力拓與Gemco Rail合作制造軌道運(yùn)輸鐵礦車(chē)輛

6月13日，礦業(yè)巨頭力拓表示將與 Gemco Rail 合作，將當(dāng)?shù)氐?em class='keyword'>鐵礦石軌道車(chē)制造和軸承維護(hù)引入皮爾巴拉地區(qū) Gemco Rail總部位于西澳大利亞，是澳大利亞鐵路行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)供應(yīng)商之一，專(zhuān)門(mén)從事機(jī)車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛部件和軌道維護(hù)設(shè)備的供應(yīng)、維護(hù)和檢修該公司在其皮爾巴拉鐵路網(wǎng)中運(yùn)營(yíng)約 14,000 輛礦石車(chē)，每輛礦石車(chē)約可裝載 118 噸鐵礦 該公司表示，力拓計(jì)劃在六年內(nèi)投資約 1.5 億澳元（1.012 億美元）購(gòu)買(mǎi) 100 輛國(guó)產(chǎn)礦石軌道車(chē)。

礦山動(dòng)態(tài)

中國(guó)制造鋼結(jié)構(gòu)將助力提升巴西鐵礦石運(yùn)輸能力

2022年9月23日淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（“辰信重工”）今日就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)簽署協(xié)議 該協(xié)議由淡水河谷中國(guó)區(qū)采購(gòu)總監(jiān)安凱（Antonio Cardoso）先生與辰信重工董事長(zhǎng)史云龍先生于今日下午在上海共同簽署根據(jù)協(xié)議，辰信重工將向淡水河谷供應(yīng)約8600噸鋼結(jié)構(gòu)，用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設(shè) 托坎廷斯河新鐵路橋全長(zhǎng)2.3公里，將建于帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上方。

礦山動(dòng)態(tài)

墨西哥鋼鐵制造商Ternium一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)達(dá)89.7萬(wàn)噸

拉丁美洲最大的鋼鐵制造商，2022年第一季度的鋼材發(fā)運(yùn)量達(dá)300萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比減少5%；鐵礦發(fā)運(yùn)量為89.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少約12%，同比減少13% 其中，第一季度的鋼材銷(xiāo)量增長(zhǎng)約12%Ternium在2022 年第一季度的連續(xù)增長(zhǎng)被南部地區(qū)的季節(jié)性出貨量下降所部分抵消與去年同期相比，由于墨西哥和南部地區(qū)的銷(xiāo)量疲軟，2022年第一季度的銷(xiāo)量下降約5%隨著Ternium 進(jìn)一步整合該公司在巴西的板坯廠，其2022年一季度向第三方運(yùn)送的板坯數(shù)量環(huán)比同比雙雙下降。

鋼礦動(dòng)態(tài)

越南鋼鐵制造商Hoa Phat收購(gòu)澳大利亞Roper Valley鐵礦

據(jù)外媒報(bào)道，5月31日，越南鋼鐵制造商 Hoa Phat收購(gòu)了澳大利亞的 Roper Valley 鐵礦石項(xiàng)目 據(jù)悉，該項(xiàng)目估計(jì)擁有 3.2 億噸儲(chǔ)量，年產(chǎn)能為 400 萬(wàn)噸Hoa Phat 表示，它還希望在澳大利亞收購(gòu)煉焦煤礦和更多鐵礦石項(xiàng)目，以滿足其 50% 的需求，相當(dāng)于每年 1000 萬(wàn)噸鋼鐵的生產(chǎn)需求 Hoa Phat 成立于 1992 年，市值超過(guò) 96 億美元，是越南最大的鋼鐵制造商，粗鋼產(chǎn)能為每年 800 萬(wàn)噸。

鋼材

全球運(yùn)輸組件制造商PROK為皮爾巴拉鐵礦石區(qū)域提供服務(wù)

全球運(yùn)輸組件制造商O(píng)EM PROK公司目前在澳大利亞西部皮爾巴拉的Newman地區(qū)開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的專(zhuān)業(yè)傳送帶設(shè)備服務(wù)中心，用來(lái)支持該地區(qū)的鐵礦石輸送方面的業(yè)務(wù)，包括可進(jìn)行皮帶輪翻新、一般制造和裝配服務(wù)，并為礦業(yè)公司提供當(dāng)?shù)丶夹g(shù)專(zhuān)家和工程支持的渠道，礦業(yè)公司將不再需要將設(shè)備送到珀斯，而是在當(dāng)?shù)氐墓こ誊?chē)間就能得到輸送系統(tǒng)的優(yōu)化等服務(wù)

