Mysteel產(chǎn)經(jīng)早讀：鐵礦石期貨實(shí)施交易限額，中汽協(xié)最新預(yù)測(cè)汽車銷量

國家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》

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Mysteel早讀：鐵礦石主力漲破900，汽車限額鼓勵(lì)放寬

? 隔夜市場(chǎng) ? 宏觀 ◎國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，下半年要牢牢把握擴(kuò)大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，在投資方面，重點(diǎn)推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程“兩新一重”建設(shè)，加大公共衛(wèi)生、應(yīng)急物資儲(chǔ)備，交通能源等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，加快城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。

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駱鐵軍：我國作為世界最大的鋼鐵內(nèi)需市場(chǎng)將長期存在

制造業(yè)需求略有分化，如汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)量增長，對(duì)鋼材需求形成一定支撐，但機(jī)械行業(yè)的部分設(shè)備產(chǎn)量波動(dòng)，造船行業(yè)的指標(biāo)也有所起伏從2025年關(guān)鍵指標(biāo)看，基建投資增速放緩，制造業(yè)用鋼需求尚未達(dá)峰，總體呈現(xiàn)“需求總量下降、消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化”的特點(diǎn) 三是，價(jià)格低位震蕩，利潤承壓4月以來受美國對(duì)等關(guān)稅等外部因素影響，鋼價(jià)進(jìn)一步下跌盡管原燃料價(jià)格（如煉焦煤）有所回落，但鐵礦石價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺進(jìn)入2025年，鐵礦石價(jià)格依然處在高位波動(dòng)，煉焦煤供給格局相對(duì)寬松，價(jià)格下降。

鋼材

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國建筑鋼材價(jià)格積極跟漲 市場(chǎng)信心有所提振

中方還相應(yīng)暫?；蛉∠麑?duì)美國的非關(guān)稅反制措施 2、午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅再次上調(diào)20，累計(jì)上調(diào)60，報(bào)2970（元/噸） 3、5月5日-5月11日，中國47港鐵礦石到港總量2570.0萬噸，環(huán)比減少64.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2354.6萬噸，環(huán)比減少95.1萬噸 4、5月12日，加強(qiáng)戰(zhàn)略礦產(chǎn)出口全鏈條管控工作部署會(huì)召開會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各部門要密切配合，認(rèn)真履行戰(zhàn)略礦產(chǎn)開采、冶煉、加工、運(yùn)輸、制造、銷售、出口等各環(huán)節(jié)監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)全鏈條管控 5、中汽協(xié)：今年1至4月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%，我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙突破1000萬輛。

日?qǐng)?bào)

廣西將布局建設(shè)西部陸海新通道新能源公路貨運(yùn)走廊

根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，西部陸海新通道新能源公路貨運(yùn)走廊項(xiàng)目將在南丹、水任、都安、巖灘、武鳴、吳圩至大塘高速公路吳圩服務(wù)區(qū)、平果、大塘、欽州茅尾海區(qū)域、貴港至合浦高速公路浦北服務(wù)區(qū)等站點(diǎn)開展新能源一體化建設(shè) 項(xiàng)目建成后，可支持沿線新能源貨運(yùn)汽車充換電服務(wù)，助力煤炭、鐵礦石、糧食、機(jī)械設(shè)備、金屬鋁與鋁材、蔗糖、金屬與非金屬礦石、輕工產(chǎn)品與土特產(chǎn)等各行業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸，根據(jù)物流運(yùn)輸需求打造新能源走廊帶，降低運(yùn)輸成本，提升貨運(yùn)物流經(jīng)營質(zhì)量。

基建

“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

鋼企在沿海地區(qū)建設(shè)大型鋼鐵生產(chǎn)基地，既可以更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，又便于參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭我國沿海經(jīng)濟(jì)帶（如長三角、珠三角）經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)，汽車、造船、家電等主要用鋼行業(yè)聚集，因此，內(nèi)陸鋼企選擇向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移建設(shè)大型長流程鋼廠已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢(shì) 對(duì)資源型布局而言，與鋼鐵工業(yè)在起步發(fā)展階段圍繞鐵礦石、煤炭等資源進(jìn)行布局不同，隨著綠色低碳要求不斷提升，內(nèi)陸地區(qū)開始圍繞廢鋼、電力（尤其是可再生能源電力）資源豐富地區(qū)在城市周邊布局中小型短流程鋼廠，以滿足周邊地區(qū)用鋼需求。

