Mysteel：國慶節(jié)后全國熱軋板卷價格或?qū)⒊袎哼\行

隨著四季度傳統(tǒng)淡季臨近，疊加北方環(huán)保限產(chǎn)逐步加碼，供給端收縮預(yù)期增強，或?qū)⒉糠謱_累庫帶來的價格壓力而在成本端，鐵礦石與焦炭價格高位震蕩，鋼廠利潤持續(xù)承壓，倒逼其進一步優(yōu)化原料庫存結(jié)構(gòu)與排產(chǎn)計劃預(yù)計在低周轉(zhuǎn)、高成本環(huán)境下，熱軋板卷價格將維持窄幅波動格局 六、需求端 1. 汽車行業(yè)：新能源驅(qū)動結(jié)構(gòu)性增長 汽車行業(yè)作為熱卷需求的核心領(lǐng)域，2024年產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比增長2.9%和3.7%，2025年延續(xù)小幅上行趨勢。

周報

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格預(yù)計暫穩(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 9月19日，全國主港鐵礦石成交85.80萬噸，環(huán)比減11.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.38萬噸，環(huán)比增29.6% 上海優(yōu)化房產(chǎn)稅政策：降低持有成本，釋放消費潛力 詳情>> 鋼材下游周報：8月汽車家電等產(chǎn)量及出口數(shù)據(jù)出爐 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3188元/噸，期現(xiàn)價差-28元/噸。

早評

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計穩(wěn)中偏弱

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 9月18日，全國主港鐵礦石成交97.40萬噸，環(huán)比減23%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.78萬噸，環(huán)比減14.5% 河南：強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目儲備和融資對接 詳情>> 國家能源局：8月底電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達1734.8萬個 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格下跌，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3140元/噸，較前一日價格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3320元/噸，較前一日價格下跌10元/噸。

早評

Mysteel：9月中旬線材制品價格預(yù)計持穩(wěn)運行。

根據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年8月工業(yè)線材下游計劃采購量環(huán)比下降，反映出機械和汽車零部件行業(yè)訂單不足制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)低于臨界點，表明終端采購維持謹慎態(tài)度，需求未現(xiàn)實質(zhì)性回暖盡管9月傳統(tǒng)旺季來臨，但需求彈性不足，預(yù)計反彈空間有限，需關(guān)注政策落地和庫存變化 后市展望： 綜合宏觀政策、鋼廠成本、市場供需因素，預(yù)計9月中旬工業(yè)線材價格呈現(xiàn)窄幅震蕩格局一方面，焦炭、鐵礦石等原料成本支撐仍存，鋼廠挺價意愿較強，底部存在一定支撐；另一方面，下游需求上，傳統(tǒng)需求旺季來臨，實際需求恢復(fù)緩慢，市場觀望情緒濃，信心不足。

金屬制品

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行

同時由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價比例持續(xù)擴大，加劇了庫存消化壓力的增加同時從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來看，整體狀態(tài)保持著承壓運行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價格漲幅大于成材漲幅，鋼廠跟隨提價，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 8月15日，全國主港鐵礦石成交105.60萬噸，環(huán)比減18.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.51萬噸，環(huán)比增25.4% 鋼材下游周報：7月全國開工項目匯總，汽車船舶成績單出爐 詳情>> 招商蛇口、華潤置地聯(lián)合體86.4億拍下深圳寶安區(qū)一涉宅用地 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格下跌，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3270元/噸，較前一日價格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3440元/噸，較前一日價格下跌10元/噸。

早評

黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在市場高波動下的應(yīng)對之策

中游鋼廠端，金融工具成為企業(yè)穩(wěn)定盈利的“法寶”山東某鋼廠開發(fā)出動態(tài)模型，鐵礦石價格波動率超過25%時，套保比例提升至60%，而鋼材價格大幅下跌時，則降低鐵水產(chǎn)量，轉(zhuǎn)售鋼坯更創(chuàng)新的是，與汽車廠簽訂“熱卷期貨價+固定加工費”合同，徹底轉(zhuǎn)移價格風(fēng)險 下游用戶端，借助金融衍生品構(gòu)建“護城河”江蘇某工程機械企業(yè)通過在銷售合同中植入“鋼材價格聯(lián)動條款”，將原料波動傳導(dǎo)至客戶端；廣東某家電企業(yè)用“期貨+期權(quán)”組合，成功鎖定鋼材成本。

