Mysteel動力煤重點關(guān)注：15日港口煤價稍有下行 6月國內(nèi)進(jìn)口煤均有增長

Mysteel動力煤訊：產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)煤礦供應(yīng)偏緊，保供長協(xié)和地銷支撐較強，加之礦區(qū)停限產(chǎn)缺票和查腐以及安檢等影響仍在，少數(shù)煤礦拉運稍有走弱，部分煤價呈現(xiàn)漲跌平互現(xiàn)；晉北地區(qū)煤市產(chǎn)銷變化不大，礦上及站臺庫存較低，煤價平穩(wěn)居多 港口方面，當(dāng)前北港庫存雖有窄幅震蕩，調(diào)入量略大于調(diào)出量，但結(jié)構(gòu)性缺貨暫無明顯緩解，鑒于交易雙方均有恐高心理，貿(mào)易商降價出貨意愿提升，實際成交一般，預(yù)計在階段性需求下滑及政策調(diào)控雙重作用下港口煤價回調(diào)壓力增強，仍需重點觀察紅色價格區(qū)間下沿的相關(guān)市場變化。

日評

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

進(jìn)口煤的收縮將對國內(nèi)動力煤市場也將產(chǎn)生利好影響一方面，國內(nèi)動力煤市場的供應(yīng)結(jié)構(gòu)或?qū)l(fā)生變化，其市場份額有望進(jìn)一步擴大，增強國內(nèi)煤炭企業(yè)對市場的主導(dǎo)權(quán)；另一方面，進(jìn)口煤減少也將緩解因進(jìn)口煤沖擊導(dǎo)致的價格下跌壓力，為國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)定提供一定支撐 六、總結(jié) 5月仍處于動力煤傳統(tǒng)需求淡季，居民用電負(fù)荷表現(xiàn)疲軟，且水電和新能源發(fā)電量增長擠壓火電發(fā)電空間。

月評

華聯(lián)期貨：尿素存在階段性反彈機會

今年6月，尿素價格暫不具備大幅反彈的基礎(chǔ)首先是煤炭價格弱勢難改煤炭價格或出現(xiàn)階段性反彈，但持續(xù)上漲的可能性較低2025年煤炭市場供強需弱的格局較為確定，供應(yīng)端，國內(nèi)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能加速釋放，2025年原煤產(chǎn)量預(yù)計突破47億噸，同比增長3.5%；進(jìn)口煤相關(guān)政策進(jìn)一步放寬，海外低價煤涌入市場需求端，火電發(fā)電量占比降至55%以下，動力煤需求增長乏力；房地產(chǎn)新開工面積同比下降24%，粗鋼產(chǎn)量壓減政策延續(xù)，焦炭企業(yè)開工率為68%，同比下降10個百分點，焦煤剛需顯著下滑。

市場播報

Mysteel：6月5日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

5日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外盤報價方面，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB報價45美元/噸，國內(nèi)進(jìn)口貿(mào)易商手中可售資源較多，在出貨壓力下部分低價銷售意愿增加，部分6月底貨盤實際成交降至43美元/噸，實際成交情況一般國內(nèi)電廠招投標(biāo)方面，沿海電廠對遠(yuǎn)期中低卡進(jìn)口煤的采購節(jié)奏有所加快，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)下降至388元/噸，周環(huán)比下調(diào)17元/噸，價格重心再次下移；目前整體需求增長乏力，市場各方參與者悲觀情緒濃厚，在做空預(yù)期下或倒逼礦山價格下跌，后期需重點關(guān)注外礦報價及實際成交情況。

