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更新時間：2025-05-13

快訊播報

電廠套保動力煤快訊

2025-05-13 09:42

5月13日進(jìn)口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約448元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約682元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。內(nèi)貿(mào)煤價陰跌下進(jìn)口煤優(yōu)勢已消失，部分進(jìn)口商為出貨投標(biāo)價繼續(xù)走低。目前中美關(guān)稅調(diào)整協(xié)議出臺，對煤市是為利好消息，疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備，屆時煤市或?qū)⒂瓉砩闲泄拯c。

2025-05-12 10:25

5月12日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定?，F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)坑口市場表現(xiàn)一般，周邊煤廠出貨無明顯好轉(zhuǎn)，觀望情緒仍存，主要根據(jù)自身情況適量采購，市場實際成交有限?，F(xiàn)階段電廠負(fù)荷偏低，市場煤需求低迷，產(chǎn)地煤價短期內(nèi)仍將承壓。

2025-05-12 09:27

5月12日北港市場動力煤價格弱穩(wěn)運行。近期貿(mào)易商報價延續(xù)弱勢，下游僅有少量詢貨問價且成交情況欠佳?，F(xiàn)階段下游電廠日耗進(jìn)入低負(fù)荷期，保供力度強于預(yù)期，市場上下游以觀望為主，短期內(nèi)煤價將維持弱勢運行，后期需持續(xù)關(guān)注港口實際成交情況及下游庫存變化。截至5月11日環(huán)渤海八港庫存3110萬噸，日環(huán)比減少2萬噸。

2025-05-12 09:14

5月12日進(jìn)口動力煤市場弱勢運行。國際上印尼雖有持續(xù)性降雨影響，但中國及印度對低卡煤需求較為疲軟，因此供應(yīng)相對充足，目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在49美金/噸左右徘徊。國內(nèi)市場上，清潔能源發(fā)電占比提高，電廠日耗處于低位，當(dāng)前庫存高企下需求釋放有限，疊加內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)走弱，使得終端企業(yè)對進(jìn)口煤保持低價謹(jǐn)慎采購。短期來看進(jìn)口煤價或在國內(nèi)煤價帶動下延續(xù)下行態(tài)勢。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價格弱勢運行。昨日市場報價持續(xù)下跌，貿(mào)易商看空情緒濃厚，降價出貨意愿增強；近期南方城市降雨增多，下游電廠高庫存低日耗，且保持長協(xié)拉運，需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫，錨地船數(shù)量較少，疏港壓力大，市場交投氛圍冷清，仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸，日環(huán)比增加29萬噸。

電廠套保動力煤

市場行情 價格匯總

電廠套保動力煤相關(guān)資訊

  • 港口煤價暫時下跌 后續(xù)市場并不悲觀

    在連續(xù)上漲后，上周三開始，動力煤期貨價格出現(xiàn)高位下跌走勢；加之電廠開始對所轄火電機組進(jìn)行例行檢修，需求減弱，部分港口貿(mào)易商按指數(shù)下浮10-20元/噸出貨截止4月5日，沿海八省重點電廠日耗由上月末的189萬噸降至178萬噸，而沿海六大電廠日耗也由上月末的70萬噸降至66萬噸秦港、黃驊港下錨船也分別降至36、28艘的中位偏低水平在環(huán)渤海港口，除長協(xié)客戶外，市場戶交易出現(xiàn)僵持，暫持觀望態(tài)度，部分參與期現(xiàn)套保的現(xiàn)貨貿(mào)易商在主力合約下行的同時陸續(xù)解套，釋放出現(xiàn)貨資源。

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  • 四月份煤價會出現(xiàn)滯漲 但不會大跌

    往年的三月份是傳統(tǒng)的動力煤消費淡季，北方地區(qū)供暖期結(jié)束，南方地區(qū)氣溫也普遍轉(zhuǎn)暖，部分電廠開始春季檢修，動力煤市場進(jìn)入消費淡季，煤價也在谷底運行而今年，動力煤市場和價格走勢，卻是一反常態(tài) 主產(chǎn)地煤價大幅上行，主產(chǎn)地內(nèi)蒙古部分煤礦因煤管票所剩不多受環(huán)保、安全檢查嚴(yán)格影響，加之礦上排隊車輛較多，陜西榆林地區(qū)供給收緊，價格上探，短期供應(yīng)緊張局面持續(xù)港口方面，受坑口煤價大幅上漲帶動成本走高，部分企業(yè)套保，港口可售資源偏緊，期貨預(yù)期較強等因素影響，現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上探。

