Mysteel解讀：近期中國45港鐵礦石到港、疏港和庫存變化之間的邏輯分析

從數(shù)據(jù)來看 ，近期45港口庫存、壓港庫存大幅累庫，從12927.2萬噸到14213.6萬噸累計(jì)增加1286.4萬噸 累庫原因主要有兩個(gè)方面，一方面是到港的持續(xù)高位，另一方面是疏港 到港端在發(fā)運(yùn)持續(xù)維持高位，以及近期海運(yùn)費(fèi)上漲后船東提高船速的雙重作用下出現(xiàn)了居高不下的局面，Mysteel45港到港量數(shù)據(jù)中近四期到港量累計(jì)10085.7萬噸，剔除兩港卸因素后到港量大約在9077萬噸左右； 而需求端，鋼廠高爐檢修增多，鐵水產(chǎn)量持續(xù)下降，鐵礦需求有所下滑，北方和沿江又因強(qiáng)降溫以及大風(fēng)等惡劣天氣影響，運(yùn)輸受阻，疏港降幅明顯，Mysteel45港疏港量數(shù)據(jù)中近四期日均疏港量合計(jì)1166.1萬噸，剔除3%的港口互轉(zhuǎn)等無效疏港后，日均疏港量1131.1萬噸，供需差1159.3萬噸，同期壓港+港口庫存累計(jì)增加1286.4萬噸，二者基本一致。

數(shù)據(jù)解讀

Mysteel解讀：臨近雙節(jié)疏港量降幅有限 45港鐵礦石庫存或?qū)⒀永m(xù)去庫趨勢(shì)

截止9月22日，45港鐵礦石庫存1.16億噸，周環(huán)比去庫273萬噸，到港量較上周持穩(wěn)疊加疏港量持續(xù)走高至年內(nèi)新高，港口庫存降庫明顯本周到港量較為平穩(wěn)，日均疏港量增加15.34萬噸至339.13萬噸的年內(nèi)新高水平，綜合來看45港鐵礦石庫存呈現(xiàn)降庫趨勢(shì) 庫存結(jié)構(gòu)方面，從貨主來看，貿(mào)易礦去庫177萬噸、鋼廠礦去庫96萬噸；從品類來看，澳礦去庫183萬噸，巴西礦累庫53萬噸，非主流礦去庫143萬噸。

主編視角

Mysteel解讀：日均疏港量持續(xù)高位 下期45港鐵礦石庫存或?qū)⑿》?/a>

Mysteel解讀：鐵礦石到港疏港與庫存間你不知道的那些事

到港到泊位到卸貨入庫以及到疏港的流程圖 關(guān)于到港值的相關(guān)指標(biāo)：到港量，壓港量，卸貨入港庫量 流程1：海外鐵礦石經(jīng)海運(yùn)發(fā)貨到達(dá)錨地后，形成了一定的到港量； 流程2：從錨地到船只靠泊卸貨需要一定的時(shí)間，經(jīng)過累積形成了壓港貨量，而壓港量90%左右可以順利卸貨入庫，剩余10%的卸貨后再次進(jìn)入下個(gè)港庫卸貨入庫，此時(shí)會(huì)再產(chǎn)生到港量； 流程3：卸貨入港庫后貨量會(huì)經(jīng)過汽運(yùn)，火運(yùn)或者皮帶機(jī)發(fā)往鋼廠以及外選廠，同時(shí)也會(huì)通過轉(zhuǎn)水發(fā)往國內(nèi)其他港口以及國外港口，發(fā)往國內(nèi)樣本港口的大約占總疏港量的3%，詳情請(qǐng)見《Mysteel數(shù)據(jù)解讀：消失的疏港量》。

主編視角

Mysteel解讀：“消失的”鐵礦石疏港量

鐵礦石需求的定義 結(jié)論1：疏港量與鐵水非直接對(duì)等關(guān)系：疏港量不完全直接流入國內(nèi)鋼廠，而鐵水產(chǎn)量中鐵礦石需求也不完全為進(jìn)口礦，因此需要引入理論疏港的概念（基于公式：供應(yīng)-需求=庫存變化，變形得出：供應(yīng)=需求+庫存變化）： 理論疏港1：247進(jìn)口礦日耗+（廠內(nèi)庫存變化/7） 理論疏港2：外選廠進(jìn)口礦日耗+（外選廠庫存變化/7） 理論疏港3：理論疏港1+理論疏港2 理想狀態(tài)下，理論疏港3=實(shí)際疏港量，但是由于實(shí)際疏港量涉及到了轉(zhuǎn)水出口的量，所以導(dǎo)致了理論疏港與實(shí)際疏港出現(xiàn)偏差（如下圖所示），可以看出大部分時(shí)間理論疏港量與實(shí)際疏港量是不重合的。

