Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250901）

截止2025年9月1日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-1-9-7）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250825）

截止2025年8月25日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-25-8-31）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250818）

截止2025年8月18日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-18-8-24）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250811）

截止2025年8月11日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-11-8-17）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250804）

截止2025年8月4日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-4 - 8-10）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

每日鋼市：鋼坯大跌100元，短期鋼價或趨弱運行

鋼廠接單情況尚可，發(fā)貨速度偏慢，貿(mào)易商資源較少，都想高價出貨，但需求有限，出貨困難進入高溫雨季，戶外施工受限，需求持續(xù)走弱綜合來看，預計8月1日中厚板市場將繼續(xù)維持震蕩調(diào)整運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月31日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日震蕩下行，累計下跌6-8。

觀點

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250728）

截止2025年7月28日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-28-8-3）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

每日鋼市：焦煤期貨漲停，2家鋼廠降價，鋼價追漲需謹慎

鋼廠接單情況良好，利潤尚可，市場發(fā)貨速度偏慢，短期市場情緒雖有所回暖，但目前進入高溫雨季，戶外施工受限，需求持續(xù)走弱綜合來看，預計25日中厚板市場維持震蕩調(diào)整運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月24日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日震蕩偏弱，累計下跌1-3。

觀點

Mysteel周報：東北建筑鋼材價格繼續(xù)上漲 市場成交一般（7.18-7.25）

具體價格方面，新?lián)徜撀菁yHRB400E 22mm 3380元/噸，較上周上漲190元/噸，新?lián)徜摫P螺HRB400E 8mm 3620元/噸，維持不變沈陽螺紋29.79萬噸、環(huán)比增庫1.05萬噸、同比增加10.8萬噸，盤線合計5.9萬噸、環(huán)比增庫1.4萬噸、同比增加4.7萬噸目前市場交投氛圍向好，鋼廠部分資源規(guī)格依舊缺貨，價格處于全國高位，7月主流鋼廠陸續(xù)發(fā)貨，目前資源短缺現(xiàn)狀有所緩解，本周成交增量，而原材料端鐵礦石方面期貨價格依舊趨弱，雙焦價格處于大幅上漲的狀態(tài)，拉漲螺紋期貨價格，期貨盤面影響現(xiàn)貨，本周價格持續(xù)上漲，市場扣貨現(xiàn)象居多，未來一段時間各規(guī)格陸續(xù)到貨，消化情況卻不及預期，需求端或?qū)⒊袎?，，故預計下周市場價格或?qū)⒄鹗幧蠞q為主。

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250714）

截止2025年7月14日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-14 - 7-20）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel解讀：力拓二季度皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量創(chuàng)自2018年以來同期新高

從發(fā)運情況來看，二季度皮爾巴拉業(yè)務的鐵礦石發(fā)運量達7988.7萬噸，環(huán)比增加12.93%，然而同比小幅減少0.53%（圖二）產(chǎn)銷同比出現(xiàn)分化主要還是因為受一季度氣旋影響，原定于一季度的港口維護工作推遲到二季度進行，部分工作將在三季度完成因此，二季度的發(fā)貨量比生產(chǎn)量低了約390萬噸此外，力拓于季報中表示，雖然本年度發(fā)運指導目標仍維持在3.23~3.38億噸不變（2024年發(fā)運量3.28億噸），但受一季度發(fā)運拖累以及后續(xù)港口維護工作的進行，預計全年發(fā)運皮爾巴拉地區(qū)發(fā)運量將處于指導區(qū)間的下線水平。

主編視角

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250707）

截止2025年7月7日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-7 - 7-13）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

每日鋼市：期鋼下跌，鋼坯降10元，鋼價偏弱運行

華東地區(qū)來看，7月鋼廠資源投放量維持高位，大東海資源陸續(xù)到貨，待飛達復產(chǎn)后資源會較為穩(wěn)定，恒潤上中旬無打折，六鋼萍鋼等主流鋼廠發(fā)貨正常市場總體到貨量增加淡季終端需求暫無起色，鋼構行業(yè)接單情況不理想，鋼廠接單一般綜合來看，在沒有明顯利好的情況下，預計8日中厚板價格仍會小幅下跌 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月7日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日暫穩(wěn)。

觀點

Mysteel早報：預計今日上海中厚板價格震蕩偏弱

市場總體到貨量增加淡季終端需求暫無起色，鋼構行業(yè)接單情況不理想，鋼廠接單一般資源方面，7月上旬恒潤滿折發(fā)貨，萍鋼8折，大東海后期到貨市場看跌情緒較強從長三角地區(qū)的區(qū)域價差來看，上海主流低合金價格較江陰、杭州跌20元/噸、較無錫低30元/噸；上海主流普板價格較江陰、無錫、杭州低20元/噸 【行業(yè)熱點】 1、調(diào)研： 6月30日-7月6日，中國47港鐵礦石到港總量2535.5萬噸，環(huán)比增加122.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2483.9萬噸，環(huán)比增加120.9萬噸。

