Mysteel：首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

面對廢鋼比提升帶來的入爐熱量虧損，團隊成員精心細化管理措施，精準調(diào)控各環(huán)節(jié)工藝參數(shù)，保障了轉(zhuǎn)爐的穩(wěn)定運行，為本次轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉的順穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力支撐 首鋼京唐轉(zhuǎn)爐大廢鋼比冶煉過程中，廢鋼的占比最高可達到50%以上，通過在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程中添加大比例的廢鋼，可有效減少鐵水加入量，對于減少鐵礦石的進口依賴起到緩解作用高廢鋼比減少對鐵礦石、焦煤等原生資源的依賴，緩解資源枯竭壓力，符合循環(huán)經(jīng)濟理念。

熱點聚焦

王國棟院士：生成式AI+鋼鐵，建設(shè)中國式現(xiàn)代化的鋼鐵行業(yè)

通過數(shù)據(jù)自動學習特征，避免了手工特征提取帶來的局限性，并減少復雜性，簡化了模型設(shè)計E2E算法已經(jīng)成功應(yīng)用到全部鋼鐵“黑箱”過程，表明這種標準化的學習方法是可以信賴的，特別適于應(yīng)用到材料研究“黑箱”過程的全局求解 3.6系統(tǒng)架構(gòu) 鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè)鋼鐵工業(yè)的原料，即鐵礦石和煤炭及其它輔料，在一系列內(nèi)部狀態(tài)無法感知的“黑箱”中，控制冶煉和加工過程中極其復雜的物理與化學變化，以獲得需要的材料質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

鋼材

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預熱、快速補熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)

唐鋼成功開發(fā)鐵水微量元素預測技術(shù)

能夠根據(jù)鐵礦石微量元素的含量和配比預測其對鐵水成分的影響，為各類含鐵料的技術(shù)經(jīng)濟價值評價提供更多的維度 能夠根據(jù)各類因素的影響權(quán)重，查找鐵水微量元素異常波動原因 為滿足品種鋼冶煉過程對鐵水的純凈度及微量元素含量和工藝都有著極為嚴格的要求，唐鋼質(zhì)量管理部技術(shù)團隊建立了基于統(tǒng)計分析的預測模型，通過長期的數(shù)據(jù)積累和統(tǒng)計學工具的運用，對多種化學元素分析方法進行了比對和長期的跟蹤，最終實現(xiàn)了利用熒光法精確檢測各類鐵前物料微量元素含量，可大幅提高Mn、Cr、Ni、Cu等微量元素的檢測頻率。

其它動態(tài)

全球首次基于純氫冶金的釩鈦磁鐵礦工業(yè)化高效分離技術(shù)試驗成功

一是有利于釩鈦磁鐵礦冶煉的低碳發(fā)展釩鈦磁鐵礦因其礦型復雜，冶煉難度大，噸鐵碳排放量遠多于普通鐵礦石噸鐵排放量據(jù)測算，某大型鋼鐵公司高爐冶煉釩鈦磁鐵礦噸鐵的二氧化碳排放為1508.7千克，如采用純氫冶金進行冶煉，降碳幅度可達92.1%~100% 二是有利于源頭解決含鈦爐渣利用難題采用純氫冶金可將還原和熔分過程分開進行、單獨控制，可實現(xiàn)全釩鈦磁鐵礦冶煉，經(jīng)電爐熔分后，渣中二氧化鈦質(zhì)量分數(shù)得到大幅度提高，滿足用于硫酸法鈦白、低品位鈦鐵合金工藝原料條件。

鋼材

黑龍江建龍無縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團隊將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過程復雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無縫管制造對國外高品位鐵礦石的過度依賴同時，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線?；夹g(shù)，通過多年的自主裝備和工藝升級，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

黑龍江建龍無縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團隊將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過程復雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無縫管制造對國外高品位鐵礦石的過度依賴同時，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線?；夹g(shù)，通過多年的自主裝備和工藝升級，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

其它動態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項目進展

西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國東南部，擁有世界級高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長的需求這類礦石非常適合通過低能耗的可行技術(shù)進行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實現(xiàn)低碳未來的關(guān)鍵資源完工后，該項目將成為非洲最大的礦山項目，其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持2個獨立采礦項目 力拓集團首席商務(wù)官巴特爾（BoldBaatar）表示，進博會幫助力拓開展富有成效的對話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

原料

如何實現(xiàn)1億噸綠色鐵素“大目標”- 福德士河綠色發(fā)展揭秘

近日，筆者有機會探訪了福德士河位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的礦區(qū)、選礦廠、港口和研發(fā)中心，全面了解其綠色鐵礦生產(chǎn)的全流程 （注：福德士河共有兩個大型赤鐵礦開采樞紐和一個磁鐵礦礦區(qū)，2024財年鐵礦石總發(fā)運量達1.916億噸；2025財年的發(fā)運目標指導量為1.9-2億噸） 1. 何為“綠色鐵素”？ “綠色鐵素”指在鐵礦石的開采、運輸及加工冶煉過程中實現(xiàn)綠色脫碳，最終生產(chǎn)出高純度的綠色鐵素產(chǎn)品。

