烏克蘭鐵路8月鐵礦和錳礦出口環(huán)比減少11.9%

2024年8月，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）鐵礦石和錳礦石的運(yùn)輸量為232.1萬(wàn)噸，較7月環(huán)比減少11.9%，較去年同期增長(zhǎng)69.1%其中鐵礦石海運(yùn)出口量為110.9萬(wàn)噸，占比47.8%；鐵礦石陸運(yùn)出口量為121.2萬(wàn)噸，占比52.2% 8月，烏克蘭鐵路公司其他黑色金屬的出口運(yùn)輸量56.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)21.4%，同比增長(zhǎng)56.8%，其中海運(yùn)出口量為40.6萬(wàn)噸，占比71.6%；陸運(yùn)出口量16.1萬(wàn)噸，占比28.4%。

鋼廠動(dòng)態(tài)

全球最大的鐵礦石發(fā)運(yùn)港黑德蘭港9月鐵礦石出口環(huán)比減少5.7%

黑德蘭港鐵礦石出口總量為4507.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.7%，同比減少1.9%其中出口至中國(guó)的量3938.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少2.0%，同比減少0.8%黑德蘭港口進(jìn)口總量為18.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)43% 9月丹皮爾港口總吞吐量為1370萬(wàn)噸，同比減少6%其中鐵礦石出口總量為1196.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加7.3%，同比減少0.5%。

礦山動(dòng)態(tài)

全球最大的鐵礦石發(fā)運(yùn)港黑德蘭港4月鐵礦石出口環(huán)比減少5.5%

4月份丹皮爾港口鐵礦石出口總量為1023.6萬(wàn)噸，環(huán)比減少15.7%，同比增長(zhǎng)3.2%1-4月份丹皮爾港口出口鐵礦石累計(jì)4729.8，同比增加18.8% 相關(guān)閱讀：Mysteel解讀：澳大利亞颶風(fēng)影響鐵礦石短期發(fā)運(yùn)節(jié)奏，中長(zhǎng)期供應(yīng)并無(wú)影響 。

鋼礦動(dòng)態(tài)

烏克蘭10月鐵礦石出口量環(huán)比減少3.3%

2021 年 10 月，烏克蘭出口鐵礦石 367 萬(wàn)噸，同比下降 3.3%2021年 1-10 月，烏克蘭出口鐵礦石 3671 萬(wàn)噸，同比下降 4.6% 中國(guó)仍是烏克蘭鐵礦石的主要消費(fèi)國(guó)，占烏克蘭出口份額43.2%，另外捷克占比9.5%排名第二，其次是波蘭，占比7.6% 烏克蘭的主要鐵礦石生產(chǎn)商包括：Ingulets GOK（采礦和加工廠）、Kryvyi Rih 鐵礦石廠（烏克蘭最大燒結(jié)礦生產(chǎn)商）、Ferrexpo Poltava Mining（球團(tuán)礦）、Northern GOK（精粉和球團(tuán)）、Central GOK（精粉和球團(tuán)）、Southern GOK（精粉和燒結(jié)礦）、ArcelorMittal Kryvyi Rih鋼廠及 Zaporizhzhia鐵礦廠。

鋼礦動(dòng)態(tài)

海外鋼礦：Odisha鋼鐵行業(yè)面臨原料短缺并呼吁減少鐵礦出口

Odisha鋼鐵行業(yè)面臨原料短缺并呼吁減少鐵礦出口 據(jù)外媒報(bào)道，印度奧里薩邦（Odisha）部分鋼廠目前正面臨鐵礦石原料短缺的問(wèn)題Odisha的鋼鐵公司已呼吁政府強(qiáng)制該州所有鐵礦石礦山將其至少一半的礦石出售給Odisha當(dāng)?shù)氐匿撹F行業(yè)。

鋼礦動(dòng)態(tài)

