Mysteel：12月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得163.13點(diǎn)，環(huán)比上升4.36%

綜合來看，供應(yīng)寬松格局下，焦煤價(jià)格下跌；動力煤方面，12月煤炭供給有所增加，但當(dāng)前終端電廠日耗上漲無力，下游用戶采購積極性不高，綜合來看，動力煤價(jià)格呈陰跌走勢鋼材方面，12月鋼材價(jià)格震蕩運(yùn)行，主要是基本面矛盾不大，原料鐵礦石漲、焦炭跌，成本持穩(wěn)，對鋼材價(jià)格形成支撐12月12日中央經(jīng)濟(jì)工作會議之后，政策擾動結(jié)束，回歸產(chǎn)業(yè)驅(qū)動截止12月27日，鋼材庫存1109萬噸，同比下降17.1%，鋼材自身矛盾不大。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel月報(bào)：1月動力煤市場煤價(jià)格或區(qū)間震蕩運(yùn)行

當(dāng)前終端電廠日耗上漲無力，下游用戶采購積極性不高，非電終端零星拉運(yùn)即可滿足生產(chǎn)剛需，北港市場煤價(jià)已跌至長協(xié)價(jià)格以下，本輪跌勢基本觸底，開始止跌企穩(wěn) 港口方面，12月港口動力煤價(jià)格持續(xù)陰跌。

月評

Mysteel：動力煤年末供應(yīng)收緊 產(chǎn)地煤價(jià)漲跌互現(xiàn)

本周，Mysteel統(tǒng)計(jì)全國462家礦山產(chǎn)能利用率96.0%，環(huán)比降0.9個(gè)百分點(diǎn)；存煤總計(jì)268.6萬噸，環(huán)比增1.9萬噸臨近年底，完成年度生產(chǎn)目標(biāo)的煤礦逐漸增多，產(chǎn)量階段性縮減，對產(chǎn)地煤價(jià)有所支撐當(dāng)前終端電廠日耗上漲無力，下游用戶采購積極性不高，非電終端零星拉運(yùn)即可滿足生產(chǎn)剛需，北港市場煤價(jià)已跌至長協(xié)價(jià)格以下，本輪跌勢基本觸底，產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)分化具體主流市場來看： 一、陜西區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，陜西地區(qū)樣本開工率95.9%，周環(huán)比增0.1%，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦正常生產(chǎn)銷售，整體煤礦開工小幅波動。

煤焦熱點(diǎn)

[數(shù)據(jù)分析]：透明PP利潤周度分析

一、利潤趨勢定性分析 本周（20231208-1214）本周油制、外采丙烯制透明PP利潤修復(fù)，煤制透明PP利潤下滑。

利潤

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20230707-0713）

短期市場來看，聚丙烯市場下游仍處于淡季，訂單跟進(jìn)不足，需求面弱勢無力，反彈高度受限，甚至有回落可能通脹壓力顯著緩和，美國燃油消費(fèi)旺季和OPEC+減產(chǎn)氛圍繼續(xù)支撐，下周國際油價(jià)或存上漲空間基于長協(xié)煤和進(jìn)口煤的補(bǔ)充，電廠整體庫存仍保持充裕狀態(tài)，短期內(nèi)動力煤市場或窄幅震蕩預(yù)計(jì)油制、煤制PP利潤小幅下滑。

利潤分析

百家之言：動力煤期價(jià)頂部已現(xiàn)？

“馬守珺” 在政策為主導(dǎo)的市場，動力煤持續(xù)上漲已引起限電恐慌，央地一系列穩(wěn)供保價(jià)的出臺，對動力煤緊張情緒有所緩解，但要根本改變供需錯(cuò)配，還需增大進(jìn)口的渠道，國內(nèi)產(chǎn)量釋放增幅始終有限并周期過長，短期無力改變現(xiàn)狀煤價(jià)受政策打壓增幅有限，受緊需求支撐大幅回落可能性也不大，緩解需取暖季結(jié)束，緊張會有所真正緩解。

觀點(diǎn)

