國際鋼市日報：晉南鋼鐵集團與巴西淡水河谷宣布建設(shè)阿曼首個鐵礦石選礦廠 投資超6億美元（10.29）

巴西的鐵礦石將運往該地進行精煉，生產(chǎn)品位更高、對環(huán)境影響更小的精礦，從而進行更高效、更可持續(xù)的生產(chǎn) 除了鋼鐵行業(yè)，該選礦廠預(yù)計為阿曼帶來廣泛的經(jīng)濟利益，創(chuàng)造直接和間接就業(yè)機會，促進技術(shù)轉(zhuǎn)讓，使阿曼成為全球鋼鐵貿(mào)易的主要出口國 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 巴西淡水河谷與晉南鋼鐵集團投資建設(shè)阿曼首個鐵礦石選礦廠 巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷和中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團宣布在蘇哈爾建立阿曼第一家鐵礦石精礦廠，共同投資超6億美元。

日報

巴西淡水河谷與晉南鋼鐵集團投資建設(shè)阿曼首個鐵礦石選礦廠

巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷和中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團宣布在蘇哈爾建立阿曼第一家鐵礦石精礦廠，共同投資超6億美元該設(shè)施預(yù)計于2027年中期投入運營，每年將加工1800 萬噸鐵礦石，生產(chǎn)1260萬噸高品位精礦，阿曼將成為全球鋼鐵行業(yè)直接還原級鐵礦石的主要供應(yīng)商 在該項目中，淡水河谷將投資2.27億美元將新工廠與其現(xiàn)有的選礦設(shè)施進行對接，而晉南將投資約4億美元用于該設(shè)施的建設(shè)、所有權(quán)和運營。

產(chǎn)業(yè)資訊

英美資源集團獲得巴西BAMIN公司鐵礦石承購權(quán)

英美資源集團與歐亞資源集團（Eurasian Resources Group）巴西全資子公司巴伊亞礦業(yè)有限公司（BAMIN）簽署協(xié)議，收購BAMIN公司Pedra de Ferro礦山的全部出口鐵礦石 Pedra de Ferro露天鐵礦位于巴西巴伊亞州Caetite市，于2020年底投產(chǎn)，并直接向國內(nèi)和出口市場供應(yīng)礦石。

礦山動態(tài)

淡水河谷預(yù)計2026年產(chǎn)量增長至3.6億噸2月14日，巴西淡水河谷公司（簡稱淡水河谷）全球鐵礦石銷售總監(jiān)BrunoPina一行訪問建龍集團總部，就未來雙方的合作方向與路徑進行了深入交流。 建龍集團副

2月14日，巴西淡水河谷公司（簡稱淡水河谷）全球鐵礦石銷售總監(jiān)BrunoPina一行訪問建龍集團總部，就未來雙方的合作方向與路徑進行了深入交流 建龍集團副總裁、天津建龍總經(jīng)理趙忻回顧了雙方2022年的合作情況，分析了目前雙方合作所遇到的問題 BrunoPina介紹了淡水河谷近年生產(chǎn)情況和未來發(fā)展規(guī)劃，他指出，2019年，淡水河谷發(fā)生潰壩事件之后，生產(chǎn)遇到了難題，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)波動，產(chǎn)品發(fā)運受季節(jié)影響，無法做到均勻供貨。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英美資源集團計劃增加巴西鐵礦石產(chǎn)量

英美資源集團（Anglo American）巴西分公司預(yù)計投資66億雷亞爾（12.7億美元）使其Minas-rio鐵礦石年產(chǎn)能在2030年提高至3000萬噸2022年Minas-rio鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計達到2200-2400萬噸 據(jù)悉2022年該項目已獲投資1.29億雷亞爾（約2486萬美元）該鐵礦由位于米納斯吉拉斯州的Conceigao doMato Dentro礦山和位于里約熱內(nèi)盧的Aqu港口組成，中間由一條礦漿管道連接。

礦山動態(tài)

Mysteel早讀：中美將舉行經(jīng)貿(mào)高層會談，鋼協(xié)談產(chǎn)量調(diào)控政策

其中，東方特鋼、鑌鋼集團、新峰集團等項目開工；濟鋼集團、普陽鋼鐵、大理大鋼鋼鐵等項目投產(chǎn)詳情>> ◎4月28日-5月4日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1316.8萬噸，環(huán)比增加58萬噸，庫存持續(xù)累庫，目前庫存絕對量處于二季度以來的高點。

資訊

國際鋼市日報：巴西鋼鐵巨頭CSN收購本土領(lǐng)先物流企業(yè)70%股權(quán)（2025.4.3）

Estrela是Tora Transportes集團的控股公司，后者是巴西最大的綜合物流運營商之一，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)外市場，擁有50余年公鐵聯(lián)運大宗貨物運輸及港口終端運營經(jīng)驗，并已為CSN提供物流服務(wù)長達35年 CSN首席財務(wù)官Antonio Marco Campos Rabello表示，此次收購將推動公司多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的發(fā)展，并提升現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的利用率 目前，CSN粗鋼年產(chǎn)能約580萬噸，并計劃到2030年將鐵礦石年產(chǎn)量從目前的4200萬噸提升至6000萬-6500萬噸。

