快訊播報
長期求購鐵礦石快訊
- 2025-09-22 10:43
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工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,其中提到,穩(wěn)定原燃料供給。加快國內(nèi)重點鐵礦項目開工投產(chǎn)、擴能擴產(chǎn)。支持合規(guī)礦企正常生產(chǎn),避免行業(yè)整頓措施“一刀切”。加大鐵礦石、煉焦煤等原燃料保供穩(wěn)價力度,支持鋼鐵企業(yè)與煉焦煤、焦化企業(yè)簽訂長期協(xié)議。鼓勵進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源、優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵資源。在廢鋼鐵資源集中區(qū)域,開展廢鋼鐵回收—加工—配送—冶煉一體化基地建設(shè)。
- 2025-07-17 16:33
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7月17日全國45個主要城市重廢平均價2080元/噸,較上一交易日價格持穩(wěn)。受限產(chǎn)消息影響,近日鋼價偏強運行,廢鋼價格則多一重保障,另外從鋼廠數(shù)據(jù)來看,到貨與消耗長期維持緊平衡狀態(tài),鋼廠庫存窄幅波動,部分鋼廠仍有補庫需求。從相關(guān)原料品種走勢來看,鐵礦石性價比依舊較高,抑制廢鋼需求,同時成品材需求表現(xiàn)為淡季效應(yīng),對廢鋼驅(qū)動能力有限。綜合來看,近期宏觀政策以及供需表現(xiàn)均對廢鋼價格形成提振,但提振空間有限,預(yù)計短期內(nèi)廢鋼價格仍窄幅盤整運行。
- 2025-05-13 20:19
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山東鋼鐵在互動平臺表示,2025年鐵礦石市場將呈現(xiàn)“供強需弱”特征,盡管短期宏觀情緒或供應(yīng)擾動可能引發(fā)階段性反彈,但長期看,價格下移為大概率事件。
- 2025-03-03 17:47
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智利鐵礦石生產(chǎn)商CMP計劃投資1.14億美元,以提升旗下Cerro Negro Norte礦山的加工效率,該計劃將使礦山年產(chǎn)能從400萬噸提升至450萬噸。此外,CMP還制定了長期擴產(chǎn)計劃,擬在2029年至2042年間將該礦山年產(chǎn)能進一步提升至620萬噸。
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。
長期求購鐵礦石市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:50)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:52
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9月30日(17:50)太倉港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-09-30 17:50
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9月30日(17:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
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收購SK Shipping失敗后HMM轉(zhuǎn)向散貨船業(yè)務(wù)擴張
韓國旗艦班輪公司韓新海運(HMM)正加速拓展散貨船業(yè)務(wù),這標(biāo)志著在近期與SK Shipping的收購談判破裂后,迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士近期透露,HMM正積極尋求購買散貨船的機會,以支撐長期航運合同 HMM一位負(fù)責(zé)人表示:“我們計劃降低集裝箱船的占比,通過船隊多元化更好地應(yīng)對市場不確定性” 眾所周知,散貨船是用于在貨艙內(nèi)直接運輸谷物、煤炭、鐵礦石等無包裝貨物的貨船。
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