智利鐵礦石開采商CMP將與Engie一起合作測試雙燃料采礦卡車

智利鐵礦石開采商Compania Minera del Pacífico（CMP）與ENGIE Chile簽署了一項合作協(xié)議，他們稱此次合作代表著采礦業(yè)將向脫碳邁進一大步該項目計劃在六個月內(nèi)將兩輛卡車從柴油燃燒系統(tǒng)改造為雙燃料系統(tǒng)，該系統(tǒng)將主要使用天然氣通過這項技術(shù)創(chuàng)新，卡車的二氧化碳排放量將減少20%至25%，PM排放量將降低30%以上該試點項目將在位于智利阿塔卡馬地區(qū)的CMP Los Colorados礦山進行測試，目前項目正處于開發(fā)和實施的第一階段。

礦山動態(tài)

加納政府與私營公司合作在奧蒂地區(qū)開采閑置鐵礦石

加納政府和部分潛在投資者計劃在加納奧蒂地區(qū)開采閑置鐵礦石，該舉預(yù)計將促使加納鐵礦石和鋼鐵行業(yè)得到進一步發(fā)展 據(jù)加納綜合鋼鐵開發(fā)公司GIISEDEC（Ghana Integrated Iron and Steel Development Corporation）表示，在奧蒂地區(qū)發(fā)現(xiàn)的礦區(qū)，其中包括Akrokrowa和Akpafu地區(qū)，都是高品位鐵礦 GIISEDEC地質(zhì)總監(jiān)Mohammed在加納鋼鐵綜合開發(fā)合作組織和部分投資者參觀奧蒂地區(qū)Akpafu和Akrokrowa 的鐵礦場時表示，盡管該地區(qū)擁有約5億噸鐵礦石資源，但開采需要現(xiàn)代工具和技術(shù)。

鋼礦動態(tài)

澳洲礦企Fenix旗下Beebyn-W11鐵礦完成首船發(fā)運，成為公司第三座運營礦山

該礦是Fenix繼2020年投產(chǎn)的Iron Ridge項目和2024年復(fù)產(chǎn)的Shine鐵礦項目之后，成功交付的第三個項目隨著Beebyn-W11項目投產(chǎn)，疊加Iron Ridge與Shine，F(xiàn)enix預(yù)計2026財年（2025年7月1日至2026年6月30日）整體鐵礦產(chǎn)量將超過400萬噸 Beebyn-W11開發(fā)基于Fenix與中鋼西澳公司（Sinosteel Midwest Corporation）簽署的合作協(xié)議，F(xiàn)enix享有開采和出口1000萬噸鐵礦石的獨家權(quán)利。

礦山動態(tài)

如何鍛造鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵鑰匙？

其中，鐵礦石年產(chǎn)能目標(biāo)主要是通過南嶺礦區(qū)的擴建（增加2000萬噸）和吉拉多循環(huán)開采項目（年產(chǎn)能達到600萬噸）來實現(xiàn) 布雷特·蘇安介紹，作為澳大利亞第四大鐵礦生產(chǎn)商，漢考克鐵礦公司通過最大程度減少柴油的使用來大力發(fā)展綠色物流，目前計劃升級現(xiàn)有業(yè)務(wù)以實現(xiàn)增產(chǎn)8%的目標(biāo)，并積極布局未來氫能市場，計劃通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)礦山節(jié)能減排他還透露，研發(fā)的低碳新技術(shù)計劃于2026年在其合作工廠試行 此外，宋陽升分享了力拓和中國鋼企在鋼鐵減排方面開展的相關(guān)技術(shù)合作和取得的一些成果，如與首鋼分別利用各自在研發(fā)、技術(shù)、設(shè)備等方面的優(yōu)勢，支持首鋼開發(fā)了低溫?zé)Y(jié)技術(shù)，每噸燒結(jié)礦碳排可降低20公斤，即將建成的碳捕集裝置一年可捕集10000噸二氧化碳；支持寶鋼梅山建設(shè)了新型塊礦干燥裝置，并已在2024年投產(chǎn)。

聚焦

西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果

" 這一重大進展凝聚了多方合力：幾內(nèi)亞政府提供政策支持，中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協(xié)同，使西芒杜項目成為國際合作典范目前，項目正全力沖刺礦山開采系統(tǒng)、港口裝運設(shè)施及配套電力建設(shè)按計劃，項目首期工程將于2025年底投產(chǎn)，屆時幾內(nèi)亞將成為全球鐵礦石供應(yīng)體系的重要一環(huán)

原料

寶武、力拓合資西坡鐵礦項目為何被寄予厚望？

首先，力拓集團首席執(zhí)行官石道成表示，西坡鐵礦的投產(chǎn)是力拓在皮爾巴拉地區(qū)延伸礦業(yè)布局的重要一步通過與中國寶武合作，力拓集團能確保這個力拓集團最大的客戶直接受益于力拓集團提供的皮爾巴拉混合礦穩(wěn)定、專屬的供應(yīng) 據(jù)力拓介紹，西坡項目是該公司在皮爾巴拉地區(qū)推進的一系列礦山替代項目之一，該系列項目總年產(chǎn)能約為1.3億噸，其中一些項目將替代開采壽命即將終結(jié)的礦山，以維持力拓在皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)能。

