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更新時間:2025-05-10

快訊播報(bào)

動力煤澳煤快訊

2025-05-07 09:13

5月7日進(jìn)口動力價(jià)差:進(jìn)口印尼Q3800到岸價(jià)約為453元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約468元/噸;Q5500到岸價(jià)約為684元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約692元/噸。節(jié)后內(nèi)貿(mào)價(jià)跌勢未改,短期內(nèi)企穩(wěn)回升難度大,內(nèi)外貿(mào)價(jià)差收窄。國際價(jià)普遍小幅下調(diào),且在人民幣升值加持下,進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本降低,較前期交貨壓力有所緩解。

2025-04-29 09:12

4月29日進(jìn)口動力價(jià)差:進(jìn)口印尼Q3800到岸價(jià)約為459元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約474元/噸,低卡優(yōu)勢為15元/噸;Q5500到岸價(jià)約為687元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約699元/噸,高卡優(yōu)勢為12元/噸。國內(nèi)終端企業(yè)維持謹(jǐn)慎采購策略,市場成交仍以剛性需求為主。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)低位震蕩。

2025-04-27 09:14

4月27日進(jìn)口動力市場弱穩(wěn)運(yùn)行。現(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在50美金/噸,Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71-72美金/噸,俄Q5500大船報(bào)價(jià)穩(wěn)定在CFR75美金/噸?;诮K端用戶庫存高位運(yùn)行,采購迫切性降低,盡管近期華南、華東等地釋放遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo),但流標(biāo)現(xiàn)象增多,下游低價(jià)拿貨策略未變。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口價(jià)格承壓運(yùn)行,后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及匯率變動情況。

2025-04-24 09:12

4月24日進(jìn)口動力價(jià)差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為454元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約483.5元/噸;進(jìn)口Q5500電廠最低投標(biāo)價(jià)為689元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約705元/噸。本周內(nèi)貿(mào)價(jià)呈陰跌態(tài)勢,而國際海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,進(jìn)口成本攀升,內(nèi)外價(jià)差逐步縮小。終端方面以最優(yōu)性價(jià)比進(jìn)行剛需采購,市場流標(biāo)現(xiàn)象增多。

2025-04-23 09:42

4月23日進(jìn)口動力市場暫穩(wěn)運(yùn)行。我國大型電力集團(tuán)紛紛釋放遠(yuǎn)期貨盤采購,其中華南電廠對低卡Q3800印尼采購價(jià)格在452元/噸,中高卡采購重心多為及俄,而俄Q4500最低投標(biāo)價(jià)為530元/噸,價(jià)格創(chuàng)新低,但終端企業(yè)仍按需采購。本周印尼礦方報(bào)價(jià)雖小幅下調(diào),但回國海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯,疊加內(nèi)貿(mào)價(jià)陰跌,進(jìn)口貿(mào)易商操作空間進(jìn)一步壓縮。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口價(jià)難以反彈。

動力煤澳煤

市場行情 價(jià)格匯總

動力煤澳煤相關(guān)資訊

  • Mysteel:4月中國進(jìn)口動力超3000萬噸 進(jìn)口環(huán)比增長92%

    一、4月進(jìn)口動力繼續(xù)新高 環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國進(jìn)口動力總量為1.05億噸,同比增長87%其中4月份進(jìn)口動力3098萬噸,環(huán)比增長4%進(jìn)口動力單月數(shù)量繼續(xù)新高,主要體現(xiàn)在進(jìn)口方面自二月開始進(jìn)口量顯著提升,加之高熱值且價(jià)格方面也具一定優(yōu)勢,較國內(nèi)價(jià)差在50-100元,因此激發(fā)中國買家購買興趣,月環(huán)比增加178.5萬噸。

    焦熱點(diǎn)

  • Mysteel: 今年一季度進(jìn)口動力7416.5萬噸 增量明顯

    由數(shù)據(jù)可以看出,3月單月進(jìn)口動力近200萬噸進(jìn)口一方面可以有效緩解中國市場高卡緊張的現(xiàn)象;另一方面炭優(yōu)良且有一定價(jià)差,對內(nèi)貿(mào)價(jià)形成壓制短期來看隨內(nèi)貿(mào)價(jià)回落,進(jìn)口優(yōu)勢減弱,貿(mào)易商接貨意向降低,未來或有所減量 2.進(jìn)口炭繼續(xù)免除關(guān)稅,有利于進(jìn)口增量。

    焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:風(fēng)聲再起 對動力市場影響簡析

    由下圖可見,進(jìn)口動力在禁令生效前占比不到兩成,而隨禁令生效后,此部分量逐漸被俄羅斯代替,因此動力在我國進(jìn)口動力中所占份額較小,影響力有限 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、價(jià)格優(yōu)勢微弱 市場影響力有限 據(jù)當(dāng)前價(jià)格測算,Q5500FOB價(jià)為134美元/噸,折人民幣價(jià)格為1140-1150元/噸,較國內(nèi)價(jià)約有40-50元/噸的價(jià)差空間。

    焦熱點(diǎn)

  • 快訊:洲和印尼動力價(jià)格走勢分化

    洲和印尼動力價(jià)格走勢分化 大利亞基準(zhǔn)動力的現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)保持在400美元/噸以上的歷史高位附近,但是印尼炭價(jià)格卻表現(xiàn)得沒有那么好 印尼是世界上最大的動力出口國,其基準(zhǔn)價(jià)格與大利亞紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>煤動力價(jià)格差已經(jīng)擴(kuò)大到了近82% 周三,新加坡交易的4200熱值的印尼動力合約價(jià)格收于75.47美元/噸 而6000熱值的紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>煤炭合同周三在ICE交易所收于412.60美元/噸。

    快訊

  • 快訊:利潤驅(qū)使洲焦生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力

    利潤驅(qū)使洲焦生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力 大利亞硬焦和噴吹生產(chǎn)商們正在加入半軟焦開采公司,利用發(fā)電燃料的溢價(jià),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)動力 從6月開始,大利亞FOB硬焦和噴吹價(jià)格已經(jīng)滑落到紐卡斯?fàn)柛邿嶂?em class='keyword'>動力價(jià)格之下由于冶金需求減弱和非俄羅斯動力的稀缺,這種差價(jià)在繼續(xù)擴(kuò)大 在開采和洗選成本支撐下,優(yōu)質(zhì)硬煉焦的價(jià)格歷來是高熱值動力的兩倍。

    快訊

  • 2月份大利亞煉焦出口環(huán)比下降10% 動力出口下降22%

    1月份,大利亞動力出口1820萬噸,同環(huán)比略有增長;但煉焦出口1243萬噸,同比減少6%,環(huán)比下降6.3%

    統(tǒng)計(jì)

  • 2022年1月份大利亞煉焦出口環(huán)比下降6.3% 動力增長13%

    據(jù)CoalMint’s 船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示, 2021年1-12月,大利亞煉焦出口1.65億噸,比上年下降1.4%;動力出口1.97億噸,比上年下降1%。

    統(tǒng)計(jì)

  • 6日全球炭快訊:洲3月動力出口同比減少470萬噸 勇士冶金公司一季度產(chǎn)量220萬短噸

    洲3月動力出口同比減少470萬噸 大利亞海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,3月份大利亞出口1350萬噸動力,同比減少470萬噸,是2013年3月以來的最低月度總量這一下降主要是由于3月洲暴風(fēng)雨天氣原因以及中國買家的缺場 目前,大利亞動力在亞太地區(qū)的五個主要市場仍然占據(jù)了3月份動力出口總量的83%,而2月份的比例約為80%。

    快訊

  • 12日全球炭快訊:嘉能可或只保留大利亞炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力進(jìn)口環(huán)比增長120萬噸

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,韓國2月進(jìn)口740萬噸動力,同比增加39.8萬噸,環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中,進(jìn)口量達(dá)到420萬噸,同比增長70%,而向印尼,哥倫比亞,加拿大,美國進(jìn)口的炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃發(fā)電量降低,但動力進(jìn)口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

    快訊

  • 11日全球炭快訊:11月大利亞動力出口量環(huán)比大降16.3% 俄羅斯Shakhtersk港2020年炭出口同比增長21%

    11月份大利亞動力出口量環(huán)比大降16.3% 大利亞統(tǒng)計(jì)局(ABS)的數(shù)據(jù)顯示,11月份大利亞出口動力1443萬噸,同比下降8.2%,環(huán)比下降16.3% 出口額為10.6億元,低于2019年11月的15.2億元和上個月的的12.4億元 這一下降的主要原因是對中國,韓國和中國臺灣的出口量減少,盡管印度需求的強(qiáng)勢回升抵消了部分出口回落。

