快訊播報(bào)
巴西鐵礦石大船快訊
- 2025-07-02 19:26
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7月2日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.45,漲1.8,月均93.55;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)105.5,漲1.85,月均104.58; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)81.35,漲1.65,月均80.53。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-01 19:43
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7月1日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)92.65,跌0.9,月均92.65;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)103.65,跌1,月均103.65;58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)79.7,跌0.95,月均79.7。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-01 08:38
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Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,2024年6月23日-6月29日期間,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1238.4萬噸,環(huán)比下降18.8萬噸,庫存小幅下降,庫存絕對量處于二季度以來的較低水平。
- 2025-06-30 17:31
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【Mysteel晚餐:澳巴鐵礦發(fā)運(yùn)量減少,動(dòng)力煤港口庫存下降】6月23日-6月29日,中國47港鐵礦石到港總量2413.5萬噸,環(huán)比減少359.4萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2363.0萬噸,環(huán)比減少199.7萬噸;北方六港鐵礦石到港總量1217.2萬噸,環(huán)比增加63.7萬噸。6月23日-6月29日,Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2882.3萬噸,環(huán)比減少178.5萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1999.0萬噸,環(huán)比減少110.9萬噸,巴西發(fā)運(yùn)量883.3萬噸,環(huán)比減少67.7萬噸。
- 2025-06-27 19:18
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6月27日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)93.6,漲0.9,月均93.83;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)104.75,漲0.85,月均103.86;58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)80.8,漲0.9,月均79.85。(單位:美元/干噸)
巴西鐵礦石大船市場行情
按綜合排序
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7月2日(18:10)天津港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:10)黃驊港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:00)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:10
巴西鐵礦石大船相關(guān)資訊
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在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下,中國的港口也掀起了40萬噸級鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶,但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船,比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異,1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。
產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
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在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下,中國的港口也掀起了40萬噸級鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶,但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船,比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異,1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。
爐料
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波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)下跌39點(diǎn)至1198點(diǎn),日跌幅約為3.2%,但周跌10.1%,結(jié)束了連續(xù)六周的上漲勢頭整個(gè)3月,BSI指數(shù)上漲了8.4% 業(yè)內(nèi)人士指出,過去一周干散貨海運(yùn)市場呈疲軟態(tài)勢;受到鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤有所減少,市場活躍度下降,三大船型運(yùn)價(jià)從高檔回調(diào),導(dǎo)致BDI指數(shù)一路下跌 上周在好望角型船市場,由于太平洋區(qū)鐵礦石貨盤一般,租家詢船積極性不高,遠(yuǎn)程礦航線部分,巴西市場表現(xiàn)安靜貨盤偏少,促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)下降;中小型船市場,受累于煤炭采購步伐放緩,印尼煤炭相關(guān)航線的市場活躍度下降,糧食市場也因租家放緩出貨步伐,因此貨盤有所減少,導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見。
船舶
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徐守本在致辭中表示,“ORE ZHOUSHAN”輪的交付標(biāo)志著該批船舶全面進(jìn)入運(yùn)營期,大船將遠(yuǎn)航巴西、逐浪前行,肩負(fù)起保障我國鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸安全的光榮使命,是各方積極貫徹落實(shí)“國輪國造、國貨國運(yùn)”國家戰(zhàn)略,推動(dòng)海運(yùn)業(yè)節(jié)能減排和船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措和標(biāo)志性項(xiàng)目。
船舶
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煙臺港一舉成為中國能夠???0萬噸級巨輪的第五個(gè)港口 “瑪嵐尼奧”輪船長361米、寬65米,為專營鐵礦石運(yùn)輸?shù)腣alemax船隊(duì)中的一員該輪從巴西馬德里港口出發(fā),航行40余天后,抵達(dá)煙臺港 40萬噸礦石船為目前世界上運(yùn)輸鐵礦石的最大船舶,全國僅有7個(gè)港口的11個(gè)泊位獲準(zhǔn)靠泊。
船舶
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隨著載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全靠泊西港區(qū)40萬噸級碼頭并順利接卸,標(biāo)志著山東港口煙臺港邁進(jìn)了港口干散貨作業(yè)“大船時(shí)代”的最高前沿,成為中國能夠停靠40萬噸級巨輪的第五個(gè)港口 全球最大礦石船“馬拉尼昂”輪船長361米、寬65米,為專營鐵礦石運(yùn)輸?shù)腣alemax船隊(duì)中的一員。
國內(nèi)資訊
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據(jù)悉,2015年煙臺港與世界礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司開展混礦業(yè)務(wù),2018年又成功開展混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù),混配礦保稅中轉(zhuǎn)至日本、韓國等地 巴西淡水河谷公司中國區(qū)總裁謝雪稱,煙臺港成為接卸40萬噸大船的港口,為不同地區(qū)客戶提供了更多的鐵礦石卸載地點(diǎn)選擇和混礦產(chǎn)品提貨地點(diǎn)選擇尤其在混礦業(yè)務(wù)方面,煙臺港混配的產(chǎn)品質(zhì)量很高,受到客戶認(rèn)可,未來期待與煙臺港有更多合作。
爐料
巴西鐵礦石大船相關(guān)關(guān)鍵詞
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