Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次為印尼，一季度累計降幅6%，主要是由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導(dǎo)致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、預(yù)計二季度同比或繼續(xù)減量 供應(yīng)端，印尼方面由于全球煤炭需求減弱，煤炭出口重心下移，以及隨著4月下旬國內(nèi)采礦稅率新政落地，稅率的提升壓縮利潤空間，打擊礦方出口積極性，出口面臨減量預(yù)期。

煤焦熱點

Mysteel：港口終端動力煤庫存雙高 悲觀情緒漸濃

但需求釋放情況仍表現(xiàn)較差，市場參與者表示對后期市場信心不足，拿貨情緒謹慎為主，港口庫存難以消耗，以下為全國55港具體分析 截至4月18日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為7355.3萬噸，周環(huán)比增182.4萬噸各區(qū)域詳細情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：上周港口庫存小幅遞增，港口庫存219.1萬噸，周環(huán)比增4.6萬噸。

煤焦熱點

楊辰瑞：供給增量預(yù)期明顯，噴吹煤價格重心有限下移

首先，他從2024年無煙噴吹煤價格重心下移切入闡述整體噴吹煤的環(huán)境變化，隨后通過噴吹煤消耗量計算、我國無煙煤產(chǎn)量及分布、我國進口無煙煤數(shù)據(jù)、俄羅斯噴吹煤價格走勢的解讀總結(jié)了俄羅斯噴吹煤價格在國際環(huán)境、運力、政策、價格端的影響；其次，他認為動力煤價格是噴吹煤的底部支撐、鋼廠利潤水平?jīng)Q定噴吹煤價格上線、梳理了俄羅斯無煙煤的價格影響；最后，對噴吹煤的國內(nèi)國外供給、市場需求兩個角度進行總結(jié)分析，并得出，2025年噴吹煤國內(nèi)與進口供給增量預(yù)期明顯，需求端走弱，預(yù)計噴吹煤價格重心繼續(xù)下移，但底部仍有支撐，下跌幅度有限，價格波動有所收窄的觀點。

會議報道

Mysteel：動力煤供應(yīng)穩(wěn)定 短期內(nèi)價格暫穩(wěn)運行

庫存方面，在長協(xié)的穩(wěn)定供應(yīng)及進口煤的持續(xù)補充下仍舊維持高位并呈上升趨勢在市場暫不明朗的情況下，電廠主以消耗自身庫存為主，對市場煤保持觀望后期隨著冬季來臨氣溫下降，采購需求或?qū)⒓嗅尫艙?jù)Mysteel不完全電廠樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電廠庫存周環(huán)比增加13.3萬噸，日耗周環(huán)比減少7.4萬噸，平均可用天數(shù)24天 后期走勢觀點預(yù)測 綜上，整體來看動力煤目前是供大于求局面，本月市場價格維持暫穩(wěn)運行。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤港口庫存持續(xù)累積 需求淡季釋放不佳

現(xiàn)市場處需求淡季，整體采買節(jié)奏偏緩，港口庫存消耗速度較慢，以下為55港具體分析 截至10月18日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6447.3萬噸，周環(huán)比增長62.2萬噸各區(qū)域詳細情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：上周港口庫存小幅降庫，港口庫存297.4萬噸，周環(huán)比降0.8萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)僵持 報價漲跌互現(xiàn)

本周外礦報價雖有下調(diào)但市場主流報價FOB51.5-52美元/噸，終端用戶在后期走勢尚未明朗情況下，僅維持低價剛需采購預(yù)計短期內(nèi)進口煤價或?qū)悍€(wěn)運行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及庫存消耗情況 化工行業(yè)耗煤維持常態(tài) 市場需求釋放有限 據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至30日，國內(nèi)甲醇市場開工94.41%，較環(huán)比降2.44%，區(qū)域內(nèi)部分裝置停車，市場供應(yīng)有所縮減；利潤方面，據(jù)2日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古Q5500原料煤到廠價格平均為730元/噸。

煤焦熱點

Mysteel：高庫存、高進口量壓制化工煤價上漲幅度

近期華南區(qū)域電廠Q3800實際接貨價圍繞504- 512元/噸，交貨期為9月及10月中上旬雖在高溫天氣下電廠日耗有所提升，庫存小幅去化，采購意愿有所增加，但補庫并無緊迫性，下游對價格接受度仍然較低，投標價或延續(xù)低位運行，進口貿(mào)易商對后市預(yù)期悲觀情緒難改預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格或?qū)⑷醴€(wěn)運行，后續(xù)需關(guān)注電廠日耗及庫存消耗情況變化 化工行業(yè)耗煤維持常態(tài) 市場需求釋放有限 據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至19日，國內(nèi)甲醇市場開工89.31%，較上周降3.68%，近日內(nèi)地市場多套裝置計劃重啟，市場整體供應(yīng)或有所增加；利潤方面，據(jù)17日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古Q5500原料煤到廠價格平均為740元/噸。

