我國首條“絲路海運”鐵礦石航線運量突破1000萬噸

據(jù)福州海關統(tǒng)計，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量已突破1000萬噸，“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

原料

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

幾內(nèi)亞總統(tǒng)府秘書長吉巴·迪亞基特（Djiba Diakité）指出，2025年對于西芒杜項目而言是一個重要的轉折點，該項目配套的基礎設施尤其是鐵路和港口最遲必須在2025年12月前竣工。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Gold Valley鐵礦運輸新突破：年運力翻倍至280萬噸/年

近日據(jù)悉，澳大利亞鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡稱Arc公司）與澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）于3月初簽署了一項新協(xié)議，計劃將Gold Valley旗下威盧納西鐵礦石項目（Wiluna West）運輸至西澳大利亞埃斯佩蘭斯港（Port of Esperance）的鐵礦石年運力從每年120萬噸增加到每年280萬噸。

礦山動態(tài)

【石豐源礦產(chǎn)科技】預計短期鐵礦極限打破與突破并存

客戶觀點：2025年并不是沒有機會，而是危與機并存的一年目前我國工廠鋼材噸利潤保持微利在50-150元/噸，鐵水日產(chǎn)處于短期的低位，下行空間預計不大，目前是國內(nèi)鋼材需求的淡季，暫時的需求不作為主要參照物，鋼材庫存也在同期的低位，不具備發(fā)生負反饋條件短期政策落地后還是要回歸基本面，然后交易3月的會議預期。

鐵礦石市場大家說

河鋼實現(xiàn)鐵礦石貿(mào)易人民幣結算業(yè)務新突破

近日，承載著17萬噸原料的DANAOS輪抵達天津港，該筆業(yè)務將通過人民幣信用證跨境結算方式完成河鋼國際持續(xù)深化與海外供應商合作，加速推進人民幣結算業(yè)務，今年前三季度，通過人民幣跨境結算采購鐵礦石306萬噸，同比增長25%，金額超24億元，這標志著河鋼實現(xiàn)鐵礦石貿(mào)易人民幣結算業(yè)務新突破 人民幣結算是規(guī)避匯率風險、降低融資成本、助推人民幣國際化的重要方式，能夠有效降低經(jīng)營成本、提升通關效率。

其它動態(tài)

今年以來福建莆田對臺鐵礦石中轉量突破300萬噸

在莆田出入境邊防檢查站的監(jiān)護下，?？吭诟＝ㄊ∑翁锸袞|吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)的“中港世紀”輪裝載7.7萬噸鐵礦石，14日上午駛往臺灣高雄 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)對臺鐵礦石中轉量已達322.88萬噸，同比增長22.95%，對臺鐵礦石中轉量已連續(xù)5年位居中國第一 羅嶼作業(yè)區(qū)距臺中港僅72海里，是臺灣在大陸最重要的鐵礦石儲備中轉港口之一。

原料

NMDC-印度首家鐵礦產(chǎn)量突破4500萬噸的企業(yè)

National Mineral Development Corporation（以下簡稱為NMDC），全稱印度國家礦業(yè)開發(fā)公司，成立于1958年，作為國有企業(yè)是印度頭部鐵礦石生產(chǎn)商以及出口商。

礦山動態(tài)

印度NMDC鐵礦石年產(chǎn)量突破4500萬噸大關

印度第一大鐵礦石生產(chǎn)商NMDC 2024財年鐵礦石產(chǎn)量達 4510萬噸，同比2023財年增長10%，成為印度首家鐵礦產(chǎn)量突破4500萬噸的礦商；2024財年鐵礦石銷量達4480萬噸，同比2023財年增長16% NMDC位于Chhattisgarh邦的Kirandul礦山和Bacheli礦山，以及位于Karnataka邦的Donimalai礦山均實現(xiàn)了其公司歷史上最高的年產(chǎn)量 此外，在突破球團生產(chǎn)瓶頸后，NMDC的球團產(chǎn)量達到26.5萬噸的峰值。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：2024年全球鐵礦產(chǎn)量繼續(xù)突破 增量結構出現(xiàn)調(diào)整 --基于成本曲線視角 分析潛在變量

