8月3日鐵礦石早評(píng)：北方暴雨影響原料運(yùn)輸受限，鋼廠庫(kù)存再降

8月2日鐵礦石價(jià)格下跌其中62%指數(shù)跌2.25至106.55美金/噸，PB粉跌9至866元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交70萬(wàn)噸，較上周日均減少28萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交90.5萬(wàn)噸，較上周日均增加9萬(wàn)噸近期北方局部地區(qū)暴雨洪水持續(xù)，廠家和下游運(yùn)輸受影響，成材現(xiàn)貨市場(chǎng)成交較差，短期需求轉(zhuǎn)弱，疊加本周唐山部分高爐復(fù)產(chǎn)，成材總體或再度轉(zhuǎn)向累庫(kù)，情緒走弱后昨日夜盤由成材帶著原料下跌，鐵礦跌幅小于螺紋同時(shí)由于運(yùn)輸條件惡化，鋼廠原料到貨情況較差，昨日更新的114家鋼廠燒結(jié)粉礦庫(kù)存再度走低，而日耗上升。

主編視角

Mysteel快訊：臺(tái)風(fēng)“卡努”對(duì)沿江鐵礦石運(yùn)輸影響

據(jù)報(bào)道，第6號(hào)臺(tái)風(fēng)卡努KHANUN，目前預(yù)計(jì)8月2日凌晨抵達(dá)琉球群島，長(zhǎng)江口或?qū)⑹芷渫鈬鷼庑?em class='keyword'>影響導(dǎo)致風(fēng)力增大由于臺(tái)風(fēng)路徑轉(zhuǎn)向長(zhǎng)江口海域，影響范圍和持續(xù)時(shí)間都將增大 據(jù)Mysteel調(diào)研了解，臺(tái)風(fēng)天氣江內(nèi)近海域港口船只難以進(jìn)港卸貨，將在長(zhǎng)江口外等待，近一年沿江港口周均到港約490萬(wàn)噸，因此預(yù)計(jì)每天有70萬(wàn)噸鐵礦石延遲到港；另外，長(zhǎng)江口的港口及浙江海港疏港也收到了影響，涉及港口的近一年日均疏港35萬(wàn)噸左右。

鋼廠動(dòng)態(tài)

Mysteel快訊：關(guān)于臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”對(duì)唐山鐵礦石運(yùn)輸影響

受5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”外圍氣流影響，29日白天到30日白天，唐山市出現(xiàn)明顯降雨天氣，全市大雨到暴雨，局部地區(qū)大暴雨據(jù)Mysteel調(diào)研了解，暴雨導(dǎo)致唐山兩港疏港下降30萬(wàn)噸左右，降幅約50%，持續(xù)時(shí)長(zhǎng)一天，隨著降雨情況的好轉(zhuǎn)，疏港會(huì)逐漸恢復(fù)此外，暴雨導(dǎo)致港上貨物水分增加，因此影響周初鋼廠現(xiàn)貨采購(gòu)情緒

鋼廠動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：關(guān)于南非Transnet因電纜被盜對(duì)于鐵礦運(yùn)輸影響

5 月 31 日南非貨運(yùn)物流集團(tuán) Transnet 在周三一份聲明中稱“周二晚上 23 點(diǎn) 50 分，據(jù)報(bào)線路發(fā)生停電，經(jīng)檢查，該團(tuán)隊(duì)確認(rèn) 11 段接觸網(wǎng)和接觸線被盜”，由于電纜被盜，該公司已暫停其主要鐵礦石鐵路線的運(yùn)營(yíng) 這條鐵路線從北開普省 Sishen 的鐵礦山延伸至西開普省的薩爾達(dá)尼亞港，全長(zhǎng) 861 公里（534 英里），是南非鐵礦石出口的主要通道。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel：本輪疫情防控措施對(duì)河北國(guó)產(chǎn)鐵礦石運(yùn)輸和生產(chǎn)影響

