陽(yáng)江港再次刷新進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄

近年來(lái)，隨著陽(yáng)江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對(duì)鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長(zhǎng)為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進(jìn)口渠道，陽(yáng)江市對(duì)港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，目前，陽(yáng)江港已具備10萬(wàn)噸級(jí)船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺(tái)吊機(jī)的同時(shí)作業(yè)下，僅一天時(shí)間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來(lái)越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達(dá)陽(yáng)江，不斷刷新陽(yáng)江港的進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對(duì)原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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寧波舟山港鼠浪湖碼頭累計(jì)接卸超大型礦砂船達(dá)400艘次

27日11時(shí)許，滿載39.96萬(wàn)噸鐵礦石的新加坡籍“遠(yuǎn)見(jiàn)?！陛喸凇昂Ｑ?732”艇的護(hù)航下穿越蛇移門航道，平穩(wěn)靠泊寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭該碼頭累計(jì)接卸超大型礦砂船達(dá)400艘次 為保障超大型船舶安全進(jìn)出港，浙江海事部門秉持“永遠(yuǎn)第一艘”理念，創(chuàng)新構(gòu)建“空—?！丁绷Ⅲw監(jiān)管服務(wù)模式，運(yùn)用智慧海事系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)、“海巡艇+無(wú)人機(jī)”現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港全時(shí)段動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

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寧波舟山港歷年接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船達(dá)400艘次

4月29日9時(shí)20分，全球最大的40萬(wàn)噸礦船“遠(yuǎn)見(jiàn)海”輪在寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭完成39.3萬(wàn)噸鐵礦石的全卸作業(yè)后，緩緩駛離泊位至此，寧波舟山港歷年累計(jì)接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船達(dá)400艘次 作為寧波舟山港礦石運(yùn)輸體系的重要組成部分，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭可常態(tài)化掛靠40萬(wàn)噸礦船，目前全球在航的68艘40萬(wàn)噸礦船均在此?？窟^(guò)該碼頭曾創(chuàng)下8天內(nèi)連續(xù)接靠4艘40萬(wàn)噸礦船的輝煌“戰(zhàn)績(jī)”，并刷新了40萬(wàn)噸礦船滿載接卸作業(yè)僅需33.33小時(shí)的高效紀(jì)錄，40萬(wàn)噸礦船接卸效率穩(wěn)居全球港口前列。

船舶

湖北廣水：向“綠”向“智”釋放發(fā)展新潛力

一輛輛滿載集裝箱的貨運(yùn)列車連日來(lái)緩緩駛?cè)牒笔V水市楊家寨車站，千噸鐵礦石運(yùn)向當(dāng)?shù)匮h(huán)冶金產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”清潔運(yùn)輸 廣水是工業(yè)大市，近年來(lái)當(dāng)?shù)貓?jiān)持以新型工業(yè)化為牽引，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，加快產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，全面加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)數(shù)字智能、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展 在楊寨鎮(zhèn)循環(huán)冶金產(chǎn)業(yè)園，已進(jìn)駐低碳冶金相關(guān)企業(yè)21家產(chǎn)業(yè)園變廢為寶，發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)園區(qū)循環(huán)化、工業(yè)低碳化發(fā)展。

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今治造船交付商船三井21萬(wàn)噸雙燃料散貨船

4月18日，日本今治造船為商船三井建造的21萬(wàn)載重噸LNG雙燃料散貨船“VERDE HERALDO”號(hào)在西條工場(chǎng)建造完工，舉行命名儀式 “VERDE HERALDO”號(hào)全長(zhǎng)299.99米，寬50.00米，滿載吃水18.436米，載重量210321噸該船由日本第二大鋼鐵集團(tuán)JFE鋼鐵長(zhǎng)期租賃，用于為JFE運(yùn)輸澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石和煤炭，力求實(shí)現(xiàn)環(huán)境負(fù)荷的降低與安全可靠的海上運(yùn)輸服務(wù)的雙重目標(biāo)。

