Mysteel周報：需求偏弱價格承壓 下周山東建筑鋼材價格或震蕩走弱（8.1-8.8）

目前鐵礦石港口庫存處于1.4億噸左右水平，供應(yīng)有增加預期，價格預計承壓運行，對螺紋鋼成本支撐作用減弱鋼坯價格有所下降，8月7日唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)報3090元/噸但焦炭有提漲預期，8月8日市場有消息稱主流焦企將針對焦炭價格提出第六輪漲價，原料端對螺紋鋼價格的影響多空交織宏觀方面，美國對華鋼鐵關(guān)稅提升至50%，壓制了螺紋鋼出口預期不過，8月8日有消息稱美國商務(wù)部長表示預計對中國的關(guān)稅暫停將再次延長90天，如果結(jié)果被證實將是利好消息。

一周回顧

螺紋鋼期貨飄綠，鋼價或漲跌有限

宏觀面：從“增量擴張”到“存量提質(zhì)”，中央城市工作會議劃定城市發(fā)展主線；特朗普稱對印尼征收19%關(guān)稅，小體量國家很快收到“關(guān)稅函” 稅率略高于10%；美國通脹升溫，6月CPI同比上漲2.7% 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，7月15日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.63萬噸，環(huán)比減18.5%；焦炭首輪漲價50-55元/噸將于7月17日執(zhí)行；力拓二季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8370萬噸，環(huán)比增加20%，同比增加5%。

期評

[PVC]：隆眾早訊--周五版

電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流價格報2650元/噸，市場漲價情緒濃厚 山東低濃度 液堿市場短期以穩(wěn)為主，部分有檢修計劃企業(yè)或?qū)⒂行》瓭q可能，就目前山東企業(yè)庫存狀態(tài)來看，預計繼續(xù)上調(diào)幅度不大 大商所、鄭商所夜盤收盤，漲跌參半菜粕、苯乙烯等跌超1%，甲醇、豆二等小幅下跌；焦炭漲超2%，鐵礦石漲超1%，玻璃、燒堿等小幅上漲 瑞銀：對美聯(lián)儲降息時點的預測從9月推遲到12月 發(fā)改委：歐盟對中國電動汽車反補貼調(diào)查罔顧客觀事實 應(yīng)停止將經(jīng)貿(mào)問題政治化 多地多形式金融支持以舊換新落地 多地發(fā)布新一輪政策 推動工業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造全面展開 離岸人民幣兌美元較周三紐約尾盤跌75點 美國突發(fā)！港口工人大規(guī)模罷工風險升級！航運費用再度上漲 樓市新招！“半購半租”來了 業(yè)內(nèi)人士：降低直接購房成本 。

早間提示

[PVC]：隆眾早訊--周四版

電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流價格報2620-2650元/噸，市場局部意向漲價 低濃度液山東市場窄幅上行，市場成交價格重心走高，山東市場上漲后企穩(wěn)調(diào)整華東及西北區(qū)域供需格局略顯寬裕致價格仍趨穩(wěn)偏弱為主 大商所、鄭商所夜盤收盤，互有漲跌玻璃、純堿跌超1%，棉花、棉紗等小幅下跌；白糖、鐵礦石等小幅上漲 事關(guān)樓市去庫存！央行推進會重磅部署 保障性住房再貸款實施規(guī)定近期將發(fā) 不顧多方反對 歐盟委員會擬對中國電動汽車征收臨時反補貼稅 在岸人民幣兌美元較上一交易日夜盤收盤漲165點 離岸人民幣兌美元較周二紐約尾盤漲87點 保障性住房再貸款落地進程加快 具體實施規(guī)定將于近期發(fā)布 摩根大通認為美聯(lián)儲9月首次降息的預期存在風險 華泰證券：美國CPI超預期下降增強聯(lián)儲降息信心 中金：美聯(lián)儲下調(diào)降息預測 中性利率或上升 中信證券：預計短期內(nèi)美元指數(shù)和美債利率或偏弱震蕩 隆眾預計：6月13日24時將下調(diào)汽柴油限價，每噸汽油下調(diào)190、柴油下調(diào)180元，折合每升89#0.14、92#0.15、95#0.15、0#0.15元。

早間提示

期鋼震蕩偏弱，鋼價跟隨下跌

宏觀面：國家發(fā)改委對鋼材、鐵礦石等品種價格指數(shù)開展調(diào)研；央行表示充實貨幣政策工具箱，著力營造良好的貨幣金融環(huán)境；美國汽油價格已連跌60天，通脹有望繼續(xù)降溫，當前美國汽油均價為每加侖3.25美元 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel統(tǒng)計，11月28日中國45港進口鐵礦石庫存總量11273.33萬噸，環(huán)比上周一增加12萬噸；27日河北、天津部分鋼廠接受焦炭第二輪漲價；上周十大城市新房成交面積環(huán)比增14.4%，連續(xù)兩周回升。