煤焦熱點

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20240712-0718）

一、樣本趨勢定性分析 本周煤制、甲醇制、丙烯制PP利潤有所下滑，油制、PDH制利潤有所修復(fù)，本周國際油價漲跌互現(xiàn)，前期受需求前景看空影響，油價連續(xù)下調(diào)，油制成本端支撐有所減弱。

利潤分析

Mysteel半年報：2024下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

從分省市數(shù)據(jù)來看，1-5月，江蘇以產(chǎn)量5174.18萬噸位列第一，廣東產(chǎn)量5040.23萬噸排在第二，安徽產(chǎn)量4744.99萬噸排在第三 三、物流及港口庫存 據(jù) Mysteel 全國 55港口調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024 年1-6月中國港口動力煤庫存整體處于高位運行，但較去年同期有所改善，目前終端電廠存煤充足以及外煤進口量高企，港口庫存消耗速度緩慢，終端企業(yè)在議價時仍具有較高的主動權(quán)。

月評

Mysteel：華南區(qū)域動力煤因海外報價堅挺 繼續(xù)穩(wěn)中偏強運行

印尼Q3800港提主流報價圍繞600元/噸，澳煤Q5500港提主流報價圍繞900元/噸，但實際成交一般據(jù)Mysteel統(tǒng)計，5月10日華南港口動力煤庫存1379.0萬噸，周環(huán)比增44.0萬噸；現(xiàn)電廠日耗平均13萬噸左右，可用天數(shù)34.8天部分貿(mào)易商表示，目前現(xiàn)貨價格主要受內(nèi)貿(mào)情緒影響較大，除剛需穩(wěn)定出庫外，終端電廠在高庫存低消耗下，實際采買意愿較低，實際價格暫穩(wěn)運行 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述，現(xiàn)階段華南區(qū)域動力煤市場整體穩(wěn)中偏強運行。

日評

Mysteel：動力煤需求弱勢難改 坑口煤價周內(nèi)再度累降60元/噸

隨著北方供暖期進入尾聲，電煤消耗逐漸進入淡季模式，而在非電需求不及預(yù)期之下，市場整體需求較差，同時大型煤企外購煤價下調(diào)，市場悲觀情緒升溫，煤礦拉煤車較少，部分煤礦庫存壓力較大，視銷售情況繼續(xù)下調(diào)煤價，降價煤礦數(shù)量和幅度均有增加后期市場走勢如何？本文將對周度動力煤礦山調(diào)研數(shù)據(jù)進行簡要解讀，具體如下： 一、陜西區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，陜西地區(qū)樣本開工率92.6%，周環(huán)比降1.6%，區(qū)域內(nèi)大部分煤礦保持正常產(chǎn)銷狀態(tài)，榆陽、神木區(qū)域內(nèi)多家煤礦因安檢、倒面等原因停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)量稍有收縮。

煤焦熱點

Mysteel：甲醇企業(yè)原料煤到廠價呈現(xiàn)震蕩下行走勢

以國內(nèi)煤制甲醇企業(yè)分析來看：供應(yīng)方面，近期國內(nèi)甲醇市場整體開工維持平穩(wěn)，據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至3月8日，國內(nèi)甲醇市場開工100.88%，較上周減0.5%；需求方面，目前甲醇價格漲跌互現(xiàn)，下游市場采購積極性一般，短期依舊消耗庫存為主；原料煤方面，據(jù)12日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，河南區(qū)域甲醇企業(yè)原料煤到廠價格平均為990元/噸，存煤可用天數(shù)5天左右。

日評

Mysteel：供需迎來修復(fù) 甲醇企業(yè)原料煤到廠價呈現(xiàn)震蕩下行走勢

以國內(nèi)煤制甲醇企業(yè)分析來看：供應(yīng)方面，近期國內(nèi)甲醇市場整體開工維持平穩(wěn)，據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，國內(nèi)甲醇市場開工101.38%，較上周減0.07%；需求方面，部分區(qū)域下游需求逐步恢復(fù)，但考慮到目前下游企業(yè)庫存充裕，短期內(nèi)需求端對甲醇消耗依舊維持剛需；原料煤方面，據(jù)27日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古區(qū)域甲醇企業(yè)原料煤到廠價格平均為800元/噸，存煤可用天數(shù)5-7天左右。

日評

Mysteel：節(jié)后進口動力煤需求密集釋放 煤價得到有力支撐

因此在連續(xù)兩日上漲后，市場成交開始下滑，買方采購積極性下降，多詢價未有實際成交，價格回歸弱穩(wěn)運行截至2月21日，秦皇島港動力煤Q5500和Q5000分別報價940、835元/噸 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、進口招標漲價超預(yù)期，流標現(xiàn)象較多 節(jié)后，國內(nèi)沿海電廠一方面由于假期期間消耗，庫存下降；及另一方面對遠期貨源仍有采購需求，陸續(xù)釋放招標需求。

