華菱衡鋼特大口徑無縫鋼管559機組連軋生產(chǎn)線項目預(yù)計明年年初正常投產(chǎn)

近日，華菱鋼鐵就投資者在說明會中提出的問題進(jìn)行了回復(fù)： 1、請問公司目前和國內(nèi)鋼企在鐵礦石、焦煤采購上有無合作？ 答：目前國內(nèi)鋼企積極支持配合中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)落實國家鐵礦石資源戰(zhàn)略，助力提升鋼鐵行業(yè)對鐵礦石等上游原料的議價能力和話語權(quán)公司焦煤采購以直采為主，并積極與其他鋼企保持暢通的合作渠道 2、請問華凌鋼鐵高端鋼鐵材料下游的市場需求情況如何？是否有計劃參與雅江水電站鋼材供應(yīng)？ 答：從需求端看，每年三季度為傳統(tǒng)淡季，特別是對于薄板系列的產(chǎn)品，其下游的家電、門業(yè)、工程機械等領(lǐng)域需求環(huán)比偏弱；VAMA 汽車板環(huán)比有一定改善，同時二期新鋼種與集成化零部件產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)、認(rèn)證和小批量供貨同步加速；寬厚板下游應(yīng)用領(lǐng)域廣，且造船、壓力容器等領(lǐng)域景氣程度維持在較好水平；無縫鋼管需求保持相對平穩(wěn)。

鋼材

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運行（8.18-8.22）

其余地區(qū)例如山東地區(qū)主導(dǎo)礦山計劃上調(diào)掛牌基價，精粉資源緊張疊加性價比優(yōu)勢，推動市場看漲情緒升溫，鋼廠拿貨積極性增加維持剛需采購；遼東地區(qū)精粉供應(yīng)偏緊，賣方普遍惜售且鮮少讓利，鋼廠議價能力偏弱，多按賣方報價協(xié)商成交，供需雙方略顯僵持此外，焦炭等原料價格上漲落地，成本端壓力增加，鐵礦石期貨盤面震蕩上行，進(jìn)一步支撐國產(chǎn)礦市場偏強預(yù)期盡管鋼材庫存累庫及鐵礦石發(fā)運增加可能帶來潛在壓力，但國產(chǎn)礦資源緊俏局面未改，短期供需格局穩(wěn)固，市場交投氛圍尚可但整體一般，參與者多持觀望態(tài)度。

國產(chǎn)礦周評

期貨交割加持，西北鋼鐵企業(yè)破解經(jīng)營難題

熱軋卷板期貨交割倉庫獲批、標(biāo)準(zhǔn)倉單生成 不同于沿海市場，西北的鋼鐵生意不僅面臨更高的運費，還面臨著較大的“時差”：很多時候，海外來的鐵礦石還在路上，華東的市場價已先跌去百元；企業(yè)剛把冬儲貨堆進(jìn)庫房，其價格已跌破成本線距離遠(yuǎn)、周轉(zhuǎn)慢、議價能力相對較弱，讓這條資源帶上的鋼廠和貿(mào)易商只能被動承擔(dān)價格風(fēng)險 不過，中儲發(fā)展股份西安物流中心（下稱中儲西安物流中心）熱軋卷板期貨交割倉庫標(biāo)準(zhǔn)倉單的生成給該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機，不僅填補了當(dāng)?shù)亟桓罨A(chǔ)設(shè)施的空白，更為周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險管理甚至營銷模式帶來了更多可能性。

鋼材

Mysteel解讀：鋼廠進(jìn)口鐵礦石低庫存策略或存反噬

近年來鋼廠不斷增加港口現(xiàn)貨的采購量，通過招標(biāo)或者一單一議等多種形式進(jìn)行港口現(xiàn)貨的采購，無論是長協(xié)資源和港口現(xiàn)貨采購，鋼廠都在積極推動庫存前置，廠內(nèi)庫存比例增加 四、低庫存策略的思考 2022年以來鋼廠就一直處于去庫存化，鐵礦石價格震蕩下行，低庫存策略對鋼廠的成本控制以及緩解資金壓力有一定的助益，但是鋼廠過度的去庫存化已使得鋼廠在市場議價能力降低，處于被動接受價格狀態(tài)。

主編視角

郭斌：和衷共濟(jì) 合作創(chuàng)新 攜手開創(chuàng)礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈生態(tài)可持續(xù)未來