鋼材

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運行

但由于同行內(nèi)卷相對較為嚴重，為保證降本增效并提高市場占有率的目的，部分車企出現(xiàn)降低用鋼標準的現(xiàn)象，一定程度上影響行業(yè)狀態(tài)同時由于新能源汽車電子設(shè)備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價比例持續(xù)擴大，加劇了庫存消化壓力的增加同時從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來看，整體狀態(tài)保持著承壓運行短期，汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價格漲幅大于成材漲幅，鋼廠試探性跟隨提價，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

華菱鋼鐵：鋼鐵行業(yè)進入存量優(yōu)化、減量發(fā)展的階段

從需求側(cè)看，雖然國內(nèi)需求總量長期緩慢下降，但不會出現(xiàn)斷崖式下跌；同時需求仍存在結(jié)構(gòu)性機會，房地產(chǎn)需求疲軟，但制造業(yè)用鋼需求相對平穩(wěn)，且造船、風(fēng)電、硅鋼、新能源汽車等部分領(lǐng)域存在增長機會從成本端看，鐵礦石、煤焦等原燃料供給增加，供需格局邊際改善并帶動價格中樞不斷下移，比如今年上半年重點統(tǒng)計鋼企煉焦煤采購成本下跌了 32%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上利潤分配趨于合理 （2）鋼鐵行業(yè)秩序未來有改善預(yù)期。

鋼材

熱軋卷板底部或已現(xiàn)，但下半年仍有二次探底風(fēng)險

一是宏觀預(yù)期逐步轉(zhuǎn)好中美貿(mào)易沖突不斷釋放出緩和信息，7月初召開的中央財經(jīng)委員會第六次會議強化了市場對于“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革2.0”的預(yù)期，近期關(guān)于城市更新的利多消息也進一步提振了市場情緒 二是熱軋卷板供需格局比之前市場預(yù)期的要好6月份，我國汽車、機械產(chǎn)銷量增速均在10%以上，熱軋卷板表觀消費量自6月下旬起也連續(xù)3周保持正增長 三是焦煤及鐵礦石價格的強勢表現(xiàn)，在成本端對鋼材價格形成了支撐。

鋼材

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計暫穩(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 7月11日，全國主港鐵礦石成交79.30萬噸，環(huán)比減13.1%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.08萬噸，環(huán)比減12.7% 阜淮鐵路蒙城站正式開工建設(shè) 詳情>> 鋼材下游周報：6月開工項目匯總，汽車挖掘機銷量高增 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3170元/噸，較前一日價格上漲10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3510元/噸，較前一日價格上漲10元/噸。

早評

河北鋼鐵行業(yè)前5月利潤超96億元，超2024年全年

在需求側(cè)，超長期國債發(fā)行、設(shè)備更新等政策提振鋼材需求，刺激鋼企產(chǎn)能釋放數(shù)據(jù)顯示，1至5月，全省設(shè)備工器具購置投資同比增長36.0%，增速高于全省投資30.0個百分點 在成本端，鐵礦石、焦煤、焦炭等主要原料價格相較去年高位明顯回落，有效降低了鋼廠的生產(chǎn)成本 在增強創(chuàng)新動能方面，河北省鋼鐵實驗室建設(shè)加快推進，敬業(yè)集團等7家企業(yè)獲評國家級企業(yè)技術(shù)中心 河鋼集團邯鋼公司一款新型熱處理強化鋼順利下線，實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)；河鋼中厚板生產(chǎn)的大規(guī)格耐候角鋼Q420NHTC，填補了國內(nèi)空白；敬業(yè)集團在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破，成功試軋2.5毫米極限規(guī)格汽車用鋼340LA……今年以來，河北省鋼企不斷加大科技創(chuàng)新投入，高端品種不斷涌現(xiàn)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

鋼材

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行

圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，原料方面鐵礦石、鉻礦價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運行，疊加鋼廠低庫存策略，軸承鋼下行空間受成本托底。

軸承鋼

Mysteel半年報：2025下半年山東廢鋼仍有刷新低位可能

預(yù)計2025年鋼價或呈現(xiàn)前高后低的趨勢，下半年價格中樞可能繼續(xù)下移 廢鋼方面，因鐵礦石、焦炭仍延續(xù)“供應(yīng)寬松”預(yù)期，鐵水成本優(yōu)勢或依舊突出，廢鋼性價比不高的情況下，整體需求很難出現(xiàn)大幅提升；尤其鋼廠利潤空間無法放大的狀態(tài)，或抑制廢鋼需求的增長供應(yīng)端來看，下半年房地產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)筑底，工地廢鋼產(chǎn)出量將延續(xù)低位，汽車、家電等制造業(yè)廢鋼也很難出現(xiàn)明顯增長，與此同時，山東廢鋼的社會庫存也已降至近年低位，因此山東廢鋼大概率延續(xù)供需兩弱局勢。