船舶

唐山港京唐港區(qū)：鐵礦石運(yùn)輸“綠意”盎然

今年前2個(gè)月，河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū)鐵礦石綠色運(yùn)輸比例達(dá)到90.79%，與去年同比提高10.12%，這是唐山港京唐港區(qū)推進(jìn)綠色能源應(yīng)用的又一實(shí)踐成果 初春時(shí)節(jié)，草木萌發(fā)在京唐港區(qū)礦石碼頭庫(kù)場(chǎng)A區(qū)，每天都可見(jiàn)到一輛輛電動(dòng)疏港卡車滿載著貨物魚貫而出，駛向腹地鋼廠 “到目前為止，唐港股份2025年新增新能源內(nèi)部倒運(yùn)車輛47臺(tái)，總數(shù)達(dá)到233輛，內(nèi)部倒運(yùn)車清潔能源占比達(dá)到36%。

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“LADY DAWN”輪創(chuàng)造全球鋁土礦最長(zhǎng)海上運(yùn)輸線紀(jì)錄

近日，山東海洋集團(tuán)所屬山東海運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理船舶“LADY DAWN”輪，滿載21萬(wàn)噸圭亞那鋁土礦順利航行1.3萬(wàn)海里抵達(dá)江陰港，成為全球首艘從加勒比地區(qū)運(yùn)輸鋁土礦至國(guó)內(nèi)的紐卡斯?fàn)栃痛埃瑒?chuàng)造了從中南美洲進(jìn)口鋁土礦最長(zhǎng)海上運(yùn)輸線紀(jì)錄 “LADY DAWN”輪是山東海運(yùn)與工銀租賃、德國(guó)萊茵集團(tuán)合作的10年期期租項(xiàng)目系列船舶之一，該船舶設(shè)計(jì)先進(jìn)、低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全可靠，具有市場(chǎng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前主要執(zhí)行從南美洲、澳洲運(yùn)輸鐵礦石和鋁礬土回國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù)，年均執(zhí)行4個(gè)航次、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到147萬(wàn)噸海里。

船舶

京杭運(yùn)河最大尺寸LNG動(dòng)力集裝箱船開(kāi)啟首航

2月9日上午，由新能船業(yè)首創(chuàng)京杭運(yùn)河最大尺寸LNG動(dòng)力內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船“濟(jì)寧港航9001”船舶首航儀式在龍拱港隆重舉行 伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載4130噸焦炭、長(zhǎng)達(dá)90米的“濟(jì)寧港航9001”緩緩駛離碼頭，開(kāi)啟了前往常州的首航之旅，預(yù)計(jì)七天后抵達(dá)卸貨完成后，該船將裝載鐵礦石等物資，踏上返航濟(jì)寧的行程。

船舶

Mysteel：2024年船舶年終盤點(diǎn)（科技創(chuàng)新）

（4）36萬(wàn)載重噸超大型礦砂船（VLOC）獲得LR頒發(fā)的AIP證書該船為遠(yuǎn)洋航行礦砂船，采用液氨雙燃料動(dòng)力主機(jī)，載貨能力強(qiáng)大除鐵礦石外，也可滿載鋁土礦，適用于巴西和西非航線 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌 9月，由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的6艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）正式簽約。

資訊

“巨無(wú)霸”靠泊，福建莆田羅嶼港年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸

11月13日，在福建莆田邊檢部門的監(jiān)護(hù)下，一艘來(lái)自巴西載重40萬(wàn)噸的鐵礦石船“礦石天津”輪順利靠泊在福建湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)，它將在這里減載卸鐵礦約22.8萬(wàn)噸后去往浙江舟山這是今年以來(lái)，羅嶼港口接卸的第10艘40萬(wàn)噸級(jí)礦石船 據(jù)湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該港口年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，刷新歷史生產(chǎn)紀(jì)錄 記者了解到，羅嶼港口是福建省首個(gè)、全國(guó)第6個(gè)可靠泊滿載40萬(wàn)噸鐵礦石船的港口。

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Mysteel解讀：力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來(lái)同期新高

