山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

據(jù)介紹，利用返程空車捎載鋁土礦，單車運量提升28%，每年可為煙臺港新增鐵路貨運量100萬噸煙臺港正將“跨局協(xié)同+綠色運輸”模式向銅精礦、鐵礦石等多種貨種復制，充分發(fā)揮路港樞紐間協(xié)同效應(yīng)，發(fā)力多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供更強支撐

原料

[磷礦石]：國際磷礦石市場周度綜述（20250509-0516）

貴州息烽,磷礦石,價格

國際市場

Mysteel早讀：黃金三日連創(chuàng)歷史新高 有色金屬多數(shù)飄綠

在擴產(chǎn)增儲方面，巨龍銅礦取得重大突破2024年，巨龍銅業(yè)新增備案銅資源量1472.6萬噸，保有銅資源量2561萬噸，是國內(nèi)備案銅資源量最多的礦山當前，巨龍銅業(yè)正保質(zhì)保量推進二期改擴建工程，預計2025年底建成投產(chǎn)屆時，歸屬公司權(quán)益礦產(chǎn)銅產(chǎn)量將達9.2-10.8萬噸/年，三期投產(chǎn)后權(quán)益銅產(chǎn)能將升至18萬噸/年 ◎3月30日消息，印度礦產(chǎn)部公布的初步數(shù)據(jù)顯示，該國2024-25財年的4月-2月期間原鋁產(chǎn)量小幅增長0.9%至383.6萬噸，去年同期的原鋁產(chǎn)量為380萬噸；鋁土礦產(chǎn)量增長3.6%，達到2,270萬噸；精煉銅產(chǎn)量增長7.1%至49.7萬噸；鉛精礦產(chǎn)量增長3.5%，達到35.2萬噸；鐵礦石產(chǎn)量同比增長4.4%至2.63億噸，去年同期為2.74億噸；錳礦產(chǎn)量同比增長12.8%，達到340萬噸。

有色聚焦

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強潛質(zhì)之星

本次活動秉承公開、公平、公正的原則，圍繞2024年企業(yè)營銷能力、抗風險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡稱“艾士騰”）是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購和銷售國際礦產(chǎn)資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責任公司 公司主要經(jīng)營品種為澳洲、巴西和國內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內(nèi)各大港口的形式進行銷售。

鐵礦評選

福寧重工3艘12000噸自航駁船同日開工

3月11日，福建船政旗下福寧重工建造的3艘12000噸自航駁船（MW716-1/2/3）順利開工 該船總長119.9米，型寬30米，型深7.15米，設(shè)計吃水4.96米，最大吃水4.96米，定員16人，服務(wù)航速10.3節(jié)，最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸，無限航區(qū)該船主要用于運輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級中國船級社。

船舶

“LADY DAWN”輪創(chuàng)造全球鋁土礦最長海上運輸線紀錄

近日，山東海洋集團所屬山東海運運營管理船舶“LADY DAWN”輪，滿載21萬噸圭亞那鋁土礦順利航行1.3萬海里抵達江陰港，成為全球首艘從加勒比地區(qū)運輸鋁土礦至國內(nèi)的紐卡斯爾型船舶，創(chuàng)造了從中南美洲進口鋁土礦最長海上運輸線紀錄 “LADY DAWN”輪是山東海運與工銀租賃、德國萊茵集團合作的10年期期租項目系列船舶之一，該船舶設(shè)計先進、低碳環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)能、安全可靠，具有市場領(lǐng)先競爭優(yōu)勢，目前主要執(zhí)行從南美洲、澳洲運輸鐵礦石和鋁礬土回國的遠洋運輸任務(wù)，年均執(zhí)行4個航次、貨運周轉(zhuǎn)量達到147萬噸海里。

船舶

煙臺港礦石公司1月份鋁土礦吞吐量同比增長38%

通過探索設(shè)備協(xié)同更優(yōu)方案，采用“套泊熱接 減載移泊”生產(chǎn)模式，公司不斷提升船舶靠離泊效率，最大限度壓縮非生產(chǎn)停時，有效提升生產(chǎn)作業(yè)效率1月份，鋁土礦吞吐量同比增長38%，鐵礦石吞吐量同比增長26%，支柱貨種成效顯著