在此，建議我們供應(yīng)鏈上下游各企業(yè)要始終秉持市場主義和市場精神，堅定維護(hù)打造更加陽光透明、公平高效、充滿活力的市場環(huán)境攜手積極推進(jìn)交易平臺建設(shè)，推動鐵礦石等大宗商品上平臺，加強交易平臺一站式服務(wù)能力建設(shè)，提升交易效率、透明度和服務(wù)質(zhì)量，共同維護(hù)市場化的自律機制；共同探討研究如何構(gòu)建一個更加科學(xué)合理的定價議價機制，從鐵礦石入手，推動制定更能反映產(chǎn)業(yè)供求關(guān)系并兼顧上下游長期可持續(xù)發(fā)展利益的定價機制 （三）爭先成為綠色低碳發(fā)展理念的踐行者，為供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展厚植底色。

原料

Mysteel解讀：年末煉鐵原料強弱演繹——鐵礦領(lǐng)跑，焦煤承壓

但在這輪鐵水增產(chǎn)周期中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈原料端的價格表現(xiàn)不一，9月底各品種累計價格增速顯示出：“鐵礦>焦炭>焦煤”的價格強弱關(guān)系（圖1） 具體來說，近期鐵礦港口價格繼續(xù)小幅抬升，自九月底以來的漲幅也在原料中居前此外，從盤面價格表現(xiàn)看，今年6月以后雙焦主力合約的炭煤比呈現(xiàn)持續(xù)走強的趨勢，表明焦炭相對焦煤的價格驅(qū)動力更強焦煤則在價格反彈后率先開啟降價調(diào)整，議價能力相對較弱（圖2） 這一情況也反應(yīng)了當(dāng)前各品種的供需結(jié)構(gòu)： 基于當(dāng)前247鋼廠的鐵水生產(chǎn)水平，從各原料當(dāng)前的供應(yīng)情況來看，僅有鐵礦保持相對平衡（數(shù)據(jù)存在理論推算）： · 鐵礦石近期到港量有所下滑，日均供應(yīng)基本覆蓋233萬噸/天的鐵水產(chǎn)量； · 而焦化廠在經(jīng)歷一波增產(chǎn)后，焦炭總供應(yīng)量能覆蓋237萬噸/天左右的鐵水生產(chǎn)需求； · 對焦煤來說，產(chǎn)地供應(yīng)保持穩(wěn)定，進(jìn)口量也較上月有所回升，焦煤日均總供應(yīng)能覆蓋241萬噸/天以上的鐵水供應(yīng)。

觀點

港信期貨：從品種屬性看鐵礦石市場運行規(guī)律

具體邏輯如下： 第一，供給端方面，鐵礦石全球產(chǎn)量的3/4以上集中在澳大利亞、巴西、中國、印度四個國家，而全球出口量的近80%由澳大利亞和巴西提供，是大宗商品中出口集中度最高的品種之一在對外供給的經(jīng)濟(jì)主體方面，力拓、淡水河谷、必和必拓、福蒂斯丘等“四大礦山”占據(jù)了全球鐵礦石50%左右的產(chǎn)量和70%左右的出口量，這使得鐵礦石的定價權(quán)更加偏向于賣方因此，在議價能力和市場調(diào)控能力方面，鐵礦石賣方天然地就處于優(yōu)勢地位。

原料

Mysteel月報：8月生鐵市場仍存下行預(yù)期

在焦化行業(yè)產(chǎn)能過剩的大背景下，焦炭價格的議價權(quán)顯得尤為薄弱，焦炭往往成為鋼廠轉(zhuǎn)移成本壓力的首選目標(biāo)即便在供需矛盾尚未凸顯之際，鋼廠已能成功推動焦炭價格兩輪下調(diào)，這預(yù)示著一旦供需格局發(fā)生實質(zhì)性變化，負(fù)反饋機制下的壓價能力將更加顯著進(jìn)入8月，焦炭市場面臨嚴(yán)峻的降價挑戰(zhàn)，預(yù)計降價幅度將超過200元 鐵礦方面：8月中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需雙降從供應(yīng)端方面來看，綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，8月份45港到港量預(yù)計表現(xiàn)為環(huán)比減少，同比增加；需求端方面，8月份鋼廠檢修頻率增加，日均鐵水產(chǎn)量總體環(huán)比有所下降。

研究報告

國海良時期貨：下游“買漲不買跌”心態(tài)加速焦炭補庫進(jìn)程

焦炭下游加速補庫進(jìn)程 焦企最明顯的第二個特征在于下游議價能力強，焦企的話語權(quán)弱據(jù)統(tǒng)計，2023年鋼廠提降14輪全部落地，而焦企提漲14輪，落地9輪，5輪漲價鋼廠并未回應(yīng)，不了了之從價格變動的成因來看，鋼廠提降是為了向上游索取利潤空間眾所周知，年內(nèi)鋼廠的日子并不好過，鐵礦石價格的增長和成材價格的疲軟使鋼廠腹背受敵，產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度不足的焦炭成為鋼廠壓低成本線的主要來源。