11月以來(lái)河北省疫情形勢(shì)趨嚴(yán)，省內(nèi)多個(gè)地區(qū)防控措施加強(qiáng)，有部分區(qū)域?qū)嵤┡R時(shí)性管控為了解疫情防控措施對(duì)河北礦選企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸的影響，Mysteel特調(diào)研了河北唐山、承德以及邯邢等地16家礦選企業(yè)，涉及年產(chǎn)能2120萬(wàn)噸；樣本包含國(guó)營(yíng)礦山、民營(yíng)礦山和獨(dú)立選廠 10月國(guó)內(nèi)鐵礦石開工率大幅下降后，11月30日調(diào)研的礦山開工率中河北礦山企業(yè)產(chǎn)能利用率為41.42%，環(huán)比上月同期增10.73%。

聚焦

Mysteel：巴西暴雨影響鐵礦運(yùn)輸，澳洲北部氣旋來(lái)襲

巴西最大的鐵礦石開采商淡水河谷已暫停巴西東南和南部系統(tǒng)的生產(chǎn)，其中包括布魯庫(kù)圖(Brucutu)和馬里亞納(Mariana)兩個(gè)綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)，并關(guān)閉部分維多利亞至米納斯的鐵路運(yùn)營(yíng)淡水河谷與必和必拓的鐵礦石合資企業(yè)Samarco，以及鋼鐵制造商Usiminas、CSN和Gerdau也關(guān)閉了各自在該地區(qū)的鐵礦 圖4 Brucutu礦山圖 來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-空間數(shù)據(jù)-商品分布圖 圖5 Mariana礦山圖 來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-空間數(shù)據(jù)-商品分布圖 Brucutu礦山屬于淡水河谷東南部系統(tǒng)中的Minas Centrais礦區(qū)，Brucutu礦山成品礦產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸左右，和Marian礦區(qū)均位于巴西的米納斯吉拉斯州，Mariana礦區(qū)產(chǎn)量在1000萬(wàn)噸左右，此次暴雨導(dǎo)致連接米納斯吉拉斯州的礦區(qū)和Tubarao港口的EFVM鐵路線的Rio Piracicaba至Jo?o Monlevade路段暫停服務(wù)，雖已處于恢復(fù)階段，但鐵礦石運(yùn)輸在一定程度上受到影響。

商品洞察

Mysteel快訊：關(guān)于河南暴雨災(zāi)害對(duì)當(dāng)?shù)劁搹S鐵礦石生產(chǎn)運(yùn)輸影響的調(diào)研

7月17日以來(lái)，河南省遭遇極端強(qiáng)降雨，中西部、西北部地區(qū)出現(xiàn)成片大暴雨，部分地區(qū)特大暴雨20日8時(shí)至17時(shí)，部分地區(qū)強(qiáng)降雨天氣仍在持續(xù)，其中中部和西北部出現(xiàn)大到暴雨，鄭州、焦作、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、許昌、平頂山等地的部分地區(qū)出現(xiàn)大暴雨，鄭州中西部局地特大暴雨根據(jù)《國(guó)家防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)規(guī)定，國(guó)家防總決定于7月21日3時(shí)將河南防汛Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅱ級(jí)從河南省防辦獲悉，省防指決定于7月21日3時(shí)將防汛應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由Ⅱ級(jí)提升為Ⅰ級(jí)。

聚焦

8月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

同期，鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量階段性波動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠鐵礦石低庫(kù)存運(yùn)行，助推礦石價(jià)格波動(dòng)放大，沿海礦石運(yùn)價(jià)走勢(shì)小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1032.77點(diǎn)，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點(diǎn)，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運(yùn)輸 本月，受臺(tái)風(fēng)及北方港口庫(kù)存積壓等因素導(dǎo)致船舶滯期延長(zhǎng)，影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，加之高溫天存糧不易，貿(mào)易商出貨積極性略有提升，下游采購(gòu)備貨意愿偏強(qiáng)，沿海糧食運(yùn)價(jià)顯著上漲。

