涉煤企業(yè)：動力煤期權將帶來更多避險選擇

內蒙古蒙泰煤電集團有限公司投研經理樸成柱說，動力煤期權上市后，將和動力煤期貨一起構成立體化的衍生品工具體系，幫助煤電行業(yè)企業(yè)在市場價格出現大幅波動時規(guī)避市場風險，“期貨和期權可以為企業(yè)提供多樣化的策略，當市場價格出現偏差時，企業(yè)可以選擇套利等多種方式完善自己的經營模式” 兗礦（海南）智慧物流科技有限公司期現結合部總經理韓朝賓說，市場各方期待動力煤期權上市。

煤焦

Mysteel盤點：30日動力煤市場弱穩(wěn)運行 大集團外購價下調5-15元/噸

下游方面，當下受季節(jié)性用電需求偏弱及新能源發(fā)電擠壓等因素影響，電廠耗煤量維持低位，庫存保持高位水平，且大秦線檢修結束，港口庫存或將持續(xù)累積，動力煤整體需求依舊偏低五一假期期間，日耗還將走弱，短期終端需求或難以出現明顯改善 進口方面，市場弱穩(wěn)運行五一假期即將到來，市場交投氛圍稍顯冷清，實際需求釋放有限背景下終端壓價意愿仍偏強運行現華南區(qū)域印尼Q3800大船到岸艙底價約為458元/噸，內貿煤價陰跌持續(xù)導致進口煤價格優(yōu)勢有所收窄，進口貿易商普遍面臨利潤壓縮及倒掛風險，故當前多選擇觀望，暫緩大規(guī)模采購，市場成交僵持態(tài)勢短期內難以打破。

盤點

Mysteel日評：30日動力煤市場弱穩(wěn)運行 大集團外購價下調5-15元/噸

下游方面，當下受季節(jié)性用電需求偏弱及新能源發(fā)電擠壓等因素影響，電廠耗煤量維持低位，庫存保持高位水平，且大秦線檢修結束，港口庫存或將持續(xù)累積，動力煤整體需求依舊偏低五一假期期間，日耗還將走弱，短期終端需求或難以出現明顯改善 進口方面，市場弱穩(wěn)運行五一假期即將到來，市場交投氛圍稍顯冷清，實際需求釋放有限背景下終端壓價意愿仍偏強運行現華南區(qū)域印尼Q3800大船到岸艙底價約為458元/噸，內貿煤價陰跌持續(xù)導致進口煤價格優(yōu)勢有所收窄，進口貿易商普遍面臨利潤壓縮及倒掛風險，故當前多選擇觀望，暫緩大規(guī)模采購，市場成交僵持態(tài)勢短期內難以打破。

日評

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數（MMSI）錄得170.49點，環(huán)比上升24.51%

動力煤方面，3月國內動力煤市場先跌后穩(wěn)受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現為陰跌走勢 3月汽車產量同比、環(huán)比均增長3月汽車供給指數為164.75，同比上升11.19%，環(huán)比上升35.78%。

產業(yè)分析

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250328-0403）

區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，基本以落實長協發(fā)運為主動力煤市場整體呈現先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現為陰跌走勢。

利潤

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

概述：回顧3月，動力煤市場整體呈現先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現為陰跌走勢。

月評

Mysteel：2025年3月中國氧化鋁成本分析及預測

煤炭：回顧3月，動力煤市場整體呈現先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現為陰跌走勢 據Mysteel統計，2025年3月山西氧化鋁加權平均完全成本為3296.4元/噸，較上月下跌258.6元/噸；河南氧化鋁加權平均完全成本為3383/噸，較上月下跌292.1元/噸；山東氧化鋁加權平均完全成本為3115.5元/噸，較上月下跌265.9元/噸；廣西氧化鋁加權平均完全成本為2899.9元/噸，較上月下跌137.5元/噸；貴州氧化鋁加權平均完全成本為3103元/噸，較上月下跌425.6元/噸。

成本分析

Mysteel：3月19日(17:30)進口動力煤價格行情

19日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國內招投標方面，近期沿海電廠陸續(xù)釋放遠期貨盤招標需求，其中多集中于4月下旬至5月中上旬低卡貨盤，據悉華南區(qū)域電廠印尼Q3800最低投標價為465元/噸，按照當前價格折算CFR約為56.6美金/噸但由于印尼處于齋月，礦方報價較為堅挺，因而進口貿易商面臨1-1.5美金的成本倒掛從電廠實際采購情況來看，對當前價格接受度一般，部分電廠選擇性價比更高的3000-3400熱值煤種。

日評

Mysteel參考丨中國加征美煤進口關稅，海運焦煤崎嶇前行

主要原因在于印尼焦化產能的投產，更加具有性價比優(yōu)勢的焦炭資源涌入其國內，并且疊加印度獨立焦化產業(yè)多為小規(guī)模焦爐，虧損難以彌補的狀態(tài)下選擇階段關停，增加了印尼焦炭的直接進口其中印尼對印度出口煤炭多為動力煤，印度自產的煤炭資源亦主要為動力煤，可以填補進口煤炭的缺失而印度對澳大利亞、美國煤炭的進口多為煉焦煤，整體進口量也由于其主要進口焦炭而維持在較低的剛需水平 進入2025年以來，印度出臺限制印尼焦炭進口政策。

