Mysteel早報：兩湖豆粕今日價格或偏強運行（20221222）

隔夜美豆期價收高，因預報顯示，在近期降雨后，阿根廷炎熱和干燥的天氣將卷土重來預計今日連粕震蕩運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel早報：華東豆粕市場價格或震蕩運行（20221222）

昨日夜盤美豆期價收盤繼續(xù)上漲，因預報顯示，在近期降雨后，阿根廷炎熱和干燥的天氣將卷土重來，預計今日市場價格將震蕩運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel早報：廣東豆粕市場價格或將震蕩運行（20221222）

豆粕成交情況：油廠主流成交價4650元/噸，總成交1萬噸 【今日市場預期】 昨日夜盤連粕M05合約報收于3767元/噸，美豆CBOT報收于1480.5美分/蒲式耳昨日夜盤美豆期價收盤繼續(xù)上漲，因預報顯示，在近期降雨后，阿根廷炎熱和干燥的天氣將卷土重來，預計今日市場價格將震蕩運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel早報：廣西豆粕現(xiàn)貨價格或震蕩運行（20221222）

【今日市場預期】 夜盤連粕主力期價震蕩收于3767元/噸，外盤美豆震蕩上漲，因預報顯示，在近期降雨后，阿根廷炎熱和干燥的天氣將卷土重來現(xiàn)貨方面，本周廣西油廠壓榨量小幅下降，油廠豆粕庫存整體穩(wěn)定，現(xiàn)貨跟隨盤面運行為主，今日或大體持穩(wěn)運行建議下游飼料企業(yè)低位補庫，保持安全庫存 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel日報：進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交較少

鋼廠依舊趨弱的需求持續(xù)倒逼減產(chǎn)檢修，區(qū)域內(nèi)樣本鋼廠鐵水產(chǎn)量繼續(xù)下跌；下游開工依舊不及預期，疊加近期疫情反復，成材去庫速度未見回暖，鋼廠仍處于虧損狀態(tài)貿(mào)易商方面，區(qū)域內(nèi)近期可貿(mào)易資源較為充裕，以PB粉為首的主流中品澳粉依舊為市場主要成交品種，貿(mào)易商報價多隨行就市，以出貨為主整體來看，鋼廠低利潤狀態(tài)持續(xù)延續(xù)，需求未見起色，同時疊加國內(nèi)多地疫情卷土重來，復產(chǎn)復工預期受阻，預計短期內(nèi)區(qū)域內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨市場震蕩偏弱運行。

區(qū)域日評

Mysteel熱點觀察：國際散貨需求滑坡引發(fā)BDI暴跌

盡管12月鐵礦石發(fā)運回暖，但是由于10月以及11月運輸需求的下滑，多余運力需要被消化：太平洋板塊率先開始持續(xù)傳導下行壓力，致使租金價格下跌；西澳大利亞至中國C5航線運費于12月10日出現(xiàn)大幅下跌，跨太平洋C10航線也于當周緊跟下行趨勢市場上租家也看空海岬型船海運市場：12月中國至巴西的C14空載航線同樣下跌與此同時，圣誕節(jié)假期期間也導致了交易節(jié)奏放緩，此外，許多租家也都想盡可能規(guī)避卷土重來的新冠疫情及相關港口規(guī)定。

觀點

Mysteel調(diào)研：未受疫情沖擊 西北廢鋼持穩(wěn)運行

近期疫情卷土重來，但是西北地區(qū)由于地處偏遠，人員分散，幾乎沒有受到疫情的侵害成品材降價主要是受淡季影響，加上工程項目開工率比較低，成品材需求較少 （2）鋼坯方面：本周全國鋼坯價格趨弱調(diào)整，截至8月5日，唐山鋼坯出廠價格5130元/噸，周比下調(diào)110元/噸； （3）鐵礦石方面：本周鐵礦石價格大幅下跌，現(xiàn)青島港PB粉1222-1230，超特粉825-830；曹妃甸港PB粉1225-1235，超特粉870-880；天津港PB粉1240-1245，金布巴粉1130-1135；江陰港PB粉1290-1300，超特粉885-895。

每周評述

“我的鋼鐵”年會采訪之中新鋼鐵篇——明年原料價格料高位運行

明年原料價格料高位運行。焦炭產(chǎn)能置換新增的產(chǎn)量有望在明年集中釋放，但預估其增量有限；鐵礦石強需求根基則不會動搖，在海外需求恢復的背景下，供需依然是偏緊格局。

黑色金屬大會

鐵礦石“漲聲連連” 鋼鐵業(yè)突圍在路上

新華財經(jīng)北京12月23日電 十六年前，進口鐵礦石價格年內(nèi)一度上漲71.5%十六年后的今天，這一勢頭意欲卷土重來高高在上的進口礦價讓我國鋼鐵企業(yè)承受成本上漲的巨大壓力，其背后除了供需變化因素外，更反映出我國鋼鐵企業(yè)面臨境外上游高度集中、境外指數(shù)決定價格的雙重壓力 對此，接受中國證券報記者采訪的多位專家表示，鋼鐵行業(yè)應著眼大局、形成合力，利用市場化手段工具調(diào)節(jié)不平衡的供需關系，改善風險管理。

爐料

從9月份全國PPI數(shù)據(jù)來看：鋼市未來大漲無望大跌難

而9月份PPI分項數(shù)據(jù)的轉差在一定程度上為后市行情帶來些許悲觀色彩，疊加當前鋼價從“雙節(jié)”后的小幅上漲進入下跌走勢，預計在無重大利好釋放的情況下，鋼市未來將進入震蕩調(diào)整階段 當前，影響鋼市走勢的不確定性因素較多國內(nèi)方面，新冠肺炎疫情秋冬季存在卷土重來的可能；下游需求釋放始終不及預期；環(huán)保限產(chǎn)趨嚴；中澳摩擦加劇，進口鐵礦石走勢不明朗；我國前3個季度經(jīng)濟增速由負轉正，十九屆五中全會為市場帶來強預期；秋冬季下游建筑施工條件轉差。

鋼材