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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

鐵礦石船造價(jià)快訊

2025-07-02 15:19

7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨的租賃合同。這兩艘氨雙燃料舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨的租賃合同。這兩艘氨雙燃料舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

2025-07-02 14:27

澳洲礦企Fenix Resources Limited正式宣布,其位于西澳中西部地區(qū)的鐵礦項(xiàng)目Beebyn-W11已啟動(dòng)采礦作業(yè),項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為150萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)將于2025年三季度實(shí)現(xiàn)首鐵礦石發(fā)運(yùn),屆時(shí)將推動(dòng)公司鐵礦總產(chǎn)能提高至每年400萬(wàn)噸。

2025-06-10 18:50

6月10日鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)活躍度較好,平臺(tái)上有七筆成交,超特粉以7月指數(shù)-11%成交、兩筆新指標(biāo)PB粉分別以61%計(jì)價(jià)91.13和91.4成交、麥克粉以62%計(jì)價(jià)92.5成交。礦山私下議標(biāo)方面,有SFGB、PB塊、IOC6和NPSP拼貨物以及卡拉拉精粉的招標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)上貿(mào)易商報(bào)盤積極性較好;買家詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度一般,主流品種價(jià)格小幅下跌3-5元左右。

2025-04-30 09:32

自開(kāi)港以來(lái),浙江海事部門已安全保障該碼頭實(shí)現(xiàn)全球68艘40萬(wàn)噸礦砂接靠“大滿貫”,每年安全接靠各類作業(yè)舶超1500艘次,年分撥鐵礦石超3700萬(wàn)噸。

鐵礦石船造價(jià)市場(chǎng)行情

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    項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)的精混礦產(chǎn)品將專供沙鋼使用淡水河谷承諾向該項(xiàng)目供應(yīng)巴西混合粉BRBF等優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品作為部分原料,并為精混礦作業(yè)提供技術(shù)支持中宅礦石碼頭擁有一個(gè)可停靠Guaibamax型的30萬(wàn)噸級(jí)卸泊位 創(chuàng)新精混礦服務(wù)系使用筒倉(cāng)將數(shù)種鐵礦石產(chǎn)品在港口同時(shí)進(jìn)行混合這項(xiàng)作業(yè)過(guò)去通常在鋼廠進(jìn)行,發(fā)生在燒結(jié)作業(yè)前精混礦是淡水河谷延伸其供應(yīng)鏈服務(wù)的一種方式,能為客戶帶來(lái)多重收益,由此為客戶創(chuàng)造價(jià)值,這些收益包括提高混礦質(zhì)量,提升物流效率,以及減少鋼廠原材料庫(kù)存。

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    據(jù)國(guó)際舶網(wǎng)了解,這兩艘是裕民航運(yùn)去年5月在青島北重工(現(xiàn)青島北海造)訂造,是裕民航運(yùn)去年1月簽約2+2艘散貨項(xiàng)目的備選訂單新將在2023年交付,每艘造價(jià)約為5050萬(wàn)美元 該系列主要用于運(yùn)輸鐵礦石及煤炭等,長(zhǎng)300米、型寬50米、型深25.2米、結(jié)構(gòu)吃水18.5米、航速14節(jié)。

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    利用這批新建Newcastlemax型散貨,F(xiàn)MG可以將鐵礦石運(yùn)往中國(guó)或者日本 FMG沒(méi)有明確表示上將安裝何種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果使用低壓WinGD發(fā)動(dòng)機(jī),此類LNG動(dòng)力散貨造價(jià)可能達(dá)到每艘6800萬(wàn)美元;如果配備MAN Energy Solutions的高壓ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī),每艘造價(jià)將增加到7000萬(wàn)美元 FMG是第三家進(jìn)軍LNG動(dòng)力市場(chǎng)的大型礦業(yè)公司。

  • 必和必拓敲定5艘LNG動(dòng)力散貨租約

    ” 據(jù)了解,必和必拓在去年7月發(fā)布招標(biāo),計(jì)劃租賃最多14艘新建LNG動(dòng)力210000載重噸Newcastlemax型散貨,租期為15年,用于將鐵礦石從澳大利亞運(yùn)往中國(guó),這將是全球最大的LNG動(dòng)力散貨然而,今年早些時(shí)候,必和必拓已經(jīng)削減了項(xiàng)目規(guī)模,從14艘減少到僅剩5艘,租期也原定的15年縮短至5年當(dāng)時(shí),業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)造價(jià)過(guò)高以及低硫燃料價(jià)格降低可能是必和必拓削減LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨訂造計(jì)劃的主要原因。

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    預(yù)計(jì)EPS的LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨每艘造價(jià)約為6600萬(wàn)美元 必和必拓在去年7月發(fā)布招標(biāo),計(jì)劃租賃最多14艘新建LNG動(dòng)力210000載重噸Newcastlemax型散貨,租期為15年,用于將鐵礦石從澳大利亞運(yùn)往中國(guó),這將是全球最大的LNG動(dòng)力散貨然而,今年早些時(shí)候,必和必拓已經(jīng)削減了項(xiàng)目規(guī)模,從14艘減少到僅剩5艘,租期也原定的15年縮短至5年 當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)造價(jià)過(guò)高以及低硫燃料價(jià)格降低可能是必和必拓削減LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨訂造計(jì)劃的主要原因。

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