達州：搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)機遇 加速推動川渝萬達開地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展

如今，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的歌聲在川渝東北的山水間越唱越響 不斷深化統(tǒng)籌聯(lián)動 協(xié)作成效可圈可點 8月12日，重慶港萬州港區(qū)紅溪溝作業(yè)區(qū)，一艘滿載進口鐵礦石的貨輪緩緩靠岸隨著裝卸機械的轟鳴聲，這些鐵礦石被裝上列車，經(jīng)達萬鐵路直奔達州這是東西部（舟山—達州）大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運的首單業(yè)務(wù)，江海聯(lián)運模式比傳統(tǒng)物流模式節(jié)省一周左右時間，物流成本降低6%以上、貨損控制在1%以內(nèi)。

熱點資訊

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格偏強運行 市場成交顯著放量

為確保旅客列車運行安全，國鐵廣州局根據(jù)降雨影響范圍，8月12日8時至8月13日8時，將對渝懷鐵路、焦柳鐵路部分列車采取停運措施 2、唐山遷安普方坯資源出廠含稅上調(diào)40，報3100(元/噸) 3、8月4日-8月10日，全球鐵礦石發(fā)運總量3046.7萬噸，環(huán)比減少15.1萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2530.3萬噸，環(huán)比減少1.9萬噸澳洲發(fā)運量1662.5萬噸，環(huán)比減少117.7萬噸。

日報

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動下的挑戰(zhàn)與機遇

具體來看，2024年四季度該礦區(qū)因為列車脫軌事故進行了多次鐵路維護，受此影響，運往薩爾達尼亞灣港口（Saldanha Bay port）的鐵礦石環(huán)比減少了8%至840萬噸 2.Assmang鐵礦公司：2023-2024年鐵礦石產(chǎn)量以及出口量均小幅增長 Assmang鐵礦公司主要由Khumani和Beeshoek兩個礦區(qū)組成，該公司2024年鐵礦石產(chǎn)量為1410萬噸，同比2023年產(chǎn)量增長2%。

礦山動態(tài)

瑞典任命新協(xié)調(diào)人解決鐵礦石運輸問題

此外，瑞典還有另一條重要的鐵礦石運輸線路——奧福頓線（Ofotbanen），該線路為跨國鐵路，連接挪威和瑞典，主要將鐵礦石從Kiruna礦區(qū)通過馬爾姆巴南運輸至納爾維克港（Narvik），并通過奧福頓線將礦石運輸至挪威港口 瑞典交通管理局（Trafikverket）在2023年9月26日公布了2025年鐵路規(guī)劃，計劃從2025年1月開始，對鐵礦石鐵路線進行升級改造，并率先安裝歐洲列車控制系統(tǒng)（ERTMS）。

礦山動態(tài)

加拿大礦業(yè)Champion lron 2024年三季度鐵精粉產(chǎn)銷出現(xiàn)分化

截至2024年9月30日，布魯姆湖的鐵礦石庫存量為280萬噸，較2024年6月30日的300萬噸有所減少據(jù)了解，該公司此前訂購的額外列車設(shè)備已陸續(xù)到貨，因此預(yù)計短期內(nèi)鐵路運營商的運輸能力將會逐步改善 此外，為了實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標及減少鋼鐵行業(yè)碳排放的愿景，該公司還制定了計劃以實現(xiàn)其2030年減排目標 具體明細如下圖： 圖片來源：Champion Iron 官網(wǎng) 。

礦山動態(tài)

Mysteel：2024年國慶期間全球鐵礦石市場持穩(wěn)運行

（2）10月4日據(jù)悉，澳大利亞Arc Infrastructure公司宣布啟動黃金谷鐵礦石公司（Gold Valley Iron Ore）的鐵礦石運輸服務(wù)，首趟列車于9月30日從鐵礦石礦區(qū)西卡爾古利（West Kalgoorlie）開往埃斯佩蘭斯港（Port of Esperance）此次啟動標志著Arc鐵路和Gold Valley最近簽署的軌道通行協(xié)議正式生效，預(yù)計每年將有約120萬噸鐵礦石通過Arc鐵路網(wǎng)絡(luò)運輸。