礦山動態(tài)

力拓集團首席商務(wù)官：中國能源轉(zhuǎn)型將帶來更大機遇

巴特爾表示，完工后，西芒杜將成為非洲最大的礦山，可以滿足鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)綠色鋼鐵過程中，對高品位、低雜質(zhì)鐵礦石的需求力拓正與中鋁集團、中國寶武等合作伙伴攜手，共同開發(fā)西芒杜項目 同時，力拓還與中國寶武共同開發(fā)澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的西坡鐵礦，該項目預計于2025年投產(chǎn)力拓在蒙古國的奧尤陶勒蓋(OyuTolgoi)銅金礦有望在2030年成為世界第四大銅礦，目前該項目所有產(chǎn)品均供應(yīng)中國的銅冶煉廠。

原料

【華夏時報】不到一個月狂漲300元/噸！焦炭第六輪提價落地，上漲空間還有多大？

其次，焦炭還作為燃料和料柱骨架，為煉鐵過程提供熱量和支撐爐料的作用 鋼鐵的生產(chǎn)流程一般是先開采鐵礦石，經(jīng)過選礦等處理后得到鐵精礦，再將鐵精礦與焦炭等一起送入高爐進行冶煉，得到生鐵生鐵經(jīng)過進一步加工，如煉鋼、軋鋼等工序，最終制成各種鋼鐵產(chǎn)品 記者進一步了解獲悉，宏觀政策利好不斷，近期，在樓市、股市雙雙迎來重磅利好政策刺激下，與房地產(chǎn)市場密切相關(guān)的鋼鐵市場預期增強，鋼廠生產(chǎn)積極性明顯提高，與此同時，也帶動了原料價格的上漲，焦炭、鐵礦石等價格等出現(xiàn)了上漲。

媒體報道

澳企期待借力中國綠色產(chǎn)能推動礦業(yè)轉(zhuǎn)型

福德士河希望通過綠色鐵素項目，利用西澳大利亞州豐富的太陽能、風能等可再生能源將鐵礦石加工成鐵素產(chǎn)品，將生產(chǎn)過程中的碳排放降低至幾乎為零，也就是以清潔方式生產(chǎn)鐵元素含量約95%的高純度綠色鐵素產(chǎn)品這些產(chǎn)品可以通過清潔能源驅(qū)動的船舶出口到中國和其他市場，供當?shù)劁撹F廠冶煉成為綠色鋼鐵 澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織相關(guān)負責人沃倫·弗倫特耶表示，要使這類項目具有經(jīng)濟可行性，需要降低綠氫的成本。

原料

倪江波：鋼結(jié)構(gòu)是建筑行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降碳的重要路徑

此外，通過回收廢鋼進行再生產(chǎn)，相比傳統(tǒng)的鐵礦石冶煉流程，能夠大幅度減少能源消耗和碳排放 中國建筑節(jié)能協(xié)會發(fā)布的《2023中國建筑與城市基礎(chǔ)設(shè)施碳排放研究報告》顯示，2021年，全國房屋建筑全過程（不含基礎(chǔ)設(shè)施建造）能耗總量為19.1億噸標準煤，占全國能源消費的36.3%其中，建材能耗總量是7.2億噸標準煤，占全國能源消費的13.8%建材里，鋼材的能耗總量是3.5億噸標準煤，占建材的48%，接近一半。

鋼結(jié)構(gòu)

訪力拓集團首席執(zhí)行官石道成

目前推進的工作包括在當?shù)氐膶嵉亟ㄔ旃ぷ?，以及獲得政府、合作伙伴內(nèi)部的各項審批西芒杜項目將為中國鋼鐵行業(yè)提供更穩(wěn)定的鐵礦石供應(yīng)該項目所生產(chǎn)的高品質(zhì)鐵礦石也將有助于減少冶煉過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放“關(guān)于項目進度，我們預計在2025年底前完成所有建設(shè)工作，并在接下來的幾年內(nèi)逐步擴產(chǎn)”他說，“去年11月下旬，我曾經(jīng)到訪幾內(nèi)亞，對于西芒杜鐵礦項目的目前進展非常滿意” 談及對中國經(jīng)濟前景的看法，石道成表示，力拓是一家注重長期發(fā)展的企業(yè)，因此關(guān)注點主要聚焦于中國的長期發(fā)展。

爐料

“鋼鋁融合”成果突出、前景明確

2023年，該市從赤泥中回收氧化鐵粉超155萬噸，約占全國總回收量的26.8%，為我國赤泥提鐵項目建設(shè)提供了百色經(jīng)驗和百色實踐 據(jù)《中國冶金報》記者了解，全國年產(chǎn)生赤泥中鐵元素含量超過2000萬噸，充分利用赤泥中的鐵元素，對于增強我國礦產(chǎn)資源接續(xù)能力、強化戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障具有重要意義據(jù)測算，摻入赤泥氧化鐵粉進行鋼鐵冶煉后，可使噸鋼成本降低100元以上；每替代1噸鐵礦石，可減少進口鐵礦石在長途海運過程中約80千克的碳排放，將有力促進鋼鐵行業(yè)降本增效、節(jié)能降碳，實現(xiàn)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

