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更新時間：2025-08-22

快訊播報

電廠套保動力煤快訊

2025-08-21 10:55

8月21日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為432元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約519元/噸；進(jìn)口Q4500電廠最低投標(biāo)價為554元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約606元/噸。當(dāng)前內(nèi)貿(mào)煤價漲跌不易，上下游交投較為僵持；而進(jìn)口煤保持一定價格優(yōu)勢空間，沿海電廠延續(xù)剛需采購。在國內(nèi)市場情緒回落影響下，進(jìn)口煤持續(xù)上漲難度較大。

2025-08-21 10:53

8月21日北港市場動力煤暫穩(wěn)運行，近期市場交投氛圍持續(xù)僵持，貿(mào)易商看漲情緒減弱，報價維穩(wěn)持平，部分對后市看空，小幅下調(diào)價格出貨；但下游電廠日耗回落，長協(xié)供應(yīng)充足下僅維持剛性補(bǔ)庫，昨日Q5500成交價為695-705元/噸。整體市場成交較少，上下游報詢盤差距仍存，以謹(jǐn)慎操作或觀望為主。截至8月20日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少5萬噸。

2025-08-20 10:30

8月20日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。近期下游電廠日耗回落，采購需求釋放較差，市場交投僵持時間較長，貿(mào)易商出貨意愿稍有增長；但因產(chǎn)地接連降雨，部分煤礦仍未恢復(fù)正常生產(chǎn)，貿(mào)易商基于發(fā)運成本，報價堅挺。整體市場氛圍冷清，報詢盤差距仍存，操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至8月19日環(huán)渤海八港庫存2184萬噸，日環(huán)比減少5萬噸。

2025-08-20 10:01

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運較為積極，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進(jìn)口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-19 10:34

8月19日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)，貿(mào)易商因成本倒掛發(fā)運不積極，港口可流通現(xiàn)貨稀少且?guī)齑嬲w呈下降態(tài)勢，支撐市場情緒，報價堅挺。但多數(shù)電廠僅保持長協(xié)采購節(jié)奏，市場煤采購積極性較弱，目前整體市場交投氛圍冷清，仍以觀望為主，預(yù)計短期內(nèi)價格或?qū)⒄鹗帪橹鳌：罄m(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸，日環(huán)比增加10萬噸。

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  • 港口煤價暫時下跌 后續(xù)市場并不悲觀

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  • 四月份煤價會出現(xiàn)滯漲 但不會大跌

    往年的三月份是傳統(tǒng)的動力煤消費淡季，北方地區(qū)供暖期結(jié)束，南方地區(qū)氣溫也普遍轉(zhuǎn)暖，部分電廠開始春季檢修，動力煤市場進(jìn)入消費淡季，煤價也在谷底運行而今年，動力煤市場和價格走勢，卻是一反常態(tài) 主產(chǎn)地煤價大幅上行，主產(chǎn)地內(nèi)蒙古部分煤礦因煤管票所剩不多受環(huán)保、安全檢查嚴(yán)格影響，加之礦上排隊車輛較多，陜西榆林地區(qū)供給收緊，價格上探，短期供應(yīng)緊張局面持續(xù)港口方面，受坑口煤價大幅上漲帶動成本走高，部分企業(yè)套保，港口可售資源偏緊，期貨預(yù)期較強(qiáng)等因素影響，現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上探。

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  • 港口煤價滯漲下跌

    現(xiàn)貨經(jīng)歷了前一波上漲之后，出現(xiàn)理性回歸，前期套保貨盤有所釋放，市場可流通資源增多，短期市場略顯僵持，本周港口價格將呈小幅下調(diào)；但受發(fā)運成本支撐，降價空間非常有限 沿海八省重點電廠合計存煤2563萬噸，日耗出現(xiàn)小幅回落，可用天數(shù)13天當(dāng)前下游電廠補(bǔ)庫需求尚不迫切，對高價市場煤接受程度較低，疊加部分進(jìn)口煤補(bǔ)入，詢貨壓價力度不小短期，港口市場陷入僵持狀態(tài)，商談氛圍冷清，供需雙方價格分歧較大，5500大卡市場動力煤，電廠還盤615元/噸左右。

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  • 王心燁：電力企業(yè)套保及交割經(jīng)驗分享

    財務(wù)管理目標(biāo)：在當(dāng)前的市場下，燃料庫存管理工作難度大，對電力企業(yè)資金、庫容提出了較高要求 接下來講的是動力煤期貨的特性：1、商品品種相同或相近：交割品與沿海電廠用煤習(xí)慣相符；2、產(chǎn)業(yè)企業(yè)交割參與度參逐步提升；3、期貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移功能后講的是動力煤期貨套保應(yīng)用

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  • 動力煤期貨緩解電廠燃“煤”之急

    煤炭燃料成本約占火力發(fā)電企業(yè)成本的70%，降低煤炭采購成本是發(fā)電企業(yè)提高綜合效益的關(guān)鍵舉措以江蘇某電廠為例，2016年四季度，煤炭現(xiàn)貨價格快速上漲，最高突破730元/噸，同時受保供政策及增產(chǎn)預(yù)期影響，公司研判動力煤期貨價格長期在650元/噸以下波動為鎖定用煤成本，該電廠與錦盈資本開展合作套保，通過動力煤期貨1701合約買入保值，最終實現(xiàn)盈利950萬元，為企業(yè)降低采購成本超過80元/噸，實現(xiàn)了降本增效的主要目的。

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  • 動力煤期貨成煤電市場“穩(wěn)定器”

    ZC2005合約順利完成交割160萬噸，創(chuàng)造國內(nèi)商品期貨單合約實物交割量最高紀(jì)錄買賣雙方尤其是下游電廠對交割貨品的質(zhì)量和交割流程的便捷性給予了肯定 浙能富興相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新冠肺炎疫情期間，公司利用動力煤期貨買入套保，建立虛擬庫存，動態(tài)配合現(xiàn)貨庫存變化，在動力煤期貨2001、2005合約交割接貨152萬噸，幫助母公司浙能集團(tuán)及時補(bǔ)充了庫存，有效保障了疫情下浙江省電煤的穩(wěn)定供應(yīng)和居民的正常用電。

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