快訊播報(bào)
鐵礦石目測(cè)快訊
- 2022-12-22 18:59
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12月19日據(jù)悉,普瑞特冶金技術(shù)公司(Primetals Technologies)與三菱、FMG以及voestalpine簽署了諒解備忘錄,該合作旨在將奧地利Linz的voestalpine鋼廠設(shè)計(jì)成為綠色煉鐵廠;該項(xiàng)目測(cè)試階段將每小時(shí)生產(chǎn)3至5噸綠色鐵水,此外該項(xiàng)目還將究使用各種類(lèi)型的鐵礦石生產(chǎn)DRI、熱成型鐵(HBI)和鐵水。
- 2022-07-07 11:53
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2022年7月6日,鐵路運(yùn)輸公司Rail Vision與力拓合作啟動(dòng)AutoHaul®試點(diǎn)項(xiàng)目。 Rail Vision將在西澳大利亞皮爾巴拉進(jìn)行為期三個(gè)月的長(zhǎng)期試點(diǎn)項(xiàng)目測(cè)試,并可能在不同的使用場(chǎng)景下再將試點(diǎn)延長(zhǎng)至六個(gè)月。 Rail Vision首席執(zhí)行官表示:“AutoHaul®項(xiàng)目主要測(cè)試遠(yuǎn)程人工智能檢測(cè)系統(tǒng),為列車(chē)在行駛過(guò)程中能夠識(shí)別障礙物,AutoHaul®項(xiàng)目的成功試點(diǎn)將是未來(lái)列車(chē)自主運(yùn)行的關(guān)鍵。” 珀斯運(yùn)營(yíng)中心在測(cè)試中對(duì)列車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,列車(chē)將穿越1700公里的軌道網(wǎng)絡(luò),將鐵礦石從16個(gè)礦山運(yùn)送到Dampier港和Lambert港。
鐵礦石目測(cè)市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月11日(18:10)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-11 18:09
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7月11日(18:00)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-11 18:07
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7月11日(18:00)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-11 18:06
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7月11日(18:00)可門(mén)港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-11 18:01
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7月11日(18:00)黃驊港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-11 18:05
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7月11日(18:00)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-11 18:03
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7月11日(18:00)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-11 18:01
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7月11日(18:00)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-11 18:12
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7月11日(18:00)鲅魚(yú)圈港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-11 18:03
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7月11日(18:00)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-11 18:01
鐵礦石目測(cè)相關(guān)資訊
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澳洲礦企Tempest Minerals公布Remorse鐵礦項(xiàng)目測(cè)試結(jié)果,鐵礦石品位高達(dá)70%
6月16日,澳大利亞礦企Tempest Minerals(ASX:TEM)公布Remorse鐵礦項(xiàng)目最新冶金測(cè)試成果測(cè)試結(jié)果顯示,Remorse鐵礦項(xiàng)目的鐵礦石品位高達(dá)70%,且大多數(shù)樣品鐵含量超過(guò)68%,雜質(zhì)水平極低 公司表示,該結(jié)果顯著提升了Remorse項(xiàng)目的商業(yè)化潛力,下一步將推進(jìn)補(bǔ)鉆與延伸鉆探,以進(jìn)一步擴(kuò)大資源量 Remorse鐵礦項(xiàng)目位于西澳Yalgoo地區(qū),目前處于初步勘探階段,尚未披露JORC資源量評(píng)估。
礦山動(dòng)態(tài)
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河鋼自主研發(fā)智能廢鋼驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)上線,廢鋼驗(yàn)質(zhì)也“智慧”
廢鋼作為鋼鐵工業(yè)的重要鐵素原料,可以大量替代鐵礦石原料,是節(jié)能的可再生資源加強(qiáng)廢鋼綜合利用是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的重要措施 不過(guò),廢鋼驗(yàn)質(zhì)一直是困擾鋼企的問(wèn)題,鋼企廢鋼使用量大且存在多料型混裝等情況,傳統(tǒng)廢鋼驗(yàn)質(zhì)主要通過(guò)人工目測(cè)、卡尺測(cè)量等手段,受人為因素影響大 為解決這一問(wèn)題,河鋼數(shù)字自主研發(fā)全流程、自動(dòng)化、智能化的AI廢鋼驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從人工現(xiàn)場(chǎng)判級(jí)到遠(yuǎn)程智能判級(jí)的跨越。
其它動(dòng)態(tài)