天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動，推動清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。

原料

盡管鐵礦價(jià)格飆升，海岬型散貨船市場價(jià)格仍在走低

據(jù)報(bào)道，F(xiàn)ortescue Metals Group (FMG)今天以每噸12.93美元的價(jià)格將16萬噸鐵礦石從澳大利亞黑德蘭港(Port Hedland)通過海岬型散貨船運(yùn)往我國青島裝船日期定于6月19日和20日而在上周四，F(xiàn)MG同樣租用了一艘海岬型船，以每噸13.50美元的價(jià)格，在同一航線上裝運(yùn)同樣數(shù)量的鐵礦石，價(jià)格下跌了近5%。

船舶

鐵礦市場助力海岬型散貨船費(fèi)率創(chuàng)下新高

“有越來越多的跡象表明，中國工業(yè)產(chǎn)出正在迅速放緩”MSI指出，鋼鐵產(chǎn)出和8月份制造業(yè)PMI均出現(xiàn)大幅收縮此外，最近有關(guān)恒大拖欠62億美元債券的消息，也增加了外商對原材料基本需求的不確定性MSI表示這對干散貨來說是一個(gè)令人擔(dān)憂的跡象 鐵礦的運(yùn)輸成本也是海岬型船舶價(jià)格飛漲的原因 繼上周大跌20%后，國內(nèi)中秋假期期間，外盤鐵礦石期貨繼續(xù)下挫，一度創(chuàng)出90美元的低點(diǎn)。

船舶

中國船廠大單來了！鐵礦石巨頭欲造10艘LNG動力散貨船

去年在中國市場賺爆了的澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue Metals Group（FMG）加快了新造船步伐，計(jì)劃訂造10艘LNG動力Newcastlemax型散貨船。

船舶

收購SK Shipping失敗后HMM轉(zhuǎn)向散貨船業(yè)務(wù)擴(kuò)張

韓國旗艦班輪公司韓新海運(yùn)（HMM）正加速拓展散貨船業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著在近期與SK Shipping的收購談判破裂后，迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士近期透露，HMM正積極尋求購買散貨船的機(jī)會，以支撐長期航運(yùn)合同 HMM一位負(fù)責(zé)人表示：“我們計(jì)劃降低集裝箱船的占比，通過船隊(duì)多元化更好地應(yīng)對市場不確定性” 眾所周知，散貨船是用于在貨艙內(nèi)直接運(yùn)輸谷物、煤炭、鐵礦石等無包裝貨物的貨船。

船舶

Mysteel早報(bào)：黑龍江建筑鋼材早盤預(yù)計(jì)暫穩(wěn)觀望

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 8月12日，全國主港鐵礦石成交123.30萬噸，環(huán)比減0.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.89萬噸，環(huán)比減11% 中國恒大退市，高杠桿擴(kuò)張“盛宴”散場 詳情>> 新疆大石峽水利樞紐工程預(yù)計(jì)9月下閘蓄水 詳情>> 二、 市場價(jià)格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價(jià)3253元/噸，期現(xiàn)價(jià)差97元/噸。

早評

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第五站——化德

我司每月會有穩(wěn)定貨源發(fā)回國內(nèi)，歡迎廣大用戶詢價(jià)采購 許建明13512157958 宋李亞18116229116 3、MRI Trading AG：MRI Trading AG總部位于瑞士楚格州，專注于有色金屬礦石、鐵合金、精礦、精煉金屬和貴金屬及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)也涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)。

鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第四站——商都

我司每月會有穩(wěn)定貨源發(fā)回國內(nèi)，歡迎廣大用戶詢價(jià)采購 許建明13512157958 宋李亞18116229116 3、MRI Trading AG：MRI Trading AG總部位于瑞士楚格州，專注于有色金屬礦石、鐵合金、精礦、精煉金屬和貴金屬及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)也涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)。

鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第三站——卓資

我司每月會有穩(wěn)定貨源發(fā)回國內(nèi)，歡迎廣大用戶詢價(jià)采購 許建明13512157958 宋李亞18116229116 3、MRI Trading AG：MRI Trading AG總部位于瑞士楚格州，專注于有色金屬礦石、鐵合金、精礦、精煉金屬和貴金屬及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)也涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)。

鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第二站——豐鎮(zhèn)（三）

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鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第二站——豐鎮(zhèn)（二）

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鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第二站——豐鎮(zhèn)（一）

我司每月會有穩(wěn)定貨源發(fā)回國內(nèi)，歡迎廣大用戶詢價(jià)采購 許建明13512157958 宋李亞18116229116 3、MRI Trading AG：MRI Trading AG總部位于瑞士楚格州，專注于有色金屬礦石、鐵合金、精礦、精煉金屬和貴金屬及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)也涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)。

鉻頭條

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第一站——山西

我司每月會有穩(wěn)定貨源發(fā)回國內(nèi)，歡迎廣大用戶詢價(jià)采購 許建明13512157958 宋李亞18116229116 3、MRITradingAG：MRITradingAG總部位于瑞士楚格州，專注于有色金屬礦石、鐵合金、精礦、精煉金屬和貴金屬及其相關(guān)副產(chǎn)品的交易，同時(shí)也涉及散裝煤炭和鐵礦石業(yè)務(wù)，為電力和鋼鐵行業(yè)提供服務(wù)。

鉻頭條

西非貨運(yùn)量占比飆升，幾內(nèi)亞成新焦點(diǎn)

