馬鋼煉鐵總廠1號(hào)高爐噴吹支管改造成效凸顯

其次，由于高爐噴吹煤粉添加CDQ粉后，對(duì)管路的磨損加劇，頻繁出現(xiàn)噴吹支管磨穿現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)噴吹支管磨穿，需要將煤槍停噴進(jìn)行焊補(bǔ)堵漏處理，導(dǎo)致高爐煤槍噴吹率下降，由原來(lái)的92%降低到83%，嚴(yán)重制約高爐噴吹煤量的提升，同時(shí)也成為高爐降本增效的“絆腳石” 8月中旬，為全面消除制約高爐噴吹能力的瓶頸，促進(jìn)高爐噴吹邁上新臺(tái)階在總廠和分廠的大力支持與協(xié)調(diào)下，爐體作業(yè)區(qū)“黃靜創(chuàng)新小組”職工針對(duì)主要問(wèn)題，對(duì)1號(hào)高爐噴吹支管進(jìn)行在線改進(jìn)：一是將原本壁厚6mm的噴吹支管更換成同材質(zhì)壁厚10mm，極大地提高其耐磨性；二是將原本管道內(nèi)徑22mm提升到26mm，增大噴吹空間；三是為了便于后期檢修，改變其原有的貼地鋪設(shè)方法為全懸空式，同時(shí)合理布局，減少管路彎曲半徑較小處狀況的頻繁出現(xiàn)，進(jìn)一步減小噴吹阻力。

經(jīng)營(yíng)管理

方大特鋼煉鐵廠噴煤煤場(chǎng)擴(kuò)容改造項(xiàng)目啟動(dòng)

并且，由于進(jìn)廠煤種類(lèi)別多、供應(yīng)廠家多，且成分差異大，儲(chǔ)存場(chǎng)地偏小，導(dǎo)致原料車(chē)輛集中進(jìn)場(chǎng)時(shí)，沒(méi)有足夠場(chǎng)地保障卸車(chē)時(shí)分類(lèi)堆放，從而造成鐵路車(chē)皮停時(shí)成本增加為解決此類(lèi)現(xiàn)象，該公司通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，決定對(duì)煉鐵廠煤場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)容改造 “煤場(chǎng)完成改造后，在增加原煤儲(chǔ)存量、增強(qiáng)高爐用料保供的同時(shí)，可劃分出煤種歸類(lèi)定置的堆放區(qū)域，從而降低混料現(xiàn)象，提高高爐噴吹煤粉成分的穩(wěn)定率而且，隨著煤場(chǎng)的擴(kuò)容，還可有效提高車(chē)輛集中進(jìn)場(chǎng)時(shí)的卸車(chē)能力，降低鐵路車(chē)皮停時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用，在降本增效方面能夠起到很好的效果。

鋼材

邯寶煉鐵廠日產(chǎn)16873噸破紀(jì)錄

原燃料檢查人員重點(diǎn)檢查料場(chǎng)強(qiáng)力振動(dòng)篩的運(yùn)行狀況，對(duì)塊礦進(jìn)行篩分處理，減輕高爐槽下的篩分及供料速度針對(duì)噴吹煤灰分異常的情況，增加了原煤與煤粉的抽查頻率，超標(biāo)異常的及時(shí)向供料單位或部門(mén)發(fā)出預(yù)警，改善噴吹煤質(zhì)量 該廠從操作理念和調(diào)劑方法上進(jìn)行大膽變革，打破原有原燃料質(zhì)量較好條件下的爐內(nèi)調(diào)劑模式，向原燃料質(zhì)量偏差的適應(yīng)性調(diào)劑模式轉(zhuǎn)變，提高調(diào)劑上的準(zhǔn)確度，并增強(qiáng)了爐內(nèi)的抗干擾能力。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：碳中和時(shí)代，高爐煉鐵往何處走