Mysteel參考

初探上市煤企業(yè)績預告，最多虧損11.5億

2024三季度末，行業(yè)平均資產負債率和現金短債比分別為61.4%和159.2%，債務結構和償債能力均表現良好前三季度，行業(yè)平均經營性現金流保持為正 在煤炭債投資策略上，華福證券固收首席徐亮認為，動力煤價格彈性相對不大，可選擇經濟發(fā)達地區(qū)煤企；焦煤受地產和基建行業(yè)影響較大，可選擇噸煤成本低、集團財務負擔輕、政府支持力度大的煤企關注內蒙古華電、峰峰集團、冀中能源、平煤股份等主體，適當拉長久期博取高票息。

原料

Mysteel：2月6日(17:30)進口動力煤價格行情

6日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外礦方面，印尼3800大卡巴拿馬船FOB報價較節(jié)前變動較小，當前價格區(qū)間依然在50-50.5美金/噸震蕩，但國內市場需求反饋延續(xù)節(jié)前弱勢，因此實際成交鮮少；澳煤5500大卡巴拿馬船FOB報價區(qū)間在81-82美金/噸，較節(jié)前小幅下調國內市場方面，電廠端庫存壓力較大，因而采取謹慎采購策略，招標頻率有所放緩；現貨市場上，部分終端企業(yè)尚未完全復工，高卡煤流向局限性顯現，因此部分貿易商為出貨選擇下調報價，目前華南港口上澳煤5500大卡的港提報價810-820元/噸左右，但實際出貨情況不佳。

日評

Mysteel：12月制造業(yè)供給指數（MMSI）錄得163.13點，環(huán)比上升4.36%

動力煤方面，12月，動力煤市場受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現為持續(xù)陰跌走勢 12月汽車產銷同比延續(xù)增長態(tài)勢12月汽車供給指數為171.59，同比上升14.85%，環(huán)比上升2.72%。

產業(yè)分析

Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

主要進口來源國依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，除俄羅斯同比減量14%外，其余國家增量顯著首先，進口印尼動力煤達2.38億噸，占比58.7%；印尼方面在本國煤炭產量不斷提升背景下，出口亦明顯增量；中國沿海電廠青睞使用低卡印尼煤，在供應充足及需求刺激下進口量新高其次，全年進口澳大利亞動力煤7287.6萬噸，同比增長48%，占比17.9%；澳煤重回中國市場后，對華南區(qū)域非電用戶來說是較高性價比的選擇；且在歐洲市場逐步擺脫煤炭依賴后，對澳煤需求下降，因此流向中國市場煤炭增加，進口量已超過禁運前水平。

煤焦熱點

Mysteel：1月20日(17:30)進口動力煤價格行情

20日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際遠期貨盤價格方面，現Q3800巴拿馬船型FOB主流報價在50-51美金/噸，澳煤Q5500大船FOB報價區(qū)間在81-82美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間在91-92美金/噸伴隨國內市場階段性補庫需求走弱，內貿煤價趨勢穩(wěn)中有降，礦方因挺價導致出貨壓力增強，現整體報價區(qū)間出現小幅波動國內市場方面，下游招投標動作有所放緩，整體拿貨價格依舊處于低位運行，現階段貿易商基于成本壓力多選擇觀望為主，市場報詢盤數量較少，整體交投氛圍較為冷清。

日評

Mysteel：1月14日(17:30)進口動力煤價格行情

14日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場方面，印尼與澳洲礦方維持正常生產，貨盤存量充足，但整體需求表現低迷目前印尼3800大卡大船FOB報價50美金/噸，澳洲5500大卡大船FOB報價80-82美金/噸，較上周小幅下調國內市場方面，進口煤價格依舊低位運行，因此部分華南沿海電廠釋放少量遠期進口煤采購需求，據悉今日廣西地區(qū)某電廠Q3800最低投標價為457元/噸，但在高庫存下對價格接受度依然較低；現貨市場方面，華南非電終端部分已提前放假，而貿易商為出貨選擇下調報價，但實際成交寥寥。

日評

Mysteel月報：1月金屬鎂市場整體運行趨向平穩(wěn) 關注市場節(jié)前備貨動向

煤炭：回顧12月，動力煤市場受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現為持續(xù)陰跌走勢展望1月，電煤消費將進入高峰期，采購需求環(huán)比將有所好轉，再加上現貨煤價已跌入長協合理區(qū)間，性價比優(yōu)勢凸顯，終端對國內市場煤的采購意愿增加，支撐煤價止跌企穩(wěn)我網預判動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局，價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢。

研究報告

[數據分析]：中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數據分析（20241227-20250102）

美國商業(yè)原油庫存降幅超預期，亞洲需求前景有望改善，且美國東北部地區(qū)將迎來寒冷天氣，提振燃油消費需求預期，本周國際油價上漲，且均價也上漲，油制PP利潤下滑動力煤市場來看，受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，動力煤價呈現持續(xù)陰跌趨勢，煤制PP利潤上漲。

利潤分析

Mysteel月報：1月動力煤市場煤價格或區(qū)間震蕩運行

概述：回顧12月，動力煤市場受日耗提升不及預期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現為持續(xù)陰跌走勢。

月評

Mysteel：預計2025年中國進口動力煤總量或將同比持平

印尼Q3800FOB年均價55.9美元/噸，同比去年64.8美元/噸，下調8.9美元/噸全年價格下跌誘因是供需格局寬松，一方面由于主要煤炭生產國出口量保持增長，市場供應充足；另一方面需求表現放緩，各國在保障能源安全下，選擇其他替代品或增加自有煤炭供應，全年煤價重心繼續(xù)下移 數據來源：鋼聯數據 2.供應情況 2024年中國動力煤進口除俄羅斯由于地緣沖突效應減量明顯外，其他國家均處于增長。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：宏觀與成本共同驅動 聚丙烯僵持中探尋新曙光

塑料 聚丙烯 消費結構

熱點聚焦