煤焦熱點

Mysteel：供應(yīng)緩慢恢復(fù) 甲醇企業(yè)原料煤到廠價延續(xù)漲勢

以國內(nèi)煤制甲醇企業(yè)分析來看：供應(yīng)方面，近期國內(nèi)甲醇市場整體開工維持平穩(wěn)，據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至2月16日，國內(nèi)甲醇市場開工101.45%，較上周持平；需求方面，目前終端下游市場需求恢復(fù)較為緩慢，節(jié)后整體補貨積極性一般，市場成交放量有限；原料煤方面，據(jù)20日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，山西區(qū)域甲醇企業(yè)原料煤到廠價格平均為849元/噸，較上周漲30-50元/噸，節(jié)日期間企業(yè)以消耗現(xiàn)有庫存為主，存煤可用天數(shù)3天左右。

日評

Mysteel：甲醇企業(yè)節(jié)后釋放少量補庫需求

以國內(nèi)煤制甲醇企業(yè)分析來看：供應(yīng)方面，近期國內(nèi)甲醇市場整體開工維持平穩(wěn)，據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至2月16日，國內(nèi)甲醇市場開工101.45%，較上周持平；需求方面，假期結(jié)束后，下游市場存一定補貨需求，需求的釋放或?qū)κ袌鰵夥沼兴嵴?；原料煤方面，?jù)16日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，樣本內(nèi)甲醇企業(yè)原料煤到廠價格平均為832元/噸，較上周降0.3元/噸，節(jié)日期間企業(yè)以消耗現(xiàn)有庫存為主，存煤可用天數(shù)10天左右。

日評

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季，市場煤價上下兩難

下旬加快安排裝船出港，加之元旦前后下游補庫需求增多，北港消庫進程繼續(xù)加快，但受發(fā)運成本倒掛影響，北方區(qū)域部分港口調(diào)度受之影響，調(diào)入量明顯減少，港口拉運基本為終端長協(xié)為主，庫存呈持續(xù)下降趨勢 圖7：全國55港口動力煤庫存（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖8：環(huán)渤海港口動力煤庫存（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、價格方面 2023年12月以來，受多輪寒潮疊加影響，終端電廠日耗持續(xù)走高，但受封航天氣影響港口庫存大幅累積，且電廠在存煤相對充裕下，多以消耗自身庫存為主，高庫存壓制港口煤價上漲乏力，近期下游客戶需求無明顯提升，在長協(xié)煤及進口煤雙向補充下，拉運積極性偏弱，港口煤價持續(xù)承壓，但基于成本支撐，以及春節(jié)前的補庫預(yù)期，部分貿(mào)易商仍有挺價情緒。

Mysteel參考

Mysteel：華東區(qū)域動力煤交投僵持 港口去庫難度增加

港口D：該港口庫存周環(huán)比增加20萬噸周邊電廠現(xiàn)有存煤較高消耗需月余有足，但同時有長協(xié)煤與大量進口煤做補充，對于拉運積極性欠缺，港口煤炭開始堆積 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述，動力煤市場下游需求以少量化工剛需為主，電廠日耗近期不斷攀升但庫存水平仍處高位，與此同時，有部分貿(mào)易商認為后續(xù)煤價難以維穩(wěn)運行，等待煤價進一步下探后進行抄底。

日評

張鵬：2023動力煤市場分析及展望

隨后向大家展示了主要產(chǎn)地統(tǒng)計局煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)、動力煤產(chǎn)地數(shù)據(jù)、全國鐵路大宗商品發(fā)運和到站總量，明細數(shù)據(jù)可按使用發(fā)運地、到貨地、煤種、使用類型企業(yè)等進行細分追蹤數(shù)據(jù)顯示2023年動力煤前3季度進口量同比增加1.14億噸，已經(jīng)是歷史性年度新高，而進口超預(yù)期是今年電廠端庫存高位重要原因從海外煤炭供給趨勢看，我們預(yù)計2024年海外對中供給有收縮可能 其次是2023年動力煤需求現(xiàn)狀，張鵬展示一些行業(yè)產(chǎn)量變動對耗煤影響的相關(guān)數(shù)據(jù)，2022年火力發(fā)電量百分之一波動，影響動力煤消耗量約2000-2500萬噸，煤耗比持續(xù)增加，電廠用煤逐漸偏好低卡煤，且季節(jié)性顯著。

會議報道

[數(shù)據(jù)分析]：透明PP利潤周度分析

供應(yīng)趨緊態(tài)勢延續(xù)，美國商業(yè)原油的累庫周期即將開始，燃油需求在秋季將出現(xiàn)下降，預(yù)計下周國際油價或存下跌空間部分電廠經(jīng)過假期期間的庫存消耗，對市場釋放一定的采購需求，且沿海電廠招標進口煤活動較為集中，動力煤市場或延續(xù)強勢預(yù)計油制、煤制PP利潤小幅修復(fù) 樣本說明：數(shù)據(jù)發(fā)布日當天，由隆眾資訊統(tǒng)計的中國聚丙烯主要生產(chǎn)地區(qū)的原料價格和聚丙烯主流價格進行理論利潤監(jiān)測。

利潤