全球最大船東出手！這家破產(chǎn)船廠再迎重生曙光

隨著全球最大航運公司地中海航運正式提出接管申請，在因荷蘭達門船廠集團撤資而宣告破產(chǎn)之后，歐洲最大造船廠之一的羅馬尼亞曼加利亞船廠再一次迎來重生曙光 據(jù)報道，地中海航運集團近期已經(jīng)向羅馬尼亞政府提交申請，希望接管破產(chǎn)近一年的曼加利亞（Mangalia）船廠地中海航運有意利用曼加利亞船廠為其船隊提供維護和修理服務，此外也有潛在的新造船需求，因此考慮接手曼加利亞船廠的管理和運營，并計劃引入外部管理團隊以協(xié)助其恢復生產(chǎn)。

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國外又一鋰電池回收大廠申請破產(chǎn)

這家總部位于多倫多的公司已在加拿大和美國申請破產(chǎn)保護，預計將開始出售其業(yè)務或資產(chǎn)該公司估值曾超過20億美元，但數(shù)月來一直面臨日益嚴重的財務困境 Li-Cycle宣布已根據(jù)《加拿大公司債權(quán)人安排法》（CCAA）向安大略省高等法院申請破產(chǎn)保護，保護其自身及其北美子公司作為申請程序的一部分，Alvarez&MarsalCanada被任命為Li-Cycle集團的“監(jiān)督人”此外，該公司的美國子公司已向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院提起訴訟，涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。

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曾瀕破產(chǎn)，如今創(chuàng)紀錄！中國這家船廠實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

在經(jīng)歷了破產(chǎn)重整的低谷后，揚州國裕船舶制造有限公司迎來了真正意義上的“涅槃重生”2025年5月25日，由鼎一投資控股后的國裕船廠接單建造的首艘50000噸級油化船“MC GAEA”號在江蘇儀征順利吉水，下水周期僅為七個半月，創(chuàng)造了同類船型建造的世界紀錄。

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創(chuàng)造世界紀錄！又一破產(chǎn)船廠涅槃重啟首船下水

5月25日，揚州國裕船舶制造有限公司接單建造的首艘50000噸級油化船“MC GAEA”成功吉水該輪從開工建造到下水僅用時七個半月，創(chuàng)造了同類船型建造的世界紀錄 在當天為該輪下水舉辦的吉水儀式上，以重整投資人身份參與國裕船舶破產(chǎn)重整的鼎一投資董事長鄭華玲女士出席并致辭鄭華玲感謝了國裕船舶屬地政府對于國裕船廠重整的關(guān)注與支持，感謝了船東客戶給予的信任，也感謝了國裕船舶管理團隊的努力與付出。

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自由鋼鐵在比利時列日的工廠被當?shù)胤ㄔ赫叫?em class='keyword'>破產(chǎn)

近日，自由鋼鐵（LibertySteel）在比利時列日的工廠被當?shù)胤ㄔ赫叫?em class='keyword'>破產(chǎn)，直接原因是長期生產(chǎn)中斷和財務危機，且該公司缺乏可持續(xù)的工業(yè)計劃，長期未能兌現(xiàn)投資承諾，導致約550名直接員工持續(xù)處于不確定性中該事件最早溯源于2021年，受自由鋼鐵的母公司GFGAlliance的戰(zhàn)略失誤與資金鏈斷裂的影響導致其列日分部危機開始顯現(xiàn)陷入生產(chǎn)中斷，疊加近年以來歐洲鋼鐵行業(yè)在能源危機、貿(mào)易壁壘和綠色轉(zhuǎn)型三重壓力下于今年四月被列日企業(yè)法院正式裁定自由鋼鐵比利時分部破產(chǎn)。

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又一破產(chǎn)船廠復活！這家國有船企產(chǎn)能大擴張

又一家破產(chǎn)船廠即將全面復工復產(chǎn)在去年斥資4.4億收購江蘇宏強重工之后，南通象嶼海裝正加速改造這一新基地，助力造船產(chǎn)能再增50% 4月22日，廈門象嶼股份有限公司發(fā)布2024年年度報告報告顯示，2024年象嶼股份造船業(yè)務子公司象嶼海裝交船數(shù)量與新接訂單量、接單毛利均再創(chuàng)新高；去年8月收購的江蘇宏強船舶重工有限公司預計2025年年中完成復工復產(chǎn)，投產(chǎn)后預計進一步提升造船板塊整體產(chǎn)能40-50%。

