Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250509）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14764.71萬(wàn)噸，環(huán)比下降83.56萬(wàn)噸；日均疏港量328.51萬(wàn)噸，降16.73萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250430）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14848.27萬(wàn)噸，環(huán)比增加67.27萬(wàn)噸；日均疏港量345.24萬(wàn)噸，增2.02萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250425）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14781.00萬(wàn)噸，環(huán)比增加231.00萬(wàn)噸；日均疏港量343.22萬(wàn)噸，增20.91萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250418）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14550.00萬(wàn)噸，環(huán)比下降281.02萬(wàn)噸；日均疏港量322.31萬(wàn)噸，降8.04萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250411）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14831.02萬(wàn)噸，環(huán)比下降112.39萬(wàn)噸；日均疏港量330.35萬(wàn)噸，增0.83萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250328）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14979.40萬(wàn)噸，環(huán)比增加64.91萬(wàn)噸；日均疏港量325.31萬(wàn)噸，增10.20萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250321）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14914.49萬(wàn)噸，環(huán)比增加18.64萬(wàn)噸；日均疏港量315.11萬(wàn)噸，降6.47萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250314）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14895.85萬(wàn)噸，環(huán)比下降192.03萬(wàn)噸；日均疏港量321.58萬(wàn)噸，增4.50萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250307）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量15087.88萬(wàn)噸，環(huán)比下降668.52萬(wàn)噸；日均疏港量317.08萬(wàn)噸，增2.55萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250228）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量15756.40萬(wàn)噸，環(huán)比下降174.14萬(wàn)噸；日均疏港量314.53萬(wàn)噸，增2.02萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250214）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量15392.53萬(wàn)噸，環(huán)比增24.85萬(wàn)噸，45港日均疏港量281.49萬(wàn)噸，環(huán)比增12.82萬(wàn)噸，在港船舶數(shù)76條，環(huán)比下降2條 備注： 東北：大連港、丹東港、錦州港、鲅魚圈港； 華北：黃驊港、京唐港、天津港、曹妃甸港、秦皇島港； 華東：嵐橋港、嵐山港、連云港、龍口港、青島港、日照港、濰坊港、煙臺(tái)港、萊州港； 華南：防城港、福州港、高欄港、廣州港、媽灣港、馬尾港、莆田港、欽州港、泉州港、廈門港、蛇口港、湛江港； 沿江：北侖港、常州港、江陰港、羅涇港、馬跡山港、美錦港、南京港、南通港、如皋港、太倉(cāng)港、泰州港、揚(yáng)州港、張家港、鎮(zhèn)江港、舟山武港。

港口庫(kù)存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250221）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量15930.54萬(wàn)噸，環(huán)比下降73.99萬(wàn)噸；日均疏港量312.51萬(wàn)噸，增15.88萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存

姚林：不斷提升我國(guó)鐵礦資源保障能力 助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

三是21世紀(jì)以來(lái)，在市場(chǎng)作用和政策引領(lǐng)下，我國(guó)鋼鐵工業(yè)布局開始向沿江沿海地區(qū)調(diào)整，鐵礦石保障轉(zhuǎn)向以進(jìn)口礦為主、國(guó)產(chǎn)礦為輔為改善我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理、不協(xié)調(diào)的突出問題，便于充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，國(guó)家發(fā)布一系列鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃，如《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2005）》《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃（2011）》《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016）》《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（2022）》等，引領(lǐng)企業(yè)先后建設(shè)了曹妃甸、鲅魚圈、湛江、日照、張家港和防城港等多個(gè)大型沿海、沿江鋼鐵基地，鋼鐵“北重南輕”“北材南運(yùn)”的問題得到基本解決。

行業(yè)熱點(diǎn)

姚林：不斷提升我國(guó)鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

三是21世紀(jì)以來(lái)，在市場(chǎng)作用和政策引領(lǐng)下，我國(guó)鋼鐵工業(yè)布局開始向沿江沿海地區(qū)調(diào)整，鐵礦石保障轉(zhuǎn)向以進(jìn)口礦為主、國(guó)產(chǎn)礦為輔為改善我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理、不協(xié)調(diào)的突出問題，便于充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，國(guó)家發(fā)布一系列鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃，如《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2005）》《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃（2011）》《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016）》《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（2022）》等，引領(lǐng)企業(yè)先后建設(shè)了曹妃甸、鲅魚圈、湛江、日照、張家港和防城港等多個(gè)大型沿海、沿江鋼鐵基地，鋼鐵“北重南輕”“北材南運(yùn)”的問題得到基本解決。

聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)盤扣式鋼管腳手架價(jià)格小幅下調(diào)