Odisha鋼鐵行業(yè)面臨原料短缺并呼吁減少鐵礦出口

據(jù)外媒報(bào)道，印度奧里薩邦（Odisha）部分鋼廠目前正面臨鐵礦石原料短缺的問(wèn)題Odisha的鋼鐵公司已呼吁政府強(qiáng)制該州所有鐵礦石礦山將其至少一半的礦石出售給Odisha當(dāng)?shù)氐匿撹F行業(yè)只有余量的礦石可以出口到該國(guó)其他地區(qū)或國(guó)外 該地區(qū)一位主要鋼廠的負(fù)責(zé)人表示，雖然強(qiáng)制要求不符合鐵礦石招標(biāo)的原則，但如果沒(méi)有這樣的規(guī)定，當(dāng)?shù)匦袠I(yè)將遭受重創(chuàng)，產(chǎn)量將遭受巨大打擊。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

鋼價(jià)逐步企穩(wěn)反彈

不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)及部分海運(yùn)煤供應(yīng)縮減，焦煤價(jià)格進(jìn)一步下行空間有限鐵礦石方面，一季度全球發(fā)運(yùn)量同比減少約800萬(wàn)噸，4月發(fā)運(yùn)量亦未見(jiàn)明顯增長(zhǎng)在鐵水產(chǎn)量同比顯著高于去年的情況下，二季度鐵礦石庫(kù)存累積壓力可控，且主力合約2509深度貼水現(xiàn)貨，期貨盤面持續(xù)走強(qiáng)，基差修復(fù)態(tài)勢(shì)明顯 綜合來(lái)看，一方面，當(dāng)前市場(chǎng)已充分計(jì)價(jià)悲觀出口預(yù)期，且二季度鋼材內(nèi)需延續(xù)向好態(tài)勢(shì)的概率較強(qiáng)；另一方面，目前鋼價(jià)已觸及2024年9月底以來(lái)的歷史低位區(qū)間，在供需格局改善與成本底部支撐的雙重作用下，后市下行動(dòng)能明顯衰減。

鋼材

Mysteel早報(bào)：成本小幅攀升 預(yù)計(jì)今日全國(guó)焊管價(jià)格或趨強(qiáng)運(yùn)行

【市場(chǎng)熱點(diǎn)】 1.宏觀資訊 31省份2025年一季度外貿(mào)進(jìn)出口情況出爐從進(jìn)出口總值來(lái)看，廣東2025年一季度進(jìn)出口總值為21387.8億元，超2萬(wàn)億元，排名第一 2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 4月14日-4月20日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2449.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少168.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2325.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少200.2萬(wàn)噸；北方六港到港總量1193.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加166.7萬(wàn)噸。

每日分析

寶鋼股份：2025年一季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額32.92億元

關(guān)于韓國(guó)和越南的反傾銷政策，我們出口韓國(guó)的產(chǎn)品70%是進(jìn)到保稅區(qū)，30%是市場(chǎng)流通的，總體影響不是很大我們出口越南的熱軋也不太多，20萬(wàn)噸，而且關(guān)稅政策和其他企業(yè)都一樣，總體影響可控的而且越南對(duì)汽車板稅率方面不會(huì)有太大的增長(zhǎng)，這個(gè)是寶鋼的優(yōu)勢(shì) 對(duì)此，公司采取積極應(yīng)對(duì)措施：一是深入分析反傾銷訴訟的合理性，積極應(yīng)訴并爭(zhēng)取公平貿(mào)易環(huán)境，利用法律手段應(yīng)對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和關(guān)稅政策；二是調(diào)整出口策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如增加汽車板出口、減少熱軋產(chǎn)品出口，同時(shí)拓展“一帶一路”沿線及其他新興市場(chǎng)；三是關(guān)注匯率風(fēng)險(xiǎn)，寶鋼主要依賴進(jìn)口鐵礦石作為原料，但大部分鋼材是在國(guó)內(nèi)銷售，有一定的外匯逆差，通過(guò)適當(dāng)套保業(yè)務(wù)鎖定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減少美元融資敞口，降低匯率波動(dòng)影響；四是降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化各渠道庫(kù)存管理；五是評(píng)估客戶授信風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)調(diào)整授信政策。