日報

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（6月30日-7月4日）

2）鐵礦，本周45港口仍然保持去庫，根據(jù)鐵礦石發(fā)運情況，鐵礦到港峰值在7月中旬，7月中上旬或小累庫但7月發(fā)貨量下降，鐵水保持高位，持續(xù)累庫壓力不大，價格或高位運行2、鋼材方面，未來鐵水產(chǎn)量下降，鋼材產(chǎn)量也將跟隨下降而鋼材消費在7-8月淡季也將繼續(xù)下降供需雙降預期下，基本面變化不大 中央提出“反內(nèi)卷”治理，市場對于部分行業(yè)供給側改革推進的預期再次增強，對市場情緒形成一定提振產(chǎn)業(yè)端目前鋼材供需雙弱預期，庫存處于低位，鋼坯出口依然較強，部分鋼廠出口接單至8月，原料價格預計易漲難跌，預計短期鋼材價格或?qū)⑵珡娬怼?/p>

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （6月30日-7月4日）

2）鐵礦，本周45港口仍然保持去庫，根據(jù)鐵礦石發(fā)運情況，鐵礦到港峰值在7月中旬，7月中上旬或小累庫但7月發(fā)貨量下降，鐵水保持高位，持續(xù)累庫壓力不大，價格或高位運行2、鋼材方面，未來鐵水產(chǎn)量下降，鋼材產(chǎn)量也將跟隨下降而鋼材消費在7-8月淡季也將繼續(xù)下降供需雙降預期下，基本面變化不大 中央提出“反內(nèi)卷”治理，市場對于部分行業(yè)供給側改革推進的預期再次增強，對市場情緒形成一定提振產(chǎn)業(yè)端目前鋼材供需雙弱預期，庫存處于低位，鋼坯出口依然較強，部分鋼廠出口接單至8月，原料價格預計易漲難跌，預計短期鋼材價格或?qū)⑵珡娬怼?/p>

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250701）

截止2025年6月30日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-30 - 7-6）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250623）

截止2025年6月23日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-23 - 6-29）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel周報：東北建筑鋼材價格寬幅震蕩上漲 庫存去化速度增快（6.30-7.4）

具體價格方面，新?lián)徜撀菁yHRB400E 22mm 3170元/噸，較上周上漲30元/噸，新?lián)徜摫P螺HRB400E 8mm 3660元/噸，較上周上漲10元/噸沈陽螺紋27萬噸、環(huán)比降庫0.0萬噸、同比增加12.5萬噸，盤線合計5.0萬噸、環(huán)比降庫0.6萬噸、同比減少2.2萬噸目前市場交投氛圍一般，鋼廠部分資源規(guī)格出現(xiàn)極度缺貨情況，價格處于全國高位，若月底主流鋼廠發(fā)貨，價格處于高位資源能得到補庫，可以緩解此現(xiàn)象，本周成交縮量，而原材料端鐵礦石方面價格稍有好轉，雙焦價格仍處于偏弱的狀態(tài)，疊加期貨盤面的影響，本周價格先穩(wěn)后漲，由于近期個別規(guī)格價格上升，個別鋼廠有轉產(chǎn)意向，未來一段時間各品牌陸續(xù)到貨，供給端或?qū)⒊袎?，終端需求未被打開，故預計下周市場價格或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。

周報

Mysteel周報：東北建筑鋼材價格小幅下探 庫存去化速度放緩（6.20-6.27）

具體價格方面，新?lián)徜撀菁yHRB400E 22mm 3140元/噸，較上周保持不變，新?lián)徜摫P螺HRB400E 8mm 3650元/噸，較上周上漲110元/噸沈陽螺紋27.1萬噸、環(huán)比降庫1.6萬噸、同比增加11.8萬噸，盤線合計5.6萬噸、環(huán)比減庫0.1萬噸、同比減少2.4萬噸目前市場交投氛圍較為冷清，部分資源規(guī)格出現(xiàn)缺貨情況，價格處于高位，若月初主流鋼廠發(fā)貨，價格處于高位資源能得到補庫，可以緩解此現(xiàn)象，本周成交縮量，原材料端煤焦價格略有下降，港口鐵礦石充足，價格易跌難升，期貨低位盤整的影響，本周價格總體保持穩(wěn)定，七月新開工項目數(shù)量依然偏少，終端需求未被打開，預計庫存會有所增加，故預計下周市場價格或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。

周報