當(dāng)前盤扣市場(chǎng)成交一般，廠家對(duì)于盤扣市場(chǎng)躺平情緒愈發(fā)明顯，北方廠家多以降價(jià)銷售為主受需求弱勢(shì)影響，目前廠家多減產(chǎn)停產(chǎn)，服務(wù)老客戶接訂單為主，總產(chǎn)能下滑明顯，短期難有趨勢(shì)性反彈機(jī)會(huì)綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日盤扣式腳手架市場(chǎng)價(jià)格或隨市震蕩運(yùn)行 【南方地區(qū)】今日原料端張家港板卷價(jià)格降50元/噸，盤扣式腳手架價(jià)格跟降今日期貨盤面寬幅下滑，鐵礦石期貨價(jià)格突破新低，同時(shí)鐵礦石供強(qiáng)需弱基本面未改，成本支撐不足，市場(chǎng)信心明顯走弱，下游觀望情緒依舊濃厚，多以剛需詢采為主，整體成交偏弱。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)盤扣式鋼管腳手架價(jià)格下行 需求改善甚微

今日黑色系期貨盤面價(jià)格大幅下行 ，鋼廠挺價(jià)意愿雖強(qiáng)， 但受需求弱勢(shì)影響，現(xiàn)貨價(jià)格短期難有趨勢(shì)性反彈機(jī)會(huì)，盤扣市場(chǎng)成交較差，廠家觀望情緒較濃目前受利潤(rùn)倒掛及市場(chǎng)情緒影響，廠家多減產(chǎn)停產(chǎn)，消耗庫(kù)存為主，盤扣產(chǎn)量直線下滑綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日盤扣式腳手架市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)下行 【南方地區(qū)】今日原料端張家港板卷價(jià)格降40元/噸，盤扣式腳手架價(jià)格跟降當(dāng)前原燃料鐵礦石價(jià)格下跌，成本支撐趨弱，市場(chǎng)信心明顯走弱，下游觀望情緒依舊濃厚，多以剛需詢采為主，整體成交偏弱。

每日分析

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

（五）合同執(zhí)行期：兩年 （六）招標(biāo)線路：鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 起運(yùn)港第一區(qū)域：太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng)；鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù)。

招標(biāo)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

（四）招標(biāo)預(yù)計(jì)數(shù)量及要求：鐵礦石72萬(wàn)噸/兩年、鋼材12萬(wàn)噸/兩年（實(shí)際數(shù)量會(huì)根據(jù)招標(biāo)單位生產(chǎn)和實(shí)際情況而調(diào)整）；承運(yùn)車輛必須滿足招標(biāo)方的運(yùn)輸要求（全部安裝招標(biāo)方認(rèn)可的監(jiān)控設(shè)備），其中裝運(yùn)線材類產(chǎn)品貨車車身內(nèi)徑寬須大于2.5米、裝運(yùn)鐵礦石貨車為自卸車型 （五）合同執(zhí)行期：兩年 （六）招標(biāo)線路：鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口。

招標(biāo)資訊

寶鋼資源首次作為交割廠庫(kù)參與鐵礦石期貨交割

據(jù)介紹，寶鋼資源2023年鐵礦石貿(mào)易規(guī)模達(dá)5000萬(wàn)噸2020年底，該公司獲準(zhǔn)成為大商所鐵礦石期貨交割廠庫(kù)，以青島港、嵊泗馬跡山港作為存貨地點(diǎn)，結(jié)合其現(xiàn)貨生產(chǎn)、貿(mào)易和物流等綜合優(yōu)勢(shì)，為參與交割的企業(yè)提供倉(cāng)單開具、貨物交付等服務(wù) 2024年5月份，該公司為張家港保稅區(qū)沙鋼礦產(chǎn)品有限公司（下稱沙鋼礦產(chǎn)品）在馬跡山港開具了800手鐵礦石標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單，以滿足沙鋼礦產(chǎn)品通過實(shí)物交割的方式了結(jié)賣出套保頭寸的需求。

爐料

Mysteel半年報(bào)：2024年下半年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)展望

展望下半年，下半年預(yù)計(jì)鐵礦石延續(xù)供強(qiáng)需弱格局，維持高庫(kù)存運(yùn)行，價(jià)格中樞下移，走勢(shì)上呈現(xiàn)先跌后漲下半年天氣對(duì)發(fā)運(yùn)的影響減弱，預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)量或?qū)⒂兴黾?；反觀需求端，下半年預(yù)計(jì)受《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》的抑制，需求或?qū)⒈憩F(xiàn)為收縮，需持續(xù)關(guān)注粗鋼調(diào)控政策對(duì)市場(chǎng)需求的擾動(dòng) 2.3.7 廢鋼：上半年均價(jià)同比繼續(xù)下降 2024年上半年廢鋼基本面供需緊平衡（日均供需差約在-0.8萬(wàn)噸，供略不應(yīng)求），而廢鋼價(jià)格呈現(xiàn)下跌走勢(shì)：張家港重廢（厚≥6mm）匯總均價(jià)在2551元/噸，同比約降4.9%； 2024年上半年廢鋼日均供應(yīng)約在50.65萬(wàn)噸，同比約降1.6%；而日均需求約在50.82萬(wàn)噸，同比約降2.0%。

觀點(diǎn)