快訊播報
造煤粉焦粉壓球快訊
- 2024-12-30 08:19
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12月29日,鞍鋼集團凌源鋼鐵集團有限責(zé)任公司焦?fàn)t裝備升級綠色發(fā)展改造項目聯(lián)動試車儀式舉行。項目投產(chǎn)后,每年將生產(chǎn)焦炭220萬噸、焦粉4.39萬噸、焦油8.68萬噸、粗苯3.18萬噸、硫銨2.89萬噸、硫酸2.44萬噸、焦?fàn)t煤氣110000萬Nm3、蒸汽4200894吉焦。
- 2024-12-27 10:11
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12月27日印度新德里當(dāng)?shù)貢r間12月26日對外發(fā)布新政,自2025年1月起,對進口低灰冶金焦實施數(shù)量限制(焦粉焦粒除外)?;曳指哂?8%以上的冶金焦可不受進口數(shù)量限制,灰分低于18%以下的冶金焦,上半年全球總進口數(shù)量不超過142.7166萬噸。其中中國上半年進口限制數(shù)量為7.8646萬噸,印尼上半年進口限制數(shù)量為6.6364萬噸。
- 2023-09-01 17:08
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本周高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本呈現(xiàn)上漲趨勢。原料端鉻礦現(xiàn)貨較為緊張,貿(mào)易商讓價心態(tài)較低,價格繼續(xù)逐穩(wěn)攀升,期現(xiàn)價格均呈上漲走勢,現(xiàn)貨價格調(diào)漲1-3元/噸度。焦粉小幅下降,蘭炭價格上漲,整體焦炭成本持穩(wěn)。全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本上漲45-120元/50基噸。截至1日,全國高碳鉻鐵平均成本為9521 元/50基噸。當(dāng)前鉻礦現(xiàn)貨價格依舊處于高位,工廠生產(chǎn)壓力較大,多選擇剛需采購,預(yù)計鉻鐵生產(chǎn)成本短期內(nèi)保持高位平穩(wěn)運行為主。
造煤粉焦粉壓球市場行情
按綜合排序
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7月3日(17:40)日照港焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 17:41
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7月3日(17:40)Mysteel焦炭出口價格行情
冶金焦焦粒焦粉 2025-07-03 17:41
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7月3日濰坊市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 10:39
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7月3日濱州市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 10:36
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7月3日菏澤市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 10:11
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7月3日濟寧市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 09:59
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7月3日唐山市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 09:59
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7月3日呂梁市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 09:19
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7月3日忻州市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 09:13
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7月3日曲靖市場焦粉價格行情
焦粉 2025-07-03 09:13
造煤粉焦粉壓球相關(guān)資訊
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4月份全球制造業(yè)PMI繼續(xù)下降,經(jīng)濟下行壓力有所加大
中國物流與采購聯(lián)合會今天(5月6日)公布4月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)指數(shù)連續(xù)兩個月運行在50%以下的收縮區(qū)間,全球經(jīng)濟下行壓力有所加大4月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.1%,較上月下降0.5個百分點,連續(xù)2個月環(huán)比下降分析認(rèn)為,全球制造業(yè)持續(xù)偏弱,反映全球經(jīng)濟承壓受美國加征關(guān)稅擾動,全球經(jīng)濟下行風(fēng)險在逐步加大
國際
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經(jīng)合組織:全球鋼鐵產(chǎn)能過剩給鋼鐵制造商帶來壓力
經(jīng)合組織鋼鐵委員會的最新數(shù)據(jù)顯示,到2027年,全球鋼鐵產(chǎn)能過剩量預(yù)計將從2024年的6.02億噸增加到7.21億噸,即使對于具有很強競爭力的鋼鐵制造商而言也面臨著巨大的生存壓力經(jīng)合組織預(yù)計,2025-2027年全球將新增鋼鐵產(chǎn)能1.65億噸,主要是由中國鋼鐵企業(yè)的跨境投資推動的然而,由于中國建筑業(yè)的急劇下滑,預(yù)計中期內(nèi)鋼鐵需求僅會適度增長 報告稱,持續(xù)存在的產(chǎn)能過剩問題也在降低鋼鐵行業(yè)的盈利能力,減少可用于投資新技術(shù)的資本,從而阻礙脫碳進程。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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隆眾資訊7月3日報道:山東天安華力新材料有限公司生產(chǎn)的人造石墨負(fù)極材料以中高端用戶訂制為主,現(xiàn)有產(chǎn)能6000噸/年,普通產(chǎn)品報價25000至30000元/噸,高端產(chǎn)品報價40000至70000元/噸,持穩(wěn)目前主要生產(chǎn)二次造粒的中高端人造石墨負(fù)極材料,價格實盤可議