前言：Mysteel通過其核心全球礦山數(shù)據(jù)庫及獨家調(diào)研結果，預估2024年全球鐵礦石產(chǎn)量同比增量或超6600萬噸，主要來自印度、中國、澳大利亞、巴西、烏克蘭、利比里亞等國其中主流澳巴增量占比對比往年出現(xiàn)下降，而非主流國家對于全球鐵礦供應的貢獻程度則不斷加深在對中國的貿(mào)易流向方面，我們認為今年將有約1400萬噸的增量流向中國，占海外產(chǎn)量增量的27%，疊加國產(chǎn)礦生產(chǎn)的逐步提升，國內(nèi)鐵礦供應將保持充足。

主編視角

Mysteel解讀：力拓全年鐵礦發(fā)運突破3.3億后還有增量空間嗎？

從單季度表現(xiàn)來看，力拓鐵礦石產(chǎn)量和發(fā)運量環(huán)比都出現(xiàn)了一定的增幅，符合其季節(jié)性趨勢然而，由于其新舊產(chǎn)能置換項目的推進，疊加國內(nèi)高爐鋼廠四季度的減產(chǎn)行動，力拓產(chǎn)量和發(fā)運量則同時出現(xiàn)了同比減量，但得益于前三季度的強勁表現(xiàn)，并未影響全年目標的達成 展望2024年，力拓暫時沒有其他新增產(chǎn)能項目計劃在年內(nèi)投產(chǎn)，而其宣傳皮爾巴拉鐵礦石業(yè)務發(fā)運量的目標區(qū)間為3.23億噸至3.38億噸，較2023年上下區(qū)間分別提升300萬噸，本文將對其潛在供應增量進行梳理，分析力拓發(fā)運量在突破3.3億大關后是否還能有所突破。

主編視角

福建莆田口岸對臺開展鐵礦石海上直航五年，對臺鐵礦石中轉量累計突破2400萬噸

”福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳凌森如是表示 陳凌森說，自2019年開啟對臺直航以來，羅嶼作業(yè)區(qū)已開通直航臺中港、高雄港2條航線，單向航程約10至12小時截至目前，對臺鐵礦石中轉量累計突破2400萬噸 據(jù)悉，羅嶼作業(yè)區(qū)對臺鐵礦石中轉，一般每周開通兩到三個航次姚瑤表示，作為大陸東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航和大陸首個對臺鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務的口岸，有效降低了臺灣鋼鐵企業(yè)的原材料物流成本，推動對臺大宗散貨物流通道建設。

爐料

每日鋼市：鐵礦石期貨突破千元大關，短期鋼價或偏強運行

一、鋼材現(xiàn)貨和期貨價格匯總 1月2日，國內(nèi)鋼材市場價格多數(shù)上漲，唐山普方坯出廠價上漲30報3690元/噸期鋼震蕩偏強，現(xiàn)貨價格小幅上漲，整體成交回暖 2日，黑色系期貨全線上漲，鐵礦石收盤價突破1000關口。

觀點

攜手同行五十載 必和必拓出口中國鐵礦石累計突破三十億噸

2023年對必和必拓是意義非凡的一年，自1973年我們從澳大利亞向中國發(fā)運第一船鐵礦石以來，必和必拓與中國鋼鐵工業(yè)共同發(fā)展，在一起走過了五十年的風雨歷程后，我們在今年迎來了向中國客戶累計供應鐵礦石總量突破三十億噸的里程碑 今年9月，必和必拓邀請部分中國客戶代表到訪澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)，參觀考察了麥克礦區(qū)和新投產(chǎn)的南坡礦，以及黑德蘭港的鐵礦石儲運設施，并在珀斯一起慶祝了三十億噸鐵礦石的生產(chǎn)發(fā)運。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄紅，62%鐵礦石指數(shù)突破130美元