主編視角

澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協(xié)議

2024年9月10日據(jù)悉，澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡稱Arc）簽署一項鐵礦石鐵路運輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，黃金谷每年預(yù)計將通過Arc鐵路網(wǎng)運輸120萬噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產(chǎn)此次運輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項目（Wiluna West Iron Ore Project），預(yù)計將于9月30日開始，每周三次往返列車將鐵礦石運輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來同期新高

一、受火車脫軌以及原礦品質(zhì)下降影響，皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量同比下滑 作為力拓鐵礦石的主要產(chǎn)區(qū)，澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)在二季度的產(chǎn)量達到7948.1萬噸，同比減少2.18%，環(huán)比增加1.98% （圖一）由于一季度的傳統(tǒng)雨季已結(jié)束，二季度產(chǎn)量環(huán)比回升是意料之中的然而，產(chǎn)量較2023年同期出現(xiàn)明顯下滑，主要受到以下兩點影響： 其一，當(dāng)?shù)貢r間5月13日午夜后，力拓在距離卡拉薩（Karratha）約80公里處發(fā)生一起鐵路事故，當(dāng)時一列滿載鐵礦石的自動駕駛列車與一組靜止貨車相撞。

主編視角

印度金達萊（JSL）為出口到莫桑比克的100輛貨車提供不銹鋼

這些貨車將幫助運輸煤炭和鐵礦石等在總共100輛貨車中，24輛已抵達莫桑比克，26輛目前在港口，其余50輛正在運往港口 印度金達萊（JSL）一直為鐵路項目提供不銹鋼，并創(chuàng)造了多個第一，包括印度第一輛Vande地鐵列車，該國Kolkata的第一條水下地鐵線路，以及區(qū)域快速交通系統(tǒng)（RRTS）的第一列列車組

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

力拓鐵路事故處理妥善 全球鐵礦供應(yīng)維持韌性

其中，首趟列車已于上周五在修復(fù)后的一條線路上開始行駛，而另一條線路也于周六重新恢復(fù)運輸，現(xiàn)場的清理工作將在距離鐵路線的安全距離內(nèi)繼續(xù)進行 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，該事故導(dǎo)致上周力拓鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降16.9%至535.1萬噸但得益于Roy Hill港口季節(jié)性檢修后發(fā)運有所恢復(fù)，上周澳洲鐵礦發(fā)運量環(huán)比僅小幅下降3.6%至1751.3萬噸。

礦山動態(tài)

建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展多式聯(lián)運 完善價格機制 “公轉(zhuǎn)鐵”，降本增效減排一舉多得

如今在各地，“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”等運輸新模式的實踐層出不窮，記者對此進行了采訪 萬里長江，滿載進口鐵礦石的貨船逆流而上，直奔湖北鄂州鄂州三江港岸邊，鐵路列車已準備就緒鐵礦石一靠岸，即可通過皮帶傳輸，無縫轉(zhuǎn)乘火車列車呼嘯向前，前往湖北廣水楊家寨站直達鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，滿足生產(chǎn)需要。

熱點資訊

進口鐵礦石首次“公轉(zhuǎn)鐵”運至湖北廣水

裝有1800噸進口鐵礦石的貨運列車13日抵達中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)楊家寨車站標志著“澳大利亞—舟山港—鄂州北站—楊家寨站”鐵礦石“海江鐵聯(lián)運”新通道正式開通 據(jù)悉，此批貨物從澳大利亞以十萬噸級海輪運到舟山港后，改乘千噸級江輪進入長江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距離”裝入鐵路集裝箱，從武昌車務(wù)段鄂州北站“點對點”運至位于湖北廣水市的楊家寨站，滿足當(dāng)?shù)靥劁撋a(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)需求。

聚焦

1月中越鐵路口岸出入境貨運量同比增長超100%

與此同時，相較2023年同期，中越鐵路口岸增加了焦炭出境和鐵礦石入境兩個大宗運輸品類，進一步提升了開年以來的鐵路口岸運量目前，山腰國境站每日開行國際聯(lián)運列車3對，為兩國企業(yè)生產(chǎn)需求提供了充足運力 截至1月31日，中越鐵路口岸累計運輸貨物3.49萬噸，其中入境75列、3.12萬噸，出境76列、3739噸；米軌鐵路跨國、跨境、跨洲際運輸通道，已成為中國與東南亞國家間互聯(lián)互通最便捷通道之一。

