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更新時間：2025-08-24

快訊播報

國內(nèi)動力煤儲量快訊

2025-08-21 10:55

8月21日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口Q3800電廠最低投標價為432元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約519元/噸；進口Q4500電廠最低投標價為554元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約606元/噸。當(dāng)前內(nèi)貿(mào)煤價漲跌不易，上下游交投較為僵持；而進口煤保持一定價格優(yōu)勢空間，沿海電廠延續(xù)剛需采購。在國內(nèi)市場情緒回落影響下，進口煤持續(xù)上漲難度較大。

2025-08-20 10:01

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運較為積極，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進一步擴大。

2025-08-18 09:13

8月18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調(diào)。預(yù)計本周國際動力煤價延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內(nèi)煤價上漲提振，對即期貨盤報價同步上調(diào)，現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內(nèi)貿(mào)煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或?qū)⑦M一步穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 09:01

本周內(nèi)貿(mào)煤市場依舊延續(xù)上行態(tài)勢，滿都拉口岸進口動力煤成交氛圍火熱，現(xiàn)蒙古國Q5000的口岸提貨成交價在350元/噸左右，周環(huán)比上漲10元/噸。據(jù)口岸貿(mào)易商表示，國內(nèi)煤礦安檢環(huán)保升級，口岸通關(guān)對煤質(zhì)檢查同樣嚴格，此舉使得口岸當(dāng)前現(xiàn)貨資源較為緊俏。預(yù)計短期內(nèi)進口蒙古國動力煤價格仍有上漲預(yù)期，后市需關(guān)注政策調(diào)控及供需變化對市場的影響。

國內(nèi)動力煤儲量市場行情

國內(nèi)動力煤儲量相關(guān)資訊

  • 冀中能源：煤價下滑、盈利高位回落，推進深層煤礦開采實驗儲量有望提升

    隨著近兩年國內(nèi)鋼鐵表觀消費量連續(xù)下滑，焦煤等原燃料需求與價格隨之下降，煤炭開采企業(yè)的盈利能力較過去兩年明顯回落面對煤炭行業(yè)當(dāng)前形勢，冀中能源也做出應(yīng)對措施公司人士對財聯(lián)社記者表示，公司正在通過推進深部開采實驗提高優(yōu)質(zhì)焦煤儲量以及尾煤壓濾提高煤泥售價 周期回落疊加進口增長煤炭業(yè)務(wù)盈利下降 在我國低碳發(fā)展戰(zhàn)略下，今年國內(nèi)水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電量明顯提升，而火電發(fā)電量提升速度明顯放緩，動力煤需求增量也隨之降低；而煉焦煤也在下游鋼鐵行業(yè)的終端房地產(chǎn)市場持續(xù)磨底的情況下，需求也出現(xiàn)回落；而同期國內(nèi)煤炭進口量則在不斷增加，國內(nèi)煤炭市場供需格局逐漸寬松，國內(nèi)煤價進入周期性回落。

    原料

  • 國海良時期貨：關(guān)稅調(diào)整，印度崛起，焦煤進口將何去何從

    2023年，印度粗鋼產(chǎn)量1.4億噸，同比增長11.8%當(dāng)前產(chǎn)能近1.6億噸，這也意味著未來7年印度將實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)能的翻番而印度當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)最大的問題在于，國內(nèi)的煉焦煤數(shù)量少，因此對進口的依賴度高 據(jù)統(tǒng)計，印度已探明的煤炭資源為無煙煤和褐煤1059.79億噸、次煙煤和褐煤50.73億噸，總計1110.52億噸，約占全球煤炭總資源量的10.3％，居世界第5位然而，雖然印度煤炭儲量豐富，但多為動力煤，煉焦煤資源稀少，優(yōu)質(zhì)低硫主焦煤資源更為匱乏。

