2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

建議貿(mào)易及洗煤廠用戶做好風險管控，每個大宗商品都有周期性，只要堅持住，就一定能再站起來 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司 無煙煤分析師 田康 之后是上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司動力煤分析師韓雅娟作題為《國內(nèi)動力煤市場分析與展望》的主題演講。

會議報道

張鵬：2023動力煤市場分析及展望

后期，各地重點工程步入收尾階段，預計水泥出庫量或穩(wěn)中偏弱運行，煤炭需求將持續(xù)減少，除此以外，水泥和煤炭都存在跟隨天氣周期性漲跌的現(xiàn)象 緊接著，張鵬給我們闡述2023年動力煤的庫存現(xiàn)狀，引用Mysteel 動力煤各環(huán)節(jié)庫存（萬噸）的詳細數(shù)據(jù)，即動力煤總庫存、重點電廠庫存、 港口動力煤庫存，將今年動力煤的庫存現(xiàn)狀，給大家做了生動而具體的展示，只用只言片語，讓大家對于整體庫存情況，一目了然，可謂言簡意賅。

會議報道

上半年煤炭業(yè)務同比少賺11.11億，永泰能源持續(xù)加碼釩電池

但我們必須得等釩電池定型以后才能真正的往外推，所以我們現(xiàn)在也只是初步在做，我們爭取等它在量產(chǎn)的同時能直接對外售賣” 對于眼下的發(fā)展目標，永泰能源在半年報中表示，將加快推進年產(chǎn)600萬噸證載規(guī)模的優(yōu)質(zhì)化工用煤及動力煤的海則灘煤礦建設，爭取早日投產(chǎn)見效 此外，在已形成的全釩液流電池全產(chǎn)業(yè)鏈基本架構(gòu)基礎(chǔ)上，繼續(xù)積極推動釩資源開發(fā)、釩電池制造等全釩液流電池相關(guān)生產(chǎn)線開工建設。

爐料

Mysteel盤點：主產(chǎn)地疫情防控趨嚴 動力煤市場弱穩(wěn)運行

【Mysteel動力煤】10日主產(chǎn)地疫情防控趨嚴 動力煤市場弱穩(wěn)運行 產(chǎn)地方面，動力煤市場弱穩(wěn)運行內(nèi)蒙區(qū)域受疫情防控影響，東勝區(qū)域?qū)嵭?天靜默管理，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦生產(chǎn)銷售暫未受到大的影響，供應仍維持穩(wěn)定，只是長途拉煤車輛運輸受阻，周轉(zhuǎn)率下降，部分煤礦存在車輛滯留情況；陜西區(qū)域?qū)Ξ數(shù)剀囕v及辦理通行證的車輛可正常往復通行，其余車輛一律勸返，區(qū)域內(nèi)需求端采購節(jié)奏不減，多以周邊站臺、廠區(qū)銷售為主，受需求支撐個別煤礦價格有做小幅調(diào)整。

盤點

[動力煤日評]：主產(chǎn)地疫情防控趨嚴 動力煤市場弱穩(wěn)運行（20221010）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel日評：27日動力煤市場弱穩(wěn)運行

產(chǎn)地方面：坑口市場持穩(wěn)運行；內(nèi)蒙部分煤礦已完成本月生產(chǎn)任務，當前暫停生產(chǎn)或進入檢修，市場供應量有所收緊；目前受政策端情緒影響，下游采購需求放緩，礦區(qū)拉運車輛減少，部分煤礦價格有做下行調(diào)整，承壓下行 港口方面，市場持穩(wěn)運行；目前港口庫存高企，部分煤價已回歸至限價范圍，但受當前電廠日耗仍處于偏低水平，疊加保供長協(xié)煤的有序調(diào)運，下續(xù)用戶需求疲軟，多持觀望情緒，市場成交僵持；據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截23日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入134.6，調(diào)出134.8，錨地船只70，預到船只49，庫存2318.7，環(huán)比減0.2。

