萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價(jià)公告

（二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）運(yùn)輸線路：寧波舟山港（北侖港、鼠浪湖、老塘山）、羅嶼港、綠華山港、日照嵐橋、連云港等海港用二程船轉(zhuǎn)水水運(yùn)至長(zhǎng)江太倉(cāng)/江蘇江陰/南通/靖江等碼頭港碼頭 （四）預(yù)計(jì)數(shù)量：200萬(wàn)噸/年，根據(jù)海輪減載量進(jìn)行單次比價(jià) （五）合同執(zhí)行期：合同一船一簽 （六）費(fèi)用：二程船費(fèi)用、江中過(guò)駁費(fèi)、水尺費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等完成二程船運(yùn)輸所需的所有費(fèi)用。

招標(biāo)資訊

2024第十五屆黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)-榮譽(yù)榜單

該活動(dòng)主要是圍繞港口基本概況、安全環(huán)保及智能化水平、港口綜合服務(wù)能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定，旨在提升服務(wù)質(zhì)量和促進(jìn)行業(yè)交流，輔助港口建立更加高效、專業(yè)的服務(wù)，推動(dòng)港口的高質(zhì)量發(fā)展，為鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障，也是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措 榜單企業(yè)如下： 山東港口青島港集團(tuán)有限公司 山東港口日照港集團(tuán)有限公司 曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司 連云港港口控股集團(tuán)有限公司 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司 唐山港集團(tuán)股份有限公司 山東嵐橋港有限公司 舟山鼠浪湖碼頭有限公司 煙臺(tái)港股份有限公司礦石碼頭分公司 福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司 寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司 福建可門(mén)港物流有限責(zé)任公司 太倉(cāng)武港碼頭有限公司 2024鐵礦石混礦領(lǐng)航企業(yè) 中國(guó)是全球最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)，其鐵礦石混配技術(shù)的發(fā)展對(duì)全球鐵礦石市場(chǎng)具有重要影響。

鐵礦評(píng)選

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹(shù)線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

（五）合同執(zhí)行期：兩年 （六）招標(biāo)線路：鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 起運(yùn)港第一區(qū)域：太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹(shù)線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹(shù)區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng)；鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹(shù)市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù)。

招標(biāo)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹(shù)線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

起運(yùn)港第一區(qū)域：太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹(shù)線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹(shù)區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng)；鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹(shù)市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù) （七）計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間：2024年9月下旬（暫定）。

招標(biāo)資訊

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)窄幅下跌

資源方面，7月萍鋼8折發(fā)貨，六鋼7折發(fā)貨，旋力7折，恒潤(rùn)5折發(fā)貨，長(zhǎng)協(xié)資源投放較6月小幅增加7月敬業(yè)資源目前已經(jīng)抵達(dá)碼頭，目前陸續(xù)入庫(kù)中從長(zhǎng)三角地區(qū)的區(qū)域價(jià)差來(lái)看，上海主流低合金價(jià)格較江陰、無(wú)錫低20元/噸，較杭州高10元/噸；上海主流普板價(jià)格較江陰、無(wú)錫低20元/噸、較杭州低30元/噸 【行業(yè)熱點(diǎn)】 1、調(diào)研：7月15日-7月21日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2572.6萬(wàn)噸，環(huán)比減少336.0萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2376.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少489.4萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)震蕩運(yùn)行

資源方面，7月萍鋼8折發(fā)貨，六鋼7折發(fā)貨，旋力7折，恒潤(rùn)5折發(fā)貨，長(zhǎng)協(xié)資源投放較6月小幅增加7月敬業(yè)資源目前已經(jīng)抵達(dá)碼頭，目前陸續(xù)入庫(kù)中從長(zhǎng)三角地區(qū)的區(qū)域價(jià)差來(lái)看，上海主流低合金價(jià)格較江陰、無(wú)錫低10元/噸，較杭州持平；上海主流普板價(jià)格較江陰、無(wú)錫低20元/噸、較杭州低30元/噸 【行業(yè)熱點(diǎn)】 1、調(diào)研：7月22日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量15692.79萬(wàn)噸，較上周一增加125萬(wàn)噸；45港庫(kù)存總量15127.79萬(wàn)噸，環(huán)比增加155萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