日評

Mysteel：月初煤礦供應(yīng)恢復(fù) 終端采購動力短期內(nèi)難以提振

近日動力煤市場暫穩(wěn)運行主產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)煤礦正常生產(chǎn)，上月完成月度生產(chǎn)任務(wù)而主動減產(chǎn)或停產(chǎn)的礦已都基本復(fù)產(chǎn)各大鐵路線紛紛推出優(yōu)惠措施，增加發(fā)運電廠日耗走弱，非電行業(yè)需求疲軟，對國內(nèi)市場煤采購減少產(chǎn)地煤價漲跌不一，單次漲跌幅基本在5-10元之間預(yù)計短期內(nèi)維持“弱穩(wěn)震蕩”格局 需求方面，近日，云南貴州等地降水偏多，水電替代作用增強，電廠整體日耗增長動能不足，存煤可用天數(shù)穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)，并無較大庫存壓力，終端采購缺乏持續(xù)性，隨著前期階段性補庫需求完成，終端的采購節(jié)奏再次放緩。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.29）

2024年該公司煉焦煤銷量累計404.5萬噸，同比增長29.77%；無煙煤銷量累計105.2萬噸，同比下降1.96%；動力煤銷量累計297.2萬噸，同比增長28.05% 同時，該公司CEO奧列格-科爾若夫（Oleg Korzhov）在報告中指出，在2025年一季度，全球煤炭市場對煉焦煤的需求有所下降這一趨勢對俄羅斯國內(nèi)市場的價格造成了巨大壓力，價格已接近多年來的最低點為了應(yīng)對市場環(huán)境的變化，該公司優(yōu)化了生產(chǎn)計劃，并制定了一系列措施來降低煤礦資產(chǎn)的成本。

日評

[隆眾聚焦]：空頭累積釋放 聚丙烯市場跌破七千關(guān)口

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

熱點聚焦

Mysteel解讀： 2025年4月中國進(jìn)口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

進(jìn)口澳大利亞動力煤環(huán)比增量顯著，在需求不及預(yù)期下，澳煤降幅顯著，與內(nèi)貿(mào)市場對比價格優(yōu)勢明顯，部分非電及電力對此采購意愿提升，因此環(huán)比增量顯著進(jìn)口俄羅斯動力煤以微弱價差持續(xù)流向中國市場，雖國內(nèi)下游用戶需求有限，但俄中卡煤高性價比吸引買家采購，因此進(jìn)口量月環(huán)比增長18%蒙古國雖本月環(huán)比減量，但單月保持在200萬噸，屬于偏高水平綜上，由于低卡煤價格優(yōu)勢縮小，進(jìn)口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出印尼低卡煤減量，而澳、俄中高卡煤有所增量。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：傳統(tǒng)淡季下業(yè)者憂慮情緒升溫 聚丙烯市場弱勢下挫

塑料PP粒市場行情，PP粒行情分析，PP粒市場價格

熱點聚焦

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

一季度由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導(dǎo)致港口庫存高企，部分電力集團(tuán)宣傳暫停進(jìn)口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著預(yù)計國內(nèi)二季度進(jìn)口量在日耗增長預(yù)期下，或環(huán)比有所增長，但又因終端高庫限制以及進(jìn)口煤成本增加，部分電力集團(tuán)暫停進(jìn)口煤采購，同比將繼續(xù)微降 六、總結(jié) 綜上所述，進(jìn)入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾?，煤炭供?yīng)預(yù)計保持高位。

月評

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250425-0430）

市場擔(dān)憂OPEC+6月可能加大增產(chǎn)力度，且美國關(guān)稅政策依然帶來壓力，需求前景依然欠佳，本周國際油價呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，油制PP利潤有所修復(fù)動力煤市場來看，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；疊加電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運，動力煤價格弱穩(wěn)運行，煤制PP利潤上漲。