Mysteel動力煤重點(diǎn)關(guān)注：11日產(chǎn)地安檢形勢趨嚴(yán) 動煤市場整體穩(wěn)中偏強(qiáng)

港口方面，今日港口市場動力煤價(jià)高位暫穩(wěn)目前北港庫存波動至2176.6萬噸（-5.7）10日相關(guān)五部委（交通部，市場監(jiān)管部，發(fā)改委，生態(tài)環(huán)境部，應(yīng)急管理部），到曹妃甸港口針對是否存在囤積居奇、擾亂市場秩序的情況進(jìn)行調(diào)研，重點(diǎn)關(guān)注高溫、長時(shí)間堆存及場存多的戶據(jù)稱曹妃甸港已經(jīng)開始清理通道兩側(cè)著火煤，下午于國投曹妃甸給北港各港口開會，要求各港口整理各家每個(gè)垛庫存數(shù)，并且標(biāo)注首堆時(shí)間近期在抑價(jià)政策高壓下，電廠對電煤采購招標(biāo)價(jià)進(jìn)行限制，造成煤價(jià)上漲無力，但在高成本壓制以及需求不弱情況下，貿(mào)易商低價(jià)出售無望，市場處于僵持局面，下游終端詢貨市場煤意愿不高，仍以大礦長協(xié)調(diào)運(yùn)為主。

日評

動力煤期貨再次漲停 拉動現(xiàn)貨上漲

但下游水電未完全啟動，火電廠日耗仍在高位徘徊，受政策調(diào)控壓力影響，煤價(jià)上漲無力；但今日，動力煤期貨突然漲停，拉動現(xiàn)貨報(bào)價(jià)小幅上漲 利好因素如下： 1.因大秦線春季例行檢修影響，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量有限，總庫存維持在2302萬噸左右；其中，秦皇島港煤炭庫存回落至439萬噸的偏低水平，而且下游二港和電廠庫存不高即使5月2日，大秦線恢復(fù)運(yùn)輸，受下游需求不弱影響，港口壘庫需要很長時(shí)間。

爐料

為何本月煤價(jià)頻繁波動？

進(jìn)入四月份，煤價(jià)出現(xiàn)拋物線式波動，先是上漲，然后下跌；隨后，又上漲，預(yù)計(jì)下周煤價(jià)漲幅收窄，月底可能會下跌港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價(jià)格從月初的725元/噸漲至742元/噸，然后跌至724元/噸，隨后又漲至800元/噸以上高位為何進(jìn)入四月份，煤價(jià)呈M式波動，波動如此頻繁呢？ 首先，我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，工業(yè)用電高位運(yùn)行，電廠日耗保持中高位水平運(yùn)行市場煤供應(yīng)多了，下游無力購買高價(jià)煤，煤價(jià)自然會下跌；而煤價(jià)倒掛之后，供應(yīng)少了，需求上來了，煤價(jià)就會上漲，這樣就會頻繁上演煤價(jià)漲、跌的好戲。

爐料

全面放開進(jìn)口幾無可能 煤價(jià)繼續(xù)保持上漲勢頭

今年四季度，煤炭市場依然可期，尤其11-12月份，煤炭價(jià)格仍有上漲空間 本月最后一周，我國港口煤價(jià)將保持高位震蕩走勢一是煤礦開展安全和環(huán)保檢查，導(dǎo)致晉陜蒙地區(qū)部分煤礦限產(chǎn)、減產(chǎn)，而大型煤企大幅提高外購煤價(jià)格，有煤礦因?yàn)槿鄙倜汗芷北黄认?、停產(chǎn)，產(chǎn)地煤炭資源偏緊狀況難解，坑口煤價(jià)保持上漲二是，環(huán)渤海港口調(diào)入量依舊偏低，在整體調(diào)入不及調(diào)出的情況下，環(huán)渤海十港的庫存回升無力北方港口動力煤市場現(xiàn)貨動力煤資源偏緊局面延續(xù)，部分貿(mào)易商捂貨惜售，市場看漲情緒依然存在。

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