快訊播報
焦粒粘合供應(yīng)商快訊
- 2025-05-16 17:33
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5月16日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場偏弱運行。第一輪焦炭提降基本落地，工廠價格下調(diào)50-55元/噸。內(nèi)貿(mào)市場情緒一般，市場資源詢盤價格走低；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，出口訂單較少，詢報盤價格整體震蕩持穩(wěn)。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準(zhǔn)一級焦現(xiàn)貨1290元/噸(-10) 一級焦現(xiàn)貨1390元/噸(-10） 焦粒現(xiàn)貨1290元/噸(-) 焦末現(xiàn)貨1070元/噸(-10） 工廠承兌平倉： 二級焦1290元/噸(-50) 準(zhǔn)一級焦1390元/噸(-50) 一級焦1490元/噸(-50) 一級干熄焦1775元/噸(-55) 出口FOB： CSR62一級焦214美元/噸(-) CSR65一級焦224美元/噸(-) 10-30mm焦粒192美元/噸(-4) 0-10mm焦粉144美元/噸(-)。
- 2025-05-16 09:17
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5月16日六盤水市場焦粒價格暫穩(wěn)，現(xiàn)10-20mm、FC80、S<0.8干基出廠含稅報1700元/噸。
- 2025-05-16 09:12
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5月16日鄂爾多斯市場焦粒價格暫穩(wěn)，10-25mm、FC>85、A<13.5、S0.8、MT12出廠含稅報1000元/噸。
- 2025-05-16 09:10
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5月16日曲靖市場焦粒價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)沾益焦粒FC80、S<0.6、MT10出廠價現(xiàn)金含稅報1700元/噸。
- 2025-05-16 09:04
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5月16日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場偏弱運行。港口貿(mào)易集港情緒走弱，兩港庫存較上一工作日暫穩(wěn)運行。日照港48平，青島港100平，兩港總庫存148較上周減4。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準(zhǔn)一級焦現(xiàn)貨1300元/噸(-) 一級焦現(xiàn)貨1400元/噸(-） 焦粒現(xiàn)貨1290元/噸(-) 焦末現(xiàn)貨1080元/噸(-） 工廠承兌平倉： 二級焦1340元/噸(-) 準(zhǔn)一級焦1440元/噸(-) 一級焦1540元/噸(-) 一級干熄焦1830元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級焦214美元/噸(-) CSR65一級焦224美元/噸(-) 10-30mm焦粒196美元/噸(-) 0-10mm焦粉144美元/噸(-)。
焦粒粘合供應(yīng)商
按綜合排序
市場行情
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5月16日(17:30)日照港焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 17:29
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5月16日六盤水市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:17
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5月16日鄂爾多斯市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:12
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5月16日曲靖市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:10
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5月16日Mysteel焦炭出口價格行情
冶金焦焦粒焦粉 2025-05-16 09:04
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5月16日運城市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:04
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5月16日長治市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:03
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5月16日日照港焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 09:01
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5月16日印尼市場焦炭價格行情
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦焦粒焦粉 2025-05-16 09:01
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5月16日太原市場焦粒價格行情
焦粒 2025-05-16 08:57
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財聯(lián)社4月29日電，自美國總統(tǒng)特朗普所謂“對等關(guān)稅”以來，全球零售巨頭沃爾瑪?shù)膽B(tài)度出現(xiàn)戲劇性變化從最初要求中國供應(yīng)商自行承擔(dān)高額關(guān)稅，到短短20天后迫于庫存壓力選擇自行吸收關(guān)稅、恢復(fù)中國進(jìn)貨據(jù)《南華早報》報道，江蘇省和浙江省的部分制造商已接到沃爾瑪?shù)让绹饕闶凵痰耐ㄖ?，要求其近日恢?fù)發(fā)貨江蘇省和浙江省是受中美貿(mào)易戰(zhàn)重創(chuàng)的出口大省據(jù)報道，周一寧波一家大型文具和辦公用品出口商收到沃爾瑪?shù)耐ㄖ?，恢?fù)對美國的正常發(fā)貨。
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美國代表美國汽車行業(yè)的六個組織在致特朗普政府官員的一封信中敦促特朗普政府不要征收將于5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅，稱可能會危及美國汽車生產(chǎn)信中指出，許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”，無力承擔(dān)額外的成本上漲，從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問題據(jù)悉，這封信由汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會、美國汽車驅(qū)動協(xié)會、美國汽車制造商協(xié)會原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會、美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會和美國汽車政策委員會的負(fù)責(zé)人簽署，收件人是美國財政部長斯科特·貝森特、美國商務(wù)部部長霍華德·盧特尼克和美國貿(mào)易代表大使杰米森·格里爾。
聚焦
