兩部門(mén)：完善長(zhǎng)江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國(guó)將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長(zhǎng)江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長(zhǎng)江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長(zhǎng)三角沿江、長(zhǎng)江中游和長(zhǎng)江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動(dòng)作用，完善長(zhǎng)江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

聚焦

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開(kāi)通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開(kāi)通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂(lè)鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過(guò)鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)持漲運(yùn)行 成交較少

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲20-25區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，目前暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒謹(jǐn)慎，按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù) 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交如下： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源貿(mào)易資源陸續(xù)去庫(kù)，區(qū)域內(nèi)流通性較好資源集中在中低品類，例如超特粉、PB粉、SP10粉等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel：2025年五一期間全球鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行情況

一、五一假期期間進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)回顧 截止到5月4日，今年五一小長(zhǎng)假假期內(nèi)進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)整體表現(xiàn)較為冷清，海外掉期處于窄幅震蕩的狀態(tài)。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩運(yùn)行 成交冷清

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，累計(jì)上漲2-4區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，目前暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒謹(jǐn)慎，按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù) 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交如下： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源貿(mào)易商資源較為豐富，沿江區(qū)域流通性較好資源集中在中低品類，例如超特、PB粉、SP10粉等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南鋼管價(jià)格明日或持穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 4月24日，今日西南地區(qū)鋼管價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行原料方面：唐山瑞豐帶鋼價(jià)格暫穩(wěn)：495-635報(bào)3190元/噸，685-880報(bào)3190元/噸,914-1230報(bào)3180元/噸期貨方面：各品類漲跌不一，多機(jī)構(gòu)鐵礦石震蕩運(yùn)行；市場(chǎng)方面，西南地區(qū)市場(chǎng)氛圍依舊冷淡，成交量持續(xù)偏低，市場(chǎng)氛圍低迷，商家受管廠價(jià)格上漲影響，部分商家選擇漲價(jià)今日西南鋼價(jià)整體持穩(wěn)運(yùn)行。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南鋼管價(jià)格明日或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 4月21日，今日西南地區(qū)鋼管價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行原料方面：唐山瑞豐帶鋼價(jià)格漲20-30元/噸：495-635報(bào)3200元/噸，685-880報(bào)3200元/噸,914-1230報(bào)3190元/噸期貨方面：各品類多數(shù)上漲，多機(jī)構(gòu)鐵礦石震蕩運(yùn)行；市場(chǎng)方面，西南地區(qū)市場(chǎng)氛圍依舊冷淡，成交量持續(xù)偏低，市場(chǎng)氛圍低迷，商家對(duì)后續(xù)價(jià)格走勢(shì)不太看好，目前大多選擇穩(wěn)價(jià)。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩上行 成交偏少

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲10-15現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，目前暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性尚可，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒謹(jǐn)慎，多數(shù)處于觀望 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交如下： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源貿(mào)易商資源較為豐富，個(gè)別貿(mào)易資源較為集中，沿江區(qū)域流通性較好資源集中在中低品類，例如超特、PB粉、SP10粉、IOC6粉等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南鋼管價(jià)格明日或窄幅震蕩偏弱運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 4月17日，今日西南地區(qū)鋼管價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行原料方面：唐山瑞豐帶鋼價(jià)格漲10-20元/噸：495-635報(bào)3180元/噸，685-880報(bào)3180元/噸,914-1230報(bào)3160元/噸期貨方面：各品類多數(shù)下跌，多機(jī)構(gòu)鐵礦石震蕩下行；市場(chǎng)方面，西南地區(qū)市場(chǎng)氛圍冷淡，成交量持續(xù)偏低，市場(chǎng)氛圍低迷，商家對(duì)后續(xù)價(jià)格走勢(shì)不太看好，目前大多選擇穩(wěn)價(jià)或降價(jià)。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)小幅上漲 成交偏冷清

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格略漲3-5現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，盤(pán)后暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒較好，招標(biāo)較少 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交如下： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源持續(xù)去庫(kù)速度有所下降，個(gè)別貿(mào)易資源較為集中，沿江區(qū)域流通性較好資源集中在中低品類，例如超特、PB粉、SP10粉、巴粗類等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

