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更新時(shí)間：2025-05-13

快訊播報(bào)

韓國鐵礦石漲價(jià)快訊

2025-04-30 13:47

本周生鐵價(jià)格主流持穩(wěn)，成交一般。周內(nèi)期鋼沖高回落，商家心態(tài)一般，市場(chǎng)報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主。供需方面，生鐵企業(yè)開工及庫存仍保持高位，下游需求持續(xù)低迷，僅以按需采購為主，生鐵市場(chǎng)成交有限。成本方面，焦炭開啟第二輪漲價(jià)，但落地難度較大，鐵礦石震蕩整理，原料材成本支撐一般。綜合來看，市場(chǎng)走勢(shì)暫未明朗，下游需求仍有待驗(yàn)證，商家對(duì)后市仍持觀望態(tài)度，預(yù)計(jì)五一期間生鐵市場(chǎng)將暫穩(wěn)觀望調(diào)整。

2025-03-14 07:22

【Mysteel早讀：多家鋼廠漲價(jià)，建筑鋼材成交好轉(zhuǎn)】本周，五大鋼材品種供應(yīng)853.21萬噸，周環(huán)比增18.93萬噸，增幅2.3%；總庫存1829.62萬噸，周環(huán)比降30.67萬噸，降幅1.6%；周消費(fèi)量為883.88萬噸，其中建材消費(fèi)環(huán)比增6.8%，板材消費(fèi)環(huán)比增1.9%。3月13日，全國主港鐵礦石成交67.20萬噸，環(huán)比增36%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.17萬噸，環(huán)比增4.3%。

2025-02-21 08:31

全國主要城市無縫管價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行，無縫管108*4.5mm全國均價(jià)報(bào)4431元/噸，較上一交易日價(jià)格暫穩(wěn)。原料端暫穩(wěn)。主流管廠出廠價(jià)格跟漲50元/噸，市場(chǎng)交投氛圍小幅回升。市場(chǎng)方面，黑色系期貨主力合約延續(xù)漲勢(shì)，鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格攀升進(jìn)一步推高成本壓力。節(jié)后終端項(xiàng)目集中復(fù)工，南方市場(chǎng)成交放量明顯。管廠庫存周環(huán)比小幅下降，部分規(guī)格有小幅漲價(jià)，貿(mào)易商補(bǔ)庫積極性增強(qiáng)?？紤]到原料漲幅尚未完全傳導(dǎo)至成材，冬儲(chǔ)庫存仍在逐步消化，春節(jié)后鋼材需求預(yù)期較低，但最新調(diào)研顯示建筑活動(dòng)的領(lǐng)先指標(biāo)低于去年同期 無縫管貿(mào)易商仍觀望位置，預(yù)計(jì)全國無縫管價(jià)格或偏穩(wěn)運(yùn)行。

2024-11-20 07:30

【Mysteel早讀：62%鐵礦石指數(shù)漲破100美元，5家鋼廠漲價(jià)】國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見德國總理朔爾茨。他強(qiáng)調(diào)，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅引發(fā)全世界關(guān)注。中方始終堅(jiān)持通過對(duì)話磋商解決分歧，希望德方繼續(xù)為此發(fā)揮重要作用。朔爾茨表示，希望歐中通過對(duì)話談判盡快解決電動(dòng)汽車問題，德方愿就此作出積極努力。浦項(xiàng)制鐵正式關(guān)停超45年歷史的第一線材工廠，公司的線材產(chǎn)能將從284.7萬噸縮減至209.7萬噸。11月19日Mysteel?62%鐵礦石指數(shù)101.7，漲2.05，月均101.95；65%鐵礦石指數(shù)116.3，漲1.95，月均117.12。（單位：美元/干噸）

2025-05-12 19:18

5月12日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià)：PB粉0.7，漲0.1；紐曼粉-2.2，平；金布巴粉-6，平；麥克粉-2.3，平；BRBF0.55，平；卡粉0，平。（單位：美元/干噸）

韓國鐵礦石漲價(jià)

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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  • Mysteel周報(bào)：中國鋼價(jià)繼續(xù)上漲 海外價(jià)格隨著上行（12.09-12.16）

    相比較熱卷來看，中厚板出口相對(duì)火熱，主要在于國內(nèi)外造船企業(yè)手持訂單較多，部分訂單已排期至3年之后，對(duì)于原材料中板的漲價(jià)在可接受的范圍內(nèi)目前東北資源有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，部分新簽訂單出口至韓國 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

    周報(bào)

  • 鋼價(jià)上漲！韓國船企憂心接單競(jìng)爭(zhēng)力將下降

    不過此次美國加征的關(guān)稅稅率不高，不會(huì)對(duì)鋼價(jià)造成太大影響” 原材料價(jià)格飆升推動(dòng)厚板漲價(jià)，韓國船企苦不堪言 據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，韓國鋼鐵界人士表示，由于鐵礦石等原材料價(jià)格暴漲，韓國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)船用厚板早已“入不敷出”，因此上調(diào)鋼價(jià)“刻不容緩”在此背景下，韓國造船業(yè)界擔(dān)心，盡管2020年年底一段時(shí)間，韓國造船企業(yè)連續(xù)承接了大量新船訂單，為今后的兩年儲(chǔ)備了比較豐厚的“口糧”，但船用厚板的價(jià)格上漲將加大成本壓力，導(dǎo)致韓國造船業(yè)的接單競(jìng)爭(zhēng)力下降。

    船舶

  • 臺(tái)灣中鋼計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

    ” 他補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)到2024年，此類產(chǎn)品的銷售額將占中鋼集團(tuán)總收入的20% Wong Chao-tung稱，隨著疫情逐漸得到控制，他對(duì)到第四季度市場(chǎng)需求反彈寄予厚望 同時(shí)，鐵礦石和煤炭等煉鋼原燃料的價(jià)格也在上漲，他補(bǔ)充說 Wong Chao-tung援引最近中國、日本和韓國同業(yè)鋼企的漲價(jià)消息稱，市場(chǎng)需求正在出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

    鋼材

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