一、受火車脫軌以及原礦品質(zhì)下降影響，皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量同比下滑 作為力拓鐵礦石的主要產(chǎn)區(qū)，澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)在二季度的產(chǎn)量達(dá)到7948.1萬(wàn)噸，同比減少2.18%，環(huán)比增加1.98% （圖一）由于一季度的傳統(tǒng)雨季已結(jié)束，二季度產(chǎn)量環(huán)比回升是意料之中的然而，產(chǎn)量較2023年同期出現(xiàn)明顯下滑，主要受到以下兩點(diǎn)影響： 其一，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日午夜后，力拓在距離卡拉薩（Karratha）約80公里處發(fā)生一起鐵路事故，當(dāng)時(shí)一列滿載鐵礦石的自動(dòng)駕駛列車與一組靜止貨車相撞。

主編視角

我國(guó)船企推出多型新研發(fā)船型產(chǎn)品

該船為遠(yuǎn)洋航行礦砂船，采用液氨雙燃料動(dòng)力主機(jī)，載貨能力強(qiáng)大除鐵礦石外，也可滿載鋁土礦，適用于巴西和西非航線該型船設(shè)有兩個(gè)C型氨燃料罐艙，對(duì)應(yīng)區(qū)域的甲板上設(shè)燃料準(zhǔn)備間 上海船舶研究設(shè)計(jì)院三大主力船型獲頒AiP證書 近日，上海船舶研究設(shè)計(jì)院最新研發(fā)的三大主力船型獲原則性認(rèn)可（AiP）證書 甲醇雙燃料動(dòng)力6.45萬(wàn)噸散貨船獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書。

船舶

榮程港聯(lián)滄州氫能零碳運(yùn)輸應(yīng)用示范項(xiàng)目開(kāi)通

各方將繼續(xù)攜手同行，聚焦國(guó)家和區(qū)域的戰(zhàn)略要求，積極布局新能源戰(zhàn)略，持續(xù)投入氫能領(lǐng)域研究，確立“氫+”經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，把發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和助力強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)、新抓手，為滄州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力 隨后，劉勇鄭重宣布，榮程港聯(lián)氫能科技（滄州）有限公司氫能零碳運(yùn)輸應(yīng)用示范項(xiàng)目正式開(kāi)通一輛輛滿載鐵礦石的氫能重卡在加氫站加滿氫能源后，穩(wěn)穩(wěn)駛向邯鄲武安。

鋼材

馬爾巴南鐵路危機(jī)——瑞典礦企LKAB被迫減產(chǎn)

2024年4月10日，瑞典國(guó)有鐵礦石生產(chǎn)商LKAB表示，由于瑞典和挪威間的鐵路脫軌導(dǎo)致運(yùn)輸能力減弱，公司計(jì)劃削減鐵礦石產(chǎn)量 受去年12月和今年2月兩起鐵路脫軌事故影響，通往挪威納爾維克港（Narvik）的交通中斷長(zhǎng)達(dá)76天，目前相當(dāng)于有600多列滿載火車的鐵礦石庫(kù)存堆積在基律納和斯帕帕瓦拉地區(qū)，且何時(shí)恢復(fù)運(yùn)輸交付暫未確定。

礦山動(dòng)態(tài)

建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 完善價(jià)格機(jī)制 “公轉(zhuǎn)鐵”，降本增效減排一舉多得

如今在各地，“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”等運(yùn)輸新模式的實(shí)踐層出不窮，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪 萬(wàn)里長(zhǎng)江，滿載進(jìn)口鐵礦石的貨船逆流而上，直奔湖北鄂州鄂州三江港岸邊，鐵路列車已準(zhǔn)備就緒鐵礦石一靠岸，即可通過(guò)皮帶傳輸，無(wú)縫轉(zhuǎn)乘火車列車呼嘯向前，前往湖北廣水楊家寨站直達(dá)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，滿足生產(chǎn)需要。

熱點(diǎn)資訊

寶武資源鎮(zhèn)江大港港區(qū)礦石混配基地投產(chǎn)