爐料

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年鋼鐵價(jià)格仍將承壓運(yùn)行

目前“兩新”政策力度減弱，地方補(bǔ)貼退坡現(xiàn)象增多，將抑制居民消費(fèi)，過(guò)渡期后關(guān)稅壓力或上升，鋼鐵制品出口將受到一定抑制，進(jìn)而影響家電、汽車(chē)等制造業(yè)需求，預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)降幅有所擴(kuò)大而供應(yīng)端，國(guó)內(nèi)近60%企業(yè)盈利，鋼廠減產(chǎn)動(dòng)力不足，供大于求矛盾仍然存在 成本仍有下降空間主要原料鐵礦石和焦煤供應(yīng)寬松，預(yù)計(jì)2025年鐵礦石新增產(chǎn)能仍有1億噸左右，目前70%產(chǎn)能已經(jīng)投產(chǎn)，還有3000萬(wàn)噸左右產(chǎn)能集中下半年釋放，考慮四大礦山衰減量，預(yù)計(jì)2025年鐵礦石產(chǎn)能凈新增5400萬(wàn)噸左右，如果下半年新增鐵礦順利生產(chǎn)，鐵礦石供應(yīng)將完全彌補(bǔ)上半年減量，在需求下降預(yù)期下，預(yù)計(jì)鐵礦石低點(diǎn)或至80美元/干噸。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格繼續(xù)探底

至于需求情況，在制造業(yè)韌性支撐下，下半年廢鋼消耗量預(yù)計(jì)凈增 90萬(wàn)噸 整體來(lái)看，2025全年廢鋼供應(yīng)量2.55億噸，年同比減少267萬(wàn)噸，降幅1.03%，需求量同步下降 （二）2024下半年相關(guān)品種走勢(shì)展望 （1）鐵礦石：2025下半年預(yù)計(jì)鐵礦石延續(xù)供強(qiáng)需弱格局，維持高庫(kù)存運(yùn)行，價(jià)格中樞下移，走勢(shì)上呈現(xiàn)先跌后漲。

年報(bào)

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

以該材料制造的鐵路貨車(chē)相較于傳統(tǒng)敞車(chē)，在滿足既往車(chē)輛安全設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時(shí)，通過(guò)厚度替換、車(chē)體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率 此前，由中車(chē)太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車(chē)廂體，自2024年12月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)4萬(wàn)公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過(guò)程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

其它動(dòng)態(tài)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五（7月4日）夜盤(pán)I2509合約震蕩偏強(qiáng)宏觀方面，6月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.5%，較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比上升供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量減少，國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存繼續(xù)小幅增加；鋼廠高爐開(kāi)工率和鐵水產(chǎn)量下調(diào)，但仍維持高位運(yùn)行，鐵水需求支撐依存整體上，關(guān)稅擾動(dòng)與反內(nèi)卷治理并存，期價(jià)或陷入整理技術(shù)上，I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA高位運(yùn)行操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

新世紀(jì)期貨：鐵礦石下跌拐點(diǎn)仍需等待

近期，鐵礦石現(xiàn)貨成交偏弱，基差繼續(xù)收窄，鐵礦石盤(pán)面總體維持震蕩格局 全球制造業(yè)復(fù)蘇乏力 2025年5月，全球制造業(yè)復(fù)蘇乏力，摩根大通全球制造業(yè)PMI為49.6%，環(huán)比再度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)第二個(gè)月處于收縮區(qū)間受關(guān)稅因素影響，全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，外需景氣度仍然偏弱，美國(guó)ISM制造業(yè)PMI連續(xù)四個(gè)月萎縮與此同時(shí)，5月中國(guó)官方制造業(yè)PMI回升0.5個(gè)百分點(diǎn)，至49.5%，呈現(xiàn)弱勢(shì)修復(fù)。