方大達(dá)鋼麻柳新廠鐵礦石水汽聯(lián)運(yùn)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：麻柳新廠鐵礦石水汽聯(lián)運(yùn) （二）標(biāo)段及數(shù)量：共設(shè)置兩個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段發(fā)運(yùn)量30萬(wàn)噸，二標(biāo)段發(fā)運(yùn)量10萬(wàn)噸 1.一標(biāo)段：萬(wàn)州港紅溪溝碼頭-達(dá)州鋼鐵麻柳新廠（汽車運(yùn)輸） 2.二標(biāo)段：下游港口-開(kāi)州港及周邊碼頭-達(dá)州鋼鐵麻柳新廠（水汽聯(lián)運(yùn)） 3.下游港口-開(kāi)州港及周邊碼頭分兩段報(bào)價(jià)，江陰以下港口一個(gè)價(jià)，江陰及以上港口一個(gè)價(jià)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（12.29）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存33.21萬(wàn)噸，較上周減少3.34萬(wàn)噸，較上月減少5.14萬(wàn)噸，較去年同期增加14.63萬(wàn)噸本周華東主流碼頭鋼坯庫(kù)存有所下降，從品種結(jié)構(gòu)來(lái)看，板坯資源降庫(kù)為主，方坯資源仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（12.22）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 36.55萬(wàn)噸，較上周增加1.62萬(wàn)噸，較上月減少2.4萬(wàn)噸，較去年同期增加10.74萬(wàn)噸本周個(gè)別碼頭方坯資源庫(kù)存有所上升，庫(kù)存下降仍以板坯資源為主，隨著下游軋鋼廠臨近放假，個(gè)別碼頭方坯資源累庫(kù)，但庫(kù)存仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（12.15）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 34.93萬(wàn)噸，較上周減少 1.84萬(wàn)噸，較上月減少0.28萬(wàn)噸，較去年同期減少14.07萬(wàn)噸本周個(gè)別碼頭方坯資源庫(kù)存有所上升，庫(kù)存下降仍以板坯資源為主，方坯資源多直發(fā)到廠，碼頭庫(kù)存處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（12.8）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 36.77萬(wàn)噸，較上周減少 1.61萬(wàn)噸本周華東主流碼頭仍保持降庫(kù)態(tài)勢(shì)，從庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看，板坯降庫(kù)依然明顯，方坯多直發(fā)到廠，碼頭庫(kù)存整體變化不大 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（12.1）

Mysteel調(diào)研：7家樣本港口鋼坯庫(kù)存38.38萬(wàn)噸，較上周減少0.57萬(wàn)噸本周華東主流碼頭降庫(kù)依然以板坯資源為主，個(gè)別碼頭方坯資源有所增加，目前華東方坯資源大部分仍以直發(fā)到廠為主，碼頭資源累庫(kù)顯難 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（11.24）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 38.95萬(wàn)噸，較上周減少 4.36萬(wàn)噸本周華東主流碼頭鋼坯整體庫(kù)存繼續(xù)下降，周邊鋼廠方坯訂單多直發(fā)到廠為主，碼頭累庫(kù)情況很難發(fā)生，從庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看，近期降庫(kù)仍以板坯資源為主，方坯整體庫(kù)存寥寥 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存（11.17）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 35.21萬(wàn)噸，較上周減少 7.19萬(wàn)噸7家樣本港口鋼坯庫(kù)存43.31萬(wàn)噸，較上周減少6.69萬(wàn)噸本周華東主流碼頭降庫(kù)依然以板坯資源為主，方坯整體資源緊俏，個(gè)別碼頭雖有方坯到港，但庫(kù)存仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫(kù)存 圖2：江陰港鋼坯庫(kù)存走勢(shì)圖 （備注：自2021年7月7日起庫(kù)存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