黑色期貨下跌，鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行

由于美國(guó)加增關(guān)稅嚴(yán)重沖擊全球貿(mào)易，各類船舶運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，反映大宗商品市場(chǎng)需求減弱國(guó)內(nèi)外鋼材需求也表現(xiàn)疲弱，日本JFE鋼鐵計(jì)劃關(guān)停一座高爐，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商建筑鋼材成交連續(xù)多日下滑，多數(shù)選擇降價(jià)出貨同時(shí)、鐵礦石、廢鋼價(jià)格持續(xù)下跌，成本對(duì)鋼價(jià)支撐下移短期來(lái)看，鋼價(jià)或延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行

期評(píng)

每日鋼市：5家鋼廠降價(jià)，鋼坯跌40元，鋼價(jià)或偏弱運(yùn)行

預(yù)計(jì)焦炭?jī)r(jià)格短期暫穩(wěn)運(yùn)行 四、鋼材市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 由于美國(guó)加增關(guān)稅嚴(yán)重沖擊全球貿(mào)易，各類船舶運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，反映大宗商品市場(chǎng)需求減弱國(guó)內(nèi)外鋼材需求也表現(xiàn)疲弱，日本JFE鋼鐵計(jì)劃關(guān)停一座高爐，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商建筑鋼材成交連續(xù)多日下滑，多數(shù)選擇降價(jià)出貨同時(shí)、鐵礦石、廢鋼價(jià)格持續(xù)下跌，成本對(duì)鋼價(jià)支撐下移。

觀點(diǎn)

落實(shí) 《關(guān)于完善價(jià)格治理機(jī)制的意見(jiàn)》、 防 “內(nèi)卷” 探析

鋼鐵產(chǎn)品規(guī)模供給性與復(fù)雜定價(jià)機(jī)制的矛盾鋼鐵及原材料作為大宗類商品，具有十分顯著的規(guī)模供給特性，是眾多產(chǎn)業(yè)鏈的主要原材料其價(jià)格機(jī)制的形成和穩(wěn)定性，對(duì)各產(chǎn)業(yè)鏈順行發(fā)展具有十分關(guān)鍵的支撐作用然而，鋼鐵行業(yè)從原材料到產(chǎn)成品定價(jià)機(jī)制異常復(fù)雜，也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格持續(xù)處于“失穩(wěn)”狀態(tài)的根源所在鐵礦石的定價(jià)主要參考指數(shù)，同時(shí)還涉及美元指數(shù)價(jià)格、港口人民幣現(xiàn)貨價(jià)格、美元指數(shù)溢價(jià)、衍生品價(jià)格等多種因素。

鋼材

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)偏弱運(yùn)行 成交較少

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行，累計(jì)下跌15-20現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，目前暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒較好，招標(biāo)較多 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交暫無(wú)： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源持續(xù)去庫(kù)，貿(mào)易資源較為集中，流通性較好資源集中在中低品類，例如超特、PB粉、SP10粉等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

廣發(fā)期貨：鋼材前期空單可逐步止盈

上周受供應(yīng)集中釋放影響，去庫(kù)放緩；本周產(chǎn)量增幅放緩，去庫(kù)有所恢復(fù) 【成本和利潤(rùn)】鋼價(jià)走強(qiáng)高爐利潤(rùn)小幅改善卷螺差走擴(kuò)，和焦炭持續(xù)弱勢(shì)，高爐鋼廠利潤(rùn)依然較好螺紋鋼價(jià)格再次跌回谷電成本附近，電爐利潤(rùn)惡化 【觀點(diǎn)】昨日鋼價(jià)有再次企穩(wěn)跡象，現(xiàn)貨跟漲原料觸底走強(qiáng)，焦炭和鐵礦石相對(duì)鋼材走勢(shì)偏強(qiáng)；昨日越南對(duì)中國(guó)進(jìn)口的鍍鋅鋼材加征關(guān)稅，參考24年中國(guó)出口越南鍍鋅類鋼材62萬(wàn)噸，占中國(guó)鍍鋅類出口比例3%，實(shí)際影響量并不大，但在海外持續(xù)發(fā)酵的反傾銷預(yù)期下，出口環(huán)比有走弱預(yù)期。

機(jī)構(gòu)