原料

訪力拓集團首席執(zhí)行官石道成

集礦產(chǎn)資源勘探、開采和加工于一身的力拓集團于1973年成為中國首個鐵礦石供應(yīng)商經(jīng)過幾十年對華合作，中國已成為力拓在全球范圍內(nèi)最重要的市場之一，中國市場貢獻了力拓超過57%的營收 石道成說：“中國在太陽能、陸上風(fēng)能、電網(wǎng)擴大、電池生產(chǎn)、固定電池及電動汽車等領(lǐng)域取得長足發(fā)展，這些都推動了大宗商品的需求增長力拓西芒杜和西坡鐵礦都將于今年投產(chǎn)，將繼續(xù)滿足中國對鐵礦石的需求。

原料

嘉吉投資(中國)有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

嘉吉金屬事業(yè)部隸屬于嘉吉公司，總部位于新加坡，專注于提供貫穿全球黑色金屬供應(yīng)鏈的增值服務(wù)和解決方案，以成為助力行業(yè)與客戶業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的理想合作伙伴憑借超過150年備受認(rèn)可的全球大宗商品市場風(fēng)險管理經(jīng)驗，以及深耕黑色金屬行業(yè)約50年積淀的深度市場洞察力，嘉吉金屬將世界各地的鐵礦石開采商與鋼廠連接起來，并為他們以及鋼鐵終端用戶提供包括鐵礦石與鋼鐵實貨貿(mào)易、技術(shù)營銷乃至定制化風(fēng)險管理解決方案等廣泛服務(wù)。

鐵礦評選

從今年《政府工作報告》洞悉鐵礦行業(yè)發(fā)展

我國國內(nèi)鐵礦受限于資源稟賦，開發(fā)成本較高，增產(chǎn)潛力有限，每年80%以上鐵礦石需求量依靠進口解決在國家支持企業(yè)海外布局的背景下，建議企業(yè)積極開展國際投資合作，加強“一帶一路”等地區(qū)的鐵礦項目跟蹤與投資，優(yōu)先采用鐵礦開采及冶煉加工、配套物流、貿(mào)易等上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈模式“走出去” 建議六：進一步降低融資成本 報告指出，要實施適度寬松的貨幣政策；適時降準(zhǔn)降息；推動社會綜合融資成本下降，提升金融服務(wù)可獲得性和便利度。

原料

西澳又一礦業(yè)公司擴張鐵礦版圖

據(jù)Aurumin公司官網(wǎng)報告，Mt Dime項目的鐵礦石勘探已于2024年開始，目前Aurumin正致力于完成向MinRes出售該項目鐵礦石開采權(quán)的交易 三、總結(jié) Aurumin公司正在與Newcam合作開發(fā)砂巖項目，并與MinRes攜手推進Mt Dimer項目的鐵礦石開采，持續(xù)擴大其在西澳的鐵礦資產(chǎn)這些項目憑借豐富的礦產(chǎn)資源、優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施和強有力的合作伙伴支持，有望實現(xiàn)穩(wěn)定的生產(chǎn)和出口。

礦山動態(tài)

“WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進西芒杜項目

他指出，西芒杜項目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項目，將對中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前，西芒杜項目各項物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)。

原料

通寶船舶為韋力國際集團建造浮動過駁平臺交付

目前，西芒杜項目各項物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)” 通茂船舶董事長姜光華和法國船級社代表胡倩麗也在儀式上致辭。

船舶

Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧：全球鋼材市場漲跌互現(xiàn) 多地區(qū)鋼價因原料端疲軟而下跌調(diào)整（12.13-12.20）

中東板材市場成交活躍，阿聯(lián)酋熱卷價格區(qū)間擴大，沙特市場則相對平穩(wěn)印度市場因需求疲軟和市場活動緩慢偏弱穩(wěn)運行歐洲主流鋼廠提高了板材價格，美國板材價格持穩(wěn)整體來看，本周全球市場亞洲區(qū)域因原料下跌成材端鋼價有所下調(diào)，中東成材的市場活躍度略好于亞洲區(qū)域，但大部分地區(qū)仍然需求不及預(yù)期，預(yù)計本周全球鋼材市場持穩(wěn)中偏弱運行 沙特阿拉伯與尼日利亞深化鐵礦石領(lǐng)域合作 沙特阿拉伯與尼日利亞近日宣布在鐵礦石開采和鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域建立重要合作伙伴關(guān)系，旨在推動尼日利亞的工業(yè)化進程。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際鋼市日報：俄羅斯板材價格回落 預(yù)計近期仍保持低位（2024.12.18）

另外，據(jù)了解，由于制裁的原因，原本出到意大利的資源被替換成了到印尼，價格在450美元/噸CFR印尼，在新一輪的報價中，價格在425-450美元/噸FOB， 運費在45美元/噸左右 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 沙特阿拉伯與尼日利亞深化鐵礦石領(lǐng)域合作 沙特阿拉伯與尼日利亞近日宣布在鐵礦石開采和鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域建立重要合作伙伴關(guān)系，旨在推動尼日利亞的工業(yè)化進程。

