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更新時(shí)間：2025-05-15

快訊播報(bào)

廣義動(dòng)力煤快訊

2025-05-15 15:02

5月15日蒙古國ER公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)350元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部流拍，以上價(jià)格均不含稅，截至目前已連續(xù)流拍49場，總計(jì)流拍數(shù)量94.08萬噸。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年7月14日。

2025-05-15 12:12

5月15日蒙古國ETT公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍，風(fēng)化煤A21.5，V34，S1.5，Mt6，Q5500，G＜5起拍價(jià)36.8美元/噸，掛牌數(shù)量12.8萬噸全部流拍，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后90天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年8月13日。

2025-05-15 11:01

5月15日蒙古國KH公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍，洗中煤A23、V37、S1.0、Mt9、Q5500起拍價(jià)350元/噸，掛牌數(shù)量2.56萬噸全部流拍，以上價(jià)格不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后90天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年8月13日。

2025-05-15 09:38

5月15日北港市場動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。昨日市場報(bào)價(jià)下調(diào)5元/噸，下游詢貨問詢情況有所好轉(zhuǎn)，但實(shí)際成交表現(xiàn)一般?，F(xiàn)階段下游電廠日耗處于低負(fù)荷期，多數(shù)貿(mào)易商對(duì)后續(xù)價(jià)格走勢較為悲觀，如去庫情況未達(dá)到預(yù)期價(jià)格仍將偏弱運(yùn)行。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至5月14日環(huán)渤海八港庫存3066萬噸，日環(huán)比減少14萬噸。

2025-05-15 09:19

5月15日進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為429元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約437.5元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價(jià)為654元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約657元/噸。目前內(nèi)外貿(mào)價(jià)差已經(jīng)進(jìn)入“零優(yōu)勢區(qū)間”，供需寬松格局持續(xù)深化，價(jià)差拐點(diǎn)的形成需依賴國內(nèi)供應(yīng)收縮節(jié)奏與國際成本端剛性支撐的彼此博弈。

廣義動(dòng)力煤

市場行情 價(jià)格匯總

廣義動(dòng)力煤相關(guān)資訊

  • Mysteel月報(bào)：11月動(dòng)力煤市場供需雙弱格局將得到改善

    9月，全國單月水泥產(chǎn)量2.09億噸，同比增長1.0%水泥單月產(chǎn)量同比轉(zhuǎn)正，第一，去年同期能耗雙控等原因水泥產(chǎn)量基數(shù)較低；第二，9月廣義基建投資增速達(dá)16.3%，帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資及水泥需求相對(duì)上行；第三，相較于8月的高溫天氣，9月天氣條件明顯好轉(zhuǎn)，工地施工條件與水泥廠電力供應(yīng)均恢復(fù)正常 四、物流及港口庫存 據(jù)Mysteel動(dòng)力煤港口庫存顯示，截止10月28日，全國55港動(dòng)力煤庫存共計(jì)4777.4萬噸，周環(huán)比減54.3萬噸，年同比減109萬噸。

    月評(píng)

  • Mysteel月報(bào)：5月動(dòng)力煤價(jià)或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

    3月全國進(jìn)口煤及褐煤1642.0萬噸，同比減少1091.0萬噸，降幅39.9%，環(huán)比增加519.0萬噸，增幅46.2%1-3月累計(jì)進(jìn)口廣義動(dòng)力煤3761.11萬噸，同比降幅32.0%，其中動(dòng)力煤1018.46萬噸，同比降幅35.8%；褐煤1980.30萬噸，同比降幅27.11% 印尼方面，受中國疫情影響，采購需求有所回落，而部分印尼煤炭已向歐洲市場進(jìn)行流動(dòng)，印尼第二大煤炭生產(chǎn)商阿達(dá)羅能源（AdaroEnergy）4月18日表示，公司已向歐洲部分買家供應(yīng)煤炭約30萬噸。

    月評(píng)

  • 百年建筑網(wǎng)：六月山東水泥價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，1月-3月，全國原煤累計(jì)產(chǎn)量97056萬噸，同比增長16%，同比增加14065萬噸進(jìn)口煤方面，開源證券研報(bào)顯示，一季度煉焦煤累計(jì)同比下降45.5%，廣義動(dòng)力煤（動(dòng)力煤及褐煤）同比下降30.2%煤炭是水泥熟料生產(chǎn)的必須燃料，如此大幅的的漲價(jià)，導(dǎo)致水泥生產(chǎn)成本不斷提升，魯中、魯東地區(qū)市場水泥價(jià)格上漲，淄博魯中水泥有限公司發(fā)布調(diào)價(jià)通知，受當(dāng)前各類原燃材料價(jià)格持續(xù)上漲因素的影響，致使水泥生產(chǎn)成本大幅提高。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【離柳柳林公司】雙焦節(jié)后行情預(yù)判