船舶

印度金達(dá)爾鋼鐵2026財(cái)年粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)1200萬(wàn)噸

金達(dá)爾強(qiáng)調(diào)，印度鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)獲得政府大力支持，推動(dòng)印度成為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)當(dāng)前印度鋼鐵總產(chǎn)能為2億噸，計(jì)劃到2030年提升至3億噸實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)亟需關(guān)鍵原材料（鐵礦石）供應(yīng)穩(wěn)定且價(jià)格具備競(jìng)爭(zhēng)力，因此他呼吁政府加大礦山開發(fā)，提升礦石市場(chǎng)供應(yīng)能力 此外，金達(dá)爾特別指出物流成本對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響由于印度鐵路運(yùn)輸實(shí)行交叉補(bǔ)貼機(jī)制，鋼鐵企業(yè)實(shí)際承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)較高，而部分行業(yè)則享受較低運(yùn)費(fèi)。

產(chǎn)業(yè)資訊

每日鋼市：期螺低位回升，鋼價(jià)能否止跌反彈？

華北部分區(qū)域鋼廠受環(huán)保限產(chǎn)影響，中厚板產(chǎn)能利用率高位小幅回落；下游需求改善緩慢，旺季需求尚待驗(yàn)證，疊加京津冀主要集散地運(yùn)輸受限，下游終端限產(chǎn)減產(chǎn)，成交未見明顯放量原料價(jià)格高位回落，成本支撐減弱，但目前市場(chǎng)處于淡旺季轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，不宜過(guò)度看空，靜待需求復(fù)蘇綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)3日全國(guó)中厚板價(jià)格持穩(wěn)觀望為主 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：9月2日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日震蕩上行，累計(jì)上漲3-5。

觀點(diǎn)

[PVC]：隆眾早訊-周四版

烏海地區(qū)電石主流貿(mào)易價(jià)格報(bào)價(jià)穩(wěn)定在2300元/噸 山東液氯價(jià)格下調(diào)100元，執(zhí)行-300元出廠；山東液堿市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，隨著閱兵活動(dòng)的落幕，此前受其影響的運(yùn)輸受阻問題預(yù)計(jì)將逐步緩和，后續(xù)液堿企業(yè)對(duì)下游的供應(yīng)也將恢復(fù)正常，短期內(nèi)市場(chǎng)會(huì)依托剛需形成支撐，關(guān)注各區(qū)域主力下游的采購(gòu)價(jià)格變化以及送主力下游液堿量變化 　國(guó)內(nèi)商品期市夜盤收盤多數(shù)下跌，黑色系普遍下跌，焦煤下跌3.45%，焦炭下跌2.99%，鐵礦石下跌0.26%；能源品多數(shù)下跌，低硫燃料油下跌2.38%，燃油下跌1.94%，LPG下跌1.08%；化工品多數(shù)下跌，丁二烯橡膠下跌1.51%，瀝青下跌0.96%，橡膠下跌0.91%；油脂油料多數(shù)下跌，棕櫚油下跌0.74%，豆油下跌0.36%，豆一下跌0.15%；農(nóng)副產(chǎn)品漲跌互現(xiàn)，玉米淀粉下跌0.44%，紙漿下跌1.03%，玉米持平；非金屬建材多數(shù)下跌，玻璃下跌1.23%，PVC下跌0.67%。

早間提示

Mysteel日?qǐng)?bào)：天津地區(qū)鋼絞線價(jià)格窄幅震蕩（8.22）

22日天津鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行；整體成交一般天津限產(chǎn) 30% 及運(yùn)輸限制（國(guó)六車輛通行）可能導(dǎo)致原料到貨延遲，加劇區(qū)域性供應(yīng)緊張 鐵礦石主連 22 日收盤價(jià) 769.7 元 / 噸，下跌 0.71%，但近期波動(dòng)顯著（8 月 21 日上漲 7.5%）一方面，鋼廠鐵水產(chǎn)量維持高位（247 家鋼廠鐵水日均產(chǎn)量 240.66 萬(wàn)噸）支撐剛需；另一方面，政策端 “反內(nèi)卷” 推動(dòng)落后產(chǎn)能退出，長(zhǎng)期或優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)，但短期煤礦核查對(duì)焦煤供應(yīng)的實(shí)際影響尚未完全顯現(xiàn)。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（8.22）