原料

黑色期貨早報(bào)：焦煤跌超3%，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

截至7月1日9點(diǎn)25分，黑色期貨市場(chǎng)各品種全部下跌，焦煤跌超3%，硅鐵跌超2%，螺紋鋼、焦炭、錳硅跌超1%，熱卷、鐵礦石下跌 熱點(diǎn)：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)制造業(yè)、非制造業(yè)和綜合PMI分別為49.7%、50.5%和50.7%，比上月上升0.2、0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)，三大指數(shù)均有所回升。

期評(píng)

國(guó)泰君安期貨：鐵礦石短期價(jià)格或偏強(qiáng)震蕩

鐵礦石：現(xiàn)實(shí)依然偏強(qiáng)，波動(dòng)有所放大近期鐵礦價(jià)格在長(zhǎng)時(shí)間橫盤(pán)后有所向上突破從基本面來(lái)看：需求側(cè)，當(dāng)前下游開(kāi)工在現(xiàn)貨利潤(rùn)和出口需求的雙重刺激下維持高位；供給側(cè)，我們發(fā)現(xiàn)Cape船型運(yùn)費(fèi)近期大幅下滑，其背后驅(qū)動(dòng)主要是太平洋航區(qū)拉運(yùn)需求的大幅下滑，即西澳礦山發(fā)運(yùn)或?qū)⒊霈F(xiàn)環(huán)比回落，本周?chē)?guó)內(nèi)港口庫(kù)存亦再度去化從宏觀面來(lái)看：國(guó)內(nèi)，交易情緒的走強(qiáng)跟隨近日大類(lèi)資產(chǎn)的主題相關(guān)交易，市場(chǎng)對(duì)于制造業(yè)相關(guān)企業(yè)的利潤(rùn)預(yù)期出現(xiàn)大幅改善；海外，持續(xù)走弱的美元指數(shù)也對(duì)美元定價(jià)的資源型商品估值形成顯著支撐。

機(jī)構(gòu)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行 市場(chǎng)成交一般

全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升上調(diào)0.18元、0.19元和0.19元 2、6月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI錄得50.4，較前月上升2.1個(gè)百分點(diǎn)并重回?cái)U(kuò)張區(qū)間這也是該指數(shù)過(guò)去9個(gè)月中第8次高于榮枯線，制造業(yè)景氣度微改善 3、6月30日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14465.77萬(wàn)噸，較上周一下降28.74萬(wàn)噸；45港庫(kù)存總量13869.81萬(wàn)噸，環(huán)比下降98.21萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

每日鋼市：期鋼高開(kāi)低走，鋼價(jià)或難持續(xù)上漲

下游制造業(yè)采購(gòu)節(jié)奏平穩(wěn)，未出現(xiàn)集中補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)觀望情緒較濃多數(shù)商家持穩(wěn)報(bào)價(jià)，謹(jǐn)慎觀望期貨走勢(shì)及鋼廠政策，短期仍以出貨為主，避免庫(kù)存累積綜合來(lái)看，若期貨繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)貨或小幅探漲，但需求端支撐不足，預(yù)計(jì)7月1日價(jià)格漲幅有限，整體維持震蕩格局 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：6月30日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日基本持平。

觀點(diǎn)

Mysteel晚餐：習(xí)近平發(fā)表重要講話，上半年新建鋼鐵項(xiàng)目匯總

這也是該指數(shù)過(guò)去9個(gè)月中第8次高于榮枯線，制造業(yè)景氣度微改善 ◎據(jù)水利部黃河水利委員會(huì)消息，自今天（7月1日）起，黃河正式進(jìn)入主汛期目前，山東段已采取24小時(shí)防汛值班制度 ◎6月30日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14465.77萬(wàn)噸，較上周一下降28.74萬(wàn)噸；45港庫(kù)存總量13869.81萬(wàn)噸，環(huán)比下降98.21萬(wàn)噸。

資訊

新形勢(shì)下我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展格局分析與研究

鋼鐵雖“冷”，其背后的博弈卻很“熱” 基于以上考慮，筆者對(duì)新形勢(shì)下我國(guó)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出以下幾點(diǎn)建議 第一，堅(jiān)持改革開(kāi)放并堅(jiān)定不移地推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”作為全球的制造中心，我國(guó)每年貢獻(xiàn)全球粗鋼產(chǎn)量的53%作為鋼鐵生產(chǎn)的主要原料資源，鐵礦石的安全保供不能單靠國(guó)內(nèi)資源實(shí)現(xiàn)，必須通過(guò)深化改革開(kāi)放，為戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保障和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多活水要堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，與投資國(guó)就合作機(jī)制、稅收、文化、法律等方面進(jìn)行全面溝通，避免海外投資過(guò)程中文化、宗教、法律、財(cái)稅方面的矛盾和沖突，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展、綠色發(fā)展。