    解鈴還須系鈴人，導(dǎo)致年前這邊下跌的因素，隨著時(shí)間的推移，向相反的方向演進(jìn)，行情就會(huì)重新走向主邏輯一月份前的冬季強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，疊加對(duì)節(jié)后良好的預(yù)期，推動(dòng)了波瀾壯闊的行情，預(yù)期的價(jià)格都兌現(xiàn)進(jìn)去了，時(shí)間尚隔一個(gè)冬季春節(jié)這種情況下一般都會(huì)有預(yù)期之外的因素出現(xiàn)，或者由于一致預(yù)期維系疲勞，時(shí)間過長形成預(yù)期瓦解，形成負(fù)反饋金融是形成錢的負(fù)反饋，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切纬韶浳飵齑婀芾淼呢?fù)反饋，今年這次下跌是有預(yù)期之外的因素導(dǎo)致的下跌，主要?dú)w于以下四點(diǎn)： 一、12月份深圳、上海房價(jià)出現(xiàn)上漲，直接觸發(fā)監(jiān)管層最資金面的調(diào)整，這是這次行情節(jié)奏的總閘門； 二、12月底，疫情擴(kuò)散導(dǎo)致廣義的下游民工提前回家過年，這個(gè)因素導(dǎo)致下游總需求出現(xiàn)劇烈的同比回落，進(jìn)一步導(dǎo)致平衡表派對(duì)未來預(yù)估由樂觀，轉(zhuǎn)為中性或者偏悲觀； 三、煤礦春節(jié)保供電煤，不放假的總基調(diào)，導(dǎo)致對(duì)明年上半年焦煤、動(dòng)力煤預(yù)期出現(xiàn)分歧； 四、鋼廠虧損額較大，從客觀上來講檢修動(dòng)能增加，對(duì)爐料形成壓力。

    煉焦煤

  • 動(dòng)力煤期權(quán)組合策略擇機(jī)布局

    與此同時(shí)，發(fā)運(yùn)利潤的修復(fù)刺激坑口到港發(fā)運(yùn)需求相對(duì)旺盛，產(chǎn)區(qū)煤礦及集運(yùn)站庫存仍在低位運(yùn)行，坑口市場價(jià)格總體處于穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢，目前Q5500蒙煤558元/噸左右的到港成本支撐相對(duì)堅(jiān)挺 [進(jìn)口煤限制影響陸續(xù)體現(xiàn)] 年初以來進(jìn)口煤異地報(bào)關(guān)從嚴(yán)，且多個(gè)口岸提出進(jìn)口額度不超過2017年的指引，若嚴(yán)格按此執(zhí)行，2020年廣義動(dòng)力煤進(jìn)口量將較2019年下降2350萬噸左右，降幅達(dá)10.4%。

    煤焦

  • 李公然：淡季不淡行情再現(xiàn) 煤價(jià)還能走多遠(yuǎn)

    所以進(jìn)口煤的限制與否在短期內(nèi)將對(duì)沿海市場的供需產(chǎn)生重要的影響 1-4月我國累計(jì)進(jìn)口廣義動(dòng)力煤1.2億噸，較去年同期水平高出20%1-4月巨量的進(jìn)口煤一方面是由于去年12月積壓在港口的海運(yùn)煤集中通關(guān)，另一方面也和春節(jié)后我國原煤產(chǎn)量較往年恢復(fù)偏慢，疊加巨大的內(nèi)外貿(mào)煤價(jià)差所致可以說，當(dāng)時(shí)的進(jìn)口煤的確在我國原煤供應(yīng)偏緊時(shí)為沿海市場提供了及時(shí)的貨源補(bǔ)充 但也正是由于1-4月進(jìn)口煤額度的過度透支，導(dǎo)致目前南方沿海港口普遍出現(xiàn)通關(guān)額度偏緊的現(xiàn)象，進(jìn)口煤后期階段性收緊的預(yù)期也愈演愈烈。

    煤焦

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