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破產(chǎn)船廠涅槃重生！兩省港航聯(lián)手盤活即將重啟造船

在山東港口集團、安徽省港航集團聯(lián)手盤活下，沉寂十余年的安徽省曾經(jīng)最大的民營船企——安徽東方造船正加速重啟，將在新能源賽道上“涅槃重生” 據(jù)安徽省港航集團披露，自2月28日開工以來，安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目正加速恢復建設(shè)工作截至目前，車間提升工程已完成過半，造船專用設(shè)備也在陸續(xù)采購之中下一步，項目將重點推進供配電系統(tǒng)的恢復工作，全力以赴確保在5月底具備達產(chǎn)條件 按照計劃，6月份樅陽船廠將正式開啟長江LNG新能源集裝箱船的建造工作。

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首單落地！又一家破產(chǎn)船廠“復活”

在去年完成破產(chǎn)重整迎來“新生”之后，沉寂多年的揚州國裕船舶強勢進軍集裝箱船市場，接連斬獲兩家船東中型集裝箱船訂單 據(jù)悉，今年年初以來國裕船舶陸續(xù)接獲了6艘中型集裝箱船訂單，其中包括來自匯舸海運（海南）有限公司的2艘5000TEU集裝箱船、以及來自上海長順航運有限公司的4艘4800TEU集裝箱船 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，2艘5000TEU集裝箱船交付期分別在2026年12月、2027年2月，而4艘4800TEU船將分別在2026年8月、2026年11月、2027年2月和2027年5月交付。

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又一家破產(chǎn)船廠復活！兩省港航聯(lián)手打造“新”基地

聯(lián)手山東港口集團，安徽省港航集團重新盤活安徽省曾經(jīng)最大的民營船企——安徽東方造船，打造集制造、維修、拆解于一體的新能源船舶基地這家破產(chǎn)重組多年的大型船廠又將迎來新生 投資6.7億！安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目開工 2月28日，由山東省港口集團與安徽省港航集團共同投資建設(shè)的安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目，在安徽銅陵舉行開工儀式。

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Mysteel日報：山東鋼廠廢鋼采購價穩(wěn)定（20250713）

7.12山東地區(qū)主流鋼廠廢鋼不含稅采購均價為2342元/噸，較昨日持平，月均2330.73元/噸；今日山東主流鋼廠廢鋼采購價穩(wěn)定 。

日報

Mysteel：建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研速遞—鋼廠檢修規(guī)?？s小 下周產(chǎn)量將有所回升

根據(jù)Mysteel調(diào)研，本周鋼廠檢修較上周有所縮小，下周產(chǎn)量可能有所回升有13個省份的鋼廠涉及產(chǎn)線檢修、復產(chǎn)，其中檢修產(chǎn)線9條、較上一周減少6條，復產(chǎn)產(chǎn)線7條、較上周增加3條，按照軋機日均產(chǎn)量測算，產(chǎn)線檢修影響產(chǎn)量35.86萬噸，預計下周產(chǎn)線檢修影響產(chǎn)量21.51萬噸 。

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[液化氣]：延安煉廠醚后碳四價格快訊

延煉，液化氣，網(wǎng)拍

企業(yè)價格

Mysteel：四川省成都市某食品廠白條價格下調(diào)

7月13日，四川成都某食品廠白條價格下跌0.1元/公斤，90公斤帶蹄三清二級白條出廠報價參考為17.9元/公斤，當前需求平淡，隨著原料價格持續(xù)走跌，白條價格偏弱為主

企業(yè)報價

[液化氣]：延安煉廠民用氣暫停報價

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[液化氣]：榆林煉廠液化氣暫停報價

咸陽，慶陽，液化氣

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[成品油]：陜西延長延安煉廠成品油價格上調(diào)

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[成品油]：陜西延長永坪煉廠成品油價格上調(diào)

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[液化氣]：石家莊煉廠液化氣價格快訊

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