國內(nèi)資訊

“WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進西芒杜項目

他指出，西芒杜項目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項目，將對中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前，西芒杜項目各項物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)。

原料

通寶船舶為韋力國際集團建造浮動過駁平臺交付

目前，西芒杜項目各項物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)” 通茂船舶董事長姜光華和法國船級社代表胡倩麗也在儀式上致辭。

船舶

【Howe Robinson Partners】預計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌

不過，值得注意的是，去年第一季度海岬型船的運價創(chuàng)下了歷史新高，這是因為從蘇伊士到好望角的航線改道帶來了噸英里需求的支撐，而且雖然有中國春節(jié)，中國的需求依然強勁盡管同比降幅明顯，海岬型船運費仍有望超越2023年第一季度的表現(xiàn)，并高出5年平均水平約15% 今年巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量開局強勁，幾內(nèi)亞的鋁土礦出口也從去年第三季度末至第四季度初的低迷中進一步復蘇，這些都對海岬型船運費起到了支撐作用。

鐵礦石市場大家說

Mysteel：2024年船舶年終盤點（科技創(chuàng)新）

（4）36萬載重噸超大型礦砂船（VLOC）獲得LR頒發(fā)的AIP證書該船為遠洋航行礦砂船，采用液氨雙燃料動力主機，載貨能力強大除鐵礦石外，也可滿載鋁土礦，適用于巴西和西非航線 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌 9月，由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)設(shè)計的6艘32.5萬噸超大型礦砂船（VLOC）正式簽約。

資訊

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石長期誠信服務(wù)商

宗旨是為了響應(yīng)“十四五”時期關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的號召，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的良好示范作用，加快企業(yè)信用體系建設(shè)，營造誠實守信的鐵礦石市場環(huán)境與信用環(huán)境，促進企業(yè)健康發(fā)展，也為輔助建立鐵礦石市場誠信體系 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡稱“艾士騰”）注冊地址位于海南省洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)，經(jīng)營范圍包含：貨物進出口；金屬礦石銷售；金屬材料銷售等艾士騰是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購和銷售國際礦產(chǎn)資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責任公司。

鐵礦評選

李孝才：魏橋鐵粉應(yīng)用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項目，這也是魏橋集團為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項目李孝才先生重點介紹了該項目的運輸模式，首先是總長度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個1.2萬噸級礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運營經(jīng)驗及礦石海運經(jīng)驗，在幾內(nèi)亞合資設(shè)立礦業(yè)公司和河港公司，主營業(yè)務(wù)為開采鋁土礦，打造了一條自國外礦山到國內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

會議報道

力拓集團上調(diào)明年銅產(chǎn)量預期至78-85萬噸

力拓集團12月4日發(fā)布業(yè)績報告，預計2025財年綜合礦銅產(chǎn)量將增加，主要由于其蒙古奧尤陶勒蓋礦區(qū)明年產(chǎn)量預計將激增50%；預計2025財年的銅產(chǎn)量將在78萬噸至85萬噸之間，而2024財年的預期產(chǎn)量為66萬噸至72萬噸；鐵礦石產(chǎn)量有望在2024年和2025年再同比增加500萬噸，三年內(nèi)累計增加1500萬噸；預計2025年鋁土礦產(chǎn)量5700萬至5900萬噸

企業(yè)動態(tài)

Golden Ocean業(yè)績強勁但股價下跌

Golden Ocean將繼續(xù)執(zhí)行以有吸引力的價格出售老舊船舶的戰(zhàn)略” 他指出，“盡管所有大宗商品的交易量都很健康，但宏觀和地緣政治環(huán)境造成了金融市場和貨運市場的波動，影響了市場情緒展望未來，貨運市場預計將受益于噸海里增長，巴西和幾內(nèi)亞對亞洲的鐵礦石和鋁土礦出口強勁是主要驅(qū)動力運力供給側(cè)也有利，Golden Ocean對未來幾年保持樂觀” 2024年三季度，Golden Ocean實現(xiàn)營業(yè)收入2.6億美元，同比增長17.6%，環(huán)比增長4.2%；營業(yè)利潤達為9385.8萬美元，同比增長109.1%，環(huán)比增長9.3%；稅前利潤為5637.9萬美元，環(huán)比減少9.9%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.2億美元，同比增長57.7%；凈利潤為5632.9萬美元，或每股凈利0.28美元，環(huán)比減少9.9%。