全世界鋼鐵存量中，99%以上都是通過(guò)這種方式被冶煉出來(lái)的，但是現(xiàn)在，這種生產(chǎn)方式已不符合世界低碳發(fā)展的潮流 二、綠色！綠色！ 一直以來(lái)，鋼鐵生產(chǎn)給世界的印象就是高污染，與之伴生的還有霧霾、落后等中國(guó)自“十二五”時(shí)期便開(kāi)始大力改進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程，諸如軋鋼余熱回收技術(shù)、燒結(jié)煙氣脫硫脫硝技術(shù)、降低漏風(fēng)率技術(shù)、噴吹煤粉技術(shù)、厚料層燒結(jié)技術(shù)、高爐煤氣回收利用技術(shù)、高溫高壓干熄焦技術(shù)、球團(tuán)廢熱回收技術(shù)以及煤調(diào)濕技術(shù)得到大規(guī)模推廣。

耐材業(yè)界

Mysteel：碳中和時(shí)代，高爐煉鐵往何處走

全世界鋼鐵存量中，99%以上都是通過(guò)這種方式被冶煉出來(lái)的，但是現(xiàn)在，這種生產(chǎn)方式已不符合世界低碳發(fā)展的潮流 二、綠色！綠色！ 一直以來(lái)，鋼鐵生產(chǎn)給世界的印象就是高污染，與之伴生的還有霧霾、落后等中國(guó)自“十二五”時(shí)期便開(kāi)始大力改進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程，諸如軋鋼余熱回收技術(shù)、燒結(jié)煙氣脫硫脫硝技術(shù)、降低漏風(fēng)率技術(shù)、噴吹煤粉技術(shù)、厚料層燒結(jié)技術(shù)、高爐煤氣回收利用技術(shù)、高溫高壓干熄焦技術(shù)、球團(tuán)廢熱回收技術(shù)以及煤調(diào)濕技術(shù)得到大規(guī)模推廣。

主編視角

中鋼協(xié)關(guān)于發(fā)布第十九屆(2019～2020年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的通知

各有關(guān)單位： 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)《冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定發(fā)布暫行辦法》的規(guī)定，經(jīng)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)嚴(yán)格評(píng)審、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)審核，決定發(fā)布第十九屆(2019～2020年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果281項(xiàng)，其中一等成果43項(xiàng)、二等成果69項(xiàng)、三等成果169項(xiàng)，具體成果名單見(jiàn)附件 希望各會(huì)員單位加強(qiáng)交流、學(xué)習(xí)，促進(jìn)行業(yè)管理水平進(jìn)一步提高。

鋼材

陜鋼龍鋼高爐噴煤實(shí)現(xiàn)智能化新跨越 預(yù)計(jì)年可降本210.9萬(wàn)元

在實(shí)際運(yùn)行中，半自動(dòng)化系統(tǒng)由于在小時(shí)煤量噴吹誤差、噴吹混合壓力波動(dòng)、濃相輸送等方面不能充分滿(mǎn)足高爐生產(chǎn)對(duì)噴吹煤粉提出的均勻性、穩(wěn)定性、精確性要求，容易出現(xiàn)堵塞噴煤管道、堵噴槍等現(xiàn)象，不利于鐵前系統(tǒng)高效冶煉 為解決以上問(wèn)題，該公司決定組織王軍工作室自動(dòng)化技術(shù)團(tuán)隊(duì)、噴煤專(zhuān)業(yè)技師等專(zhuān)業(yè)人員與外部設(shè)計(jì)單位聯(lián)合進(jìn)行噴煤系統(tǒng)智能化升級(jí)改造，通過(guò)對(duì)1號(hào)高爐噴煤系統(tǒng)新增氣動(dòng)耐磨陶瓷調(diào)節(jié)閥、陶瓷管道等舉措，不僅成功使噴吹混合壓力波動(dòng)范圍縮小60%、濃相輸送固氣比提高15%，而且實(shí)現(xiàn)了噴吹管道堵管率降低70%、煤粉利用率提高10%的目標(biāo)，有效延長(zhǎng)了噴吹設(shè)備使用壽命。

其它動(dòng)態(tài)