日報

沙特阿拉伯與尼日利亞深化鐵礦石領(lǐng)域合作

沙特阿拉伯與尼日利亞近日宣布在鐵礦石開采和鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域建立重要合作伙伴關(guān)系，旨在推動尼日利亞的工業(yè)化進程這一協(xié)議是在尼日利亞固體礦產(chǎn)開發(fā)部長德萊·阿拉克（Dele Alake）與沙特能源和礦產(chǎn)部副部長哈立德·阿爾穆斯代費爾（Khalid AlMusdaifer）會晤期間正式達成的 根據(jù)聲明，此次合作的核心目標(biāo)是落實尼日利亞總統(tǒng)博拉·蒂努布（Bola Tinubu）提出的“重拾希望”計劃，重點通過加工本地礦產(chǎn)資源加速國家工業(yè)化進程。

產(chǎn)業(yè)資訊

李孝才：魏橋鐵粉應(yīng)用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項目，這也是魏橋集團為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項目李孝才先生重點介紹了該項目的運輸模式，首先是總長度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個1.2萬噸級礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運營經(jīng)驗及礦石海運經(jīng)驗，在幾內(nèi)亞合資設(shè)立礦業(yè)公司和河港公司，主營業(yè)務(wù)為開采鋁土礦，打造了一條自國外礦山到國內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

會議報道

中鋼國際與力拓共啟Simfer幾內(nèi)亞西芒杜礦山項目合作

他特別指出，在項目執(zhí)行過程中必須加強安全生產(chǎn)管理，在確保安全、質(zhì)量和工期的前提下推進項目建設(shè)，為雙方合作交上一份滿意答卷 會上，在雙方團隊見證下，化光林與MichaelCastel共同啟動項目合作 中鋼國際全球礦業(yè)影響力再提升 幾內(nèi)亞西芒杜礦山(Simandou)是一個具有全球重要性的礦業(yè)項目項目位于幾內(nèi)亞西南部、距離首都科納克里約650公里處的西芒杜山脈，蘊藏著世界上最豐富的未開采鐵礦石資源，被視為目前世界上儲量最大，品質(zhì)最高的尚未開發(fā)的礦山之一，高品位鐵礦總儲量約50億噸，可以持續(xù)開發(fā)運營30年以上。

原料

尼日利亞與俄羅斯國有公司將合作完成阿賈庫塔鋼廠建設(shè)

9月23日據(jù)悉，尼日利亞聯(lián)邦政府與俄羅斯國有鋼鐵工業(yè)建設(shè)公司Tyazhpromexport（以下簡稱TPE）簽署協(xié)議以完成阿賈庫塔鋼鐵公司（Ajaokuta Steel Company Ltd，簡稱ASCL）的建設(shè)此次合作是尼日利亞總統(tǒng)博拉·蒂努布（Bola Tinubu）為重振國家鐵礦石開采公司（National Iron Ore Mining Company，簡稱NIOMCO）以促進該國工業(yè)化進程計劃之一，是實現(xiàn)尼日利亞經(jīng)濟工業(yè)化的重要一步，復(fù)興鋼鐵行業(yè)預(yù)計將減少每年超過40億美元的鋼鐵產(chǎn)品進口，有助于節(jié)省外匯。

礦山動態(tài)

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

隨著其鐵礦資源探索與開發(fā)活動逐漸增長，該州在基礎(chǔ)設(shè)施、政策支持、研發(fā)投入以及法律法規(guī)方面都提供了良好的條件，以促進當(dāng)?shù)?em class='keyword'>鐵礦石資源進一步開發(fā) 鐵道有限公司 鐵道有限公司（IronRoadLimited）為澳洲南部地區(qū)的主要鐵礦石開采企業(yè)之一，主要負(fù)責(zé)全資項目中央埃爾鐵礦（CentralEyreIronProject，CEIP）的運營目前公司仍在繼續(xù)推進與潛在CEIP戰(zhàn)略合作伙伴的討論，并向各方提供相關(guān)更新。

原料

Mysteel解讀：僅次西芒杜！中國企業(yè)與阿爾及利亞國家鋼鐵公司合作開發(fā)Gâra Djebilet鐵礦

礦石儲量超過40億噸，是目前探測到鐵礦儲量僅次于西芒杜的最大鐵礦，平均鐵品位約53%根據(jù)阿爾及利亞政府的規(guī)劃，該礦預(yù)計于2025年達到200萬噸至300萬噸的年產(chǎn)能，并計劃在2040年逐步提升至5000萬噸Gara Djebilet鐵礦為露天礦，覆蓋層最薄處僅0.5米，開采成本較低，預(yù)計總投資不超過20億美元 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 為充分利用該地區(qū)資源優(yōu)勢，CMH決定與FERAAL合作建設(shè)一座新型鐵礦石選礦廠。

礦山動態(tài)