3月7日上午，隨著滿載4.5萬(wàn)噸寶武資源利比里亞Bomi礦首批鐵礦石的“揚(yáng)子獵鷹號(hào)”順利靠泊江蘇省鎮(zhèn)江港，寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司大港港區(qū)礦石混配基地宣布正式投產(chǎn)！ 作為寶武資源在長(zhǎng)江流域鐵礦石供應(yīng)鏈建設(shè)中的重要一環(huán)，大港港區(qū)礦石混配基地是寶武資源與江蘇省港口集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重要成果，是雙方共同固鏈、補(bǔ)鏈、塑鏈、強(qiáng)鏈推進(jìn)“港航貨、儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)、港產(chǎn)城”一體融合的先進(jìn)示范。

聚焦

寶武資源鎮(zhèn)江大港港區(qū)礦石混配基地投產(chǎn)！利比里亞Bomi礦首批產(chǎn)品到港

3月7日上午，隨著滿載著4.5萬(wàn)噸寶武資源利比里亞Bomi礦首批鐵礦石的“揚(yáng)子獵鷹號(hào)”順利靠泊江蘇省鎮(zhèn)江港，寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司大港港區(qū)礦石混配基地宣布正式投產(chǎn)！這標(biāo)志著寶武資源構(gòu)建強(qiáng)大的礦產(chǎn)資源保障體系邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐 作為寶武資源在長(zhǎng)江流域鐵礦石供應(yīng)鏈建設(shè)中的重要一環(huán)，大港港區(qū)礦石混配基地是寶武資源與江蘇省港口集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重要成果，是雙方共同固鏈、補(bǔ)鏈、塑鏈、強(qiáng)鏈推進(jìn)“港航貨、儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)、港產(chǎn)城”一體融合的先進(jìn)示范。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寶武資源鎮(zhèn)江大港港區(qū)礦石混配基地投產(chǎn)，利比里亞Bomi礦首批產(chǎn)品到港

3月7日上午，隨著滿載著4.5萬(wàn)噸寶武資源利比里亞Bomi礦首批鐵礦石的“揚(yáng)子獵鷹號(hào)”順利靠泊江蘇省鎮(zhèn)江港，寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司大港港區(qū)礦石混配基地宣布正式投產(chǎn)！這標(biāo)志著寶武資源構(gòu)建強(qiáng)大的礦產(chǎn)資源保障體系邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐 作為寶武資源在長(zhǎng)江流域鐵礦石供應(yīng)鏈建設(shè)中的重要一環(huán)，大港港區(qū)礦石混配基地是寶武資源與江蘇省港口集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重要成果，是雙方共同固鏈、補(bǔ)鏈、塑鏈、強(qiáng)鏈推進(jìn)“港航貨、儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)、港產(chǎn)城”一體融合的先進(jìn)示范。

爐料

2023年霍爾果斯口岸進(jìn)口哈薩克斯坦鐵礦產(chǎn)品增長(zhǎng)32.2%

據(jù)媒體消息，1月26日，在霍爾果斯鐵路口岸，一列滿載鐵礦石的列車緩緩駛?cè)霌Q裝線，現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員立即進(jìn)行查驗(yàn)作業(yè)據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)口金屬礦及礦砂248.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)32.2%

爐料

中國(guó)寶武胡望明：創(chuàng)新突破，走好未來(lái)鋼鐵之路

同年10月12日，滿載4.5萬(wàn)噸利比里亞邦鐵礦產(chǎn)品的"長(zhǎng)航濱海"輪順利靠泊江蘇鎮(zhèn)江港，是寶武資源加快海外資源開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái)的首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月24日，滿載著4.6萬(wàn)噸鐵礦石的"安昌"號(hào)散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港碼頭啟航，標(biāo)志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi（博米）項(xiàng)目建成投產(chǎn) "目前，澳大利亞西坡項(xiàng)目、西芒杜項(xiàng)目等鐵礦石項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，境外礦產(chǎn)資源掌控能力顯著提升。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)