大有期貨：鐵礦石短期遇支撐，中期仍承壓

截至3月14日，鐵礦石港口庫(kù)存為14421萬(wàn)噸，較年內(nèi)高點(diǎn)下降了972萬(wàn)噸，庫(kù)存水平已與去年同期基本持平然而，隨著外礦供應(yīng)恢復(fù)，港口鐵礦石的去庫(kù)幅度已明顯縮窄未來(lái)，海外礦山可能加大發(fā)運(yùn)力度以彌補(bǔ)前期減量，而需求端的增長(zhǎng)空間將受到鋼廠減產(chǎn)的壓制，港口鐵礦石庫(kù)存再度累積的預(yù)期較強(qiáng) 從技術(shù)面來(lái)看，鐵礦石期貨價(jià)格在半年線附近顯示出較強(qiáng)的支撐與1月中旬的情況類似，上周主力合約短暫跌破半年線后再度收復(fù)失地，表明半年線是盤(pán)面的重要支撐位。

原料

2025（第十九屆）鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

在鐵礦供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)提供現(xiàn)貨鐵礦石托盤(pán)業(yè)務(wù)、海外鐵礦石代開(kāi)證業(yè)務(wù)以及各類礦石資源推介服務(wù)同時(shí)，集團(tuán)具備資金保障、價(jià)格對(duì)沖和物流閉環(huán)等優(yōu)勢(shì)，確保業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行最后，金澤森先生表示魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在鐵礦業(yè)務(wù)上不斷進(jìn)取，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于重塑世界鐵礦供應(yīng)新格局，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，也希望與更多合作伙伴開(kāi)展深入合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏 山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)外礦負(fù)責(zé)人 金澤森 隨后Allegiant Minerals Engineering Pty. Ltd.董事 Geoffrey Beros作《綠色煉鋼：鐵礦石質(zhì)量與選礦挑戰(zhàn)》的精彩主題演講。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel日?qǐng)?bào)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩下行 成交寥寥

【今日市場(chǎng)回顧】 今日沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行，累計(jì)下跌10-15現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)交投氛圍一般，目前暫無(wú)成交盤(pán)后貿(mào)易商目前報(bào)價(jià)積極性一般，價(jià)格實(shí)盤(pán)單議；鋼廠詢盤(pán)情緒謹(jǐn)慎，按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù) 【成交情況】 今日沿江主流品種成交偏少，截止發(fā)稿沿江區(qū)域成交暫無(wú)： 【江海價(jià)差】 【明日預(yù)測(cè)】 沿江區(qū)域近期港口整體庫(kù)存及可貿(mào)易資源持續(xù)去庫(kù)，貿(mào)易資源較為集中，流通性較好資源集中在中低品類，例如超特、PB粉、紐曼粉、麥克粉等。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

天津發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

根據(jù)國(guó)家空氣質(zhì)量會(huì)商結(jié)果，預(yù)計(jì)從3月7日起，京津冀及周邊地區(qū)將出現(xiàn)一次重污染天氣過(guò)程按照區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控要求和《天津市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（津政辦規(guī)〔2023〕9號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)，市重污染天氣應(yīng)急指揮部發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，從3月7日零時(shí)起啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，具體措施如下： 一、強(qiáng)制性減排措施 1.對(duì)工業(yè)企業(yè)管控，依據(jù)2024年12月底新修訂的重污染天氣應(yīng)急減排清單，通過(guò)停止涉氣排放生產(chǎn)線或主要產(chǎn)排污環(huán)節(jié)（設(shè)備）、提高治污效率等方式，嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急減排措施； 2.停止室外建筑拆除、噴涂、粉刷、切割、護(hù)坡噴漿作業(yè)； 3.除涉及保障類建設(shè)工程和應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括土石方開(kāi)挖、回填、場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，建筑工程配套道路和管溝開(kāi)挖作業(yè)），渣土存放點(diǎn)全面停止生產(chǎn)、運(yùn)行； 4.各區(qū)應(yīng)采取科學(xué)措施，根據(jù)空氣溫度及相對(duì)濕度，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)主要道路適時(shí)調(diào)整濕法作業(yè)頻次，降低濕法作業(yè)頻次時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大吸掃作業(yè)力度； 5.施工工地、企事業(yè)單位停止使用國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油非道路移動(dòng)機(jī)械（承擔(dān)緊急檢修作業(yè)任務(wù)的除外）； 6.停止使用國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的建筑垃圾、渣土、砂石料等運(yùn)輸車輛上路行駛； 7.重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部技術(shù)指南和本市重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效分級(jí)要求，落實(shí)重型載貨車運(yùn)輸管理措施（貨車白名單車輛除外）； 8.用車大戶停止使用國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車（含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸（貨車白名單車輛除外）； 9.天津港區(qū)域內(nèi)停止使用國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車（含燃?xì)猓┻M(jìn)行鐵礦石、焦炭短倒運(yùn)輸。

鋼材