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更新時間：2025-05-10

快訊播報

動力煤四季度現(xiàn)狀快訊

2025-02-19 09:25

2月19日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。印尼齋月即將來臨，屆時礦方生產及運輸受限，流通貨盤減少或將對價格形成一定支撐，但需求端接受度有待進一步考證，目前Q3800大船報50.5-51.5美金/噸，價格穩(wěn)中小漲。國內華南區(qū)域電廠釋放遠月低卡煤采購需求，但當前市場上多空因素交織，進口貿易商對價格走勢看法不一，基于當前低日耗高庫存的現(xiàn)狀，預計壓價采購仍是電廠主要采購策略。

2024-12-12 09:27

12月12日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。昨日廣東地區(qū)電廠釋放遠期低卡煤采購需求，據(jù)悉Q3800電廠投標區(qū)間為476-495元/噸，最低投標價再次刷新。根據(jù)當前價格推算，進口貿易商成本仍將倒掛7-10元不等，但電廠為保持迎峰度冬的穩(wěn)定性，高庫存現(xiàn)狀將繼續(xù)保持，疊加內貿市場繼續(xù)走弱，對后市預期并不高，因而低投標下仍選擇做流標處理。短期來看終端采購弱勢難改，進口煤價或將繼續(xù)承壓。

2024-11-05 08:34

中信證券研報指出，2024Q3動力煤價格略有波動，焦煤季度長協(xié)價在9月份出現(xiàn)下調，煤價弱穩(wěn)的背景下，煤炭公司業(yè)績分化，但部分權重公司業(yè)績超預期，帶動Q3板塊整體業(yè)績環(huán)比改善。展望四季度中后期，在季節(jié)性因素以及政策預期下，預計煤價或以穩(wěn)為主，疊加政策因素或推動紅利風格進一步演繹，板塊短期或進入新一輪反彈。

2024-09-30 08:28

中信證券研報表示，第三季度市場煤價預期波動較大，但從實際價格表現(xiàn)看，動力煤第三季度均價相對平穩(wěn)，焦煤價格表現(xiàn)弱于預期。因此煤炭板塊第三季度業(yè)績料也將出現(xiàn)了分化，預計動力煤中環(huán)比量增的公司業(yè)績環(huán)比有改善，焦煤業(yè)績環(huán)比則有所下滑。展望第四季度，紅利風格或依然是板塊上漲的推動力，隨著煤價底部明確、宏觀政策不斷疊加，板塊有望進一步反彈。

2024-08-26 10:09

8月26日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行。周一港口市場參與者較少，貿易商多處觀望態(tài)勢，交投氛圍較為冷清。下游需求端暫無明顯起色，市場表現(xiàn)平平?，F(xiàn)煤價止跌企穩(wěn)，上下游操作謹慎多以觀望為主，短期內煤價將維持現(xiàn)狀，后期需持續(xù)關注港口實際成交情況及下游庫存變化。截至8月25日環(huán)渤海八港庫存2215.1萬噸，日環(huán)比減少0.1萬噸。

動力煤四季度現(xiàn)狀

市場行情 價格匯總

動力煤四季度現(xiàn)狀相關資訊

  • Mysteel2024陜西市場動力煤研討會會議報道

    最后，對動力煤2024年四季度進行了展望 然后，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司焦炭分析師——楊婷女士，給我們帶來主題演講二：《2024焦炭基本面現(xiàn)狀及后市展望》。

    煤焦熱點

  • 張鵬：2023動力煤市場分析及展望

    第二點是2023年動力煤供給現(xiàn)狀，張鵬闡述了原煤產量再攀新高,同比增長已窄幅收縮，預計2023年全年原煤產量小幅增長，強保供政策下，產量挖潛已達極限，新疆增量或為四季度亮點，全年預計原煤產量47.3億噸，同比增漲3.7%，再創(chuàng)歷史新高。

    會議報道

  • 甲醇趨勢行情難現(xiàn)

    8月份，甲醇整體表現(xiàn)為振蕩上行甲醇基本面無明顯變化，上行驅動主要來自成本端，煤炭及海外天然氣漲幅較大推動甲醇上行壓制甲醇價格上行的因素在于下游利潤，烯烴表現(xiàn)弱勢，甲醇上方受壓制我們預計這一狀況會在四季度持續(xù) 煤炭高位運行 動力煤供應偏緊現(xiàn)狀持續(xù) 供應方面，8月動力煤新增產能繼續(xù)釋放，據(jù)國家發(fā)改委消息，8月又增加16座煤礦，年產能2500萬噸，且預計9月中旬還有大約5000萬噸的產能投放，比7月份供煤日均上升40萬噸左右。

    市場播報

  • Mysteel:3月進口噴吹煤將高位下行

    考慮到當前市場國內采購以俄羅斯噴吹煤為主，因此選擇俄羅斯無煙噴吹煤與港口無煙噴吹煤作為比價，從下面圖也可以看出，當前價差較前期有所收窄 圖4：俄羅斯噴吹煤與港口噴吹煤價差分析 （單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 2021年，進口政策相較緩和，暫無較為嚴格的進口額度與分港口額度的消息傳出，港口的通關時間較往年也較為寬松，Mysteel調研具體港口通關政策與錨地等待船只的現(xiàn)狀情況如下： 表2：目前的港口通關與港口錨地船只的現(xiàn)狀 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、鋼廠噴吹煤采購價、庫存 圖5：河北某代表鋼廠無煙噴/煙噴到廠價格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 圖6：華東某代表鋼廠無煙噴吹/煙噴到廠價走勢 （單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 與國內無煙噴吹煤價格走勢相符，鋼廠的無煙噴吹煤/煙煤噴吹煤在2020年四季度達到近兩年的高點，并在2月份呈現(xiàn)高位盤整或大幅下跌的趨勢，主要是因為：一、動力煤價格在1月后期，價格大幅下跌，影響煙噴的價格；二、2021年春節(jié)期間，煤礦“就地過年”較多，放假天數(shù)短，多數(shù)在節(jié)中復產且保持運輸節(jié)奏；三、1月份至春節(jié)前夕，鋼廠補庫節(jié)奏快，場內庫存高位，在節(jié)后短期暫無采購想法，部分按照日期招標企業(yè)在動力煤價格大幅下跌的情況按照市場價采購，價格下跌較猛。

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