鋼材

中鋼協(xié)：審時(shí)度勢(shì) 自律提質(zhì) 努力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)向好

累計(jì)進(jìn)口鋼材155萬(wàn)噸，同比下降11.3%；進(jìn)口均價(jià)1658.1美元/噸，同比上升1.0%折合粗鋼凈出口2903萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.9% 鋼材庫(kù)存同比下降，處于近年同期低位3月下旬，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量約1523萬(wàn)噸，同比下降17.4%；21個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1036萬(wàn)噸，同比下降24.6% 鋼材價(jià)格同比下降，主要原燃料采購(gòu)成本均下降一季度，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石2.85億噸，同比減少2416萬(wàn)噸，同比下降7.8%；進(jìn)口均價(jià)99.1美元/噸，同比下降21.3%；港口庫(kù)存1.43億噸，同比減少146萬(wàn)噸，同比下降1.0%。

鋼材

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預(yù)期，1.5億澳元修復(fù)投入能否挽回年度目標(biāo)？

產(chǎn)量下降的原因一方面是由于實(shí)際礦石品位低于計(jì)劃，選礦廠的產(chǎn)量有所減少，另一方面則受到2月加拿大極端天氣的影響在此期間，魁北克省、紐芬蘭和拉布拉多等地區(qū)的暴風(fēng)雪導(dǎo)致運(yùn)輸線路受阻，甚至出現(xiàn)大規(guī)模斷電，進(jìn)而影響了加拿大七島港、卡蒂爾港等鐵礦石出口港口的作業(yè)效率，造成鐵礦石發(fā)運(yùn)受阻因此，力拓IOC公司發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)了比生產(chǎn)更為顯著的下降，同比下降24.6%，環(huán)比下降19.8%然而，力拓在季報(bào)中表示，隨著礦山生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整，一季度的減產(chǎn)將在年內(nèi)逐步補(bǔ)充，整體球團(tuán)和精粉的產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)仍維持在970萬(wàn)噸至1140萬(wàn)噸之間，高于去年實(shí)際產(chǎn)量940萬(wàn)噸。

主編視角

浙商期貨黑色觀點(diǎn)4月8日

鋼材：螺紋鋼需求恢復(fù)緩慢，關(guān)稅落地，影響鋼材出口需求，市場(chǎng)情緒悲觀，建議RB2505合約以逢高空的思路為主；鐵礦：關(guān)稅落地，利空鋼材出口，鐵礦石需求預(yù)期減少，短期價(jià)格偏弱，建議I2505多單離場(chǎng)

機(jī)構(gòu)

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動(dòng)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

具體來(lái)看，2024年四季度該礦區(qū)因?yàn)榱熊嚸撥壥鹿蔬M(jìn)行了多次鐵路維護(hù)，受此影響，運(yùn)往薩爾達(dá)尼亞灣港口（Saldanha Bay port）的鐵礦石環(huán)比減少了8%至840萬(wàn)噸 2.Assmang鐵礦公司：2023-2024年鐵礦石產(chǎn)量以及出口量均小幅增長(zhǎng) Assmang鐵礦公司主要由Khumani和Beeshoek兩個(gè)礦區(qū)組成，該公司2024年鐵礦石產(chǎn)量為1410萬(wàn)噸，同比2023年產(chǎn)量增長(zhǎng)2%。

礦山動(dòng)態(tài)

黑色期貨早報(bào)：各品種漲跌互現(xiàn)，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩偏弱運(yùn)行

受國(guó)際貿(mào)易摩擦影響，鋼材出口將高位回落，初步估計(jì)下降1000萬(wàn)噸，內(nèi)外需合計(jì)減少約4000萬(wàn)噸當(dāng)前宏觀政策與庫(kù)存周期都有利于鋼價(jià)企穩(wěn)回升，“宏觀底”已經(jīng)踩穩(wěn)，是否主動(dòng)減產(chǎn)將是“市場(chǎng)底”形成的關(guān)鍵所在詳情>> 數(shù)據(jù)：3月20日，全國(guó)主港鐵礦石成交110.30萬(wàn)噸，環(huán)比增4.5%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.95萬(wàn)噸，環(huán)比增34.6%。