日報

英國礦企Brazil Iron收購Bamin鐵礦項目

近日據(jù)悉，總部位于英國的私營礦業(yè)公司Brazil Iron已向歐亞資源集團（ERG）提出約10億美元的收購報價，擬收購其在巴西持有的關(guān)鍵鐵礦資產(chǎn)——Bamin鐵礦項目（Bahia Minera??o）以及相關(guān)配套設(shè)施 Bamin鐵礦項目位于巴西東北部巴伊亞州（Bahia），是ERG在南美的核心資產(chǎn)之一該項目集采礦與物流于一體，擁有開發(fā)年產(chǎn)約2000萬噸高品位鐵礦石的潛力，涵蓋一個高品位優(yōu)質(zhì)礦區(qū)、一座未來的深海港口和FIOL鐵路。

礦山動態(tài)

Sapphire Minmetals Corporation Limited榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

藍寶石礦產(chǎn)有限公司（Sapphire Minmetals Corporation Limited）于2008年在香港成立，是一家商品貿(mào)易公司，專注于鐵礦石和基本金屬（如銅、鈷、鎳、氧化鋁和鋅）的貿(mào)易公司從澳大利亞、巴西、印度、挪威、贊比亞和韓國等國家采購產(chǎn)品，并將其供應(yīng)到中國、印度、越南、馬來西亞和韓國等市場鐵礦石占其年營業(yè)額的80%，其中大部分銷往中國的鋼鐵廠 該公司是 Sino Global集團的核心實體，預(yù)計2024年的營業(yè)額將達到30億美元。

鐵礦評選

山東中發(fā)集團有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強潛質(zhì)之星

經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，集團已成功實現(xiàn)了資本實力與規(guī)模擴充雙提高，并持續(xù)取得了社會各界的廣泛認同和普遍贊譽，專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營和資源配置能力不斷增強，有效提升了公司的整體實力、競爭能力和抗風(fēng)險能力 山東中發(fā)集團自創(chuàng)立之初就立足港口優(yōu)勢，大力開展鋼鐵爐料貿(mào)易，分別與國內(nèi)外礦山、鋼廠、國有大型企業(yè)、私營企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，國際商貿(mào)業(yè)務(wù)迅速增長，進口鐵礦石主要來自澳大利亞、烏克蘭、印度、巴西、南非等國家。

鐵礦評選

淡水河谷畢聞達：預(yù)計2026年鐵礦產(chǎn)量將達到3.4-3.6億噸

他表示，2024年，中國生鐵產(chǎn)量、粗鋼產(chǎn)量分別下降了2.3%、1.7%，鋼材價格下跌8.4%，同期進口鐵礦石價格下降5.9%，鋼價跌幅大于礦價跌幅，鋼協(xié)重點統(tǒng)計企業(yè)利潤同比下降47.2%他對淡水河谷關(guān)注中國客戶利潤端的壓力、積極為滿足客戶不同需求對產(chǎn)品組合進行調(diào)整表示贊賞，對近一段時期淡水河谷集團快速發(fā)展表示欽佩，并表示，中國和巴西同為金磚國家創(chuàng)始成員，貿(mào)易互補性強，一直有良好的合作關(guān)系，中國鋼鐵愿意與淡水河谷秉承互利共贏、長期可持續(xù)的理念繼續(xù)加強合作，同時從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度，共同為綠色低碳轉(zhuǎn)型和應(yīng)對氣候變化做出貢獻。

資訊

英美資源集團將以最高 5 億美元的價格出售鎳業(yè)務(wù)

英美資源集團（AAL.L）周二表示，將把其鎳業(yè)務(wù)出售給香港上市公司五礦資源有限公司(1208.HK)的一個子公司，該公司目前正進行一項更廣泛的重組，旨在將其業(yè)務(wù)重新集中在銅和鐵礦石開采上，目前重組正在進行中 鎳業(yè)務(wù)包括位于巴西的兩個鎳鐵項目和兩個綠地項目 英美資源集團在一份聲明中表示，項目完成后將獲得 3.5 億美元，以及高達 1 億美元的價格掛鉤收益，以及 5000 萬美元的項目潛在開發(fā)現(xiàn)金。

產(chǎn)業(yè)資訊

必和必拓擱置收購英美資源的計劃：股價漲太多了！

過去12個月，在倫敦上市的英美資源集團的股價上漲了40%，而在鐵礦石價格下跌的背景下，必和必拓同期股價下跌了17% 投資管理公司Ninety One的基金經(jīng)理George Cheveley表示，從表面上看，必和必拓的報價已經(jīng)反映了他們認為合理的價格，那么提高出價就沒有明顯的理由或動機了 此外，英美資源去年成功以49億美元出售了其在澳大利亞的煤炭資產(chǎn)，并且正在接近達成一項關(guān)于其在巴西鎳礦的交易，預(yù)計將在接下來的幾周內(nèi)宣布。