主編視角

Mysteel：近期鐵水和鐵礦石疏港增量的差異解讀

山東港口向江內(nèi)轉(zhuǎn)水量增加，引起疏港增量出現(xiàn)一定虛高 5月份，由于上海封城的影響，山東港口（青島港、日照港、連云港、煙臺(tái)港、嵐山港）鐵礦石向江內(nèi)港口轉(zhuǎn)水的量出現(xiàn)一定程度增加，這部分疏港量在第一次統(tǒng)計(jì)疏港即從山東港口轉(zhuǎn)水至江內(nèi)港口時(shí)記一次疏港，但這些量沒有直接進(jìn)入鋼廠，直到江內(nèi)港口再將這些量疏港至江內(nèi)的鋼廠即第二次計(jì)為疏港時(shí)才作為了鋼廠真實(shí)的疏港。

研究報(bào)告

Mysteel：關(guān)于疫情影響下唐山兩港鐵礦石疏港情況調(diào)研

因疫情嚴(yán)重唐山部分區(qū)域尚未解除封控，據(jù)Mysteel調(diào)研，盡管節(jié)假日在即，鋼廠提貨積極性較高，但封控區(qū)域汽運(yùn)運(yùn)輸仍受到限制，唐山兩港鐵礦石昨日疏港量共47萬噸，較上周的日均疏港量減少2.9萬噸，其中汽運(yùn)占總疏港量約65%

聚焦

Mysteel周報(bào)：鐵水產(chǎn)量增至高位，短期鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行（4.30-5.9）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14764.71萬噸，環(huán)比去庫84萬噸,較年初去庫846萬噸,比去年同期庫存低676萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是，周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量 下期從卸貨端考慮，到港小幅回落；從需求端考慮，目前鐵水維持高位，日均疏港量小幅回落，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測(cè)，下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)4月30日預(yù)計(jì)，5月份中國鐵礦石市場(chǎng)供大于求，47港鐵礦石庫存小幅累庫。

進(jìn)口礦周評(píng)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周廢鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行，焦炭價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行，鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行（5.6-5.9）

高鐵水背景下，焦企出貨順暢，高庫存壓力暫未顯現(xiàn)（總庫存同比增加16%），焦炭價(jià)格尚能維持穩(wěn)定 鐵礦石：本周鐵礦價(jià)格震蕩偏弱1）鐵礦全球發(fā)運(yùn)維持穩(wěn)定，到港量處于中高位水平截止5月2日，45港鐵礦到港量2450萬噸而247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量小幅回升，增至245.6萬噸高消耗、高疏港背景下，鐵礦矛盾暫不突出；2）鐵礦壓力更多來自于鐵水回落預(yù)期，加之下半年鐵礦投產(chǎn)項(xiàng)目增多，供應(yīng)逐漸寬松的預(yù)期也逐漸增強(qiáng)，進(jìn)而壓制鐵礦價(jià)格。

鋼材指數(shù)評(píng)述

國泰君安期貨黑色觀點(diǎn)5月8日

鐵礦石：預(yù)期反復(fù)，寬幅震蕩 螺紋鋼：需求預(yù)期不佳，低位反復(fù) 熱軋卷板：需求預(yù)期不佳，低位反復(fù) 硅鐵：宏觀因素影響，硅鐵寬幅震蕩 錳硅：宏觀因素影響，錳硅寬幅震蕩 焦炭：震蕩偏弱 焦煤：電煤疏港情緒影響，震蕩偏弱 動(dòng)力煤：強(qiáng)制疏港情緒影響，震蕩偏弱

策略研究

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，受關(guān)稅等不確定性因素影響，鐵礦石、鋼材價(jià)格震蕩加劇，鐵水產(chǎn)量有所下降同期，鐵礦全球發(fā)運(yùn)環(huán)比增加，礦石供強(qiáng)需弱局面下，鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行鋼企采購現(xiàn)貨為主，補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏不變，國內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運(yùn)行，沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格小幅波動(dòng)4月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1020.82點(diǎn)，比上月末下跌1.7%，月平均值為1027.05點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。

船舶

Mysteel鐵礦石月報(bào)—— 五月鐵礦石由緊平衡過渡至寬松，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格先揚(yáng)后抑

4月整體基本面矛盾累積速度較預(yù)期偏慢，加之多省螺紋鋼規(guī)格缺貨，對(duì)鋼價(jià)底部稍有支撐，鋼廠盈利較好，維持在100-200元/噸同比較好水平，全國鋼廠盈利率環(huán)比3月末擴(kuò)大3.9%，抓緊生產(chǎn)兌現(xiàn)利潤的動(dòng)力充足，鐵水產(chǎn)量增至歷史高位從鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化來看，鋼廠進(jìn)口鐵礦石總庫存前中上旬維持去庫，月底由于節(jié)前補(bǔ)庫出現(xiàn)累庫；同時(shí)月內(nèi)疏港維持高位，港口庫存表現(xiàn)為去庫。

月報(bào)

國泰君安期貨黑色觀點(diǎn)5月9日

鐵礦石：預(yù)期反復(fù)，寬幅震蕩 螺紋鋼：需求預(yù)期不佳，低位反復(fù) 熱軋卷板：需求預(yù)期不佳，低位反復(fù) 硅鐵：空頭減倉離場(chǎng)，硅鐵寬幅震蕩 錳硅：澳礦港口報(bào)價(jià)上移，錳硅偏強(qiáng)震蕩 焦炭：震蕩偏弱 焦煤：震蕩偏弱 動(dòng)力煤：強(qiáng)制疏港情緒影響，震蕩偏弱

