港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

【佛山市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】4月11日佛山市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格維持微跌態(tài)勢(shì)，304方面，不銹鋼期貨盤(pán)面午后跌勢(shì)相對(duì)明顯，受買(mǎi)漲不買(mǎi)跌因素影響，市場(chǎng)成交表現(xiàn)遇冷，成交較前期有所轉(zhuǎn)弱。終端需求釋放不佳，建筑、加工等下游行業(yè)采購(gòu)量級(jí)別多未及商家預(yù)期，市場(chǎng)各方對(duì)后市信心亦未升溫，供需雙方維持謹(jǐn)慎博弈狀態(tài) 。201方面，現(xiàn)貨價(jià)格微跌，成交整體平穩(wěn)，但市場(chǎng)活躍度略有下滑。由于近期利潤(rùn)空間有所修復(fù)，市場(chǎng)商家讓利出貨心態(tài)仍偏積極，但下游客戶采購(gòu)心態(tài)較為謹(jǐn)慎，多以剛需采購(gòu)為主。430方面，市場(chǎng)表現(xiàn)較為平淡，成交以小單為主。適合裝飾材料和一般工業(yè)用途的商家整體需求較為穩(wěn)定，市場(chǎng)反饋零星資源成交熱度不及200系和300系。熱軋窄帶方面，現(xiàn)貨價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。早間青山代理讓利優(yōu)惠報(bào)盤(pán)，商戶多按規(guī)格讓利成交，市場(chǎng)大多資源規(guī)格調(diào)價(jià)積極性不高，整體交投氛圍一般。

日前，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《2025年關(guān)稅調(diào)整方案》。為增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，2025年對(duì)935項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國(guó)稅率的進(jìn)口暫定稅率。一是支持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，降低環(huán)烯烴聚合物、乙烯-乙烯醇共聚物、救火車(chē)和搶修車(chē)等特殊用途車(chē)輛的自動(dòng)變速箱等的進(jìn)口關(guān)稅。二是在發(fā)展中保障和改善民生，降低環(huán)硅酸鋯鈉、CAR-T腫瘤療法用的病毒載體、外科植入用鎳鈦合金絲等的進(jìn)口關(guān)稅。三是推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，降低乙烷、部分再生銅鋁原料的進(jìn)口關(guān)稅。此外，根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供需情況變化，在我國(guó)加入世界貿(mào)易組織承諾范圍內(nèi)，提高糖漿和含糖預(yù)混粉、氯乙烯、電池隔膜等部分商品的進(jìn)口關(guān)稅。

夏農(nóng)副會(huì)長(zhǎng)在總結(jié)時(shí)指出，今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)鋼材消費(fèi)將呈現(xiàn)緩慢下降、徘徊下降趨勢(shì)，鋼鐵供給強(qiáng)于需求的特征較為明顯。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)圍繞“232”重點(diǎn)工作推進(jìn)體系，堅(jiān)持供給側(cè)、需求側(cè)兩端協(xié)同發(fā)力，研究和推進(jìn)產(chǎn)能治理新機(jī)制，大力開(kāi)拓鋼材產(chǎn)品新市場(chǎng)、新用途，以盡快適應(yīng)這種供需關(guān)系的歷史性變化。

11月21日，多倫多證券交易所上市的Osisko Meals稱，公司將籌集1億加元以推進(jìn)魁北克省Gaspé銅礦項(xiàng)目，而額外的資金將用于支持一般企業(yè)用途。融資將通過(guò)買(mǎi)斷式交易融資籌集，由Canaccord Genuity作為唯一賬簿管理人和聯(lián)合主承銷(xiāo)商，與蒙特利爾銀行資本市場(chǎng)和國(guó)家銀行金融公司共同承銷(xiāo)。Osisko已授予承銷(xiāo)商一項(xiàng)期權(quán)，以任何單位和流通單位的組合形式額外收購(gòu)高達(dá)1500萬(wàn)加元，該期權(quán)可在交易截止日期前的任何時(shí)間行使。Gaspé是北美最有前景、規(guī)模最大、尚未開(kāi)發(fā)的銅礦項(xiàng)目之一。