    快訊

  • Mysteel焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):動力涌向印度 創(chuàng)2017年以來最高發(fā)貨量

    大利亞工業(yè)部在季度資源和能源展望報(bào)告中表示,截止11月底,大概有700萬噸等待通關(guān);本期發(fā)往韓國的環(huán)比上漲109%,這一激增主要?dú)w功于韓國工業(yè)活動的恢復(fù),11月韓國PMI為52.9,是自2011年2月以來的最高點(diǎn);本期發(fā)往印度的動力,創(chuàng)下自2017年的新高點(diǎn),洲不是印度主要的動力進(jìn)口國,但今年與往年不同,許多中國貨物轉(zhuǎn)售到了印度;本期東南亞到貨量略微下降,但是正在進(jìn)行和計(jì)劃中的燃發(fā)電項(xiàng)目有望在未來幾年繼續(xù)拉長東南亞對炭需求。

    周評

  • 2020年1-10月大利亞動力出口同比下降2.9%

    大利亞統(tǒng)計(jì)局( Australian Bureau of Statistics -ABS)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月份大利亞動力出口1724萬噸,環(huán)比增長12.0%,但同比仍下降8.03% 1-10月,大利亞動力出口量累計(jì)為1.75億噸,比上年同期下降2.92%其中,出口到印度、韓國和越南等國的炭出現(xiàn)較大幅度上升但同期出口到中國的炭同比下降18.46%,出口日本下降4.01%,出口中國臺灣地區(qū)下降8.47%。

    統(tǒng)計(jì)

  • 4日全球炭快訊:印度第三季度炭進(jìn)口量回升 10月份大利亞動力出口量反彈

    10月份,大利亞出口到中國的動力,環(huán)比上漲30%,但同比下降60%1-10月,大利亞出口了3430萬噸動力到中國,同比下降19% 10月份大利亞對印度的出口量從9月高點(diǎn)下降,但同比仍增長64萬噸9-10月的強(qiáng)勁出口推動1-10月印度進(jìn)口量同比增長59% 信息來源:coalshastra 洲鋼廠支持South 32礦擴(kuò)建 據(jù)報(bào)道,大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一礦擴(kuò)建工程表示強(qiáng)烈支持,稱該礦的擴(kuò)建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

    快訊

  • Mysteel焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):動力出口呈下行趨勢

    Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示,本期(2020/11/2-2020/11/8)大利亞七大主要港口炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)609.6萬噸,環(huán)比上漲4.3% 圖一:炭周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)焦 圖二:動力周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)焦 圖三:炭主要港口周度發(fā)貨(11.2-11.8) 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)焦 本期發(fā)往日本的環(huán)比減少7.9%,近期日本政府批準(zhǔn)了部分核反應(yīng)發(fā)電站重啟,預(yù)計(jì)后期動力進(jìn)口量會繼續(xù)減少;根據(jù)內(nèi)部消息,從11月6日開始中國停止進(jìn)口,在11月6日截止日期之前抵達(dá)中國的大利亞炭可以進(jìn)行港口清關(guān),預(yù)計(jì)壓港量400萬噸左右,目前港口尚未接到通知,進(jìn)一步政策還需觀察;核電供應(yīng)量的提升疊加天然氣價(jià)格優(yōu)勢,本期發(fā)往韓國的環(huán)比減少13.3%;面對中國買家的轉(zhuǎn)售以及供過于求的市場,印度市場最近活躍度不高,但是焦需求保持堅(jiān)挺;本期發(fā)往東南亞的環(huán)比上漲48.9%,長期需求向好。

    周評

  • Mysteel動力重點(diǎn)關(guān)注:13日北港價(jià)延續(xù)偏強(qiáng) 進(jìn)口限制風(fēng)云再起

    產(chǎn)地方面,陜北地區(qū)下游需求支撐偏強(qiáng),加之東北地區(qū)冬儲保供任務(wù)依然嚴(yán)峻,目前礦區(qū)少數(shù)礦停產(chǎn)檢修,礦上供應(yīng)緊張,價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢;蒙西地區(qū)由于管票限制和市場發(fā)運(yùn)倒掛影響,市場戶發(fā)運(yùn)不佳,價(jià)基本保持平穩(wěn)運(yùn)行,另外個別地區(qū)政策面要求加強(qiáng)保供力度,關(guān)注其后期實(shí)際進(jìn)展情況;晉北地區(qū)在港口漲價(jià)帶動下地銷情況良好,港口發(fā)運(yùn)及直達(dá)電廠發(fā)運(yùn)居多,價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺 港口方面,北港庫存震蕩偏低位運(yùn)行,大秦線于7日-31日進(jìn)入秋檢,港口調(diào)入量小幅下降,優(yōu)質(zhì)低硫貨源稀少,疊加內(nèi)緊外不足預(yù)期強(qiáng)烈,賣方挺價(jià)心理尤存,受制于市場恐高壓力,終端詢貨需求一般,上下游對后市看法不一,實(shí)際高價(jià)成交有限。