期評(píng)

Mysteel早讀：鋼鐵業(yè)籌劃落后產(chǎn)能退出補(bǔ)償，中天螺紋降價(jià)70

◎ 上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春：預(yù)計(jì)全年粗鋼消費(fèi)降幅收窄，下降3%受國(guó)際貿(mào)易摩擦影響，鋼材出口將高位回落，初步估計(jì)下降1000萬(wàn)噸，內(nèi)外需合計(jì)減少約4000萬(wàn)噸當(dāng)前宏觀政策與庫(kù)存周期都有利于鋼價(jià)企穩(wěn)回升，“宏觀底”已經(jīng)踩穩(wěn)，是否主動(dòng)減產(chǎn)將是“市場(chǎng)底”形成的關(guān)鍵所在詳情>> ◎ 3月20日，全國(guó)主港鐵礦石成交110.30萬(wàn)噸，環(huán)比增4.5%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.95萬(wàn)噸，環(huán)比增34.6%。

資訊

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國(guó)鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^(guò)港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營(yíng)口港（鲅魚(yú)圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過(guò)海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)中國(guó)鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

淡水河谷在盧拉總統(tǒng)出席儀式上宣布啟動(dòng)“新卡拉加斯”計(jì)劃到2030年底前將投資700億雷亞爾

該計(jì)劃每年將為帕拉州GDP作出800億至1000億雷亞爾的顯著貢獻(xiàn)，其未來(lái)的生產(chǎn)將使帕拉州出口額在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加150億雷亞爾 近年來(lái)，淡水河谷進(jìn)一步加大了在能源轉(zhuǎn)型和脫碳相關(guān)行動(dòng)上的投入：從生產(chǎn)高品質(zhì)鐵礦石以提高高爐效率并減少鋼廠排放，到供應(yīng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)所必需的鎳和銅，再到開(kāi)發(fā)鐵礦石壓塊等創(chuàng)新產(chǎn)品，鐵礦石壓塊可將鋼鐵生產(chǎn)中的排放減少高達(dá)10%。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel：2025上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)——鋼管&板帶?天津站

2025年2月19日（周三），“2025年上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)—鋼管&板帶天津站”在天津市大邱莊金美達(dá)大酒店順利拉開(kāi)帷幕。

會(huì)議報(bào)道

中輝期貨：鐵礦石基本面依舊偏強(qiáng)

據(jù)悉，針對(duì)鋼、鋁產(chǎn)品的最新關(guān)稅措施將于3月12日正式生效美國(guó)政府此舉對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)乃至全球鐵礦石市場(chǎng)的影響可以從以下三個(gè)方面來(lái)分析 對(duì)我國(guó)鋼材出口影響有限 事實(shí)上，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)鋼材進(jìn)口主要來(lái)自加拿大、墨西哥、巴西以及韓國(guó)，中國(guó)對(duì)美國(guó)直接出口鋼鐵產(chǎn)品較少，僅占美國(guó)進(jìn)口總量的約1%，美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)中國(guó)鋼鐵直接出口影響有限 中國(guó)鋼材的主要出口目的地集中在亞洲，尤其是東南亞國(guó)家。

原料

中州期貨：鐵礦震蕩運(yùn)行

1月6日-1月12日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2416.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少502.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2344萬(wàn)噸，環(huán)比減少490.3萬(wàn)噸全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量為2815.6萬(wàn)噸，其中澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2387.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少236.6萬(wàn)噸澳洲發(fā)運(yùn)量1790.9萬(wàn)噸，環(huán)比減少155.3萬(wàn)噸海關(guān)總署：2024年12月中國(guó)出口鋼材972.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%；1-12月累計(jì)出口鋼材11071.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.7%。

機(jī)構(gòu)