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更新時(shí)間:2025-05-10

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤雙軌制快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告,動(dòng)力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會(huì)員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財(cái)務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年3月日本煤炭進(jìn)口1237.98萬噸,環(huán)比下降8.09%,同比下降6.22%;其中,動(dòng)力煤進(jìn)口830.98萬噸,環(huán)比下降5.92%,同比增長8.78%。2025年1-3月,日本累計(jì)煤炭進(jìn)口4137.05萬噸,同比下降1.02%;其中,動(dòng)力煤累計(jì)進(jìn)口2753.8萬噸,同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動(dòng)力煤價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。昨日市場報(bào)價(jià)持續(xù)下跌,貿(mào)易商看空情緒濃厚,降價(jià)出貨意愿增強(qiáng);近期南方城市降雨增多,下游電廠高庫存低日耗,且保持長協(xié)拉運(yùn),需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫,錨地船數(shù)量較少,疏港壓力大,市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸,日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn),民營煤礦部分還未復(fù)工,供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主,并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期,坑口拉運(yùn)車輛正常?;陔娏π袠I(yè)庫存維持在安全水平,且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期,南方電廠日耗低位,下游需求釋放仍有一定壓力,煤價(jià)短期內(nèi)以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:28

5月9日大同市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),加之終端用戶按需采購,市場實(shí)際成交有限。

動(dòng)力煤雙軌制

市場行情 價(jià)格匯總

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    但要知道的是,首先化工用煤在煤炭用途中占比不大,其次甲醇工廠用煤價(jià)格一直多為市場化價(jià)格,暫時(shí)看動(dòng)力煤與化工用煤雙軌制運(yùn)行政策對(duì)甲醇工廠影響或不大 圖2 中國甲醇產(chǎn)量與價(jià)格對(duì)比圖 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 內(nèi)地供應(yīng)充裕。

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    動(dòng)力煤市場化價(jià)格機(jī)制在經(jīng)歷了1978年開啟的與市場脫鉤的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)定價(jià)后,1985年進(jìn)入價(jià)格雙軌制,直至2013年根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》,才開啟全面市場化定價(jià),并由此導(dǎo)致2015年煤炭期現(xiàn)貨市場價(jià)格大跌2015年11月24日,動(dòng)力煤期貨價(jià)格觸及278.4元/噸的歷史低點(diǎn),現(xiàn)貨價(jià)格于同年11月中旬觸及365元/噸的低點(diǎn) 2016年國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)市場監(jiān)管和公共服務(wù),保障煤炭中長期合同履行的意見》,由此產(chǎn)生了目前的以長協(xié)價(jià)格為基礎(chǔ)、以期現(xiàn)貨市場價(jià)格為補(bǔ)充的新的價(jià)格雙軌制。

    爐料

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    另一方面,煤炭價(jià)格雙軌制容易引起包括電力在內(nèi)的下游產(chǎn)業(yè)間的不公平競爭,導(dǎo)致能源工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理,不利于能源工業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展 3. “雙軌制”下首個(gè)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)誕生 電煤的價(jià)格雙軌制(1992-2001年):由于煤炭價(jià)格始終被嚴(yán)格管制,企業(yè)缺乏自主定價(jià)權(quán),常常因虧損被動(dòng)調(diào)整價(jià)格,政策調(diào)整缺乏整體方案和連貫性,導(dǎo)致煤炭價(jià)格與價(jià)值嚴(yán)重背離,影響供需矛盾突出。

    Mysteel參考

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