    日評

  • 3日全球炭快訊:8月昆士蘭州炭發(fā)運(yùn)同比減少20% 企MACH計(jì)劃延長一大型動力礦壽命

    達(dá)爾林普爾灣一天大概有6艘船只在排隊(duì),低于一個月前的14艘達(dá)爾林普爾灣和比鄰的海波因特的排隊(duì)船數(shù)今天為18只,低于三月的平均值22只和峰值55只 格拉德斯通和艾博特角各有10艘和1艘船等待進(jìn)港 信息來源:Coal Shastra 企MACH計(jì)劃延長一大型動力礦壽命 洲礦業(yè)公司MACH能源公司計(jì)劃對新南威爾士州的Mount Pleasant礦進(jìn)行優(yōu)化,這可能使該礦的壽命延長22年。

    快訊

  • 2020年上半年大利亞動力出口微增0.3%動力出口微增0.3%

    據(jù)大利亞統(tǒng)計(jì)局Australian Bureau of Statistics (ABS)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 2020年上半年,大利亞動力出口1.02億噸,同比增長0.3%其中,6月份動力出口1767萬噸,同比下降2.2%;環(huán)比增長14.5%

    統(tǒng)計(jì)

  • Mysteel動力重點(diǎn)關(guān)注:21日上下游市延續(xù)偏強(qiáng) 進(jìn)口價(jià)格繼續(xù)走高

    產(chǎn)地方面,陜北地區(qū)下游水泥廠化工企業(yè)需求較好,且國慶假期備貨和冬儲采購需求釋放,加之榆陽礦區(qū)管票收回和檢查行動頗為嚴(yán)厲,價(jià)延續(xù)穩(wěn)中有漲,另外需關(guān)注省級礦安全整治行動;蒙西地區(qū)市依然供緊需強(qiáng),由于管票限制和市場發(fā)運(yùn)倒掛仍在,市場戶發(fā)運(yùn)積極性偏低,周邊地銷出貨較快,價(jià)有所上行5-10元/噸;晉北地區(qū)在港口漲價(jià)帶動下地銷較好,港口發(fā)運(yùn)及直達(dá)電廠發(fā)運(yùn)提升,但貿(mào)易發(fā)運(yùn)增量不佳,價(jià)格漲后暫穩(wěn)。

    日評

  • 4日全球炭快訊:1-6月動力出口量同比上漲7.4% 波蘭2060年前結(jié)束炭使用

    1-6月動力出口量同比上漲7.4% 今年上半年動力出口量同比有所上升 大利亞統(tǒng)計(jì)局(ABS)數(shù)據(jù)顯示,6月洲出口了1767萬噸動力,相比5月的1595萬噸,有所上漲,但依舊低于去年同期的1807萬噸由于需求疲軟和惡劣天氣,7月份動力出口出現(xiàn)下降 作為財(cái)年的最后一個月,洲六月炭出口通常表現(xiàn)強(qiáng)勁。

    日評

  • 18日全球炭快訊:洲獵人谷炭鐵路網(wǎng)展開檢修 印度第二季度動力進(jìn)口量同比下跌41.5%

    洲獵人谷炭鐵路網(wǎng)展開檢修 據(jù)大利亞鐵路公司(ARTC)官網(wǎng)公布消息,下周起,公司將對獵人谷鐵路網(wǎng)上從紐卡斯?fàn)枺∟ew Castle)分別到烏蘭(Ulan)和圖拉萬(Turrawan)地區(qū)路段的鐵路道口進(jìn)行檢修 預(yù)計(jì)檢修開始時間為9月22日上午6:30,結(jié)束時間為9月25日上午6:30期間,將有約1000名工人進(jìn)入相關(guān)路段,進(jìn)行500多項(xiàng)獨(dú)立檢修工作。

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