爐料

摸底鐵合金市場現(xiàn)狀

從鋼廠生產(chǎn)角度看，鐵合金與鐵礦石和雙焦相比，使用量和成本占比較低，采購定價權(quán)和話語權(quán)始終在鋼廠一方，鐵合金上游生產(chǎn)企業(yè)議價能力偏弱，在鋼廠利潤不佳時，鐵合金首當(dāng)其沖 目前，終端需求處于淡季，虧損狀態(tài)下，鋼廠持續(xù)減產(chǎn)緩解庫存壓力，鐵水產(chǎn)量大幅回落，產(chǎn)業(yè)鏈形成負(fù)反饋，原料價格跌幅更大 期貨日報記者從企業(yè)人士處獲悉，將硅鐵和錳硅兩個品種需求程度對比，硅鐵比錳硅更為弱勢經(jīng)估算，2023年硅鐵總需求較2022年減少8.41%，其中非鋼需求降幅為17.39%；2023年錳硅總需求較2022年小幅增長0.21%，但2023年全年有兩輪共約19.1萬噸的收儲，扣除這部分非常規(guī)的表外需求，2023年錳硅需求較2022年減少1.57%。

爐料

鐵合金面臨“供強需弱”壓力

今年前10個月，硅鐵和錳硅消費量同比分別減少7.2%和增加1.3%，粗鋼消費和出口同比拖累明顯粗鋼方面，今年鐵水和粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長，但前三季度鋼鐵行業(yè)利潤率為0.27%，在工業(yè)41大類中排名倒數(shù)第三，鋼廠始終把降本增效、提高資金效率作為主要任務(wù)從生產(chǎn)原料角度來看，鐵合金跟鐵礦石和雙焦相比，生產(chǎn)用量和比重較低，采購定價權(quán)和話語權(quán)始終在鋼廠一方，鐵合金生產(chǎn)企業(yè)議價能力弱，因此今年鋼廠端的合金采購消費呈現(xiàn)量價齊跌態(tài)勢，也是合金價格弱勢的直接原因。

爐料

Mysteel解讀：鋼廠鐵礦石低庫存策略的利弊

盡管我們這里將沿海省市區(qū)的鐵水產(chǎn)量近似替代了沿海鋼廠鐵水產(chǎn)量，但大體的趨勢是一致的，不妨礙我們要表達(dá)的意思將鋼廠建在沿海將顯著的改善鋼廠的原料運輸成本，一些沿海鋼廠，甚至建設(shè)有自用碼頭，將鐵礦石和焦煤焦炭用皮帶傳送機輸送到廠內(nèi)，運輸距離一般都在5公里以內(nèi)，這一成本優(yōu)勢顯然是內(nèi)陸鋼廠所無法媲美的運距的縮短，使得低庫存的管理學(xué)更加深入企業(yè)的日常經(jīng)營 （2）鋼廠利潤下滑，強化財務(wù)管理 會計學(xué)上，一家正常經(jīng)營的企業(yè)其應(yīng)收賬款越低、應(yīng)付賬款越多說明這家企業(yè)面對上下游具備更強的議價能力，形成所謂的“護(hù)城河”。

主編視角

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——期螺翻紅 是否提振廢鋼

由上面數(shù)據(jù)以及下面圖形來看，廢鋼整體到貨量高于消耗，在供大于需的背景下，廢鋼議價能力較弱，鋼廠主導(dǎo)性偏強，這就導(dǎo)致廢鋼難以跟隨期螺、成材調(diào)漲目前上下游利潤分配不均衡，鋼廠利潤持續(xù)受到積壓，對高價原料抵觸情緒漸濃，廢鋼調(diào)漲稍顯乏力，在漲價趨勢不明顯的前提下，短時整體到貨或維持偏高水平 【關(guān)聯(lián)品種】 【進(jìn)口礦】短期或震蕩運行為主 25日鐵礦石市場交投情緒一般，成交較少。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

南華期貨：關(guān)于如何更好發(fā)揮鐵礦石期貨對礦山企業(yè)套期保值的作用

一、緒論 1.研究背景 改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，中國對鐵礦石的消費需求迅速攀升國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，1990—2022年，我國鐵礦石消費量（以粗鋼產(chǎn)量折算）從1.06億噸增長到16.29億噸，年均增長率為8.9%作為全球最大的鐵礦石消費國，中國在鐵礦石國際貿(mào)易中占據(jù)重要地位然而，受限于較弱的議價能力，中國被迫成為鐵礦石價格的接受方。