◎本周，五大品種鋼材產(chǎn)量855.31萬噸，周環(huán)比減少13.97萬噸。

資訊

Mysteel解讀：FMG鐵礦發(fā)運觸底反彈，非主流發(fā)運突破年內(nèi)新高

本期全球鐵礦石發(fā)運量3267.5萬噸，環(huán)比增加235.1萬噸，澳洲增量較大，并且是由澳洲除三大礦外的其他礦山貢獻主要增量，本期澳洲非主流礦山發(fā)運量347.6萬噸，為年內(nèi)次高水平，環(huán)比增加122萬噸而非主流國家發(fā)運突破年內(nèi)新高達到單周600萬噸，在加拿大、南非、印度的增量支撐下，6月中旬以后，非主流發(fā)運增速不斷提升，目前僅比去年減少3%四大礦來看，本期FMG發(fā)運結束6月份以來的下行周期后，觸底小幅反彈。

主編視角

山東自貿(mào)試驗區(qū)煙臺片區(qū)混配鐵礦日韓保稅轉口量突破3000萬噸

為穩(wěn)步推進金、銀、銅、鐵、油等多業(yè)態(tài)的全球礦產(chǎn)品保稅混配中心建設，山東自貿(mào)試驗區(qū)煙臺片區(qū)綜合區(qū)位、港口等優(yōu)勢，發(fā)揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能，全力打造一流口岸營商環(huán)境，率先開展混配業(yè)務，漸次完善原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿(mào)易格局目前，依托全球首個干散貨全自動化碼頭，“鐵礦石混配”品牌在全國打響，混配鐵礦日韓方向保稅轉口量連續(xù)三年居全國港口第一，市場占有率達50%以上，截至目前，混配鐵礦日韓保稅轉口量已累計突破3000萬噸大關。

爐料

全球首家采用強力混勻技術的礦石精混加工基地投產(chǎn)！寶武資源鐵礦石供應鏈加速升級取得新突破

5月13日上午，浙江省舟山市嵊泗縣馬跡山港區(qū)艷陽高照，彩旗飄揚，馬跡山港礦石加工中心投產(chǎn)儀式于10點28分開始 寶武資源黨委書記、董事長施兵宣布馬跡山港礦石加工中心正式投產(chǎn)總裁、黨委副書記曹志福代表寶武資源致歡迎辭黨委常委、高級副總裁朱學濱主持儀式 嵊泗縣委常委、副縣長陳完章和中冶賽迪總經(jīng)理肖鵬分別在投產(chǎn)儀式上致辭重慶鋼鐵總裁、黨委副書記孟文旺，寶鋼股份、寶武原料等集團內(nèi)相關單位領導出席儀式。

鋼廠動態(tài)

山東港口煙臺港混配鐵礦日韓保稅轉口量突破3000萬噸

16日從山東港口煙臺港獲悉，截至目前，該港混配鐵礦日韓保稅轉口量已突破3000萬噸 據(jù)悉，煙臺港2015年與巴西淡水河谷聯(lián)合開展鐵礦石混配業(yè)務，2017年啟動日韓混配礦保稅轉口業(yè)務2022年完成鐵礦石混配987萬噸，混配鐵礦轉口日韓吞吐量居中國港口第一 如今，依托“全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術”，該港成為中國唯一能以專業(yè)化流程線方式開展四種物料精確混配的港口，有效實現(xiàn)取料過程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，達到國際領先水平。

爐料

福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對臺鐵礦石直航貨運突破千萬噸

13日中午，靠泊在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號泊位的“金海強”輪，裝載7.2萬噸鐵礦石前往中國臺灣高雄港 莆田海事局數(shù)據(jù)顯示，羅嶼作業(yè)區(qū)啟動對臺鐵礦石中轉業(yè)務以來，已有456艘次兩岸直航船舶安全進出港區(qū)，對臺鐵礦石吞吐量累計1164.2萬噸 2019年7月，羅嶼作業(yè)區(qū)與中國臺灣高雄實現(xiàn)鐵礦石中轉業(yè)務首航，至此，莆田港口岸成為大陸東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航和大陸首個對臺鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務的口岸。

爐料

力拓與幾內(nèi)亞政府等三方簽署基礎設施合資協(xié)議，西芒杜大型鐵礦石項目取得新突破

力拓集團稱已與幾內(nèi)亞政府和贏聯(lián)盟西芒杜組建一家合資企業(yè)，來開發(fā)包括鐵路和港口在內(nèi)的基礎設施；這一突破應該有助于開啟世界上最大的未開發(fā)鐵礦石礦藏

爐料