投行Jefferies分析師指出，今年以來，西非地區(qū)的海岬型散貨船運(yùn)輸量同比增長31%分析師強(qiáng)調(diào)，幾內(nèi)亞將于11月投產(chǎn)的“西非第一礦”--西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將帶來更多來自西非的遠(yuǎn)距離海岬型散貨船運(yùn)輸，從而進(jìn)一步加劇運(yùn)力緊張局面 與此同時(shí)，AXSMarine數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國沿海的鋁土礦到港量達(dá)到1.067億噸，與2024年同期相比增加了2250萬噸，其中三分之二由海岬型散貨船和紐卡斯?fàn)栃?em class='keyword'>散貨船運(yùn)輸。

船舶

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)沖高回落（7.21-7.25）

運(yùn)行邏輯在于：1、臨近政治局會議，市場情緒謹(jǐn)慎“反內(nèi)卷”帶來的商品情緒還未完全退散，焦煤近期強(qiáng)勢拉漲，對黑色板塊整體有帶動作用需關(guān)注7月政治局會議“反內(nèi)卷”措施兌現(xiàn)情況2、高鐵水下，原料需求尚可維持，但價(jià)格急速上漲后有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)截止到7月25日，247家鋼廠鐵水產(chǎn)量為242.23萬噸，周環(huán)比略降0.21萬噸，年同比增2.62萬噸，鐵水產(chǎn)量仍維持高位鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強(qiáng)的需求支撐，供給端則沒有帶來預(yù)期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預(yù)期偏低，進(jìn)而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫存累庫十分有限，本周45港進(jìn)口礦庫存僅增約5萬噸，鐵礦石供需面基本平衡。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （7月21日-7月25日）

運(yùn)行邏輯在于：1、臨近政治局會議，市場情緒謹(jǐn)慎“反內(nèi)卷”帶來的商品情緒還未完全退散，焦煤近期強(qiáng)勢拉漲，對黑色板塊整體有帶動作用需關(guān)注7月政治局會議“反內(nèi)卷”措施兌現(xiàn)情況2、高鐵水下，原料需求尚可維持，但價(jià)格急速上漲后有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)截止到7月25日，247家鋼廠鐵水產(chǎn)量為242.23萬噸，周環(huán)比略降0.21萬噸，年同比增2.62萬噸，鐵水產(chǎn)量仍維持高位鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強(qiáng)的需求支撐，供給端則沒有帶來預(yù)期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預(yù)期偏低，進(jìn)而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫存累庫十分有限，本周45港進(jìn)口礦庫存僅增約5萬噸，鐵礦石供需面基本平衡。

產(chǎn)業(yè)分析

韋立船隊(duì)承運(yùn)，西芒杜首批鐵礦石運(yùn)輸專用敞車運(yùn)抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團(tuán)聯(lián)合打造，并由韋立國際集團(tuán)船隊(duì)承運(yùn)的首批32輛鐵礦石運(yùn)輸專用敞車順利抵達(dá)幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標(biāo)志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊(duì)承運(yùn)，確保交付高效精準(zhǔn) 本批敞車由韋立國際集團(tuán)旗下專業(yè)散貨船隊(duì)承運(yùn)。

原料

船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計(jì)2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中指出，預(yù)計(jì)2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數(shù)貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿(mào)易，占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。

船舶

興證期貨：論我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“基石計(jì)劃”的實(shí)踐探索

河鋼礦業(yè)旗下礦山多數(shù)位于我國第三大鐵礦區(qū)冀東礦區(qū)，但位置較為分散 在產(chǎn)礦山中，司家營鐵礦擁有冀東礦區(qū)最大的單體鐵礦床，其資源量約占冀東鐵礦石資源總量的六分之一，礦區(qū)位于遷安灤縣城南5~15公里據(jù)公開消息，司家營鐵礦資源儲量為23.48億噸，其中赤鐵礦3.227億噸、磁鐵礦20.253億噸司家營鐵礦分為南北兩個(gè)礦區(qū)，北礦區(qū)開發(fā)較早，鐵礦石資源儲量為7.68億噸，兩期工程完成后鐵精礦年產(chǎn)能合計(jì)780萬噸，2024年鐵精粉產(chǎn)量為776萬噸。

原料

Mysteel日報(bào)：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交一般 價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

【今日市場回顧】 今日唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，市場成交一般具體來看，貿(mào)易商報(bào)盤積極性較高，挺價(jià)意向較強(qiáng)，報(bào)價(jià)較上一工作日上漲24-26元/濕噸；本地鋼廠采購意向偏低，詢貨比較謹(jǐn)慎，剛需采購為主；整體市場交投氛圍一般 【成交情況】 成交量較上一工作日小幅增加，成交價(jià)格整體較上一工作日上漲18-27元/濕噸，截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 近期唐山兩港港口庫存連續(xù)去庫，目前港上PB粉資源偏緊張，但由于前期船只集中到港，其中麥克粉資源較為充足，且貨權(quán)較分散，導(dǎo)致PB粉與麥克粉價(jià)差小幅走擴(kuò)至30元/濕噸，此價(jià)差處于今年中等偏高水平，據(jù)了解后期兩個(gè)品種到港量均不高，預(yù)計(jì)短期唐山港口PB粉和麥克粉價(jià)差或?qū)⒕S持不變。

進(jìn)口礦區(qū)域日評