聚焦

2025年鐵礦石價格重心將下移

該項目儲量預(yù)計達到24億噸，鐵品位達到65%項目預(yù)計于2025年投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能為1億噸 除西芒杜項目外，澳洲、巴西及非洲還有多個鐵礦石項目正在開發(fā)之中比如，力拓集團和中國寶武共同投資的澳洲西坡項目，預(yù)計于2025年投產(chǎn)，滿產(chǎn)產(chǎn)能為2500萬噸/年巴西歐亞資源集團投資開發(fā)的BAMIN鐵礦石項目，預(yù)計于2027年投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能2700萬噸巴西SamarcoMineracao投資開發(fā)的MinaGermano礦山項目，設(shè)計年產(chǎn)能2000萬噸，預(yù)計于2025年逐步投產(chǎn)。

原料

【Howe Robinson Partners】預(yù)計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌

然而，澳大利亞西部本季颶風(fēng)的推遲來襲增加了春節(jié)后皮爾巴拉地區(qū)天氣干擾的風(fēng)險，這可能會減少澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量，但如果颶風(fēng)導(dǎo)致港口擁堵和/或裝載時間延長，也可能推高運費上漲同時，目前預(yù)測顯示巴西北部的雨季將在晚些時候（3月份左右）達到高峰，這可能會導(dǎo)致春節(jié)假期后從該地區(qū)發(fā)往中國的鐵礦石運輸中斷 企業(yè)簡介：HoweRobinson集團的歷史可以追溯到1883年。

鐵礦石市場大家說

Mysteel：2024年船舶年終盤點（科技創(chuàng)新）

（4）36萬載重噸超大型礦砂船（VLOC）獲得LR頒發(fā)的AIP證書該船為遠洋航行礦砂船，采用液氨雙燃料動力主機，載貨能力強大除鐵礦石外，也可滿載鋁土礦，適用于巴西和西非航線 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌 9月，由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)設(shè)計的6艘32.5萬噸超大型礦砂船（VLOC）正式簽約。

資訊

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格整體上漲 市場情緒好轉(zhuǎn)

4、12月2日-8日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1171.4萬噸，環(huán)比下降14.7萬噸，庫存結(jié)束兩期累庫，目前庫存絕對量略高于四季度以來的平均值 5、龍湖集團已在12月9日如期完成“21龍湖拓展MTN001”債券的本金兌付與付息，涉及總金額約10.30億元人民幣此次完成兌付后，龍湖集團2024年內(nèi)到期公開債已全部還清《廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》印發(fā)，到2025年，全省鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造，可視超低排放改造完成情況實行粗鋼產(chǎn)量調(diào)控。

日報

中州期貨：多家鋼廠檢修，鐵礦石震蕩運行

11月26日，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普表示，將對墨西哥和加拿大進入美國的所有產(chǎn)品征收25%關(guān)稅此外，特朗普還宣布將對中國商品額外征收10%的關(guān)稅11月18日-24日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1177.0萬噸，環(huán)比上升9.2萬噸，庫存小幅累庫，目前庫存絕對量略高于四季度以來的平均值寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司計劃12月8號對第二座2500m3的高爐停產(chǎn)檢修，復(fù)產(chǎn)時間預(yù)計春節(jié)之后，預(yù)計影響鐵水產(chǎn)量0.6萬噸/日。

機構(gòu)

Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧：全球鋼材市場疲軟 需求面偏弱導(dǎo)致價格承壓（10.25-11.1）

巴西淡水河谷與晉南鋼鐵集團投資建設(shè)阿曼首個鐵礦石選礦廠 巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷和中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團宣布在蘇哈爾建立阿曼第一家鐵礦石精礦廠，共同投資超6億美元。

產(chǎn)業(yè)資訊

支持中國鋼鐵行業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

淡水河谷2021年發(fā)起“生態(tài)航運計劃”，通過將尖端技術(shù)應(yīng)用于公司租用船隊，減少鐵礦石航運過程中產(chǎn)生的碳排放2021年，淡水河谷首次將旋翼帆技術(shù)應(yīng)用于32.5萬噸載重量的Guaibamax型船今年淡水河谷將這一技術(shù)進一步應(yīng)用于40萬噸載重量的Valemax型船 “SoharMax”號由阿曼船東Asyad負責(zé)運營，主要用于巴西與中國之間的鐵礦石運輸該船使用的旋翼帆技術(shù)由英國制造商Anemoi開發(fā)提供，旋翼帆的加裝改造則由中國遠洋海運集團有限公司旗下的舟山中遠海運重工有限公司負責(zé)完成。

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