爐料

Mysteel解讀：粗鋼壓減強預(yù)期下 港口現(xiàn)貨成交量或?qū)⑿》▌?/a>

Mysteel：政策東風(fēng)起，8月鋼價能否扶搖直上？

對于鋼材價格中長期的看法，筆者不過分看空，也不過分看多城中村改造無疑會在現(xiàn)有需求基礎(chǔ)上帶來明顯的增量需求，特別是建筑用鋼需求，但值得注意的是，持續(xù)的城中村改造意味著廢鋼產(chǎn)量的增加，加之經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，制造業(yè)及報廢汽車等領(lǐng)域廢鋼產(chǎn)量亦會持續(xù)增加，在全球粗鋼表觀消費量下行的背景下，鐵礦的消費量有所下滑，未來若廢鋼供給增加能否加劇同鐵礦石價格的共振下跌？這一點是值得大家思考的 對于未來的鋼鐵市場而言，筆者認(rèn)為，粗鋼產(chǎn)量“平控”政策下的限產(chǎn)只能階段性的改善行業(yè)困境，但是無法從根本上解決黑色產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配問題，市場也很難回到供給側(cè)改革初期的高利潤，改變鋼鐵行業(yè)低利潤現(xiàn)狀，一是需要加快國內(nèi)外礦山勘探開發(fā)，提高鐵礦自給率；二是需要加快鋼鐵行業(yè)兼并重組，提高鐵礦議價能力，集團(tuán)公司合理調(diào)控各分子公司產(chǎn)能產(chǎn)量；三是提高研發(fā)投入，避免同質(zhì)化競爭，掌握核心技術(shù)才能擁有定價權(quán)。

主編視角

南鋼股份：把握市場變化，拓展鐵礦石采購渠道

南鋼股份7月5日在互動平臺表示，鐵礦石供應(yīng)集中度顯著高于鋼鐵，鋼鐵企業(yè)的議價權(quán)和產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤權(quán)分配有待提升黨中央、國務(wù)院為用好國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，增強我國重要礦產(chǎn)資源供應(yīng)保障能力，組建了中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司，這對于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義公司將積極響應(yīng)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，為中國鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量為應(yīng)對鐵礦石等原料價格波動，公司動態(tài)把握市場變化，拓展采購渠道，通過擇機采購、戰(zhàn)略采購等方式降本；重視期貨套保對沖能力建設(shè)，弱化市場波動影響。

上市公司

屢創(chuàng)新高的鋼材出口也有隱憂

4月份以來，鋼鐵行業(yè)基本面呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢，鋼材價格快速下滑，與此同時，鐵礦石價格在5月份觸底后止跌反彈，連續(xù)上漲，鋼企成本端壓力在經(jīng)歷短暫的下降后，再次上升 “另外，人民幣對美元匯率的貶值短期內(nèi)對于大型鋼企的出口是有利的，但對于議價能力較弱的中小鋼企，在面對匯率波動帶來的風(fēng)險的同時，還有可能會遇到客戶壓價等問題”一站式跨境支付與資金清結(jié)算平臺iPayLinks副總裁董大偉在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。

鋼材

創(chuàng)元期貨：復(fù)盤2007—2011年鋼材行情

鐵礦石價格拉漲，但國內(nèi)缺乏議價權(quán) 2005年之后，隨著我國粗鋼產(chǎn)量的加速釋放，鐵礦石供應(yīng)緊缺問題逐步顯現(xiàn)受制于長協(xié)定價機制以及供應(yīng)寡頭壟斷局面，我國并沒有足夠的議價能力2007年，我國鐵礦石進(jìn)口市場表現(xiàn)為：其一，全球鐵礦石資源集中壟斷，印度出臺政策限制鐵礦石出口；其二，鐵礦石投資周期較長，全球新建產(chǎn)能釋放速度慢于需求增速，供應(yīng)更為剛性；其三，全年海運費大幅攀升，年末波羅的海干散貨海運費指數(shù)較年初上漲126.27%，港口裝運能力、內(nèi)陸運輸能力受限。

鋼材

BDI指數(shù)連跌16日創(chuàng)三個月新低！散貨船市場復(fù)蘇乏力

在船多貨少的環(huán)境下船東議價能力偏弱，加上進(jìn)口煤炭需求低迷，導(dǎo)致BDI指數(shù)一路下滑 其中在好望角型船市場，盡管太平洋區(qū)的貨盤仍有釋出，但大西洋區(qū)表現(xiàn)較為低迷，且遠(yuǎn)程礦航線部分，巴西鐵礦石貨盤仍偏少，供需格局未有改善，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價下跌；而在中小型船市場，中國煤炭市場淡季效應(yīng)明顯，電廠庫存再創(chuàng)新高，導(dǎo)致采購規(guī)模有限，加上南美區(qū)糧食貨盤表現(xiàn)較為清淡，市場整體維持低活躍度，使得多運輸煤炭和谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價疲軟。

船舶