鋼材

塔塔鋼鐵全球產(chǎn)能布局深化 印度本土創(chuàng)紀(jì)錄增長對(duì)沖歐洲轉(zhuǎn)型陣痛

與此同時(shí)，高端制造布局加速推進(jìn)——盧迪亞納電弧爐項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，新增220萬噸冷軋產(chǎn)能進(jìn)入調(diào)試階段，連續(xù)鍍鋅線將于未來數(shù)月投運(yùn)，進(jìn)一步鞏固汽車板等高端產(chǎn)品競(jìng)爭力資源端同步強(qiáng)化，印度礦區(qū)鐵礦石年開采量達(dá)4000萬噸，為后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)奠定基礎(chǔ) 歐洲業(yè)務(wù)則在綠色轉(zhuǎn)型陣痛中尋求突破荷蘭工廠鐵水產(chǎn)量同比增長40.3%至675萬噸，交付量增長17.3%至625萬噸，產(chǎn)能恢復(fù)至近設(shè)計(jì)水平目前正與荷蘭政府協(xié)商脫碳方案，并于2025年4月啟動(dòng)競(jìng)爭力重塑計(jì)劃以應(yīng)對(duì)能源成本壓力。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早報(bào)：黑龍江建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)暫穩(wěn)觀望

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 5月9日，全國主港鐵礦石成交76.60萬噸，環(huán)比減31.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.43萬噸，環(huán)比增1.9% 鋼材下游周報(bào)：4月開工項(xiàng)目匯總，汽車家電船舶出口高增 詳情>> Mysteel：4月十大城市新房成交同比下降12.8% 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價(jià)3026元/噸，期現(xiàn)價(jià)差124元/噸。

早評(píng)

華菱鋼鐵：2025年電磁材料公司將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)能釋放

未來，安賽樂米塔爾將向VAMA轉(zhuǎn)讓24 個(gè)先進(jìn)鋼種，其中包括備受矚目的 Ductibor?1500 和Fortiform?系列后續(xù)汽車板三期的具體實(shí)施方案尚待進(jìn)一步討論和確認(rèn) 公司長期堅(jiān)持低庫存運(yùn)營策略，根據(jù)生產(chǎn)需要采購原料，其中鐵礦石庫存周期 22-25 天，焦煤庫存周期10-15 天公司長協(xié)煤比例50%-60%，長協(xié)煤采用“4+4+2”定價(jià)機(jī)制，即四家鋼廠、四家煤炭企業(yè)，以及中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)，按季度協(xié)商確定。

鋼材

瑞達(dá)期貨：熱卷震蕩偏空交易，注意風(fēng)險(xiǎn)控制

夜盤I2509合約震蕩偏弱英國和美國就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致，英國政府同意在進(jìn)口美國食品和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作出讓步，以換取美方降低對(duì)英國汽車出口的關(guān)稅供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量減少，國內(nèi)港口庫存則小幅增加；鋼廠高爐開工率繼續(xù)上調(diào)，鐵水產(chǎn)量+0.22萬噸整體上，鋼市低迷，爐料全線承壓技術(shù)上，I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA向下調(diào)整操作上，震蕩偏空交易，注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價(jià)格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動(dòng)汽車普及速度預(yù)計(jì)放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關(guān)稅不確定性使得主要生產(chǎn)商短期內(nèi)不急于增產(chǎn) 鐵礦石產(chǎn)量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組影響而下降，這主要是由于鐵路運(yùn)輸限制影響出口，而非市場(chǎng)需求變化作為全球大型鐵礦石生產(chǎn)商之一的英美資源集團(tuán)（Anglo American）子公司，已將今年產(chǎn)量預(yù)期從此前的3900萬-4100萬噸下調(diào)至3500萬-3700萬噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：4月鋼鐵行業(yè)大事記