利潤分析

Mysteel：化工煤市場延續(xù)弱勢 工廠庫存控制仍處于偏低值

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：關(guān)稅問題搖擺不定 聚丙烯供需成本博弈不斷

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

熱點聚焦

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得170.49點，環(huán)比上升24.51%

動力煤方面，3月國內(nèi)動力煤市場先跌后穩(wěn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢 3月汽車產(chǎn)量同比、環(huán)比均增長3月汽車供給指數(shù)為164.75，同比上升11.19%，環(huán)比上升35.78%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進(jìn)口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次印尼方面，月初雖由于出口定價政策轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致煤炭船只離岸受限，但隨政策逐步完善，煤炭出口秩序恢復(fù)正常；由于貿(mào)易商投標(biāo)價繼續(xù)倒掛，且對于沿海電廠而言仍有一定優(yōu)勢，因此繼續(xù)維持采購環(huán)比增長顯著最后澳大利亞、俄羅斯煤炭在中高卡維持小幅價差下，沿海用戶剛需采購，單月進(jìn)口量環(huán)比微增 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)高庫存壓力，一季度同比減量符合預(yù)期 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國進(jìn)口動力煤8305.4萬噸，同比下降4%。

煤焦熱點

Mysteel：4月10日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

10日進(jìn)口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上，印尼礦方生產(chǎn)運輸恢復(fù)到正常水平，澳洲礦方維持長協(xié)發(fā)運，俄煤發(fā)運量較前期也有提升，整體供應(yīng)相對寬松；外盤價格方面，印尼國內(nèi)需求有所增長，雖中國市場需求顯現(xiàn)疲態(tài)，但低卡印尼煤的價格相對平穩(wěn)，3800大卡大船F(xiàn)OB報價在50-51美金/噸；澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在71美金/噸，俄煤5500大卡到華東區(qū)域CFR報價77-78美金/噸國內(nèi)需求表現(xiàn)依舊一般，一方面是氣溫回升供暖結(jié)束，電廠日耗本身處于低位，加之沿海區(qū)域清潔能源發(fā)力明顯，電廠庫存可用天數(shù)均超出安全水平，采購意愿低迷，甚至部分大廠在低價下仍做流標(biāo)處理；另一方面是繼美國發(fā)布最新關(guān)稅政策后，美元匯率上漲，導(dǎo)致進(jìn)口貿(mào)易商采購成本上調(diào)，利潤空間進(jìn)一步壓縮，進(jìn)口煤貿(mào)易積極性有所下降。

日評

Mysteel：4月7日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

7日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場方面，印尼齋月假期已經(jīng)結(jié)束，生產(chǎn)及運輸恢復(fù)正常水平；但中國目前以剛需采購為主，而印度自本土煤炭產(chǎn)量增長后，進(jìn)口煤采購量有所收窄，整體國際需求依然疲軟，低卡印尼煤價格繼續(xù)松動澳洲部分礦方下調(diào)產(chǎn)量，在國際煤價普遍下調(diào)的現(xiàn)狀下，高卡澳煤價格不斷走低，現(xiàn)澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在72美金/噸上下波動國內(nèi)市場方面，近日氣溫波動較大，終端日耗隨之起伏，但全國電廠庫存仍在安全水平線上，當(dāng)前以剛需拿貨為主；華南區(qū)域即將迎來雨季，屆時水電陸續(xù)發(fā)力后，火電需求或同步萎縮。

日評

[甲醇月評]：3月甲醇市場震蕩走高（月評2025年3月）

國內(nèi) 甲醇 日評

周/月評

Mysteel：2月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得136.93點，環(huán)比下降9.05%

春節(jié)假期結(jié)束后，上游供應(yīng)恢復(fù)節(jié)奏整體快于下游需求，疊加各環(huán)節(jié)庫存處于高位，國內(nèi)動力煤煤價持續(xù)下探，且局部地區(qū)降幅有所擴大，整月煤價下行走勢難改，煤炭供需偏寬格局加劇 2月汽車產(chǎn)量同比增長、環(huán)比下降2月汽車供給指數(shù)為121.34，同比上升26.57%，環(huán)比下降11.73%2月適逢春節(jié)假期，汽車產(chǎn)銷增速有所放緩，但節(jié)后企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，生產(chǎn)經(jīng)營活動加快，加之營銷活動和新一輪以舊換新政策落地，市場活力有所提升。

產(chǎn)業(yè)分析