企業(yè)價格
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7月2日,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局消息稱,內(nèi)蒙古烏蘭察布旗下營500千伏變電站105萬千瓦/630萬千瓦時新型儲能項目開工 烏蘭察布市卓資縣提供的資料顯示,該項目總投資近百億元人民幣,占地面積約700畝,計劃2026年12月31日建成投用項目每年可存儲超20億千瓦時新能源電量,減排二氧化碳超160萬噸(折標(biāo)煤約65萬噸),相當(dāng)于新增1.2萬公頃“城市綠肺” 據(jù)悉,該項目是目前全球總裝機最大的壓縮空氣儲能項目。
基建
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漢德邦建材簽全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項目
近日,漢德邦建材有限公司成功簽約全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項目該項目采用漢德邦建材自主研發(fā)的焊接式鋼筋桁架樓承板 全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項目效果圖 該項目位于江蘇省無錫市惠山區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū),占地128畝,總建筑面積約15.8萬平方米項目由3個車間、2個平臺盤道和1棟綜合樓組成該項目聚焦高端汽車零部件的研發(fā)設(shè)計、智能制造及供應(yīng)鏈集成,建成后年產(chǎn)規(guī)模可達100萬套,將助力長三角區(qū)域形成千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群,進一步強化“中國智造”在全球供應(yīng)鏈中的核心地位。
鋼結(jié)構(gòu)
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2025上半年印尼鎳產(chǎn)量過剩 APNI警示全球價格承壓
印尼鎳礦協(xié)會(APNI)指出,2025年上半年印尼鎳產(chǎn)量出現(xiàn)顯著供應(yīng)過剩,這一態(tài)勢正加劇全球鎳價下行壓力并引發(fā)負(fù)面市場情緒 APNI秘書長Meidy Katrin Lengkey在雅加達最新報告中,系統(tǒng)評估了2025年1-5月生產(chǎn)表現(xiàn),并對下半年及2026年國家規(guī)劃作出預(yù)測 "當(dāng)前供應(yīng)明顯過剩,這種狀況自2023年持續(xù)至今預(yù)計印尼過剩產(chǎn)量已達50萬噸左右"Meidy在7月1日通過Zoom舉行的行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布會上表示,該活動由礦產(chǎn)煤炭總局主辦。
產(chǎn)業(yè)資訊
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唐山東海鋼鐵球團節(jié)能升級改造項目環(huán)境影響報告書獲批
河北省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布唐山東海鋼鐵集團有限公司球團節(jié)能升級改造項目項目審批決定公告 批復(fù)日期:2025年06月19日 項目具體情況:河北省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于唐山東海鋼鐵集團有限公司球團節(jié)能升級改造項目環(huán)境影響報告書的批復(fù)顯示:該項目位于河北灤州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城西鋼鐵產(chǎn)業(yè)園,唐山東海鋼鐵集團有限公司廠區(qū)內(nèi)通過淘汰企業(yè)現(xiàn)有2座12平方米豎爐,等量置換建設(shè)1條120萬噸鏈篦機-回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線,配套建設(shè)原料系統(tǒng)、混合系統(tǒng)、造球系統(tǒng)、焙燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、煙氣-2-脫硫脫硝除塵系統(tǒng)、成品儲運系統(tǒng)以及供配電、給排水等設(shè)施。
鋼材
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家電
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隆眾資訊7月2日報道:山東天安華力新材料有限公司生產(chǎn)的人造石墨負(fù)極材料以中高端用戶訂制為主,現(xiàn)有產(chǎn)能6000噸/年,普通產(chǎn)品報價25000至30000元/噸,高端產(chǎn)品報價40000至70000元/噸,持穩(wěn)目前主要生產(chǎn)二次造粒的中高端人造石墨負(fù)極材料,價格實盤可議
企業(yè)價格
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隆眾資訊7月1日報道:山東天安華力新材料有限公司生產(chǎn)的人造石墨負(fù)極材料以中高端用戶訂制為主,現(xiàn)有產(chǎn)能6000噸/年,普通產(chǎn)品報價25000至30000元/噸,高端產(chǎn)品報價40000至70000元/噸,持穩(wěn)目前主要生產(chǎn)二次造粒的中高端人造石墨負(fù)極材料,價格實盤可議
企業(yè)價格
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超2400億訂單!全球造船業(yè)加速駛?cè)搿熬G色航道”
綠色轉(zhuǎn)型正成為全球造船業(yè)的新主線盡管今年整體新船訂單增速放緩,但替代燃料船舶市場依然火熱,展現(xiàn)出強勁韌性與持續(xù)增長勢頭前5個月全球共簽訂197艘替代燃料新船訂單,總價值超過2431億元,高附加值的雙燃料船持續(xù)受到船東青睞,正加速重塑全球造船格局 根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年1-5月全球總計515艘2970萬總噸的新船訂單中,多達197艘1720萬總噸為替代燃料船舶,占比達到了58%,超過去年全年的47%,也高于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54.7%。
船舶