期評

[電石]：電石市場早間提示（20230119）

寧夏英力特化工，電石出廠價格

早間提示

Mysteel周報：浙江市場普碳廢鋼一周評述（2022.11.04-11.11）

【下周走勢展望】 本周宏觀面利好消息不斷刺激，加之美國10月核心數(shù)據(jù)公布對市場信心有短暫提振，短時間內(nèi)利多消息主導，黑色期貨市場大幅反彈，市場情緒有較大提振，心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，開始漲價搶貨不過考慮到后期仍是下行趨勢，建議謹慎觀望為主，逢高出貨，落袋為安整體看，預計短期浙江市場廢鋼價格震蕩偏強運行為主 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每周評述

Mysteel：對家電行業(yè)提漲事件的思考

近日，來自安徽、湖北、江蘇、上海等地區(qū)的部分挖掘機主流品牌代理商相繼發(fā)布漲價公告，宣布從2021年3月1日（部分代理商宣布2月21日開始）起對所代理銷售的挖掘機每臺提價0.5-3萬元不等 圖1：家電行業(yè)調(diào)價時間線 三、成因分析 圖2 美國M2和LME銅趨勢對比圖 數(shù)據(jù)來源：美聯(lián)儲 倫敦金屬交易所 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3：PMI購進價/出廠價（月）趨勢對比圖 數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計局 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2020年國內(nèi)工業(yè)大宗原材料價格總體呈“√”形走勢，不過以10月末鐵礦石價格回落到115美元/噸為界，價格上漲的驅(qū)動力實際上經(jīng)歷了兩個階段。

日報

央行上?？偛空{(diào)查研究部主任呂進中：建議增強匯率彈性，人民幣適當升值

美國現(xiàn)貨綜合指數(shù)自2020年6月至今已快速上漲32.3%，同期國內(nèi)南華綜合指數(shù)上漲29.3%，銅、鋁、不銹鋼、原油、化工材料、鐵礦石、煤炭紛紛漲價值得注意的是，目前全球主要商品價格已經(jīng)顯著高于疫情前水平對比2021年2月和2020年2月的IMF大宗商品指數(shù)，全部商品指數(shù)比疫情前高出27%，能源指數(shù)高30%、非能源高25%全球食品價格持續(xù)上漲，部分新興經(jīng)濟體漲幅明顯 從成因看，一方面，我國和全球其他主要經(jīng)濟體接續(xù)復蘇，帶來需求端持續(xù)擴張。

國內(nèi)

瑞銀：今年中國通脹壓力較低

新華財經(jīng)上海3月9日電（記者 杜康）美國通過了1.9萬億美元的財政刺激計劃，是否會增加國內(nèi)輸入性通脹風險？瑞銀稱，綜合來看中國今年的通脹壓力較低 瑞銀亞洲經(jīng)濟研究主管、首席中國經(jīng)濟學家汪濤表示，樂觀來看，美國通過了1.9萬億美元刺激計劃，使美國的經(jīng)濟復蘇加快，因此也會擴大進口，帶動全球經(jīng)濟的復蘇復蘇同時會帶動大宗商品包括油價繼續(xù)上漲，進而帶動國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的價格 汪濤稱，其實鐵礦石、煤等大宗商品去年便開始漲價，但這些大宗產(chǎn)品漲價與中國自身的復蘇有很大關(guān)系，所以并不能全算做輸入。

國內(nèi)

MRI：對家電行業(yè)提漲事件的思考

近日，來自安徽、湖北、江蘇、上海等地區(qū)的部分挖掘機主流品牌代理商相繼發(fā)布漲價公告，宣布從2021年3月1日（部分代理商宣布2月21日開始）起對所代理銷售的挖掘機每臺提價0.5-3萬元不等 圖1：家電行業(yè)調(diào)價時間線 三、成因分析 圖2 美國M2和LME銅趨勢對比圖 數(shù)據(jù)來源：美聯(lián)儲 倫敦金屬交易所 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3：PMI購進價/出廠價（月）趨勢對比圖 數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計局 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2020年國內(nèi)工業(yè)大宗原材料價格總體呈“√”形走勢，不過以10月末鐵礦石價格回落到115美元/噸為界，價格上漲的驅(qū)動力實際上經(jīng)歷了兩個階段。

熱點分析

鋼價上漲！韓國船企憂心接單競爭力將下降

不過此次美國加征的關(guān)稅稅率不高，不會對鋼價造成太大影響” 原材料價格飆升推動厚板漲價，韓國船企苦不堪言 據(jù)《韓國經(jīng)濟》報道，韓國鋼鐵界人士表示，由于鐵礦石等原材料價格暴漲，韓國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)船用厚板早已“入不敷出”，因此上調(diào)鋼價“刻不容緩”在此背景下，韓國造船業(yè)界擔心，盡管2020年年底一段時間，韓國造船企業(yè)連續(xù)承接了大量新船訂單，為今后的兩年儲備了比較豐厚的“口糧”，但船用厚板的價格上漲將加大成本壓力，導致韓國造船業(yè)的接單競爭力下降。

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