日評

Mysteel日評：21日動力煤市場情緒轉(zhuǎn)弱 出貨數(shù)量增多

產(chǎn)地方面：主產(chǎn)地市場偏弱運行內(nèi)蒙礦區(qū)，臨近月末部分民營煤礦煤管票緊缺，產(chǎn)量或有一定收緊；受港口價格松動影響，下游采購積極性轉(zhuǎn)弱，礦區(qū)車輛有所減少，部分煤礦價格有做下行調(diào)整 港口方面，市場情緒轉(zhuǎn)弱受疏港壓力及終端需求疲軟影響，部分貿(mào)易商有低價拋貨現(xiàn)象，但下游接貨意向意向不高是，市場成交僵持；據(jù)悉自7月1號起天津港禁止汽運進港，港口貿(mào)易商出貨壓力較大，一定程度上帶動市場情緒轉(zhuǎn)弱；據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截20日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入149，調(diào)出114.6，錨地船只70，預到船只40，庫存2290.7，環(huán)比增78.3。

日評

Mysteel日評：16日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口價格開始回調(diào)

產(chǎn)地方面：煤礦持穩(wěn)運行，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷基本平衡；目前部分煤礦倒換工作面，產(chǎn)量有小幅減少，市場可售資源仍偏緊；由于部分煤礦漲幅過快，下游拉運積極性有所降低，部分煤礦銷售情況較前期有所減弱，價格有做適當調(diào)整 港口方面，市場情緒轉(zhuǎn)弱；受北方港口庫存持續(xù)增加，調(diào)入大于調(diào)出，目前疏港壓力較大，貿(mào)易商報價出現(xiàn)松動，報價多下調(diào)20元/噸左右，下游用戶多持“買漲不買跌”心態(tài)，市場成交僵持；據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止14日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入142.9，調(diào)出130.3，錨船只68，預到船只45，合計庫存2210.8，環(huán)比增12.6。

日評

百家之言：動力煤期價頂部已現(xiàn)？

導致供需錯配，價格這種加速暴漲，只能說后邊就是瀑布跌，且不是像很多人預測的那樣，到明年，大家都知道過了冬天就回落，那必然會提前目前已經(jīng)不適合做多，十月下旬即可放心做空，錯過了做多的機會不要緊，沽空的時機不能錯過激進者目前可以輕倉建倉了 “南京采文” 從數(shù)據(jù)看9月動力煤增產(chǎn)不及預期加之需求強度不減，煤炭價格一路上揚，所以，隨著北方冬季供暖季的到來，這一現(xiàn)象會更加深入，如果從市場角度考慮，價格還會漲。

觀點

央視網(wǎng)評：拉閘限電里沒那么多“大棋”

事實上，只要懂些專業(yè)知識、有些基本了解，相信常識、回歸理性，就不會扯出那么多“大棋”來此輪多地限電主要還是受全國性煤炭緊缺、燃煤成本與基準電價嚴重倒掛、聯(lián)絡線凈受能力下降等因素影響 當前國內(nèi)動力煤、煉焦煤產(chǎn)能明顯收縮，加上煤炭進口量減少，蒙煤通關(guān)量偏低，電煤供給短缺明顯這跟我國經(jīng)濟復蘇伴生的高用電需求，顯然不匹配另外，部分地方緊急限電，還跟沒把握好產(chǎn)業(yè)升級節(jié)奏、沒做好平時能源管理工作、沒跳出運動式減碳窠臼有關(guān)。

聚焦

好消息接踵而至 黑色系昂首奮蹄

只可惜買少了，這一波做多黑色系期貨的盈利更多” 數(shù)據(jù)顯示，截至11月25日收盤，螺紋鋼、熱卷、焦煤、焦炭、動力煤期貨主力較年內(nèi)低點分別上漲了28.3%、40.2%、42.1%、56.6%、29.8%值得一提的是，鐵礦石期貨自從2018年低點424.5元/噸反彈以來，迄今累計漲幅達107.3% A股市場方面，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自今年出現(xiàn)的最低點以來，已經(jīng)有3只鋼鐵股實現(xiàn)了翻倍行情，宏達礦業(yè)漲幅369.60%、ST撫鋼上漲了277.85%、玉龍股份上漲了171.36%。

鋼材