)注政策落地及實施情況。

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年3月日本煤炭進(jìn)口1237.98萬噸，環(huán)比下降8.09%，同比下降6.22%；其中，動力煤進(jìn)口830.98萬噸，環(huán)比下降5.92%，同比增長8.78%。2025年1-3月，日本累計煤炭進(jìn)口4137.05萬噸，同比下降1.02%；其中，動力煤累計進(jìn)口2753.8萬噸，同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價格弱勢運行。昨日市場報價持續(xù)下跌，貿(mào)易商看空情緒濃厚，降價出貨意愿增強(qiáng)；近期南方城市降雨增多，下游電廠高庫存低日耗，且保持長協(xié)拉運，需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫，錨地船數(shù)量較少，疏港壓力大，市場交投氛圍冷清，仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸，日環(huán)比增加29萬噸。

亞洲動力煤指數(shù)

市場行情 價格匯總

亞洲動力煤指數(shù)相關(guān)資訊

  • Mysteel: 澳大利亞煤礦調(diào)研活動報告

    市場方面，疫情影響煤礦產(chǎn)量基本恢復(fù)正常，涉及到煉焦煤礦井少，主要是動力煤煤礦為主，多以長協(xié)訂購，煉焦煤市場零售資源非常有限，價格定價多和指數(shù)掛鉤，禁運之前有近100萬噸的量流向中國 企業(yè)B：每年操作大約700萬噸煉焦煤，總銷售額為10億澳元，新交所所有焦煤紙貨中大約有15-20%的量是該企業(yè)操作的，是世界上最大的操作焦煤紙貨的貿(mào)易商之一，已經(jīng)開始從哥倫比亞的小煤礦購買煉焦煤，儲存在港口，然后出口到亞洲和南美洲，也是哥倫比亞焦煤的最大的出口商之一，制定了全球PCI季度基準(zhǔn)價格。

    煤焦熱點

  • 1日全球煤炭快訊：2021年海運煤炭貿(mào)易階段性復(fù)蘇 嘉能可三季度冶金煤產(chǎn)量同比增長32%

    亞洲第三大進(jìn)口國日本也增加了10月份到貨水平，10月份日本預(yù)計進(jìn)口1690萬噸煤炭，高于9月份的1633萬噸，是自2020年1月以來的最高水平 盡管動力煤現(xiàn)貨價格創(chuàng)歷史新高，但煤炭進(jìn)口仍呈現(xiàn)增長 在截至10月29日的一周內(nèi)，澳大利亞動力煤基準(zhǔn)價格—紐卡斯?fàn)栔芏?em class='keyword'>指數(shù)，跌至每噸199.81美元/噸，較10月15日的高點252.72美元/噸下跌 21%。

    煤焦熱點

  • 全球減排大趨勢下，不受歡迎的動力煤價格竟然在年內(nèi)翻倍

    飆升的電力需求、基礎(chǔ)設(shè)施的困境和國際天然氣價格的飆升，引發(fā)了當(dāng)前全球最不受歡迎的商品——動力煤價格的驚人反彈 根據(jù)商品價格供應(yīng)商Argus的最新每周報價，作為亞洲市場基準(zhǔn)的紐卡斯?fàn)柛郯拇罄麃?em class='keyword'>動力煤價格已超過每公噸167美元，今年年內(nèi)攀升了106%，該價格指數(shù)在去年9月一度處于每噸46.18美元的低點，現(xiàn)在竟向著2008年7月的歷史高點每噸195.20美元靠近。

    爐料

  • 20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財年冶金煤產(chǎn)量同比下降1% 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52%

    與2020年的低點相比，到 2021年6月，國際主要動力煤指數(shù)翻了一番多這主要是由于全球供應(yīng)中斷、2020 年-2021 年北半球的冬季低溫以及對大宗商品流量的重新分配，俄羅斯煤炭填補(bǔ)了澳大利亞煤炭在中國留下的部分位置供應(yīng)中斷是由不同國家的各種因素造成的，主要是基礎(chǔ)設(shè)施問題和潮濕天氣此外，亞洲冬季和歐洲夏季天然氣價格的反彈一直是煤炭市場的支撐因素 由于亞太市場和大西洋市場的復(fù)蘇，SUEK在2021年上半年的國際煤炭銷量增長5%至2740萬噸。

    快訊

  • 新一輪鋼價上漲行情開啟

    反觀海外，無論是疫情嚴(yán)重的歐美還是疫情相對溫和的亞洲地區(qū)，PMI指標(biāo)連創(chuàng)新高這說明在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中，全球鋼鐵消費景氣度不斷抬升此外，去年四季度以來，全國運力緊張、動力煤日耗持續(xù)高增長、集裝箱一箱難求、CCFI指數(shù)一路飆升，均顯示全球經(jīng)濟(jì)活動加速復(fù)蘇 去年11月，海外粗鋼消費增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正，消費增速已經(jīng)由疫情初期的下降30%，拉升至11月的正增長，11月全球粗鋼消費增速高達(dá)8.3%，創(chuàng)2017年以來的月度增幅新高。

    鋼材

  • 紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>動力煤指數(shù)刷新4年新低

    上周末公布的紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>亞洲基準(zhǔn)動力煤指數(shù)再次創(chuàng)下四年來的新低，主要原因是主要煤炭消費國進(jìn)口銳減的同時，來自天然氣的競爭也在日益增強(qiáng) 根據(jù)交易平臺Global Coal提供的數(shù)據(jù)，高品位（6300千卡/千克）澳大利亞出口動力煤指數(shù)上周末報收47.62美元/噸，周環(huán)比下降了6%這也是自2016年2月以來的最低水平 Refinitiv發(fā)布的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，第三季度，前四大澳大利亞煤炭采購國總計將進(jìn)口約7000萬噸的澳洲煤炭，同比下降39%。

    市場動態(tài)

  • 7日全球煤炭快訊：嘉能可仍將長期保留動力煤業(yè)務(wù) 博地能源公司最大煤礦價值減半

    與此同時，上半年煤炭價格指數(shù)較去年下降了16-30%，50%的海運動力煤成本曲線目前估計為現(xiàn)金負(fù)值 為此，Ivan Glasenberg表示公司正在進(jìn)行產(chǎn)量削減，以期能帶來積極影響、改善煤炭市場環(huán)境 關(guān)于疫情對海運市場的影響，嘉能可預(yù)計今年海運煤市場需求將減少1.33億噸，而供應(yīng)將減少約1.2億噸 但是，嘉能可認(rèn)為現(xiàn)在世界各地仍在建設(shè)火力發(fā)電廠，煤炭在亞洲仍有相當(dāng)廣闊的市場。

    日評

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