庫(kù)存

Mysteel解讀：鐵礦石港口庫(kù)存現(xiàn)狀及堆場(chǎng)容積分析

從各個(gè)港口對(duì)比中，筆者挑選出九個(gè)鐵礦石港口庫(kù)存變化較大的主流港口進(jìn)行整理，其特點(diǎn)如下： 煙臺(tái)港較當(dāng)時(shí)變化最為明顯，環(huán)比增加188%，主要是與其業(yè)務(wù)范圍有關(guān)，在Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，煙臺(tái)港的保稅庫(kù)存從2018年3月份的30萬(wàn)噸增到當(dāng)下的334萬(wàn)噸，增幅1013%，鐵礦堆場(chǎng)容積使用率也從40.29%上升到101.75%； 其次為嵐山港、嵐橋港，增幅分別為63%、46%，其主要因?yàn)?em class='keyword'>港口規(guī)劃，鐵礦堆場(chǎng)容積擴(kuò)大所致；像江陰、北侖也是主要由碼頭范圍擴(kuò)增，鐵礦石堆場(chǎng)增加，港口庫(kù)存增幅也達(dá)到了46%、37%； 但是像青島港，因?yàn)樵?018年時(shí)堆場(chǎng)利用率較低，近些年保稅區(qū)資源增加明顯，導(dǎo)致其堆場(chǎng)容積雖有下降，但其庫(kù)存絕對(duì)量較18年3月份相比仍增加18%；而日照港有所不同，因?yàn)?8年庫(kù)存超過(guò)其堆場(chǎng)容積，這些年也一直在緩解壓力，同時(shí)其堆場(chǎng)容積由1800萬(wàn)減少至1700萬(wàn)噸，因此當(dāng)前港口庫(kù)存絕對(duì)量較18年3月份下降明顯； 京唐港、曹妃甸港受今年河北全年減產(chǎn)政策影響，貿(mào)易資源明顯減少，其港口庫(kù)存較2018年3月份相比分別下降13%、37%。

研究報(bào)告

福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司確認(rèn)參加2021鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評(píng)選

福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司確認(rèn)參加2021鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評(píng)選 “鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評(píng)選“由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）于 2018 年發(fā)起在 2020 年的評(píng)選榜單中，包括日照港、曹妃甸港、羅嶼港、鎮(zhèn)江港、江陰港等港口在候選企業(yè)中經(jīng)過(guò)層層篩選后脫穎而出 福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司（隸屬福建港口集團(tuán)）于2010 年 2 月 25 日正式成立，主要從事鐵礦石和煤炭等大宗散貨物流、加工等服務(wù)，公司先期開(kāi)發(fā)建設(shè)8號(hào)-12號(hào)泊位5個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)以上散貨碼頭及港口物流園區(qū)工程，于2018年完成9號(hào)接卸泊位和10號(hào)裝船泊位首期建成投入試運(yùn)營(yíng)，并快速形成1200萬(wàn)噸以上的年吞吐量規(guī)模，是福建首個(gè)、我國(guó)第六個(gè)滿足世界最大散貨船靠泊作業(yè)的港口。

鐵礦評(píng)選

攜手江蘇江陰港 力拓鐵礦首次落現(xiàn)江內(nèi)港口

江陰港是江蘇省沿江地區(qū)重要港口和對(duì)外貿(mào)易口岸，承擔(dān)著多種運(yùn)輸方式相銜接的樞紐作用作為鐵礦、煤炭、鋼材等大宗貨物的主要集散地和交易地之一，江陰港具有大宗散貨海進(jìn)江區(qū)位優(yōu)勢(shì)、碼頭專業(yè)化等級(jí)高、與沿海港口合作密切等特點(diǎn)，是江海聯(lián)動(dòng)的重要樞紐港 依托中國(guó)港口能力及物流優(yōu)勢(shì)，力拓鐵礦港口現(xiàn)貨業(yè)務(wù)致力于以更加靈活的貨幣、產(chǎn)品和服務(wù)，支持中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)鐵礦石不斷增長(zhǎng)的需求，包括為采購(gòu)量較小、外匯交易不便的中小型客戶企業(yè)提供人民幣交易和結(jié)算的采購(gòu)選擇。

爐料