爐料

2023年霍爾果斯口岸進口哈薩克斯坦鐵礦產(chǎn)品增長32.2%

據(jù)媒體消息，1月26日，在霍爾果斯鐵路口岸，一列滿載鐵礦石的列車緩緩駛?cè)霌Q裝線，現(xiàn)場海關(guān)關(guān)員立即進行查驗作業(yè)據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，2023年經(jīng)霍爾果斯口岸進口金屬礦及礦砂248.6萬噸，增長32.2%

爐料

Mysteel周報：短期鐵礦石價格或隨供需兩端變化波動（1.08-1.12）

從供應(yīng)角度看，受礦山季末沖量結(jié)束的影響，鐵礦石發(fā)運量呈季節(jié)性回落疊加FMG鐵路列車脫軌影響，本期全球發(fā)運量明顯下降，而到港方面整體與上期水平基本持平；反觀需求方面，本周高爐復(fù)產(chǎn)數(shù)量逐步增多，復(fù)產(chǎn)高爐主體主要為前期年檢或政策導(dǎo)致檢修的高爐，但同時檢修高爐數(shù)量仍舊偏多，導(dǎo)致整體的鐵水增量有限從市場行為方面來看，由于隨著春節(jié)臨近，鋼廠在港口上提貨的節(jié)奏持續(xù)上升，除了鋼廠在港口上采購的貨量外本期部分鋼廠長協(xié)資源集中發(fā)出，導(dǎo)致鋼廠的總庫存延續(xù)累庫趨勢。

進口礦周評

提高晉煤外運能力，太原鐵路增開７對直通直達貨運列車

此外，根據(jù)客運市場需求，太原局集團公司太原南往返柳州的高峰線G4114次延長為太原南至桂林北間運行，部分動車和普速列車停站及到開時刻略有變化 鐵路部門提醒，新版《鐵路旅客運輸規(guī)程》于2023年1月1日起施行，按照年齡對兒童旅客實行優(yōu)惠票價新的列車運行圖施行后，旅客出行前，請及時關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站和車站公告，及時了解列車運行時刻變化，妥善安排行程 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

香港至內(nèi)地高鐵1月3日起試運行，視通關(guān)日期復(fù)運

12月30日，港鐵過境鐵路總管張志強在電臺節(jié)目中表示，正準備恢復(fù)前往內(nèi)地路線站點，包括東鐵線往羅湖及落馬洲；高鐵列車則自1月3日起試運行張志強指出，已和內(nèi)地協(xié)議，列車由下周二起(2023年1月3日)將按時間表到內(nèi)地，讓系統(tǒng)和車長在正式通關(guān)前熟悉運作會視乎通關(guān)日期，在復(fù)運前3日售賣高鐵車票，數(shù)量要視乎實際過關(guān)人數(shù)限額 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

國內(nèi)

大秦鐵路：11月貨物運輸量同比減少39.99%

大秦鐵路公告，11月完成貨物運輸量2290萬噸，同比減少39.99%日均運量76.33萬噸，環(huán)比增長26.60%大秦線日均開行重車60列，其中日均開行2萬噸列車30列 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

中國鐵路：取消對進京旅客查驗“北京健康寶”綠碼和48小時核酸檢測陰性證明

據(jù)中國鐵路微信公眾號12月7日消息，按照首都嚴格進京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制防控政策要求，自即日起，對進返京人員不再執(zhí)行查驗核酸檢測陰性證明和健康碼等防控措施 各鐵路客運車站，取消對進京旅客和京津冀通勤人員查驗“北京健康寶”綠碼和48小時核酸檢測陰性證明取消購票環(huán)節(jié)進返京限制，各次途經(jīng)、終到北京列車，恢復(fù)辦理到京延長補票業(yè)務(wù) 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

聚焦

呼和浩特：有序恢復(fù)公共交通運行服務(wù)

消息稱，根據(jù)客流情況，呼和浩特鐵路運行列車實施“一日一圖”開行策略，航班飛行計劃將動態(tài)調(diào)整，逐步有序恢復(fù)到常態(tài)化運營 另外，記者從呼和浩特市新冠肺炎疫情防控工作指揮部獲悉，截至11月30日晚，呼和浩特市自本輪疫情發(fā)生以來，積壓的161.34萬件快件全部處理完畢，呼和浩特郵政快遞企業(yè)正在逐步逐級恢復(fù)運營 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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