鋼材

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌

國(guó)內(nèi)供應(yīng)：上半年國(guó)內(nèi)精粉產(chǎn)量受前期事故影響減弱，環(huán)比有所好轉(zhuǎn)，春節(jié)后礦山復(fù)產(chǎn)速度較快，但整體來(lái)看仍未達(dá)到去年同期的高位水平1-5月國(guó)產(chǎn)精粉產(chǎn)量同比已下降607萬(wàn)噸左右下半年按照當(dāng)前礦山生產(chǎn)進(jìn)度來(lái)看，與五六月份的產(chǎn)量基本相似，同時(shí)個(gè)別礦山投產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年332家礦山國(guó)產(chǎn)精粉同比將有700萬(wàn)噸的增量，全年處于持穩(wěn)微增的狀態(tài) 全球需求：全球鐵礦石需求全年同比微增500萬(wàn)-1000萬(wàn)噸 國(guó)內(nèi)需求：對(duì)于下半年的鐵礦石需求推算，需要重點(diǎn)考慮兩個(gè)方面內(nèi)容，其一是國(guó)內(nèi)地產(chǎn)需求乏力，傳統(tǒng)基建項(xiàng)目空間受限，較難提供更多鋼需增量，汽車(chē)、家電需求等制造業(yè)鋼需下半年增速或放緩；其二是國(guó)內(nèi)上半年高出口已透支部分需求，下半年鋼材直接出口和間接出口量在關(guān)稅、反傾銷(xiāo)壓力下難以維持增量，鐵水產(chǎn)量將出現(xiàn)下行壓力。

年報(bào)

綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅(jiān)期，如何有效破局？

預(yù)計(jì)到2030年，三大流程的產(chǎn)量占比將分別達(dá)到80%~90%、10%~20%、3%左右 第二，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同降碳鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉安棟指出，從礦山、能源供應(yīng)企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)到鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和下游用戶，需要形成緊密協(xié)作的綠色價(jià)值鏈，共同優(yōu)化各階段流程、以減少全生命周期碳排放 福德士河集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)韓敏惇稱(chēng)：“我們的愿景是生產(chǎn)1億噸綠色鐵素，大約能代替2億噸的鐵礦石。

鋼材

每日鋼市：黑色期貨飄紅，低價(jià)資源成交放量，鋼價(jià)震蕩運(yùn)行

市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，下游制造業(yè)采購(gòu)節(jié)奏平穩(wěn)，未出現(xiàn)集中補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)觀望情緒較濃多數(shù)商家持穩(wěn)報(bào)價(jià)，謹(jǐn)慎觀望期貨走勢(shì)及鋼廠政策，短期仍以出貨為主，避免庫(kù)存累積綜合來(lái)看，若期貨繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)貨或小幅探漲，但需求端支撐不足，預(yù)計(jì)漲幅有限，整體維持震蕩格局 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：6月27日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅上漲，累計(jì)上漲5-8。

觀點(diǎn)

Mysteel：西北熱軋板卷市場(chǎng)下半年走勢(shì)預(yù)測(cè)

一季度受春節(jié)淡季、終端開(kāi)工延遲及國(guó)內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)偏弱影響，需求釋放不足，市場(chǎng)價(jià)格震蕩下行進(jìn)入二季度，隨著專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行提速、部分基建項(xiàng)目啟動(dòng)及制造業(yè)溫和復(fù)蘇，需求邊際改善同時(shí)，鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格企穩(wěn)反彈，成本支撐增強(qiáng)，價(jià)格自4月開(kāi)啟小幅反彈，但后續(xù)仍受需求壓制，價(jià)格延續(xù)下行根據(jù)我網(wǎng)數(shù)據(jù)，西北區(qū)域三大主流城市4.75*1500*C熱軋板卷上半年均價(jià)約為3479元/噸，同比2024年上半年下降約11.8%。

北京鋼聯(lián)聚焦