4月3日，湖南鋼鐵集團(tuán)與安賽樂米塔爾集團(tuán)簽訂全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議，攜手推動(dòng)VAMA三期項(xiàng)目落地，并在湘建設(shè)汽車用鋼全球研發(fā)中心 4月8日，遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)自2025年10月1日起實(shí)施 4月11日，海南國際清算所上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產(chǎn)品，這是海南自貿(mào)港首個(gè)以人民幣計(jì)價(jià)結(jié)算的、針對(duì)國際貿(mào)易的掉期產(chǎn)品 4月13日，中金協(xié)攜三十五家省市商協(xié)會(huì)及會(huì)員企業(yè)聯(lián)合發(fā)布——《關(guān)于反對(duì)美國霸凌關(guān)稅 護(hù)航中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的倡議書》，其中提及，堅(jiān)決擁護(hù)中國政府應(yīng)對(duì)措施，捍衛(wèi)國家利益；堅(jiān)決反對(duì)美國貿(mào)易霸權(quán)，維護(hù)多邊規(guī)則等。

資訊

寶鋼股份：2025年一季度實(shí)現(xiàn)利潤總額32.92億元

關(guān)于韓國和越南的反傾銷政策，我們出口韓國的產(chǎn)品70%是進(jìn)到保稅區(qū)，30%是市場(chǎng)流通的，總體影響不是很大我們出口越南的熱軋也不太多，20萬噸，而且關(guān)稅政策和其他企業(yè)都一樣，總體影響可控的而且越南對(duì)汽車板稅率方面不會(huì)有太大的增長，這個(gè)是寶鋼的優(yōu)勢(shì) 對(duì)此，公司采取積極應(yīng)對(duì)措施：一是深入分析反傾銷訴訟的合理性，積極應(yīng)訴并爭取公平貿(mào)易環(huán)境，利用法律手段應(yīng)對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭和關(guān)稅政策；二是調(diào)整出口策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如增加汽車板出口、減少熱軋產(chǎn)品出口，同時(shí)拓展“一帶一路”沿線及其他新興市場(chǎng)；三是關(guān)注匯率風(fēng)險(xiǎn)，寶鋼主要依賴進(jìn)口鐵礦石作為原料，但大部分鋼材是在國內(nèi)銷售，有一定的外匯逆差，通過適當(dāng)套保業(yè)務(wù)鎖定經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減少美元融資敞口，降低匯率波動(dòng)影響；四是降低庫存風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化各渠道庫存管理；五是評(píng)估客戶授信風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)調(diào)整授信政策。

鋼材

Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：全國工業(yè)線材價(jià)格繼續(xù)窄幅調(diào)整

考慮到歐美對(duì)中國新能源車加征關(guān)稅或?qū)嵤┓囱a(bǔ)貼措施，一定程度上壓制出口增長預(yù)期不過受益于以舊換新補(bǔ)貼、新能源車購置稅減免延續(xù)等政策刺激，和消費(fèi)回暖，預(yù)計(jì)5月汽車用鋼量小幅環(huán)比增加，結(jié)構(gòu)高端化趨勢(shì)顯著 3.成本端：原料價(jià)格或?qū)⑵?，做多鋼廠利潤 5月份，鐵礦石海外發(fā)運(yùn)量大概率回升，而鐵水產(chǎn)量已然見頂，預(yù)估節(jié)后庫存或?qū)⒎潘?，價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)較大；焦炭方面，近期焦化企業(yè)發(fā)起焦炭第二輪提漲，但部分鋼并未同意，焦炭第二輪提漲暫且擱置，預(yù)計(jì)短期落地難度較大，整體焦煤繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行；廢鋼方面，近期電弧爐開工率、產(chǎn)能利用率維持較高水平，且廢鋼性價(jià)比逐漸凸顯，鋼廠用廢積極性或有望提高，短期需求預(yù)期較樂觀。

工業(yè)線材

[ABS]：一季度ABS進(jìn)口國別變動(dòng)不大 對(duì)巴西出口占比提升至6.4%

隆眾聚焦eps

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：2025年第一季度臺(tái)州優(yōu)特鋼市場(chǎng)回顧與展望