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  • 港口煤價滯漲下跌

    現(xiàn)貨經(jīng)歷了前一波上漲之后，出現(xiàn)理性回歸，前期套保貨盤有所釋放，市場可流通資源增多，短期市場略顯僵持，本周港口價格將呈小幅下調(diào)；但受發(fā)運成本支撐，降價空間非常有限 沿海八省重點電廠合計存煤2563萬噸，日耗出現(xiàn)小幅回落，可用天數(shù)13天當(dāng)前下游電廠補庫需求尚不迫切，對高價市場煤接受程度較低，疊加部分進(jìn)口煤補入，詢貨壓價力度不小短期，港口市場陷入僵持狀態(tài)，商談氛圍冷清，供需雙方價格分歧較大，5500大卡市場動力煤，電廠還盤615元/噸左右。

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  • 王心燁：電力企業(yè)套保及交割經(jīng)驗分享

    財務(wù)管理目標(biāo)：在當(dāng)前的市場下，燃料庫存管理工作難度大，對電力企業(yè)資金、庫容提出了較高要求 接下來講的是動力煤期貨的特性：1、商品品種相同或相近：交割品與沿海電廠用煤習(xí)慣相符；2、產(chǎn)業(yè)企業(yè)交割參與度參逐步提升；3、期貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移功能后講的是動力煤期貨套保應(yīng)用

    嘉賓觀點

  • 動力煤期貨緩解電廠燃“煤”之急

    煤炭燃料成本約占火力發(fā)電企業(yè)成本的70%，降低煤炭采購成本是發(fā)電企業(yè)提高綜合效益的關(guān)鍵舉措以江蘇某電廠為例，2016年四季度，煤炭現(xiàn)貨價格快速上漲，最高突破730元/噸，同時受保供政策及增產(chǎn)預(yù)期影響，公司研判動力煤期貨價格長期在650元/噸以下波動為鎖定用煤成本，該電廠與錦盈資本開展合作套保，通過動力煤期貨1701合約買入保值，最終實現(xiàn)盈利950萬元，為企業(yè)降低采購成本超過80元/噸，實現(xiàn)了降本增效的主要目的。

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  • 動力煤期貨成煤電市場“穩(wěn)定器”

    ZC2005合約順利完成交割160萬噸，創(chuàng)造國內(nèi)商品期貨單合約實物交割量最高紀(jì)錄買賣雙方尤其是下游電廠對交割貨品的質(zhì)量和交割流程的便捷性給予了肯定 浙能富興相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新冠肺炎疫情期間，公司利用動力煤期貨買入套保，建立虛擬庫存，動態(tài)配合現(xiàn)貨庫存變化，在動力煤期貨2001、2005合約交割接貨152萬噸，幫助母公司浙能集團(tuán)及時補充了庫存，有效保障了疫情下浙江省電煤的穩(wěn)定供應(yīng)和居民的正常用電。

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  • 煤價回落風(fēng)險現(xiàn) 期權(quán)“出招”巧對沖

    但是運用這種策略的不利的地方在于：如果煤價沒有如預(yù)期調(diào)整，反而上漲，那么煤礦企業(yè)賣出套保會讓渡價格上漲帶來的超額收益；貿(mào)易商可能因采購和銷售兩個敞口不匹配單邊套保，導(dǎo)致虧損；電廠可能因價格誤判而放棄了套期保值的機會 針對這種情況，我們可以運用期權(quán)合約來構(gòu)建對沖組合： 1.買入看跌期權(quán)或牛市價差看跌期權(quán)組合 對于煤礦企業(yè)而言，擔(dān)憂煤價下跌，影響銷售收入，可以買入實值動力煤看跌期權(quán)，即執(zhí)行價為550元/噸的2009期權(quán)合約，損益表如下。

    煤焦

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