鋼材

Mysteel解讀：國產(chǎn)礦供應(yīng)現(xiàn)狀及趨勢簡析

就選礦的流程而言，主要包括粗選、精選等過程粗選的目的是通過初步分離將礦石中的較大部分廢石與有用的鐵礦石進行有效分離；精選的目的是進一步提高鐵礦石的品位和回收率，最終得到成品礦，便于后續(xù)冶煉和生產(chǎn)由于我國鐵礦石原礦品位較低，主要以低品位磁鐵礦為主，貧礦和難選礦相對較多，因此成品礦中僅有少量富粗粉和天然富塊，多為經(jīng)過選礦工藝制成的鐵精粉 經(jīng)歷選礦流程之后，通常會產(chǎn)生有用目標組分含量較低而無法用于生產(chǎn)的部分，被稱為尾礦。

主編視角

澳大利亞礦業(yè)和鋼鐵公司合作開展DRI-ESF工藝中試研究

如果獲得批準，該中試設(shè)施最早可能于2027年投入使用 必和必拓、博思格等研究的電熔爐與電弧爐不同，其設(shè)計是專門冶煉直接還原鐵，并可使用不同品位和形狀的直接還原鐵（例如球團礦、粉礦、塊礦或團礦），這大幅擴大了鐵礦石原料的適用范圍電熔爐工藝還可以生產(chǎn)高爐流程生產(chǎn)的高質(zhì)量產(chǎn)品電熔爐的工作原理與電弧爐一樣，也是通過電極通電來加熱含鐵爐料，但其內(nèi)部過程與電弧爐完全不同電熔爐是連續(xù)運行，通過在爐內(nèi)添加少量碳來形成維持還原氣氛，并密封爐頂以避免空氣進入，同時通過對電極的不同操作來改變電極周圍的電弧、功率和相關(guān)的冶金過程。

鋼材

Mysteel：鉻產(chǎn)業(yè)鏈之鉻礦石詳解

礦物的品位是指礦石(或選礦產(chǎn)品)中有用成分或有用礦物的含量，而鉻鐵比指鉻鐵礦礦石或精礦中Cr（是由Cr2O3的含量換算成Cr的含量）/FeO(是FeO的實際含量和Fe2O3換算為FeO含量的總和)的比值這兩個指標作為礦石質(zhì)量的關(guān)鍵要素，往往在交易過程中備受關(guān)注品位越高則意味著鉻元素在該礦產(chǎn)中的含量越高，即Cr2O3含量越高；而鉻鐵比值越高，冶煉時鉻鐵合金中含鉻量越高，而鉻鐵比值低的鉻鐵礦石，即使其Cr2O3含量較高，也難以冶煉出高標號鉻鐵合金。

基礎(chǔ)知識

馬鋼與必和必拓完成碳信用交易試點

近日，馬鋼集團、馬鋼交材、寶武原料供應(yīng)公司與必和必拓共同成功完成一項碳信用試點交易，交易內(nèi)容涉及鐵礦石與礦車車輪購銷此次試點開創(chuàng)了行業(yè)先例，將上游原材料采購與下游成品使用的整條價值鏈緊密聯(lián)系起來，既是馬鋼用實際行動踐行綠色低碳發(fā)展之路、繼續(xù)領(lǐng)跑國際輪軸行業(yè)的具體體現(xiàn)，也是馬鋼同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同積極探索綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的成功嘗試，為國際輪軸行業(yè)全生命周期碳中和產(chǎn)品實踐提供了寶武方案 此次交易由符合資質(zhì)的專業(yè)公司根據(jù)《溫室氣體議定書》對原材料開采、運輸、冶煉、車輪制造過程等與價值鏈相關(guān)的排放量進行獨立的第三方核查。

經(jīng)營管理

Mysteel解讀：我國鋼鐵行業(yè)減碳路徑研究與分析

2. 非高爐技術(shù)減排 （1）氫基直接還原 中長期來看，全廢鋼電爐綠電冶煉、綠氫直接還原+電爐綠電冶煉兩大路徑是實現(xiàn)近零排放的最終舉措布局廢鋼冶煉需加強廢鋼行業(yè)的規(guī)范管理，提高廢鋼回收率；但社會的廢鋼資源總量有限，供應(yīng)量存在上限據(jù)IEA 2020年統(tǒng)計，全球煉鋼過程70%的金屬原料來源于鐵礦石，僅30%來源于廢鋼，且當前世界鋼鐵產(chǎn)量高于可供回收的廢鋼量，因此僅通過廢鋼無法全部滿足社會對鐵素的需求。

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