原料市場(chǎng)方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.71%，港口庫(kù)存微增，鋼廠按需補(bǔ)庫(kù) ；焦煤主力合約跌幅 0.71%，部分高價(jià)煤回調(diào)，焦企利潤(rùn)修復(fù)空間收窄，且鋼廠對(duì)高價(jià)焦炭接受度下降，后續(xù)焦炭提漲落地后或面臨回調(diào)壓力受原料價(jià)格波動(dòng)與需求不確定性影響， 鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)多以 小單高頻采購(gòu)為主，未出現(xiàn)大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)行為，原料成本整體呈低彈性特征 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn)政策驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目托底，傳統(tǒng)領(lǐng)域需求持續(xù)低迷 ，華東鋼絞線市場(chǎng)雖然有部分鐵路工程在推進(jìn)，但從整體市場(chǎng)來(lái)看，道路運(yùn)輸投資增速放緩，高速公路新開工項(xiàng)目審批收緊，這在一定程度上限制了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)線材需求的增長(zhǎng)幅度。

每日分析

每日鋼市：鋼坯大漲60元，螺紋鋼漲1.98%，鋼價(jià)止跌反彈

早盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨弱，午盤期貨拉漲，現(xiàn)貨價(jià)格小幅上揚(yáng)，市場(chǎng)交投氛圍謹(jǐn)慎，低價(jià)資源成交尚可中厚板供給呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，整體生產(chǎn)節(jié)奏保持平穩(wěn)高溫多雨天氣對(duì)工地施工和運(yùn)輸均有影響，下游終端實(shí)際需求表現(xiàn)一般政策面支撐仍存，引導(dǎo)市場(chǎng)情緒變化，預(yù)計(jì)30日全國(guó)中厚板價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月29日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲8-10。

觀點(diǎn)

2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會(huì)暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)圓滿成功！

隨著原料成本的下降，鋼廠的利潤(rùn)空間受到嚴(yán)重?cái)D壓，甚至出現(xiàn)虧損的情況，鋼廠的利潤(rùn)穩(wěn)定受到前所未有的挑戰(zhàn)短期擾動(dòng)因素有，閱兵限產(chǎn)影響、原料供應(yīng)緊張、產(chǎn)品出口受限、物流運(yùn)輸受阻等 寧波凱創(chuàng)物產(chǎn)有限公司期現(xiàn)部副經(jīng)理吳立杭 最后是由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鐵礦石分析師朱克東以《鐵礦石供需格局轉(zhuǎn)變下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》為主題發(fā)表精彩演講。

會(huì)議報(bào)道

船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟

好望角型船運(yùn)力需求與鐵礦石流量密切相關(guān)，尤其是來(lái)自中國(guó)的鐵礦石，約占全球進(jìn)口量的四分之三以上因此，中國(guó)需求的任何放緩都會(huì)迅速波及整個(gè)市場(chǎng)受建筑活動(dòng)放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國(guó)家反傾銷貿(mào)易行動(dòng)的影響，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量將下降3%，全球進(jìn)口量預(yù)計(jì)收縮2% 同時(shí)，煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預(yù)計(jì)2025年全球海運(yùn)貿(mào)易量將下降6%，其中中國(guó)進(jìn)口量將下降11%這一下降主要是由于中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫(kù)存高企、蒙古鐵路煤炭運(yùn)輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢(shì)增強(qiáng)所致。