這里以淮鋼45#為例，臺(tái)州地區(qū)2023年全年均價(jià)4217元/噸，2024年全年均價(jià)3930元/噸，2025年第一季度均價(jià)3806元/噸原料對(duì)成材的支撐減弱，焦炭自去年下半年開啟提降至三月份完成十一輪提降，鐵礦石1月至2月中旬，價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，季度末由于多方消息擾動(dòng)，鐵礦石價(jià)格高位回落但需求表現(xiàn)對(duì)價(jià)格形成支撐，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)披露顯示，產(chǎn)銷均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長 二、庫存維持低位 從庫存方面來看，今年第一季度臺(tái)州地區(qū)樣本貿(mào)易企業(yè)庫存月均維持9.4萬噸，相對(duì)保持較低水平，春節(jié)前后主動(dòng)補(bǔ)庫操作少，計(jì)劃外鎖單以補(bǔ)充規(guī)格為主，年后多為被動(dòng)累庫與去年同期相比市場(chǎng)流通資源增加了六安、東海、新鋼等。

結(jié)構(gòu)鋼

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

2025年，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上，市內(nèi)水路貨運(yùn)量突破200萬噸；力爭全市公路貨物周轉(zhuǎn)量占比較2022年下降10個(gè)百分點(diǎn)，鐵礦石、焦炭等大宗物料清潔運(yùn)輸（含使用新能源汽車運(yùn)輸，下同）比例達(dá)到80%加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，充分發(fā)揮既有線路效能，推動(dòng)共線共用和城市鐵路場(chǎng)站適貨化改造加快實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園工程，推動(dòng)平西鐵路、中國尼龍城鐵路專用線建設(shè)新建（改擴(kuò)建）項(xiàng)目原則上采用清潔運(yùn)輸方式，并將清潔運(yùn)輸作為項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)。

鋼材

碳市場(chǎng)擴(kuò)圍，鋼鐵行業(yè)：做好“加減法” 抓緊謀轉(zhuǎn)型

崔勤介紹，建發(fā)鋼鐵集團(tuán)正積極推進(jìn)供應(yīng)鏈的低碳化升級(jí)，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴降低全鏈條碳足跡成本在產(chǎn)業(yè)鏈上游將積極推進(jìn)綠電生產(chǎn)的鐵礦石、焦炭等原料的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)發(fā)展和廢鋼基地運(yùn)營，在產(chǎn)業(yè)鏈下游為汽車、建筑等行業(yè)提供低碳鋼材產(chǎn)品 三鋼閩光董事會(huì)秘書胡紅林表示，公司將認(rèn)真做好針對(duì)性研究分析，對(duì)現(xiàn)有工藝路線設(shè)計(jì)、工藝裝備狀況、工序協(xié)同能力等方面進(jìn)行深度梳理，進(jìn)一步提升各類能源綜合利用水平，加快低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，合理管控碳排放成本，踐行綠色低碳發(fā)展理念。

鋼材

Mysteel：“金三銀四”旺季時(shí)期，軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)不旺

從環(huán)比來看，13家車企3月新能汽車銷量均有所增長，其中長城汽車以66.48%的增長位列第一；廣汽埃安以63.36%的增長位列第二；千里科技以52.62%的增長位列第三 四、原料價(jià)格市場(chǎng)走勢(shì) 3月鐵礦石價(jià)格先漲后跌，而后小幅反彈，整體呈現(xiàn)“N”型走勢(shì)。

軸承鋼

訪力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成

集礦產(chǎn)資源勘探、開采和加工于一身的力拓集團(tuán)于1973年成為中國首個(gè)鐵礦石供應(yīng)商經(jīng)過幾十年對(duì)華合作，中國已成為力拓在全球范圍內(nèi)最重要的市場(chǎng)之一，中國市場(chǎng)貢獻(xiàn)了力拓超過57%的營收 石道成說：“中國在太陽能、陸上風(fēng)能、電網(wǎng)擴(kuò)大、電池生產(chǎn)、固定電池及電動(dòng)汽車等領(lǐng)域取得長足發(fā)展，這些都推動(dòng)了大宗商品的需求增長力拓西芒杜和西坡鐵礦都將于今年投產(chǎn)，將繼續(xù)滿足中國對(duì)鐵礦石的需求。

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