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更新時間:2025-05-10

快訊播報

動力煤怎么理解快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告,動力煤期貨2605合約交易保證金標準為50%,漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數量為20手。

2025-05-09 11:52

據日本財務省最新貿易統(tǒng)計數據,2025年3月日本煤炭進口1237.98萬噸,環(huán)比下降8.09%,同比下降6.22%;其中,動力煤進口830.98萬噸,環(huán)比下降5.92%,同比增長8.78%。2025年1-3月,日本累計煤炭進口4137.05萬噸,同比下降1.02%;其中,動力煤累計進口2753.8萬噸,同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價格弱勢運行。昨日市場報價持續(xù)下跌,貿易商看空情緒濃厚,降價出貨意愿增強;近期南方城市降雨增多,下游電廠高庫存低日耗,且保持長協(xié)拉運,需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫,錨地船數量較少,疏港壓力大,市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主。后續(xù)需關注港口庫存及實際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸,日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產,民營煤礦部分還未復工,供應水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補庫為主,并無強烈補庫預期,坑口拉運車輛正常?;陔娏π袠I(yè)庫存維持在安全水平,且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期,南方電廠日耗低位,下游需求釋放仍有一定壓力,煤價短期內以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:28

5月9日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應基本穩(wěn)定。當前周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強,加之終端用戶按需采購,市場實際成交有限。

動力煤怎么理解

市場行情 價格匯總

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    鋼鐵市場仍在交易脆弱性、焦慮感和不可理解性,疊加起來,已經形成超跌從目前行情來看,近期鋼價快速回落,從下游需求來看,雖因自身廠內高庫存及成品需求速度較慢影響,生產依舊受一定壓制,但逢低補庫的意愿尚存,另外8月份傳統(tǒng)消費淡季影響逐步縮減,后期需求環(huán)境有望得到一定改善,屆時下游生產積極性或有所增加,成本方面,鋼企依然大幅虧損狀態(tài),鋼廠挺價情緒進一步增強 從市場規(guī)律來看,利空出盡之后,煤價大概率觸底,無煙煤價格不用過度悲觀,理由如下,近期古城原煤觸及近三年來的最低點,煤價跌幅有限,動力煤價格延續(xù)平穩(wěn),北港庫存不高,煙煤噴吹煤價差與無煙噴吹煤價差進一步縮小,底部支撐仍在。

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    河南物產集團有限公司 河南物產研究院煤焦研究所所長 龍佳新 負責公司動力煤、焦煤、焦炭品種研究工作,十五年以上鋼鐵冶金行業(yè)的采購貿易及商品研究經驗,先后在寶武集團、中糧期貨、旭陽集團負責煤焦采購、煤焦研究等工作,有豐富的期現貨經驗,對于煤焦鋼產業(yè)鏈有獨特、深刻的理解 預計節(jié)后煤焦市場或存在階段性回調風險進入2024年,元月份開年鋼廠連續(xù)提降2輪焦炭價格,累計降價200/220元/噸(濕熄焦/干熄焦),煤焦市場弱勢下行,后期不排除第3輪提降。

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    接下來,供應端確實仍存在一定的不確定性,動力煤的價格也有劇烈波動的可能因此,下游需求企業(yè)的多頭套保需求尚可理解,但炒作及囤積居奇等行為無疑加劇了市場的波動在調控之下,動力煤價格回歸勢在必行

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    Q:您覺得在一季度,大家的關注點應該是哪一部分? A:我覺得應該關注港口動向,因為港口量大,上游可以影響煤礦和貿易商,下游可以影響電廠和其他需求企業(yè) Q:您覺得當下動力煤市場的風險點是什么,或者矛盾點? A:我理解的當下比較突出的一個矛盾點或者說后期很可能發(fā)生變化的點是港口庫存,現在由于汽運火運受限的影響,港口庫存持續(xù)低位,在庫存較低的情況下煤價持續(xù)下跌,很大程度上是受了心態(tài)的影響,這種受心態(tài)影響的市場是不健康的、失衡的。

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    行權價格≤500元/噸,行權價格間距為5元/噸;行權價格>500元/噸,行權價格間距為10元/噸 動力煤期權合約沿用國內商品期權通行的交易代碼組成方式,與白糖等期權品種交易代碼組成方式一致,便于投資者理解與掌握其中,看漲期權(Call)用大寫英文字母C表示,看跌期權(Put)用大寫英文字母P表示 《鄭州商品交易所動力煤期權合約(征求意見稿)》及起草說明.docx 。

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