船舶

Mysteel專訪：高頂十載繪芳華 砥礪前行向未來

目前每年自產(chǎn)和銷售近 500 萬噸高品 位鋁土礦 高頂國際多元化商品組合重點包含煤炭，每年銷售超過 600 萬噸印尼電煤，是印尼重要的本地和出口 煤炭貿(mào)易商之一其它商品包括鐵礦石、陰極銅、鎳、石灰石和河沙等 以下為 Mysteel 對高頂國際本次采訪的內(nèi)容 Mysteel: 高頂國際去年起在幾內(nèi)亞承包的礦山開始對外出售，在此期間面臨了哪些機遇與挑戰(zhàn)？ Victor Tan: 我們看到了這一業(yè)務(wù)拓展所帶來的諸多機會，幾內(nèi)亞擁有世界上最大規(guī)模的可開采鋁土礦 儲量，目前每年供應(yīng)中國市場一半的鋁土礦資源需求，高達一億噸，持續(xù)發(fā)展?jié)摿σ彩欠浅＞薮蟮摹?/p>

國際資訊

Mysteel早讀：國常會要求抓好增量政策落地落實 有色金屬漲跌互現(xiàn)

公司的鋅產(chǎn)量已于九月份恢復正常，預計未來幾個月將保持穩(wěn)定 ◎當?shù)貢r間10月24日，挪威海德魯公司（Norsk Hydro）公布2024年第三季度報告2024年第三季度，海德魯公司的鋁土礦產(chǎn)量為225.8萬噸，環(huán)比減少17%，同比減少21%氧化鋁產(chǎn)量為146.3萬噸，環(huán)比減少2%，同比減少4%原鋁產(chǎn)量為51.1萬噸，環(huán)比微增1%，同比基本持平 ◎10月21日消息，總部位于納米比亞的Earthmaps Consulting對倫敦上市的Altona在贊比亞的新Kabompo South項目進行的地球物理和地球化學數(shù)據(jù)評估結(jié)果表明，鐵礦石/銅/金（IOCG）礦化具有前景。

有色聚焦

營收超132億元！招商輪船上半年交出穩(wěn)健答卷

工業(yè)原材料的補庫周期有望在下半年開啟短期新舊動能交替下，中國大宗原材料的進口需求將處于高位，預期下半年鐵礦石、煤炭進口需求仍能維持溫和增長同時，在新能源、新基建產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展情況下，用于制作輕量化材料、新能源零件、電池等金屬，如鋁土礦、銅礦、鎳礦、鋰礦等材料將成為未來增長動力 今年以來，以銅為代表的大宗商品與美元同步走強，美元與大宗的負相關(guān)性不明顯，強美元對干散貨市場的抑制作用有所減弱。

船舶

印度賈坎德邦通過礦產(chǎn)法案，增加開采鐵礦石附加稅

8月12日，印度賈坎德邦議會表決通過《2024年賈坎德邦礦產(chǎn)土地附加稅法案》該法案規(guī)定，將對開采的不同礦產(chǎn)按每公噸征收附加稅其中，煤炭和鐵礦石將加征稅100盧比，鋁土礦將加征稅70盧比，錳礦石和其他礦物將加征稅50盧比

礦山動態(tài)

Odisha Mining Corporation 邀您齊聚南非，共同參加鐵合金大會

在過去的65年里，Odisha Mining Corporation 已經(jīng)走過了漫長的道路，今天已經(jīng)成為印度發(fā)展最快、規(guī)模最大的礦業(yè)公司之一 主營產(chǎn)品：鐵礦石 、鉻礦石 、鋁土礦等

參會企業(yè)