年報

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行

中汽協(xié)表示，4月汽車市場總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實現(xiàn)平穩(wěn)增長其中，內(nèi)需潛力加快釋放，起到較好支撐作用；出口在外部環(huán)境急劇變化形勢下保持穩(wěn)定；新能源汽車表現(xiàn)活躍，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢綜合預(yù)計后期汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，原料方面鐵礦石、鉻礦價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運行，疊加鋼廠低庫存策略，成本下行空間有限，且對鋼價形成底部支撐。

軸承鋼

駱鐵軍：我國作為世界最大的鋼鐵內(nèi)需市場將長期存在

制造業(yè)需求略有分化，如汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)量增長，對鋼材需求形成一定支撐，但機械行業(yè)的部分設(shè)備產(chǎn)量波動，造船行業(yè)的指標也有所起伏從2025年關(guān)鍵指標看，基建投資增速放緩，制造業(yè)用鋼需求尚未達峰，總體呈現(xiàn)“需求總量下降、消費結(jié)構(gòu)變化”的特點 三是，價格低位震蕩，利潤承壓4月以來受美國對等關(guān)稅等外部因素影響，鋼價進一步下跌盡管原燃料價格（如煉焦煤）有所回落，但鐵礦石價格相對堅挺進入2025年，鐵礦石價格依然處在高位波動，煉焦煤供給格局相對寬松，價格下降。

鋼材

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格預(yù)計暫穩(wěn)觀望

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 5月9日，全國主港鐵礦石成交76.60萬噸，環(huán)比減31.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.43萬噸，環(huán)比增1.9% 鋼材下游周報：4月開工項目匯總，汽車家電船舶出口高增 詳情>> Mysteel：4月十大城市新房成交同比下降12.8% 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3026元/噸，期現(xiàn)價差124元/噸。

早評

南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動汽車普及速度預(yù)計放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關(guān)稅不確定性使得主要生產(chǎn)商短期內(nèi)不急于增產(chǎn) 鐵礦石產(chǎn)量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組影響而下降，這主要是由于鐵路運輸限制影響出口，而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產(chǎn)商之一的英美資源集團（Anglo American）子公司，已將今年產(chǎn)量預(yù)期從此前的3900萬-4100萬噸下調(diào)至3500萬-3700萬噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel節(jié)后預(yù)測：全國工業(yè)線材價格繼續(xù)窄幅調(diào)整

考慮到歐美對中國新能源車加征關(guān)稅或?qū)嵤┓囱a貼措施，一定程度上壓制出口增長預(yù)期不過受益于以舊換新補貼、新能源車購置稅減免延續(xù)等政策刺激，和消費回暖，預(yù)計5月汽車用鋼量小幅環(huán)比增加，結(jié)構(gòu)高端化趨勢顯著 3.成本端：原料價格或?qū)⑵?，做多鋼廠利潤 5月份，鐵礦石海外發(fā)運量大概率回升，而鐵水產(chǎn)量已然見頂，預(yù)估節(jié)后庫存或?qū)⒎潘桑?em class='keyword'>價格下行風(fēng)險較大；焦炭方面，近期焦化企業(yè)發(fā)起焦炭第二輪提漲，但部分鋼并未同意，焦炭第二輪提漲暫且擱置，預(yù)計短期落地難度較大，整體焦煤繼續(xù)弱勢運行；廢鋼方面，近期電弧爐開工率、產(chǎn)能利用率維持較高水平，且廢鋼性價比逐漸凸顯，鋼廠用廢積極性或有望提高，短期需求預(yù)期較樂觀。

工業(yè)線材

Mysteel：2025年第一季度臺州優(yōu)特鋼市場回顧與展望

這里以淮鋼45#為例，臺州地區(qū)2023年全年均價4217元/噸，2024年全年均價3930元/噸，2025年第一季度均價3806元/噸原料對成材的支撐減弱，焦炭自去年下半年開啟提降至三月份完成十一輪提降，鐵礦石1月至2月中旬，價格震蕩偏強運行，季度末由于多方消息擾動，鐵礦石價格高位回落但需求表現(xiàn)對價格形成支撐，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會與中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)披露顯示，產(chǎn)銷均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長 二、庫存維持低位 從庫存方面來看，今年第一季度臺州地區(qū)樣本貿(mào)易企業(yè)庫存月均維持9.4萬噸，相對保持較低水平，春節(jié)前后主動補庫操作少，計劃外鎖單以補充規(guī)格為主，年后多為被動累庫與去年同期相比市場流通資源增加了六安、東海、新鋼等。

結(jié)構(gòu)鋼