船舶

劉發(fā)金：海運(yùn)市場(chǎng)簡(jiǎn)析-西非鋁釩土海運(yùn)相關(guān)情況介紹

接著，他對(duì)各貨種海運(yùn)需求態(tài)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)分析，包括鐵礦石、鋁礬土、氧化鋁等，并剖析了鋁礬土和氧化鋁的進(jìn)出口格局 在運(yùn)費(fèi)構(gòu)成與影響因素方面，劉發(fā)金指出船舶租金一般占運(yùn)費(fèi)的 55%-60%，燃油費(fèi)占 35%-40%，港使費(fèi)約占 3%-5%裝卸效率對(duì)運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸有積極影響雨季時(shí)，港口備貨、駁船和浮吊出港，過(guò)了雨季集中發(fā)貨會(huì)導(dǎo)致鋁礬土運(yùn)輸需求波動(dòng)，影響運(yùn)費(fèi)同時(shí)，地緣政治緊張局勢(shì)可能阻礙運(yùn)輸路線，影響鋁礬土供應(yīng)，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)波動(dòng)。

會(huì)議報(bào)道

云南首家！武昆股份安寧基地率先實(shí)現(xiàn)全流程超低排放

自產(chǎn)礦山位于170余公里外，年物流量達(dá)1600萬(wàn)噸，若按傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，既要擔(dān)負(fù)高額的運(yùn)輸費(fèi)用，還將產(chǎn)生近20萬(wàn)噸的溫室氣體排放，道路揚(yáng)塵、潑灑等均會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響 2006年以來(lái)，武昆股份自建一條從玉溪市新平縣大紅山礦井至安寧市的“礦漿輸送管道”（主管道全長(zhǎng)178公里，年輸送鐵精礦500萬(wàn)噸），通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新突破高海拔、大落差（1520米）等技術(shù)難題，設(shè)計(jì)的5級(jí)加壓泵站、“多進(jìn)多出”管網(wǎng)等，成功解決了40%的鐵礦石綠色運(yùn)輸問題。

主編視角

淡水河谷一季度凈利潤(rùn)扭虧

2025年一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本及EBITDA盈虧平衡點(diǎn) 2025年一季度，淡水河谷公司生產(chǎn)鐵礦石粉礦的C1現(xiàn)金成本（FOB，未含特許權(quán)益金）為24.7美元/噸，較2024年四季度的21.4美元/噸環(huán)比大幅增加3.3美元/噸，但與2024年一季度的27.5美元/噸相比大幅下降2.8美元/噸，C1現(xiàn)金成本環(huán)比大幅增加主要受以下因素共同影響：①巴西雷亞爾兌美元匯率貶值，緩解了以美元計(jì)價(jià)的成本上漲，②將前幾個(gè)季度生產(chǎn)的低成本庫(kù)存鐵礦石用于銷售，從而產(chǎn)生了積極的庫(kù)存周轉(zhuǎn)效應(yīng)，③鐵礦石產(chǎn)量下降導(dǎo)致均攤到每噸鐵礦石上的固定成本增加，④通貨膨脹導(dǎo)致耗材成本上升，⑤一季度北部系統(tǒng)鐵礦石生產(chǎn)和運(yùn)輸遭遇暴雨天氣的負(fù)面影響，導(dǎo)致需要卡車運(yùn)輸的廢物量增加，從而增加了卡車運(yùn)輸成本。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，受關(guān)稅等不確定性因素影響，鐵礦石、鋼材價(jià)格震蕩加劇，鐵水產(chǎn)量有所下降同期，鐵礦全球發(fā)運(yùn)環(huán)比增加，礦石供強(qiáng)需弱局面下，鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行鋼企采購(gòu)現(xiàn)貨為主，補(bǔ)庫(kù)拉運(yùn)節(jié)奏不變，國(guó)內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運(yùn)行，沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格小幅波動(dòng)4月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1020.82點(diǎn)，比上月末下跌1.7%，月平均值為1027.05點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。

船舶