    爐料

  • 印尼將從5月起允許出口更多棕櫚油

    當(dāng)?shù)貢r間周四（4月27日），印尼貿(mào)易部表示，將從5月起放寬棕櫚油國內(nèi)銷售規(guī)定，允許出口更多棕櫚油 作為世界上最大的棕櫚油生產(chǎn)國，印尼占據(jù)了全球棕櫚油供應(yīng)的60%據(jù)印尼棕櫚油協(xié)會(GAPKI)估計，該國去年生產(chǎn)了5130萬噸棕櫚油，共出口了3370萬噸 印尼擁有豐富的自然資源，除了棕櫚油外，該國的動力煤和鎳礦等關(guān)鍵大宗商品的儲量均位居世界前列然而，印尼以資源民族主義而著稱，該國之前制定了一項名為“國內(nèi)市場義務(wù)”（DMO）的政策，以限制煤炭和棕櫚油等資源的出口。

    聚焦

  • Mysteel：印度頻發(fā)電力危機背后原因簡析

    印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質(zhì)品種，難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%，每年需大量進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高，無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運輸受限，導(dǎo)致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設(shè)鐵路時使用了兩種軌道尺寸，在運輸過程中時常需要更換車輛，大大降低了煤炭運輸效率。

    煤焦熱點

  • Mysteel周報：黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

    進口動力煤方面：印尼正值假期及雨季影響，煤礦產(chǎn)量及發(fā)運都有不同程度下降，導(dǎo)致裝期推遲，市場可流通現(xiàn)貨少，礦方報價堅挺；同時受國內(nèi)煤價下跌影響，市場看空情緒漸起，現(xiàn)印尼Q3800FOB價報66美金/噸 【鐵合金】【硅錳】綜合來看，元旦后硅錳合金進入北方鋼招期，從定價趨勢來看，可能略低于南方及華東價格，而從節(jié)前定價來看，南方8300附近價格略好于12月價格，而北方鋼廠節(jié)后采購雖給予廠家端一定壓力，但從需求量來看，應(yīng)該好于預(yù)期，主因2021年整體北方粗鋼減產(chǎn)完成不錯，1月進入新的周期，以及冬奧會減停執(zhí)行可能不及預(yù)期，疊加冬儲量的上抬，整體采價環(huán)比12月應(yīng)該有小幅的抬升，但從期貨表現(xiàn)來看，可能略影響現(xiàn)貨走勢，整體節(jié)后成交好轉(zhuǎn)，但實際成交價格仍會低于8000一線，1月鋼招價格站上8000及以上位置可期。

    周評

  • 25日全球煤炭快訊：印度從2022-2023財年起停止進口動力煤 美國最大的電力商調(diào)整煤炭供應(yīng)規(guī)則

    印度從2022-2023財年起停止進口動力煤 據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間上周日，印度聯(lián)合煤炭和礦山部長Pralhad Joshi在一次發(fā)布會上表示，政府決定開發(fā)利用國內(nèi)大量的煤炭儲量，并從下一財年（2022-4-2023.3）起停止煤炭（動力煤）進口 “我們國家此前確實面臨著動力煤短缺的問題，但是現(xiàn)在我們已經(jīng)把這一挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成了一種機會”，Pralhad Joshi說道， 稱持續(xù)的降雨和高昂的進口支出是導(dǎo)致動力煤短缺的原因。

    快訊

  • 我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了！煤價會大漲嗎？

    煤炭庫存方面，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月末，煤炭企業(yè)存煤6100萬噸，環(huán)比下降4.3%全國主要港口合計存煤5775萬噸，環(huán)比減少637萬噸、下降9.9%；其中北方港口存煤2776萬噸，環(huán)比減少242萬噸、下降8%；南方港口存煤2999萬噸，環(huán)比減少395萬噸、下降11.6% 國內(nèi)動力煤期貨價格方面，上周動力煤期貨價格跌幅較大分析人士認為，一方面，北方冬季已至，動力煤儲量充沛。

    爐料

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