機(jī)構(gòu)

Mysteel周報(bào)：鐵水產(chǎn)量增至高位，短期鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行（4.25-4.30）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14848.27萬噸，環(huán)比累庫67.27萬噸，較年初去庫762.17萬噸，比去年同期庫存低491.96萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為累庫的主要原因是，周期內(nèi)港口卸貨入庫總量高于出庫總量 下期從卸貨端考慮，到港小幅回落；從需求端考慮，目前鐵水維持高位，日均疏港量小幅回落，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測(cè)，下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)3月31日預(yù)計(jì)，4月份中國鐵礦石市場(chǎng)維持緊平衡，47港鐵礦石庫存窄幅波動(dòng)。

進(jìn)口礦周評(píng)

Mysteel解讀：短期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行（4.18-4.25）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14781萬噸，環(huán)比累庫231萬噸，較年初去庫829.44萬噸，比去年同期庫存低663.11萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為累庫的主要原因是，周期內(nèi)港口卸貨入庫總量高于出庫總量 下期從卸貨端考慮，到港小幅增加；從需求端考慮，目前鐵水仍在增產(chǎn)周期，日均疏港量小幅回落，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測(cè)，下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)3月31日預(yù)計(jì)，4月份中國鐵礦石市場(chǎng)維持緊平衡，47港鐵礦石庫存窄幅波動(dòng)。

進(jìn)口礦周評(píng)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周廢鋼、鐵礦石價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，焦炭價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行（4.21-4.25）

在需求的帶動(dòng)下，焦炭市場(chǎng)出現(xiàn)第二輪提漲信息2）但目前鋼廠焦炭庫存較為充足，同比增加20.3%，部分鋼廠對(duì)提漲較為抵觸，短期焦炭價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行 鐵礦石：本周鐵礦價(jià)格震蕩偏強(qiáng)1）截止4月25日，45港鐵礦到港量周均值2347萬噸（正常到港量2350-2400萬噸），鐵礦到港較為穩(wěn)定而247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量超預(yù)期回升，環(huán)比增4.2萬噸至244.4萬噸高消耗、高疏港背景下，鐵礦庫存壓力逐漸緩解，同比下降3.4%；2）周三特朗普釋放關(guān)稅緩和信號(hào)，加之政治局會(huì)議定調(diào)積極，風(fēng)險(xiǎn)偏好回暖，推動(dòng)鐵礦價(jià)格小幅上漲。

原料指數(shù)評(píng)述

Mysteel解讀：短期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行（4.14-4.18）

后期預(yù)計(jì)，疏港維持高位，后兩周到港有小幅下降走勢(shì)，整體庫存或小幅去庫 2.1 鐵礦石供應(yīng)：本期發(fā)運(yùn)回落、到港增加，下期發(fā)運(yùn)回升、到港下降 近期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量窄幅波動(dòng)，發(fā)運(yùn)環(huán)比回落，處于近三年同期偏高位。

進(jìn)口礦周評(píng)

Mysteel周評(píng)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行 成交一般

供應(yīng)端，截至4月25日，47個(gè)港口庫存總量為14,781萬噸，環(huán)比增加231萬噸，港口庫存顯著增加，日均疏港量回升，港口運(yùn)輸活躍度提升，表明鋼廠生產(chǎn)活動(dòng)短期回暖需求端，區(qū)域鋼廠利潤尚可，鐵水產(chǎn)量回升，但本周補(bǔ)庫積極性不高，采購仍以剛性需求為主，未出現(xiàn)大規(guī)模集中補(bǔ)庫行為，中低品礦因性價(jià)比優(yōu)勢(shì)成為主要流通資源，高品礦需求相對(duì)較弱綜合來看，預(yù)計(jì)下周區(qū)域部分鋼廠將進(jìn)行五一假期補(bǔ)庫，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格將震蕩運(yùn)行。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250509）

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫存總量14764.71萬噸，環(huán)比下降83.56萬噸；日均疏港量328.51萬噸，降16.73萬噸。

港口庫存

寶城期貨：鐵礦石中期承壓

與此同時(shí)，在強(qiáng)勁需求的支撐下，港口鐵礦石的疏港量高位運(yùn)行，國內(nèi)47港的日均疏港量最新值為330.35萬噸，從而推動(dòng)了港存的去化此外，隨著“五一”假期的臨近，鋼廠也存在補(bǔ)庫需求，預(yù)計(jì)礦石需求短期將保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，繼續(xù)為礦價(jià)提供支撐不過，節(jié)后礦石需求能否持續(xù)保持高位仍有待進(jìn)一步跟蹤 一方面，在旺季情況下，鋼價(jià)的表現(xiàn)并不理想，鋼廠的盈利狀況出現(xiàn)了變化在鋼聯(lián)所統(tǒng)計(jì)的247家鋼廠中，盈利占比的最新值為53.68%，周度開始呈現(xiàn)回落趨勢(shì)。

原料