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隆眾資訊6月30日報道:山東天安華力新材料有限公司生產(chǎn)的人造石墨負(fù)極材料以中高端用戶訂制為主,現(xiàn)有產(chǎn)能6000噸/年,普通產(chǎn)品報價25000至30000元/噸,高端產(chǎn)品報價40000至70000元/噸,持穩(wěn)目前主要生產(chǎn)二次造粒的中高端人造石墨負(fù)極材料,價格實盤可議
企業(yè)價格
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近日,蘭石裝備自主研發(fā)的90MPa離子液氫氣壓縮機制造項目取得階段性成果,即將進入綜合測試階段該項目的順利推進,是繼45MPa離子液氫氣壓縮機成功研發(fā)后,公司在氫能關(guān)鍵裝備研發(fā)領(lǐng)域的又一里程碑,彰顯出公司深厚的技術(shù)底蘊與強勁的創(chuàng)新實力,為集團氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅實的裝備基石 相較于此前的45MPa離子液氫氣壓縮機,90MPa離子液氫氣壓縮機在結(jié)構(gòu)設(shè)計、氣路原理、冷卻系統(tǒng)等多個核心技術(shù)維度實現(xiàn)了全面升級與優(yōu)化。
壓縮機
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中國船舶集團旗下兩大市值千億級“旗艦”上市公司重組整合進入關(guān)鍵沖刺階段這場總資產(chǎn)超4000億元的“世紀(jì)合并”,將催生全球規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最完備的上市造船巨頭——新“中國船舶”,為中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能 7月4日上會審核,“南北船”合并取得重要進展 6月27日晚間,中國船舶工業(yè)股份有限公司(中國船舶)、中國船舶重工股份有限公司(中國重工)發(fā)布公告稱,根據(jù)上交所并購重組審核委員會發(fā)布的《上海證券交易所并購重組審核委員會2025年第8次審議會議公告》,上交所并購重組審核委員會定于7月4日召開審議會議,審核中國船舶與中國重工的換股吸收合并事宜。
船舶
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Mysteel調(diào)研:7月制造業(yè)鋼需分化?鋼構(gòu)穩(wěn)增家電汽車承壓
【核心觀點】 1、【鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)】 從調(diào)研情況了解到,鋼構(gòu)樣本企業(yè)原料庫存月環(huán)比減少2.41%,補庫意愿不足,項目推進依賴存量訂單支撐,新增需求釋放緩慢,市場以“剛需采購”為主導(dǎo)部分企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定,支撐短期用鋼需求,但持續(xù)性需觀察訂單落地及資金改善情況 2、【機械行業(yè)】 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,機械行業(yè)樣本企業(yè)原料庫存月環(huán)比增加9.04%,庫存相較其他行業(yè)出現(xiàn)累積。
品種月報
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先導(dǎo)智能:向一家全球領(lǐng)先的電池制造企業(yè)交付多套固態(tài)電池核心裝備
6月26日,先導(dǎo)智能在互動平臺表示,近日,公司成功向一家全球領(lǐng)先的電池制造企業(yè)交付了多套固態(tài)電池核心裝備,包括復(fù)合轉(zhuǎn)印設(shè)備與高速疊片設(shè)備此次交付是公司繼交付全球首條固態(tài)電池中試線后的又一重要里程碑目前,公司固態(tài)電池設(shè)備已進入歐美日韓及國內(nèi)頭部電池企業(yè)供應(yīng)鏈,與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達成深度合作其干法電極、電解質(zhì)膜、高速疊片及等靜壓等關(guān)鍵設(shè)備,均有在全球多個國家和地區(qū)成功交付的案例,客戶范圍覆蓋國內(nèi)外頭部電池制造商、知名車企和新興電池企業(yè)。
新能源
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隆眾資訊6月27日報道:山東天安華力新材料有限公司生產(chǎn)的人造石墨負(fù)極材料以中高端用戶訂制為主,現(xiàn)有產(chǎn)能6000噸/年,普通產(chǎn)品報價25000至30000元/噸,高端產(chǎn)品報價40000至70000元/噸,持穩(wěn)目前主要生產(chǎn)二次造粒的中高端人造石墨負(fù)極材料,價格實盤可議
企業(yè)價格
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[織造周評]:淡季壓力深化 織造行業(yè)開機率弱勢運行(20250620-0626)
1. 本周市場關(guān)注點 1)根據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至6月26日終端織造成品(長纖布)庫存平均水平為27.25天,較上周增加0.81天。
周評
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拉美鋼鐵制造商呼吁協(xié)同應(yīng)對全球貿(mào)易格局變化
經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)、拉美鋼鐵協(xié)會(Alacero)及墨西哥鋼鐵工業(yè)會(Canacero)近日聯(lián)合發(fā)布研究報告,對拉丁美洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢表示高度關(guān)切,建議區(qū)域加強政策協(xié)調(diào)以提升產(chǎn)業(yè)競爭力 報告分析稱,當(dāng)前全球鋼鐵貿(mào)易格局變化對拉美地區(qū)產(chǎn)生影響,主要表現(xiàn)為進口鋼材占比持續(xù)上升數(shù)據(jù)顯示,過去15年間拉美自中國進口鋼材增長233%,2008-2024年通過第三國轉(zhuǎn)運的間接進口增長338%。
產(chǎn)業(yè)資訊
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新簽訂單數(shù)量環(huán)比減少46艘,中國船企接單最多韓國排名第二 根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(截至2025年6月9日),2025年5月份全球新簽訂單73艘,共計1,667,082CGT。
船舶